ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[zeppelin]

Сообщение от Kлетчатый

ИЛ-86 падал

Падал. И?

[Kлетчатый]

Сообщение от ®y©©kuu

Слышал, что ВАСО уже сейчас делает 2 самолета комплекта ССЖ в месяц. В планах увеличение количества комплектов в месяц. Между тем в Комсомольске вышли на цикл в 10 дней. Думаю, если доведут до ума МС 21 работы на заводе будет навалом. Другой вопрос, где взять людей.

Где найти желающих покупать СуперПетросяна?

[Kлетчатый]

Сообщение от zeppelin

Падал. И?

А человек утверждал обратное

Сообщение от Olimp158

Раньше это были самолёты, из ИЛов не один не упал

[Blizz]

Сообщение от Kлетчатый

Где найти желающих покупать СуперПетросяна?

Теперь купят. Покупателям доплачивать будут. Нормальная ситуация)))
"Воронеж. 24.06.2013. ABIREG.RU – Минтранс опубликовал обновленное постановление правительства о субсидировании затрат на уплату лизинговых платежей за региональные самолеты. Согласно изменениям, в программу вошли воронежский самолет Ан-148, а также его основной конкурент Sukhoi Superjet 100, причем размер субсидии для них установили единый - в размере 160 млн рублей, следует из опубликованного документа. "

[Blizz]

zeppelin, ну что там на заводе рассказывают про Бурже? Был хоть кто из начальства? вы ж заходите иногда на завод...Надо ж, недавно вроде еще изделия завода показывали там, и я руку прикладывал...Или я старый такой стал

[Kлетчатый]

Сообщение от Blizz

Теперь купят. Покупателям доплачивать будут. Нормальная ситуация)))
"Воронеж. 24.06.2013. ABIREG.RU – Минтранс опубликовал обновленное постановление правительства о субсидировании затрат на уплату лизинговых платежей за региональные самолеты. Согласно изменениям, в программу вошли воронежский самолет Ан-148, а также его основной конкурент Sukhoi Superjet 100, причем размер субсидии для них установили единый - в размере 160 млн рублей, следует из опубликованного документа. "

4 летний Bombardier CRJ-200 или Embraer E-Jet стоит в районе 20 млн долларов. А новый SSJ - 30 млн.
Здравый смысл подсказывает, что даже с субсидией от государства лучше взять канадца или бразильца

[Blizz]

Kлетчатый, Речь в статье идет больше о 148-х, притом это ж о лизинге речь идет, а на Эмбаер или Бомбадьер в России еще найти лизинг нужно...Да и старье это уже ведь, гарантии никакой, джет то ведь новый, с заводской гарантией. А 148й сколько стоит?

[Kлетчатый]

Blizz, Ослик немного дешевле чем SSJ. Но это каталожные цены. За сколько реально продают - ни кто не сообщает

[®y©©kuu]

Сообщение от Kлетчатый

Где найти желающих покупать СуперПетросяна?

Клетчатый, откуда еще такие кони берутся? SSJ уже летает 30 серийных самолетов, твердых контрактов за 200 бортов в различном исполнении. Или ты Гусарова начитался? Не надо это делать, человек лоббирует иностранную, украинскую промышленность.

И, собственно, какое ты отношение имеешь к ВАСО, есть что по существу сказать о планируемой загрузке предприятия?

[Kлетчатый]

®y©©kuu, к Васо не имею ни малейшего отношения, просто увлекаюсь авиацией.
По SSJ
Насколько я помню летает сейчас 22 штуки, твердых контрактов - порядка 129.
Как раз производя SSJ мы лоббируем иностранную промышленность, как известно в нем более половины компонентов иностранного производства. У того же Ан-148 иностранных компонентов около 20%.
При этом по заявлению генерального директора Аэрофлот - самолеты ЫЫО не приносят прибыли, даже у учетом огромной скидки как стартовому заказчику. Особенно показателен пример с крайнего борта в Аэрофлоте - full версия и отказ двигателя в Одессе, на детскую болезнь уже не спишешь.

Конструктор Лего в Одессе


Я считаю, что если поставить в одинаковые условия SSJ-100 и Ан-148, то Ослик уделает ЫЫО.

[Blizz]

А вообще тут есть кто из заводских? А то были вначале, а потом все поуходили, и мы одни здесь толчемся, и обсуждаем завод за глаза, а напрямую рассказать то и некому уже...

[stageur]

Зайдите на сайт "авиапорт" в "конференции" там чат,выбираете 148, на последние страницы заходите там видео ,название не помню! ВАСО в полной красе,производство ан 148,оч интересно!!!!

[stageur]

http://www.aviaport.ru/conferences/40911/2432.html

[zeppelin]

Сообщение от Kлетчатый

. У того же Ан-148 иностранных компонентов около 20%.

