БОЛТАЛКА (23.12.2011-21.06.2013)

[LesnikSBR]

кто знает, в какой магазин отправиться за волго-уазо-карбом дааз 4178-1107010-40 ?
что-то интернет мне вообще подсказывать не хочет((((

[Federman]

Дык эта... А нет ли у кого нить эндоскопа, типа этого http://www.ebay.com/itm/USB-Borescop...item4cfc108a5f Ненадолго. За пиво или денюжку Хочется посмотреть в потаенные места.

[LesnikSBR]

Сообщение от Federman

Дык эта... А нет ли у кого нить эндоскопа, типа этого http://www.ebay.com/itm/USB-Borescop...item4cfc108a5f Ненадолго. За пиво или денюжку Хочется посмотреть в потаенные места.

увы, купить так руки и не дошли. хотя с год назад где-то в начале болталки предлагал закупку данными девайсами(((

[Руслик]

LesnikSBR, лучше солекс уже адаптированный под эти машины,а магазины те где продают запчасти на волгу , уаз или авторынок

[LesnikSBR]

нахрен мне не нужен кооперативный солекс, от которого сам дааз открещивается как может. мне карб нужен на опеля и 4178 оптимальный вариант. а что за магазины? есть координаты?

[Winston]

Сообщение от Federman

Дык эта... А нет ли у кого нить эндоскопа, типа этого http://www.ebay.com/itm/USB-Borescop...item4cfc108a5f Ненадолго. За пиво или денюжку Хочется посмотреть в потаенные места.

могу только предложить заказать через меня

[Federman]

Сообщение от Winston

могу только предложить заказать через меня

Дык эта... Заказать я и сам могу. Но ждать 2-3 месяца

[Winston]

Сообщение от Federman

Дык эта... Заказать я и сам могу. Но ждать 2-3 месяца

через 2-3 месяца ждать еще 2-3 месяца, если ты понимаешь о чем я)))

[LesnikSBR]

вопрос снят, нашел в фалконе и русском джипе))

[WWWden]

LesnikSBR, какой обьем мотора? почему уазокарб?

[LesnikSBR]

Сообщение от WWWden

LesnikSBR, какой обьем мотора? почему уазокарб?

объем 2.0, точеный уже. по паспорту под 98й, ст.сж. 9 очков, фазы впуска-выпуска на память не скажу, но ближе всего для 92го. а кормит всю эту прелесть по-человечески на всех режимах поигрывая кучей тяг и заслонок только родной VarajetII, коему все-таки приходит каюк, люфтов дохрена. из отписанных на opelrekord.ru опытов и экспериментов с разными карбами, 4178 хоть и не дотягивает до вараджеты, но вроде лучше всех справляется с задачей из доступных у нас. был бы он 26х26 - было бы лучше, но и так поездит. может потом расточу. я уже купил, следующий этап перед установкой - переходная плита

[WWWden]

как фазы газораспределения связанны со степенью сжатия?
ну солекс 2141 или газелевский но 2141-врде заводской 24*26. этого вполне должно хватить, но нужно натроить будет жиклерами один фиг

[LesnikSBR]

Сообщение от WWWden

как фазы газораспределения связанны со степенью сжатия?
ну солекс или газелевский но 2141-врде заводской 24*26. этого вполне должно хватить, но нужно натроить будет жиклерами один фиг

фазы газораспределения связаны с фактическим количеством смеси, затягиваемой в цилиндр. оно же зависит от пропускной способности карба. одно и то же количество смеси допустим, 98го, 95 и 92 будет гореть по-разному при данной степени сжатия. повлиять на фазы мы не можем, а вот на пропускную способность карба - вполне. родную вараджету можно на 3,5 литра надеть и она их прокормит, а можно и на 1,5 - тоже норм работать будет и не зальет. а вот если я из солексов чего-нибудь трехлитровое надену - оно мне движок затопит. а поменьше - не прокормит. 2141 дохловат для этой машины, не успевает готовить смесь, это уже более двух десятков людей отписали. на 1,7-1,8 более менее, а вот на 2,0+ уже не то. я к сожалению не смогу сравнит с живой вараджетой, не видел я ее в исправном состоянии, поэтому могу опираться только на комментарии более опытных владельцев опельремонт'ов))))

[Forsash]

Что то я последние три поста вообще не понял .... хотя я бухой в какаху - у тёщи днюха , одно скажу для 1.8 25*27 за глаза.

