Как Вы оцениваете работу губернатора Гордеева?

[Sandy]

Сообщение от Romchik

о что во главе области станет новый человек которого можно назвать self-made

это кто такой?

[Ближний Товарищ]

Сообщение от грамозека

Вот результат дожиманий и дележки!?

Воронежская вода может подорожать на 14%

Что-то маловато пока...
Это потому, что дебилы ещё не всё народное хозяйство разворовали и на бумагу поменяли.
Ждите более интересных вестей!

[Romchik]

Сообщение от Sandy

это кто такой?

ошибся во главе города. А что с некоторыми допущениями про ио мэра нельзя так сказать?

[Скептик]

За последнее время у Воронежской области стало как минимум на пять перспективных инвестпроектов меньше. Но в подвисшем состоянии их, конечно, десятки.

Госкорпорация «Роснано» отказалась от софинансирования 3D-сборки электронных наноматериалов на базе ОАО «ВЗПП-Сборка». Немецкая Knorr-Bremse и Федеральная грузовая компания создали анонсированное пресс-службой губернатора Алексея Гордеева СП, которое займется производством тормозного оборудования для железнодорожного подвижного состава. Правда, не в Воронеже, а в Твери.

«Верофарм» передумал строить завод в индустриальном парке «Масловский». А группа «Кратос» потеряла интерес к вложениям в аэропорт «Воронеж», неспособный принимать Airbus и Boeing, и я подозреваю, что ее примеру последуют канадская SNC Lavalin, а также французские Business Bridge и Aeroport Paris Vatry.

Складывается впечатление, что воронежская авиакомпания «Полет», сколько бы губернатор не покрикивал на бизнесмена Анатолия Карпова, ведет себя как собака на сене. Она искусственно затягивает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, чтобы не допускать прихода в Воронеж западных бюджетных перевозчиков.

Между тем Минобороны со сменой начальника завязало со сборкой итальянских бронемашин Iveco в ОАО «172 ЦАРЗ». Как оказалось, они не могут выполнять задачи, стоящие перед ВДВ, а предыдущее руководство ведомства, похоже, не догадывалось, что десантуре нужна техника, умеющая плавать. Поэтому на смену «Рыси» (так у нас любовно окрестили чудо итальянской инженерной мысли) придет суровый отечественный «Тигр», оснащенный креслами, как у космонавтов.

Несмотря на разницу в причинах, приведших к отказу от реализации инвестпроектов, у них есть общие черты и прежде всего - непродуманность и декларативность. Взять хоть проект «ВЗПП-Сборки». Хорошо помню, как красиво расписывала его пресс-служба Анатолия Чубайса, возглавляющего «Роснано», особенно в части мантр про многослойные кремниевые структуры со сквозными токопроводящими каналами.

Проект «ВЗПП-Сборки» был первым, который госкорпорация собралась финансировать в Черноземье, и многообещающим. Шутка ли, в Воронеже и что-то передовое, значительное, связанное с нано. Да к тому же в формате 3D и в контексте заклинаний Дмитрия Медведева про модернизацию и пятый технологический уклад. Словом, все, как у счастливых американских парней из Силиконовой долины.

Пресс-служба Чубайса оптимистично заверяла, что к 2015 году продажи изделий ОАО «ВЗПП-Сборка» составят более 2 млрд рублей - и не только на внутреннем, но и на мировом рынке. А вот не срослось, потому что воронежские инициаторы проекта, насколько можно судить, не нашли ни частного, ни банковского капитала.

В то же время в Белгородской области без шума, пиара и при софинансировании «Роснано» построен промышленный комплекс по выпуску протеина из мясных отходов и кератина из куриных перьев стоимостью 4,5 млрд рублей (планы «ВЗПП-Сборки», для сравнения, оценивались в 1,5 млрд). А в Липецкой - налаживают производство фармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии. Цена вопроса – 2,5 млрд рублей. Ребята явно не хватают звезд с неба, но и своего, земного, не упускают.

[FLOKS]

Сообщение от Скептик

Госкорпорация «Роснано» отказалась от софинансирования 3D-сборки электронных наноматериалов на базе ОАО «ВЗПП-Сборка». Немецкая Knorr-Bremse и Федеральная грузовая компания создали анонсированное пресс-службой губернатора Алексея Гордеева СП, которое займется производством тормозного оборудования для железнодорожного подвижного состава. Правда, не в Воронеже, а в Твери.

