|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
16.08.2006, 10:44
|
#1 |
|
зззлобный
Регистрация: 05.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 656
|
японкА
В общем примкнул я к японкАводам! Пересев с Шевика(кстати не кому не нужен-в гараже стоит).
Довлен, как трактор после заправки!!! :-)) Итак: Хонда ХР-В, рожденная во Франции семь лет назад, пробежавая 103000 честных км буржуйских дорог. Мат. часть: серебристая, 3 двери, строго передний привод и строго левый руль, спойлер, литьё на 16"; 1,6л., 105 самурайских скакунов :-)), механика, кондей, АБС, ЕБД, 2СРС, ЭСП (1 с режимом "авто"), ЭПЗеркал(с функцией складывания)... Да и все наверное... По теме: не ожидал такого качества всего к чему притрагиваешься!!! Все жужжит, включается, ездит, щелкает и т.д. Эргономика салона, плавность хода, шумоизоляция, качество сборки, отклики на педали, упровляемость, ну все в разы лучше чем у предшественницы! Отдельно выделю переключение передач да и саму коробку в целом-лучшее из того что пробывал в жизни. Но...передаточные числа компенсируют слабовытый двигатель и получается некий компромис между великолепной динамикой в городских условиях, и не высокой максималкой по трассе (ококло 150 км/ч). Такие вот первые впечатления! Все увидите на фотках! Более детально и подробно позже (перед отпуском брушу работу дабы потом не дергали)... |
|
|
|
16.08.2006, 10:46
|
#2 |
|
зззлобный
Регистрация: 05.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 656
|
фотки...
http://sphinks11.narod.ru/index.html |
|
|
|
|
16.08.2006, 12:40
|
#8 |
|
ореховый
Регистрация: 12.12.2005
Возраст: 38
Сообщений: 659
|
а можешь назвать хоть примерную цену такого авто?
|
|
|
|
|
16.08.2006, 15:07
|
#11 |
|
Форумец
Регистрация: 25.02.2003
Адрес: Родина
Возраст: 43
Сообщений: 2,170
|
sphinks, думаю лучше 95-м, присадки присадками, но двигло рассчитано на определенную компрессию... хотя тут я не специалист, проверенные заправки и 95-й ИМХО, а вообще можно проверить - заливаешь 10(20-30) литров одного, ездишь и смотришь расход, потом другого и если на 95-м ест существенно меньше то заправляешь им, значит "подошел", а если одинаково, то "зачем переплачивать?" (с) Реклама.
|
|
|
|
|
16.08.2006, 15:30
|
#16 | |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
|
Цитата:
на 95 едет отлично...95 с Юкаса......ВТКшный почему-то едет хуже( 98 не пробовал... |
|
|
|
|
|
16.08.2006, 15:40
|
#17 |
|
Форумец
Регистрация: 25.02.2003
Адрес: Родина
Возраст: 43
Сообщений: 2,170
|
sphinks, ездил на Логане на 98-м по 23р, тянет заметно лучше и на вид чище
 двигло не крякнет если рекомендован. А про проходимость - резину получше возьми и все будет ок, зимой мне часто не хватало клиренса и хорошего зацепления, а не полного привода.
|
|
|
|
|
16.08.2006, 15:42
|
#18 | |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.08.2006, 16:02
|
#21 |
|
зззлобный
Регистрация: 05.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 656
|
Продолжим.
Движка: 1,6, 105, без примочек,... это понятно и банально. НО! Это хондовская движка и дегко крутится до ограничителя (где-то 7200). За счет коробки едет с полутора тысяч(4 на 40 и поехал). Но именно ЕДЕТ где-то с 4000. Если ниже не опускать то реакция на педаль газа иногда пугает, а нажатие сопровождается прыжком на не вовремя затармазившего спереди :-)) Расход в плотном темпе с кондеем по городу (на трассе еще толком не был) около 10,5-11л 92ого. Еси не торопится, да окошки приоткрыть то 8-8,5л. Надо с бензином поиграть (92, 95, 98), может чего и измениться... Звук движки хороший, мне нравиться тока слышно его хоть немного после 3000... |
|
|
|
|
16.08.2006, 16:16
|
#25 |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 2,504
|
Гарри, В реальности 4х4 на всесезонке стартует увереннее монопривода на любых супер пупер шипах.
sphinks, Думаю проходимость переднеприводной ХР-В сопоставима с девяткой, с той лишь разницей, что девятку не так жалко |
|
|
|
|
16.08.2006, 18:55
|
#27 |
|
Форумец
Регистрация: 25.02.2003
Адрес: Родина
Возраст: 43
Сообщений: 2,170
|
Unleha, соглашусь, только мне и правда не хватало клиренса, на внедорожные подвиги я не собирался, а вот проехать между домами без толканий и раскачиваний очень хотелось, еще бы сантиметров на 5 повыше и все было бы хорошо
|
|
|
|
|
17.08.2006, 10:41
|
#30 |
|
зззлобный
Регистрация: 05.07.2006
Возраст: 41
Сообщений: 656
|
Продолжим 2.
Ходовка реально радует. Всего в меру:не тряская и не вальяжная...я б ы сказал упругая. Езжу достаточно аккуратно, но ямы бывает всеравно ловлю. Пробоев не было. Некоторые корективы вносит резина 205*60*16. Минус толко один-шумновата... Салон. очень удобные и правильные по профилю сиденья, с боковой поддержкой, валиком под поясницей и правильными подголовниками. Условный минус-отсутствие регулировак по высоте... Хотя при моих 189см и 79кг стоит строго под меня. Еще и запас в продольном направлении остался. Напрягает отсутсвие у водительского сиденья функции складывания для доступа назад. Людей назад пропускает жена ичерез ее недовольство это напрягает меня :-)) на заднем диване(складывается пополам, 2ремня, 2подголовника) в троем тесно(длины и высоты достаточно, но узковато), а вдвоем средней комплекции хоть на юг! Часть полезного обьема едят мощные боковины внутренней обшивки салона и дверей. Откалупал, заглянул и успокоился: шумка, пенопласт, брусы безопастности...вобщем как должно быть! Пенопласт даже в дверях-привет АвтоТАЗу!!! Торпедо и приборы лаконичны и предельно функциональны. Ошибится в кнопках нереально, т.к. их всего 5! Вот тока яркость подсветки не регулируется в принципе. Оно как бы и не надо, настройки и так выверены и те которые нужны, но блин у вех есть, у моей нет! Обыдно даа!:-)) 2 бардочка, 5 подстаканников, куча всяких ниш-сеточек, и... 33$ за оригинальную пепелку, в форме стакана с крышкой, из типо металла!!! Декор вообще на ненаши марки очень дорог, но 1000р за пепелку!!! потому приспосибил соответсвиющим образом банку из под sosa-solы... |
|
|
|
