|
|
#393 |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Немного на тему "Сделайте нам парковки в Центре, может тогда будем там стоять".
Как оно в европах(с): На 8,2 млн. жителей Нью-Йорка приходится 1,76 млн. автомобилей. Большинство жителей мегаполиса, в отличие от москвичей, предпочитают не ездить в центр на машине в рабочие дни и заплатить за парковку на ближайшей железнодорожной станции — так получается дешевле, а в центре можно передвигаться с помощью метро или автобуса. Все городские парковки делятся на бесплатные и платные. И даже на платной есть ограничение по времени — до двух часов, очень редко — до шести. За час стоянки придется заплатить в среднем один доллар. На Манхэттене бесплатных парковок нет, парковаться можно далеко не везде, а платный паркинг стоит по местным меркам дорого — от $1 до $3 за час. За минутное опоздание с оплатой парковки тут же выписывают оранжевый «тикет» — штраф. По статистике в год в Нью-Йорке выписывается более 10 млн. подобных штрафов в год. Автоматы на парковках всегда принимают монеты, во многих можно расплатиться кредитными карточками или заранее купленными транспортными картами, как и в Москве, есть оплата через телефон. При этом на Манхэттене полно внеуличных парковочных мест — подземные, многоярусные гаражи и др. Наравне с Венецией Амстердам плохо приспособлен для машин — повсюду вода. А узкие мощеные улочки полные пешеходов делают движение на автомобиле затруднительным. Еще полвека назад автовладельцев в Голландии было значительно меньше, чем в других странах Европы, лодки всегда были популярнее. Власти города ведут активную кампанию против использования автомобилей. Несколько лет назад власти Амстердама решили убрать в центре все бесплатные парковочные зоны. Сегодня Амстердам лидирует в рейтинге мировых столиц с самыми высокими ценами на парковку — один рабочий день парковки стоит около 26 евро (больше 1000 рублей). В историческом центре стоимость почти в шесть раз выше, чем на окраинах. Заплатить за парковку можно через специальные автоматы, а также через смс. Чтобы парковать машину около собственного дома, нужно отстоять очередь за резидентским разрешением. Именно поэтому, главным транспортом до сих пор остается велосипед: на восемьсот тысяч населения города приходится полмиллиона велосипедов, автомобилей почти в два раза меньше. В Лондоне автомобиль есть у каждого третьего. Самое большое количество парковочных мест находится в центральном округе — Вестминстере, где сконцентрировались главные парки, театры и торговые улицы, а также район развлечений Сохо и Парламент. При этом въезд в центр города платный. Вестминстер разделен на восемь парковочных зон для обычных автомобилей и восемь зон для машин жителей района, эти зоны между собой не пересекаются. Резидентские парковки тоже платные, но стоят сильно дешевле, автовладельцам не проживающим в районе, оставлять здесь машины запрещено. Бесплатные парковки в центре есть только для инвалидов. В зависимости от загруженности улиц парковка может быть платной до конца рабочего дня (в офисных районах) или круглосуточно (в туристических и торговых). Плата может достигать 4,4 фунтов за час, то есть более чем 200 рублей — в 4 раза дороже, чем в Москве. Заплатить за парковку можно по-разному, например, через телефон или в специальном автомате, который, как и у нас, не принимает наличные. С проблемой обилия машин японцы столкнулись раньше всех остальных. Страна маленькая, места в городах немного, это не Москва. Японцы нашли оригинальное решение: обязать каждого автовладельца обеспечить себе парковочное место заранее. Каждый, еще до покупки машины, должен предъявить свидетельство о собственности или договор аренды места на охраняемой, круглосуточной парковке. От строительных компаний также требуют обеспечивать новые здания парковочными места — в современных небоскребах почти всегда есть, где припарковаться. Оставлять машины на улицах Токио разрешено далеко не везде. Парковки по большей части платные, за полчаса в дневное время можно заплатить 500 йен — около 200 рублей, то есть даже дороже, чем в Лондоне, не говоря о Москве. По уличной разметке заметно, что втиснуть можно только очень компактный автомобиль. За нехваткой машиномест, популярностью пользуются даже небольшие частные парковки, иногда всего на две машины. Париж занимает первое место в Европе по количеству и объему пробок. Ежедневно парижане теряют в заторах не меньше часа. Поэтому тема уличных парковок здесь актуальна не меньше, чем в Москве. Город разбит на три тарифные зоны, стоимость часа парковки варьируется от ?1 до ?3 (примерно от 40 до 130 рублей): чем ближе к центру города, тем дороже. При этом машину можно припарковать, как правило, не более чем на два часа. Без ограничения времени можно оставить машину на подземных парковках, которых в Париже полно даже в центре. Оплатить наличными, как и в Москве нельзя, автоматы принимают только специальные парковочные карты, которые продаются в табачных киосках и кафе. Благо, и кафе и табачные киоски в Париже встречаются на каждом шагу. В Москве, к слову, пока что далеко не все имеют представление, где купить парковочную карточку. Квитанцию в Париже кладут под стекло, иначе машину в течение часа заблокируют или увезут на эвакуаторе. Бесплатно парковаться можно только в воскресенье ночью — до восьми утра, а также в течение августа, когда парижане уезжают на каникулы и город пустеет. Как и в большинстве европейских столиц на окраинах действуют перехватывающие парковки, позволяющие разгрузить центр. Для местных жителей действуют льготные абонементы, позволяющие парковать машину возле дома. В Москве проблема резидентских парковочных мест остается пока что чуть ли не главной http://style.rbc.ru/megapolis/artdevivre/parking_system |
|
|
|
|
|
#394 |
|
Форумец
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 593
|
у нас проблема не с парковками, а с менталитетом.
|
|
|
|
|
|
#399 |
|
Оппозитчег!