«Верофарм» передумал строить завод в индустриальном парке «Масловский». А группа «Кратос» потеряла интерес к вложениям в аэропорт «Воронеж», неспособный принимать Airbus и Boeing, и я подозреваю, что ее примеру последуют канадская SNC Lavalin, а также французские Business Bridge и Aeroport Paris Vatry.

Печальный факт .

Сообщение от Скептик

Ребята явно не хватают звезд с неба, но и своего, земного, не упускают.

Критика по делу .

[morfo25]

Как оцениваем работу-ХОТИМ ЧТОБЫ СНЕСЛИ НАКОНЕЦ ВЕТХОЕ ЖИЛЬЁ ПО КРАСНОДОНСКОЙ 14 -ПРОСТО УЖЕ ЗАМУЧИЛИСЬ ЛЮДИ ЖДАТЬ!

[Sariman]

Четверть АУгустинских коров ( не выговорить) сдохло ( геройски пало ) от голода. УРА." М ы выйдем на 1 место по производству мяса крупно рогатого скота" потом промолчав добавил " специальных пород ( по 900 р за кг)

[firestarter_13]

судебный прецедент создали недавно. теперь ВКП, которая переводила управляющие компании на новые юрлица, все равно придется отвечать по долгам. главное, чтоб потребителей не коснулось... http://facto.ru/novosti/2013/04/posl...vu_upravlyayu/

[Sandy]

Сообщение от Скептик

у Воронежской области стало как минимум на пять перспективных инвестпроектов меньше

Сообщение от Скептик

В то же время в Белгородской области

Сообщение от Скептик

в Липецкой

Всегда говорил что тут место проклято

[Афанасий]

Сообщение от Sandy

Всегда говорил что тут место проклято

Да. Как то, на котором стоит АвтоВАЗ)))))))

[Петер]

Сообщение от Sandy

Всегда говорил что тут место проклято

Каков поп, таков и приход

[500]

Сообщение от Скептик

За последнее время у Воронежской области стало как минимум на пять перспективных инвестпроектов меньше. Но в подвисшем состоянии их, конечно, десятки.

Госкорпорация «Роснано» отказалась от софинансирования 3D-сборки электронных наноматериалов на базе ОАО «ВЗПП-Сборка». Немецкая Knorr-Bremse и Федеральная грузовая компания создали анонсированное пресс-службой губернатора Алексея Гордеева СП, которое займется производством тормозного оборудования для железнодорожного подвижного состава. Правда, не в Воронеже, а в Твери.

«Верофарм» передумал строить завод в индустриальном парке «Масловский». А группа «Кратос» потеряла интерес к вложениям в аэропорт «Воронеж», неспособный принимать Airbus и Boeing, и я подозреваю, что ее примеру последуют канадская SNC Lavalin, а также французские Business Bridge и Aeroport Paris Vatry.

Складывается впечатление, что воронежская авиакомпания «Полет», сколько бы губернатор не покрикивал на бизнесмена Анатолия Карпова, ведет себя как собака на сене. Она искусственно затягивает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, чтобы не допускать прихода в Воронеж западных бюджетных перевозчиков.

Между тем Минобороны со сменой начальника завязало со сборкой итальянских бронемашин Iveco в ОАО «172 ЦАРЗ». Как оказалось, они не могут выполнять задачи, стоящие перед ВДВ, а предыдущее руководство ведомства, похоже, не догадывалось, что десантуре нужна техника, умеющая плавать. Поэтому на смену «Рыси» (так у нас любовно окрестили чудо итальянской инженерной мысли) придет суровый отечественный «Тигр», оснащенный креслами, как у космонавтов.

Несмотря на разницу в причинах, приведших к отказу от реализации инвестпроектов, у них есть общие черты и прежде всего - непродуманность и декларативность. Взять хоть проект «ВЗПП-Сборки». Хорошо помню, как красиво расписывала его пресс-служба Анатолия Чубайса, возглавляющего «Роснано», особенно в части мантр про многослойные кремниевые структуры со сквозными токопроводящими каналами.

Проект «ВЗПП-Сборки» был первым, который госкорпорация собралась финансировать в Черноземье, и многообещающим. Шутка ли, в Воронеже и что-то передовое, значительное, связанное с нано. Да к тому же в формате 3D и в контексте заклинаний Дмитрия Медведева про модернизацию и пятый технологический уклад. Словом, все, как у счастливых американских парней из Силиконовой долины.

