|
|||||||
| » @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
|
|
|
|
Опции темы |
03.05.2012, 09:23
|
#6 |
|
PSN Xland-36
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 705
|
Блин... обидно за фотку
 Но все равно молодцы!!! - Дэф рулит!  Чагин тоже молодцом! Как траса была? Много воды было? Фотокоров по трассе не было? Так хочется посмотреть фото, а то вырваться не смог, как проклятый ламинат укладывал... 
|
|
|
|
04.05.2012, 14:29
|
#11 |
|
Форумец
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Воронеж-VTC
Возраст: 47
Сообщений: 1,305
|
Maxximus, теперь помимо тренировок на машине будем тренироваться в фотокружке.
evg2412, ничего страшного мотор можно починить,плохо что детали есть только в Англии и до 2 этапа Чемпионата России всего лишь 2.5 недели. |
|
|
|
|
04.05.2012, 21:57
|
#12 | |
|
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 61
Сообщений: 3,636
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.05.2012, 15:07
|
#14 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2012
Возраст: 57
Сообщений: 10
|
И все таки о зачете
Удивлен полемикой по поводу незачтенной фотографии. Все спортсмены знают как надо компоновать кадр. Более того в регламенте наших соревнований очень точно прописана процедура: "...один из членов экипажа (лицо и руки которого четко видимы на снимке), который кистью одной рукой касается предмета, на котором нарисован знак данного контрольного пункта, касаясь краски знака контрольного пункта, но не закрывая его. Если номер контрольного пункта нарисован в круге, или ограничен горизонтальными, либо вертикальными линиями, то рука должна касаться места между этими линиями либо места внутри круга. Кистью другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса, в т.ч. веткоотбойники, сэнд-траки, хай-джек, запасное колесо и т.д.), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота". Остутствие в кадре кисти руки - результат простой невнимательности экипажа. Причем хотелось бы заметить что результат той же невнимательности другого экипажа уважаемые участники заметили и не преминули сделать замечание судьям. Почему же можно делать резкие замечания о чрезмерно жестком подходе к судейству?
|
|
|
|
|
12.05.2012, 17:50
|
#15 |
|
Форумец
Регистрация: 02.10.2011
Возраст: 45
Сообщений: 99
|
Serg042, Лично у меня нет замечаний по поводу жесткого судейства. А по поводу "той же невнимательности другого экипажа", уважаемые судьи хотели зачесть совершенно другую точку, которой в списке КП не было. Так кто же из нас должен быть удивлен? И где здесь резкие замечания?
|
|
|
|
|
14.05.2012, 08:01
|
#16 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2012
Возраст: 57
Сообщений: 10
|
Зачесть ту точку никто не собирался. Это вопрос той же невнимательности поскольку должен был быть маркер L7 а был Z7. Такие вещи происходят время от времени и на самом деле трудно заметить потому что смотришь цифру. Резкие замечания не Ваши и именно поэтому я удивлен.
Последний раз редактировалось Serg042; 14.05.2012 в 11:28. |
|
|
|
|
14.05.2012, 19:30
|
#19 |
|
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 61
Сообщений: 3,636
|
Жду фотографию.
|
|
|
|
|
15.05.2012, 07:32
|
#20 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2012
Возраст: 57
Сообщений: 10
|
А кто сказал что обиделись? Я же прямо сказал - удивлен, тем более что вопрос исчерпан. Главное Максим не в обиде, а что касается жесткости судейства... Было бы хуже если б судили абы как придется. Что же касается предварительных - они на то и нужны чтобы их можно было проверить. Нет людей которые не ошибаются, есть те кто не умеет исправлять свои ошибки.
|
|
|
|