[LesnikSBR]

Сообщение от Forsash

Что то я последние три поста вообще не понял .... хотя я бухой в какаху - у тёщи днюха , одно скажу для 1.8 25*27 за глаза.

у меня 2.0)))) точнее уже наверно все 2.2 ((((

[Qbert]

LesnikSBR, я конечно не каках бухой но скажу, не там вы батенька счастья ищите...
Подумал бы лучше как переколхозить то что имеешь, а именно инжектор.

[WWWden]

Сообщение от LesnikSBR

фазы газораспределения связаны с фактическим количеством смеси, затягиваемой в цилиндр. оно же зависит от пропускной способности карба. одно и то же количество смеси допустим, 98го, 95 и 92 будет гореть по-разному при данной степени сжатия. повлиять на фазы мы не можем, а вот на пропускную способность карба - вполне. родную вараджету можно на 3,5 литра надеть и она их прокормит, а можно и на 1,5 - тоже норм работать будет и не зальет. а вот если я из солексов чего-нибудь трехлитровое надену - оно мне движок затопит. а поменьше - не прокормит. 2141 дохловат для этой машины, не успевает готовить смесь, это уже более двух десятков людей отписали. на 1,7-1,8 более менее, а вот на 2,0+ уже не то. я к сожалению не смогу сравнит с живой вараджетой, не видел я ее в исправном состоянии, поэтому могу опираться только на комментарии более опытных владельцев опельремонт'ов))))

это полная жесть, ты мне весь моск выел)ох ужне эти сказочники, они бензин от пропускной способности карбюратора расчитывают, а карбюратор от фаз газораспределения а степень сжатия у них влияет тока на ресурс покрышек)

[zubrenok]

Сообщение от LesnikSBR

а вот если я из солексов чего-нибудь трехлитровое надену - оно мне движок затопит

Друг на УАЗ с двигом УМЗ 417 (2.5 л) поставил карб с ПАЗа, но ничего там не залило, а наоборот жиклеры ставит для обогащения смеси, все дело в потоке воздуха, ПАЗ прокачивал больше воздуха и затягивал другое количество топлива....а это не просто так взял поставил и залило.....

[LesnikSBR]

я ересь сказал, перепутал))) наоборот, карб для движков с бОльшим объемом не прокормит, а с меньшим - зальет))
кста, этот 4178 на базе 1111 сделан))))

[WWWden]

Сообщение от LesnikSBR

карб для движков с бОльшим объемом не прокормит, а с меньшим - зальет))
кста, этот 4178 на базе 1111 сделан))))

а 1111 тоже неахти карб,
блин что за понятие "карб зальет"????любой карб настраивать надо если он ставится не на двигатель, для которого предназначен,и я почему то уверен, что взяв солекс 073 с нивы и расточив 2 камеру до 26 все тебе будет хорошо, только жиклеры топливные нужно будет поставить ПОМЕНЬШЕ так как на 2-х литрах скорость движения воздуха уже достаточная и так сильно обогощать не нужно

[Руслик]

LesnikSBR, У Романа на князе с двигателем узам 2,0 стоит карбюратор от нивы солекс,и едет очень даже неплохо без переделок если я не ошибаюсь можешь у него спросить,у друга пежо-405 двиг 1,9 карб от восьмёрошный и валит за милую душу так что тут всё методом подбора и настроек

[LesnikSBR]