Регистрация: 25.06.2005
Возраст: 42
Сообщений: 986
|
Каждый увидел то что хотел.
В стране уева туча места, в городе гектары бездарно используемых городских улиц. При нормальной организации и воле можно каждому по цубурбану купить и просторно будет. Нет надо валить всё на менталитет, это же так удобно. Мы стараемся-стараемся, а люди редиски не хотят )))Чего тяжко лохматые снипы поменять и обязать дворы делать чуть больше площадью чем толчок в хрущёвке. А рельсы и канавы в колено, критинская организация движения. Да-да это всё они редиски лезут на своих ведрах, забивают дворы, создают пробки. Делай власть хоть что-то полезное, а не создавай видимость, да люди в жопу целовать её будут устали они от откровенного вытирания ног. Хочется увидеть хоть что-то позитивное, но к сожалению одна видимость и возня по распилу. |
|
|
|
|
|
#401 |
|
vrn-travel
Регистрация: 03.05.2007
Сообщений: 1,911
|
Чтобы видели что им хоть немного не все равно на нарушения.
|
|
|
|
|
|
#402 | ||
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
В этом месте у Кольцовского припаркованные вообще никому не мешают, даже если под углом. Заинтересованным надо бы написать в ГИБДД о сомнительности знака. Я писал по своему району на другие темы, реагировали.
А вот другая сторона Кольца, знаменитая неприкасаемая парковка юрфака - енто другая тема. Там авто мешают, даже выставленные параллельно бордюру, но борьба бессистемна и показательна. Цитата:
Цитата:
Дворы как были советские зелёные, так и не тронуты. Газоны целы с тех времён, детские площадки целы, всё огорожено трубой хорошего диаметра. И как-то живут, и ездят. Дворы на дворы похожи, пробок как у нас нет. |
||
|
|
|
|
|
#403 |
|
Вечно пьяный
Регистрация: 21.12.2006
Возраст: 50
Сообщений: 9,138
|
|
|
|
|
|
|
#405 |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
|
|
|
|
|
|
#406 | |
|
Форумец
Регистрация: 22.07.2003
Адрес: Mocква
Сообщений: 328
|
Цитата:
я вас немного поправлю стоимость парковки от 15 до 35 долларов за час в бостоне например средняя 30 в ню на манхетене 25 так что если у вас нет денег платить, то велком в ОТ (метро автобус) в воронеже я поражалюсь людям даже при налии бесплатного паркинга в гч куча людей стоят вдоль кольцовской тем самым создавая пробку в России единственно что может спасти - это огромные штрафы или переведя на поговорку - кнут при неотвратимом штрафе в 300-400 долларов все сразу засунут лень |
|
|
|
|
|
|
#413 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Цитата:
На Ленинском у Максимира, как и у ГЧ, дурных хватает. Огромная крытая парковка (намного удобнее, чем в ГЧ), открытая тоже есть, карманы на тротуаре. Но вчера вечером видел сразу трёх "поломавшихся" вдоль остановки на аварийках. Это не считая пары "штатных" бомбил со "своим местом" на остановке ОТ. Из-за них 79 и 90 сараи почти всегда во 2-м ряду, а 3-й перекрыт поворачивающими налево. |
|
|
|
|
|
|
#414 |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=996261 - тут девушка "на минутку" оставила тоже...
|
|
|
|
|
|
#417 |
|
Снова в деле
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Sin CITY
Возраст: 41
Сообщений: 3,559
|
|
|
|
|
|
|
#418 |
|
Форумец
Регистрация: 17.06.2003
Возраст: 52
Сообщений: 6,870
|
Сегодня, т.е. вчера в обед эва О5 кружил в районе Лениградская-Серова-Ленинский пр-т. Высматривал очередную жертву... Фотки позже.
Последний раз редактировалось Vova; 29.08.2013 в 07:31. Причина: Добавил фотки... |
|
|
|
|
|
#419 |
|
Вечно пьяный
Регистрация: 21.12.2006
Возраст: 50
Сообщений: 9,138
|
Это когда продаёшь ВСЕГО, а когда покупаешь...
![]() ИМХО, 200-250 это потолок для кирпичного с погребом, ямой, отоплением и не более 50 метров от въезда, т.е. идеал. Дороже четверти миллиона за гараж считаю утопией в любом месте и с любой отделкой. А то у нас за железный по 150-180 просить умудряются. |
|
|
|
|
|
#420 |
|
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,351
|
|
|
|
|