Пресс-служба Чубайса оптимистично заверяла, что к 2015 году продажи изделий ОАО «ВЗПП-Сборка» составят более 2 млрд рублей - и не только на внутреннем, но и на мировом рынке. А вот не срослось, потому что воронежские инициаторы проекта, насколько можно судить, не нашли ни частного, ни банковского капитала.

В то же время в Белгородской области без шума, пиара и при софинансировании «Роснано» построен промышленный комплекс по выпуску протеина из мясных отходов и кератина из куриных перьев стоимостью 4,5 млрд рублей (планы «ВЗПП-Сборки», для сравнения, оценивались в 1,5 млрд). А в Липецкой - налаживают производство фармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии. Цена вопроса – 2,5 млрд рублей. Ребята явно не хватают звезд с неба, но и своего, земного, не упускают.

Вообще такое впечатление что статью писал кто-то типа Скептика, во всяком случае склад мышления похож.

Во первых финальные результаты работы нужно оценивать по готовым производствам, а не проектам. Проекты конечно хорошо, если они есть, значит работа тоже ведётся. Почему проект не состоялся? Здесь может быть куча причин, и не Гордеев, и не регион здесь могут быть не при чём.

Рассмотрим по порядку:

Сообщение от Скептик

За последнее время у Воронежской области стало как минимум на пять перспективных инвестпроектов меньше. Но в подвисшем состоянии их, конечно, десятки.

Что значит "в подвисшем состоянии их, конечно, десятки"??? Т.е. десятки проектов которые могут не состояться? Или что здесь имелось ввиду? Журналист знает внутренние дела всех этих проектов, которые могут не состояться? Что за чушь... Или как в анектоде про блондинку и теорию вероятностей: 50\50 Могут состояться а могут и не состояться. Я тоже так прогнозировать умею, здесь не нужно 7 пядей во лбу.

Сообщение от Скептик

Госкорпорация «Роснано» отказалась от софинансирования 3D-сборки электронных наноматериалов на базе ОАО «ВЗПП-Сборка». Немецкая Knorr-Bremse и Федеральная грузовая компания создали анонсированное пресс-службой губернатора Алексея Гордеева СП, которое займется производством тормозного оборудования для железнодорожного подвижного состава. Правда, не в Воронеже, а в Твери.

Чтобы оценить насколько здесь не доработали наши власти, нужно знать причины такого решения Роснано. Например если здесь нужно всё было делать с нуля, а в Твери нашлась площадка в которую нужно вложить намного меньше средств - что здесь удивительного? Как говорится - бизнес, ничего личного. Так почему всезнающий журналист не написал в своей статье причины ухода в Тверь??? Может, если бы написал всё бы стало на свои места, а ему это не нужно?

Сообщение от Скептик

Складывается впечатление, что воронежская авиакомпания «Полет», сколько бы губернатор не покрикивал на бизнесмена Анатолия Карпова, ведет себя как собака на сене. Она искусственно затягивает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, чтобы не допускать прихода в Воронеж западных бюджетных перевозчиков.

Хм, насколько я знаю аэропорт стал собственностью Полета, задолго до прихода Гордеева. Интересно, как должен поступить губернатор, чтобы заставить отдать аэропорт? В лес вывести? Вы же тут первые за защиту частной собственности, частного сектора там и т.п. Вот и миритесь, и все претензии к Карпову, почему он это за счёт Вас обогащается, аэропорт продавать не хочет и зарубежные компании с лоукостами в город не пускает.

Сообщение от Скептик

«Верофарм» передумал строить завод в индустриальном парке «Масловский».

Верофарм вообще, то не передумал строить, а пока приостановил строительство, т.к. ведутся дополнительные расчёты целесообразности строительства и оценка финансовых возможностей предприятия. Но для статьи, конечно красочней звучать будет как передумал...

Сообщение от Скептик

А группа «Кратос» потеряла интерес к вложениям в аэропорт «Воронеж», неспособный принимать Airbus и Boeing, и я подозреваю, что ее примеру последуют канадская SNC Lavalin, а также французские Business Bridge и Aeroport Paris Vatry.