у меня из карбов этот и озон семерошный, поиграюсь с обоими, тогда отпишу. при выборе руководствовался многочисленными отзывами на форуме, хз, мож там никто в жиклеры не лез и точить не пытался. по крайней мере, я взял в руки этот 4178 и понял что у него есть все что нужно и сделано грамотно))) и вторая заслонка механика, и регулировки с какой надо стороны, и для тросика весь крепеж прилагается, и обратка, и подогрев если надо, и кнопочка для эпхх на месте. в общем, аккуратный понятный карб, чего я не мог сказать о семерошном когда он попал в руки. с мужиком на рынке развели холивар на тему его и солексов, он мне сначала солекс впаривал. потом признался что солекс к качеству бензина капризен, чистить почаще придется. а этот простой как валенок и прямоточный донельзя, все сожрет. что в общем-то совпадает с отзывами по нему, много волго-уазоводов на своих форумах хвалят его и забыли про головняк с бензином. это так, до кучи)))

а еще друг на волге сказал что 4178 редкость и на него охотятся не хуже чем на правильный 2140 или 41, кого у нас там сложно найти?)))

[Коsтян]

http://www.drive2.ru/users/hiris/blog/299773/#post
может кому интересно будет

[LesnikSBR]

при запиливании переходной пластины обнаружил две проблемы - кривые руки и кривые глаза))))))

сначала не учел что некоторые узлы карба свисают ниже пластины, надо было делать ее по размеру подошвы и нарастить уши для местных креплений. вторая проблема - дырки для креплений по месту перекрываются другими частями карба. Вариантов решения два - проставка-текстолит, либо перепилить из 20мм плиты, сделав подиум под карб. какие будут плюсы и минусы? в оригинале карб подогревается выпускным коллектором, если я его на текстолит поставлю - насколько критично будет требоваться жидкостный подогрев?

[Qbert]

Так вот зачем это придумано:

[Forsash]

http://www.youtube.com/watch?v=dk1FLPGa6FA Зацените пепелац.

[Sloun]

Коsтян, диски хороши,только доставка будет дофига стоить
LesnikSBR, ставь проставку от 08 солекса между карбом и переходником,и будет тебе счастье,а на подогрев забей как большинство делает

[LesnikSBR]

Сообщение от Sloun

ставь проставку от 08 солекса между карбом и переходником,и будет тебе счастье,а на подогрев забей как большинство делает

а из подошвы родной текстолит можно убрать? а то кто что пишет и в итоге непонятно.. мне бы эти 5мм сыграли роль на этапе установки воздуха)) жаба задушила 1,5 рубля отдавать за пластиковую кастрюлю, пошел на разборку, а у них такого добра под 3 шпильки нема. ну и закупил в те же деньги переходник, угол и гофру с нулевиком. розовенький, гламурненький))) вот думаю теперь, не упрется ли угловой в капот, если сильно карб завышать буду..

[Sloun]

LesnikSBR, не разбирай сам карб,иначе если он не захочет работать ты его уже назад не отнесёшь,да и 5мм не особо тебе помогут при установке черепахи(ты ведь её имеешь ввиду под словом переходник) мотор на подушках колбасить может заметнее больше чем 5мм.,ты померяй высоту старого карба с воздуханом и будешь знать сколько под новый воздухан места есть

[LesnikSBR]

Сообщение от Sloun

LesnikSBR, не разбирай сам карб,иначе если он не захочет работать ты его уже назад не отнесёшь,да и 5мм не особо тебе помогут при установке черепахи(ты ведь её имеешь ввиду под словом переходник) мотор на подушках колбасить может заметнее больше чем 5мм.,ты померяй высоту старого карба с воздуханом и будешь знать сколько под новый воздухан места есть

старый карб тоже на проставке высокой стоит, мм 15-20, резина. по идее ее там не будет. а вот под переходником я имею ввиду не черепаху. http://a.d-cd.net/20c045u-960.jpg вот так он сверху должен быть надет, а сам карб без него выглядит вот так http://www.daaz.ru/foto/4178-1107005-40.jpg

собсно на тот переходник надевается пластиковая труба-уголок, которая дает почти 15 см высоты, на нее гофра и к ней нулевик вот такой http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...7c6T4bJg5hdfDg
я уверен что этот уголок почуть прижмется капотом, так что думаю там 5мм, тут 5мм, еще где-нибудь выиграю(текстолит шлифану до минимальной годной высоты, шпильки родные укорочу чтоб не торчали), в сумме будет уже ощутимо