Помогите с зажиганием, дайте совет. ваз 21099

[Panasonic_MC]

Вобщем ситуация такая: поставил машину, на след день завожу ее, и тут двиг начинает жутко троить, даю газу идет провал, обороты дергаются очень резко пол тыщи верх тыщу в низ и в обратном порядке, ну в первую очередь погрешил на карб, кумил промывку карба абровскую, по инструкции напшикал в карб, карб аш заблестел, проблема пропала, поставил машину, днем, вечером забираю ее и на те опять обороты скачут как ненормальные, решил прогреть посмотреть че будет, прогрел погозовал мин 20 на заведенной постоял, стало троить на много меньшне, на утро таже фигня троит и провалы, ну стал грешить на всё подрят, сменил бензофильтр, маслофильтр, воздушный, заменил свечки, ну думал всё конец проблеме, нифига проблема всё так же осталась троит, ну тут решил уже сменить бегунок и крышку трамблера, начал разбирать трамблер и увидел что внутри него болтик валяется который внутри него вкручивается где датчик холла, + увидел что колено с вакуничка было сдернуто и отсутсвоало стопорное кольцо, и надатчике холла был оторван один проводок но такли это было или случайно отровался при снятии я не знаю, вобщем поставил стопроное кольнцо вакумник терь норм, взял у одногрупника б/у датчик холла, всё собрали, и бац машина не заводится ни как, так ее и оставили, через мин 10 решил всётаки попробовать ее еще раз завести и вооля он завелась, всё работает вроде нормально но тут нарисовалась другая проблема на подсосе всё хорошо, када подсос всовыаю то холостой ход пропадает и как бы стрелка тохометра прыкает где то на нуле и не держит положеные 700-800, может ли это быть из-за б/у датчика холаа????

[Zeth]

Скорее не из-да датчика, а изза плохого контакта где-то.
Новый датчик стоит копейки.
Проверить все - разобрать, почистить, собрать.
Есть такая куйня как диагностический модуль зажигания - может помочь в определении неисправности.

[Panasonic_MC]

Zeth, плохой контакт где то в области датчика холла?? т.е Датчик холостого хода не причем?

[Zeth]

Сообщение от Panasonic_MC

Zeth, плохой контакт где то в области датчика холла??

Где угодно.
На катушке.
Масса коммутатора.
На разъеме коммутатора.
На разъеме дх.

[Panasonic_MC]

и симптомы что движка на холостых работает на 0 оборотах???? так чутка подергивается, вообще мысль проскочила что из-за г**** бензина всё, хотя исключительно заправляюсь на роснефти и лукойле

[Zeth]

Сообщение от Panasonic_MC

и симптомы что движка на холостых работает на 0 оборотах????

Это потому-что провод тахометра на катушке не контачит.

Сообщение от Panasonic_MC

так чутка подергивается, вообще мысль проскочила что из-за г**** бензина всё, хотя исключительно заправляюсь на роснефти и лукойле

Если чуть подергивается, то обороты около 700, на 500 будет уже сильно колбасить.
В общем копай проводку.

[Panasonic_MC]

Это потому-что провод тахометра на катушке не контачит.

это что значит и где находится???? еще када печку аключаю или муз слушаю то тахометр тож начинает подпевать))

[Zeth]

Сообщение от Panasonic_MC

это что значит и где находится????

Может уже в сервис пора ехать? Где катушка ты же знаешь? )))

Сообщение от Panasonic_MC

еще када печку аключаю или муз слушаю то тахометр тож начинает подпевать))

А... это уже масса приборки шалит походу

[KITT]

Была похожая х***ня, из за забитого мусором жиклера на датчике ХХ, который в карб. вкручен, или поменяй его на новый (правда из 3 новых мне попался только один рабочий ))) )

[Panasonic_MC]

кароче я предположил что все предъидущие настройки были сделаны по разбитому трамблеру, новый трамблер новые настройки, почистил карб, и подкрутил винт оборотов и все ок вроде пока что

[Pozitron32]

Panasonic_MC, соответственно зажигание выставить правильно нужно было.

[Panasonic_MC]

Pozitron32, как только не крутили все в пустую

[Pozitron32]

Panasonic_MC, Так нужно по стробоскопу, а не как попало.

[Panasonic_MC]

Pozitron32, а у меня отсутсвует метка на маховике

[g_beard]

Panasonic_MC, Такого быть не может. ее скорее всего надо расчистить и найти

[Pozitron32]

Panasonic_MC, Возможно меняли маховик и перепутали его установку на 180 градусов. Исправляется ситуация просто: зажим на стобоскопе цепляете не на свечной провод первого цилиндра, а на провод четвертого. Вуаля, метка появилась.