А я подозреваю, что могут и не последовать. С такой статьёй, где что ни абзац, то размышления с погрешностью 50\50 я могу оказаться прав так же как и этот журналист.

Сообщение от Скептик

Между тем Минобороны со сменой начальника завязало со сборкой итальянских бронемашин Iveco в ОАО «172 ЦАРЗ». Как оказалось, они не могут выполнять задачи, стоящие перед ВДВ, а предыдущее руководство ведомства, похоже, не догадывалось, что десантуре нужна техника, умеющая плавать. Поэтому на смену «Рыси» (так у нас любовно окрестили чудо итальянской инженерной мысли) придет суровый отечественный «Тигр», оснащенный креслами, как у космонавтов.

Приписали конечно же опять к Гордееву и региону, хотя все знают, что ни с Гордеевым ни с регионом эта ситуация никак не связана. А связана исключительно с последними событиями в минобороны. Затея с IVECO с самого начала была подозрительной. Но журналист не побрезговал включить этот эпизод в свою статейку, дабы ещё раз зацепить регион и его руководство.

Сообщение от Скептик

Несмотря на разницу в причинах, приведших к отказу от реализации инвестпроектов, у них есть общие черты и прежде всего - непродуманность и декларативность. Взять хоть проект «ВЗПП-Сборки». Хорошо помню, как красиво расписывала его пресс-служба Анатолия Чубайса, возглавляющего «Роснано», особенно в части мантр про многослойные кремниевые структуры со сквозными токопроводящими каналами.

Чубайс может говорить что угодно. Какие претензии к нашему руководству и региону, что автор его опускает перед соседними Липецкой и Белгородской областями?

Сообщение от Скептик

В то же время в Белгородской области без шума, пиара и при софинансировании «Роснано» построен промышленный комплекс по выпуску протеина из мясных отходов и кератина из куриных перьев стоимостью 4,5 млрд рублей (планы «ВЗПП-Сборки», для сравнения, оценивались в 1,5 млрд). А в Липецкой - налаживают производство фармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии. Цена вопроса – 2,5 млрд рублей. Ребята явно не хватают звезд с неба, но и своего, земного, не упускают.

Во первых, почему здесь журналист сравнивает уже построенный завод с проектом в нашей области? Пусть найдёт проекты Белгородской и Липецкой областей, уверен их там тоже десятки и некоторые из этих десятков так же уже не реализованы - и сравнивает их.
Во вторых: что значит без шума и пиара? Без шума и пиара для кого? Для Воронежцев? Я например не сильно слежу за Липецкими и Белгородскими областями, не читаю их новости и уж тем более не смотрю их телевидение и не слушаю радио. Думаю остальные Воронежцы так-же. Так откуда я знаю что данный журналист не врёт??? Без шума и пиара для нашей области да. Для их области - я понятия не имею, думаю журналист Белгородское радио постоянно тоже не слушает, чтобы что то утверждать.
Может в интернете про это ничего не пишут, раз пиара нет??? Попробуем задать втупую поисковый запрос,
И что мы видим? Да дохрена упоминаний мы видим.... Причем как о планах построить, так и о строящемся и уже построенном комплексе. А значит журналист - соврамши. Пиар был и шум был, который мы не слышали по Белгородскому радио и ТВ.

Но нашим что не скажи

Сообщение от FLOKS

Критика по делу .

Это не критика по делу, это критика из разряда "лишь бы по***деть"

Вообщем опять статья либо заказная, либо написанная очередным вечно недовольным, который никак не может вырваться из нашего богом забытого угла в райские уголки типа Белгорода или Липецка.

[Sariman]

А мне все одно коров жалко. И редиска израильская не вкусная. И Ивеко на хххх не нужна была армии. И леса Лукин как цирюльник бреет вместо строек на месте домов 40 года выпуска. И Рудгормаш сношают не по делу. и много чего

[FLOKS]

500, где трудовую лямку тянете, случайно не в администрации областной ? Ну раз так осведомлены...

Сообщение от 500

Но нашим что не скажи

Цитата:
Сообщение от FLOKS
Критика по делу .