Да он весь иностранный , его по лицензии собирают и роялти авианту платят

[Kлетчатый]

Сообщение от zeppelin

Да он весь иностранный , его по лицензии собирают и роялти авианту платят

Можно ссылку на выплаты роялти авианту?

[Blizz]

Нда... какая разница, что делают и за сколько продается и сколько перечисляется? К заводу и к ИТР и рабочем это имеет очень маленькое отношение...Можно подумать, тут народ живет продажами самолетов, так это всех волнует. Похоже, реальных заводчан тут нет. Меня вот больше волнует сколько получают ИТР и рабочие на заводе, и можно ли туда идти работать, конечно приятно делать российские самолеты, и чтобы они были лучшие в мире. Но можно и боинги и вообще любые, лишь бы -делать, и достойно делать, и получать за это достойно. Вот тогда и проблем у завода не будет, тогда и поинтересоваться можно, за сколько продаются, кому и сколько перечисляется денег..

[zeppelin]

Сообщение от Kлетчатый

Можно ссылку на выплаты роялти авианту?

Нет, я не справка. А вы сомневаетесь, что мы их выплачиваем?

[Kлетчатый]

Сообщение от zeppelin

Нет, я не справка. А вы сомневаетесь, что мы их выплачиваем?

Не сомневаюсь, интересует процент подобных выплат от стоимости изделия.

[Blizz]

Сообщение от zeppelin

Нет, я не справка. А вы сомневаетесь, что мы их выплачиваем?

Т.е., судя по "мы", вы работаете в ОАК? тоже к заводу никакого отношения... Да, видно заводчанам этот форум без разницы

[Blizz]

Сообщение от Kлетчатый

Не сомневаюсь, интересует процент подобных выплат от стоимости изделия.

Думаю, в любом случае это информация очень закрытая

[Kлетчатый]

Сообщение от Blizz

Думаю, в любом случае это информация очень закрытая

Почему же, ВАСО - открытое акционерное общество, годовые отчеты должны выкладывать в открытый доступ

[Blizz]

Сообщение от Kлетчатый

Почему же, ВАСО - открытое акционерное общество, годовые отчеты должны выкладывать в открытый доступ

Так при чем тут ВАСО то? самолетами не ВАСО торгует, оно их делает только))) Да и в ОАК, я думаю, эта информация проходит общей статьей, без детализации особой. А вы хотите, чтобы и откаты указали)))?

[zeppelin]

Сообщение от Kлетчатый

Не сомневаюсь, интересует процент подобных выплат от стоимости изделия.

6,5% с машины, плюс 8,2 млн$ за комплект украинских двигателей. Примерно 30% с машины.

[Kлетчатый]

Сообщение от zeppelin

6,5% с машины, плюс 8,2 млн$ за комплект украинских двигателей. Примерно 30% с машины.

6,5% при приблизительной цене в 30 млн $ получается 1,35 млн $.
Двигатель это уже не рояльти, это комплектующие.
Насколько я помню украинцы еще и крылья делают.
И иностранные компании что-то поставляют.

[zeppelin]

Сообщение от Kлетчатый

6,5% при приблизительной цене в 30 млн $ получается 1,35 млн $.
Двигатель это уже не рояльти, это комплектующие.
Насколько я помню украинцы еще и крылья делают.
И иностранные компании что-то поставляют.

Да, только вот двигатели другие поставить нельзя: правообладатель не разрешает. Формально это не роялти, конечно.

[Blizz]

Сообщение от zeppelin

Да, только вот двигатели другие поставить нельзя: правообладатель не разрешает. Формально это не роялти, конечно.

Ну да, это хохлы молодцы -поддерживают свои предприятия! Это у нас чем больше импорта влеплено, тем "как бы лучше"

[Schumi]

Сообщение от zeppelin

плюс 8,2 млн$ за комплект украинских двигателей.

А движки сейчас полностью украинские? Года четыре назад там ж с "Сатурна" детали были.

[Vadag]

Сообщение от Kлетчатый

Насколько я помню украинцы еще и крылья делают.

украинцы почти все делают. А то, что не делают украинцы, делают Liebherr, Dunlop и прочие компании с нерусскими названиями. Российского производства в стоимости процентов 20 бы вышло (вместе со сборкой), и то хорошо.

[Blizz]

Сообщение от Vadag

украинцы почти все делают. А то, что не делают украинцы, делают Liebherr, Dunlop и прочие компании с нерусскими названиями. Российского производства в стоимости процентов 20 бы вышло (вместе со сборкой), и то хорошо.

А что же там конкретно ВАСО делает? только фюзеляж и хвостовое что ли? И общую сборку? И так "лодка", да еще и объем такой...

[zeppelin]

Сообщение от Blizz

А что же там конкретно ВАСО делает? только фюзеляж и хвостовое что ли? И общую сборку? И так "лодка", да еще и объем такой...

А этого мало? Двигатели на авиазаводе никогда не делали, например, на илы делали в Перми.