|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#4892 |
|
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
|
|
|
|
|
|
#4894 | |
|
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
Цитата:
Могу свести лично для диалога. если не верите. На сервисе так и сказали- бензин. Теперь он на Роснефть не хочет.. |
|
|
|
|
|
|
#4899 |
|
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 3,998
|
Раз новый, то от бензина вполне могло случится. Ну или фантастический вариант - с новья клапан плохо отрегулирован был (если там не гидрокомпенсаторы)
|
|
|
|
|
|
#4900 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Не, возможен попадос - заправился раз херовым бензином - нагар сел на клапан, клапан незакрывается до конца - соответсно прогорает - особенно если машина неедет, а ты ее пытаешься выкручивать на полную.
|
|
|
|
|
|
#4901 | ||
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Так всё-таки - поршень или клапан прогорел?
Цитата:
Цитата:
У Лачетти до 2007 модельного года был конструктивный дефект (во всей России, не только в Воронеже, не только на РН и ВТК ) - зависание клапанов из-за смол в нашем бензине. Я намёк на это почувствовал, победил бодрой ездой и фирменной присадкой раз в полгода. 90 000 и 6 лет, продана в отличном состоянии.У Сузуки про такой дефект не слышал, у меня у близких знакомых пробеги за 140 000, ничего подобного нет. У этого единичного случая только одно может быть объяснение - неверная регулировка с завода (если это клапан, о чём сообщивший так и не уточнил). А все инженеры по гарантии и все гаражные автогуру в 100% случаев свалят на бензин. |
||
|
|
|
|
|
#4902 | ||
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#4903 |
|
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 41
Сообщений: 4,008
|
|
|
|
|
|
|
#4904 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Цитата:
Есть такая тенденция. Помимо всего прочего, ещё и дилеру доп.маржа на регулярном ТО, |
|
|
|
|
|
|
#4907 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Там процессу достаточно начаться... а дальше оно все быстрее и быстрее. Но опять-же может у человека поршень прогорел, а мы все за клапана )) |
|
|
|
|
|
|
#4908 |
|
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
Клапан. Сколько? Не помню. Заливал товарищ исключительно 95-й на Роснефти.
Не за одну, а в течении года... Вообще удивляюсь, как ему в гарантии не отказали. Видимо жалко стало- тачка у него кредитная... Да и дилер в шоке был, услышав про Роснефть, ведь говорят- неплох бензинчик то... Но дружбан веру и Роснефть потерял, и в "японский" автопром сразу... Эт точно... |
|
|
|
|
|
#4909 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 42
Сообщений: 23,036
|
Подобный попадос возможен на любой заправке к сожалению.
Я езжу на 95 от роснефти не первый год... точнее роснефть - около 70% - а остальное время - все остальное... и клапана и мотор внутри я видел, нет там каких-то катастрофичных проблем. Ну SX4 и японский автопром - несколько разные вещи )) |
|
|
|
|
|
#4910 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Да это я Зету отвечал, он предположил, что от плохого бензина за 1 раз "нагар сел на клапан и пошёл процесс"
Цитата:
Сваливать каждый дефект на РН или ВТК - это как "О вреде огурцов" http://n-t.ru/ri/fz/fz509.htm "Практически все отказавшие моторы перед тем заправлялись на РН или ВТК! Все незапустившиеся при -5 мороза заправились там же! 99% боковых порезов на покрышках - у машин с бензином РН и ВТК! 99,9% авто, разрезанных по программе утилизации, заправлялись на Юкосе, а потом на РН!" Огурцы вас погубят! Каждый съеденный огурец приближает вас к смерти. Удивительно, как думающие люди до сих пор не распознали смертоносности этого растительного продукта и даже прибегают к его названию для сравнения в положительном смысле («как огурчик!»). И несмотря ни на что, производство консервированных огурцов растет. С огурцами связаны все главные телесные недуги и все вообще людские несчастья. Практически все люди, страдающие хроническими заболеваниями, ели огурцы. Эффект явно кумулятивен. 99,9% всех людей, умерших от рака, при жизни ели огурцы. 100% всех солдат ели огурцы. 99,7% всех лиц, ставших жертвами автомобильных и авиационных катастроф, употребляли огурцы в пищу в течение двух недель, предшествовавших фатальному несчастному случаю. 93,1% всех малолетних преступников происходят из семей, где огурцы потребляли постоянно. |
|
|
|
|
|
|
#4912 |
|
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 59
Сообщений: 1,248
|
Пока ничего))) А про "огурцы" увидел в "Науке и жизни" ещё при СССР, когда слово Интернет могли посчитать за матерное))).
Если серьёзно - про огурцы это "Физики шутят", на простом примере показано, как можно любую статистику повернуть, причём обмана и прямой подтасовки цифр не будет. Любой из перечисленных ел огурцы? Ел! Все накрывшиеся моторы в Воронеже заправлялись на АЗС ***? Да! вывод ясен! |
|
|
|
|
|
#4913 | |
|
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 3,998
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4914 |
|
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 41
Сообщений: 4,008
|
да..
разобрался 1) общий с момента последнего пуска двигателя 14,5 л (вчера тупо стоял на московском вечером час) 2) общий за все время 10 часов и 220км пробега (ездил только в городе) - 8,2 л 3) общий с момента последней заправки 9 часов и 200км пробега - 8,2л Попробую в следующий раз заправиться на РН и сравнить расход, благо машина сама сбрасывает п.3 как почует что в бак что-то поступает и считает снова . Но по ощущениям, едет одинаково. (в салоне налили 3-5л РН) |
|
|
|