Ну эт вы зря ... Я вообще-то за политику Годееча.
Уважам мы его, за дела праведные и войну со змеем бюрократическим.
А всё что пишут каверзное про него, лично я знаю откель ветер дует, а дует он из курилки обладминистрации. Эти наши местные зажравшиеся хамло- чинуши, ещё в первые месяцы правления А.В. Гордеева, именно в курилке придумали ЕМУ хреновейшую кликуху. И сегодня за его спиной, его так и называют.
Ну прям как дети малые, злыдни они писюлькастые...
Естественно я её не когда не озвучу.))) .......

[500]

Сообщение от FLOKS

500, где трудовую лямку тянете, случайно не в администрации областной ? Ну раз так осведомлены...

Для того чтобы быть таким же осведомлённым как и я, достаточно просто читать местные СМИ. Различные, а не только газету МОЁ, например. И для этого не обязательно работать в администрации.
Хотя да, я бы там поработал, выгнал бы ещё несколько десятков человек, будь моя воля. Первого того, кто ответственный за тротуары в городе. Надеюсь новый мэр эту проблему решит.

Сообщение от FLOKS

Ну эт вы зря ... Я вообще-то за политику Годееча.
Уважам мы его, за дела праведные и войну со змеем бюрократическим.

А чего же соглашаетесь с "критикой по делу", если сами не Белгородских новостей не смотрите, Белгородское радио не слушаете?
К чему соглашаться с человеком у которого статья за уши притянута и расчитана на читателя, который прочитает и не анализируя - тупо согласится???
Может Белгородская и Липецкая области действительно в каком то другом плане лучше чем наша, но только не в плоскости этой статьи.
Белгородская вот например чище. Кладут дороги и плитку в кредит, плиточным заводом владеют ближайшие родственники губернатора Савченко, по дорогам жена Лужкова в подряде поэтому к 2018 году в белгородской области все внутриобластные дороги будут как трасса М4, видимо к тому моменту госдолг Белгородской области переплюнет госдолг суммарных областей раза в 4 так. Нет, конечно я не говорю что они обогащаются - исключительно всё для людей делают. Старый Оскол - Белгород и Белгород - Валуйки безусловно очень важная и загруженная трасса, раз её нужно строить в кредит, срочно и по масштабам как Москва - Санкт-Петербург или Москва - Сочи.

[Vadag]

Сообщение от 500

Старый Оскол - Белгород и Белгород - Валуйки безусловно очень важная и загруженная трасса,

Вообще-то действительно важные трассы - через них к незалежным братьям народ ездит.

[SAX-AUL]

Не знаю,как насчет плитки в белгородских краях.А вот инвестиции по линии МРСК на 13 год-4,8 ярда.У нас 0,8. Вероятно инвестиции наполнятся за счет введения соц.нормы на электроэнергию.

[500]

Сообщение от Vadag

Вообще-то действительно важные трассы - через них к незалежным братьям народ ездит.

Да, я сам по ним езжу. Действительно удобно. Только как относится езда к незалежным братьям и Белгородские дороги? Они им типа руку помощи протянули?
"Поможем жителям нашей области, с комфортом ездить в Украину! Срочно! И в кредит!"
Не смешите.

[Spectator]

Сообщение от 500

Да, я сам по ним езжу. Действительно удобно. Только как относится езда к незалежным братьям и Белгородские дороги? Они им типа руку помощи протянули?
"Поможем жителям нашей области, с комфортом ездить в Украину! Срочно! И в кредит!"
Не смешите.

он серьезно.
украинцы нам дороги построили, чтобы мы к ним ездили. наверное по обкурке переиграл в какую компьютерную игру.
вообще у некоторых в голове даже со скидкой на марихуану такое интересное творится, что ни на комедии ни на фильмы ужасов ходить не надо. форум в этом плане здорово помогает экономить время и деньги.

[FLOKS]

Сообщение от 500

Для того чтобы быть таким же осведомлённым как и я, достаточно просто читать местные СМИ.

Да читаю, читаю... когда время есть.

Сообщение от 500

Хотя да, я бы там поработал, выгнал бы ещё несколько десятков человек, будь моя воля. Первого того, кто ответственный за тротуары в городе. Надеюсь новый мэр эту проблему решит.

Я бы за вас проголосовал и вместе бы с вами принял участие в разгоне чинуш-разгиндяев. Меня уже многие годы РЕАЛЬНО бесит , что наш город . за счёт отсутствия тротуаров, в частности и в моём районе, напоминает заброшенный посёлок городского типа. Позор , да и только...

Сообщение от 500

А чего же соглашаетесь с "критикой по делу", если сами не Белгородских новостей не смотрите, Белгородское радио не слушаете?

Не смотрю, не слушаю. Где, уж не через инет что ли ?

Сообщение от 500

Может Белгородская и Липецкая области действительно в каком то другом плане лучше чем наша, но только не в плоскости этой статьи.
Белгородская вот например чище. Кладут дороги и плитку в кредит, плиточным заводом владеют ближайшие родственники губернатора Савченко, по дорогам жена Лужкова в подряде поэтому к 2018 году в белгородской области все внутриобластные дороги будут как трасса М4, видимо к тому моменту госдолг Белгородской области переплюнет госдолг суммарных областей раза в 4 так. Нет, конечно я не говорю что они обогащаются - исключительно всё для людей делают. Старый Оскол - Белгород и Белгород - Валуйки безусловно очень важная и загруженная трасса, раз её нужно строить в кредит, срочно и по масштабам как Москва - Санкт-Петербург или Москва - Сочи.

Да, Белгородская область почище будет, но и мы должны идти к этому показателю.

[Vadag]

Сообщение от 500

Да, я сам по ним езжу. Действительно удобно. Только как относится езда к незалежным братьям и Белгородские дороги? Они им типа руку помощи протянули?
"Поможем жителям нашей области, с комфортом ездить в Украину! Срочно! И в кредит!"
Не смешите.

Я что-то не понял - ты из Белгородской области пишешь или я что-то пропустил, и Белгород с Валуйками уже в составе Воронежской области? Вот то-то и оно
Белгородская таможня - одна из основных с вУкарйной. А это не только ценный мех толпа туристов, но и точка перевалки огромного числа грузов. Практически все, что идет с вУкраины к нам, в Липецк, Тамбов, идет через трассу Белгород - Старый Оскол.

Сообщение от Spectator

вообще у некоторых в голове даже со скидкой на марихуану такое интересное творится, что ни на комедии ни на фильмы ужасов ходить не надо.

Ну вот и иди проспись, ущербный. А потом заново перечитай то, что комментишь.

[Spectator]

Сообщение от Vadag

Ну вот и иди проспись, ущербный. А потом заново перечитай то, что комментишь.

ыыыыы.
после того как ты записал в тетрадочку часть Дембельских высказываний, ты превратился из обычного дурачка в феерического попугая. я никак не нарадуюсь сему превращению.

[Vadag]

Сообщение от Spectator

я никак не нарадуюсь

Да ты все последнее время то радуешься, то смеешься. Смех без причины очень показателен.

[FLOKS]

Только что гулял по Южному парку, там начались какие-то "подозрительные" положительные движухи в области строительства и облагораживания территории . Так на называемом (теперь уже) бывшем футбольном "Лысом" поле , камазами завозится песок, трактор равняет( футбольных ворот уже нет и в помине), во всю идёт вырубка и опиловка деревьев и кустарников....
Приятно наблюдать такую картину, что родной мой парк не умерает, а получает новое рождение.

Спасибо администрации города. Я надеюсь , такие работы ещё продолжаться....

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от FLOKS

Только что гулял по Южному парку, там начались какие-то "подозрительные" положительные движухи в области строительства и облагораживания территории .

После того, как парк облагородили в первый раз, часто катал там сына на роликах. Так вот, сколько не "благородь", а пока там будут пить пиво и грызть семки, парк останется убогим.

[FLOKS]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Так вот, сколько не "благородь", а пока там будут пить пиво и грызть семки, парк останется убогим.

Это ясно, как Божий день.
Если четно, там ещё до полного облагораживания очень далеко.

[Сеен]

http://www.moe-online.ru/news/view/230407.html

Обещали - сделали
Все четко

[Romchik]

Сообщение от Сеен

http://www.moe-online.ru/news/view/230407.html
Обещали - сделали
Все четко

облагородят то что останется от парка. ну посмотрим. учитывая сколько там будет построено жилья хоть какая-то компенсация для жителей.

[Vinchy]

Сколько заказных коментов - уши в трубочку от их песен в честь Гордеева. Фу. Некрасиво, друзья

[FLOKS]

Сообщение от Vinchy

Сколько заказных коментов - уши в трубочку от их песен в честь Гордеева.

Вот у кого уши в трубочку и глаза в разбежку. те только и видят в обычных постах "заказные" комментарии.