Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно

[Ыщккн]

Сообщение от Чёрный Дембель

Скорость - не главное. К примеру, водным транспортом - ещё медленнее. И на порядок дешевле.

Но кстати, то что нынче фурами реально дешевле таскать, чем по ж.д. - оксюмюрон.... причем, наверняка основная трабла в логистике.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Ыщккн

причем, наверняка основная трабла в логистике.

Однозначно.

[Чёрный Дембель]

Фото с экскурсии по Казанскому вертолётостроительному заводу я в этой теме уже выкладывал; теперь рекомендую Ростовский: http://russos.livejournal.com/1072141.html#

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Чёрный Дембель, это всё постановочные фото! вертолётов не существует, иначе они бились бы лопастями о небесную твердь.

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

Цитата:
Сообщение от wlt
В начале года большое совещание было по его проблемам. Так помню там называлась цифра о средней скорости передвижения грузов по современной железной дороге России аж около семи километров в час.
Скорость - не главное. К примеру, водным транспортом - ещё медленнее. И на порядок дешевле.

Тише едешь - это наше всё, по пути и картошка дозреет и рыба с Дальнего Востока покраснеет, жалко гужевой транспорт забросили...

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

вертолётов не существует, иначе они бились бы лопастями о небесную твердь.

Кознями лукавого сии бесовские колесницы движутся, не иначе!

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

Тише едешь - это наше всё, по пути и картошка дозреет и рыба с Дальнего Востока покраснеет, жалко гужевой транспорт забросили...

Ага. А мужики-то, вкупе с джентльменами, и не в курсе...

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

Ага. А мужики-то, вкупе с джентльменами, и не в курсе...
Миниатюры
*

Между Воронежем и Красноярском канал не вырыли и не обещают. Нефть да СПГ выгодно перевозить по морю, может бананы ещё из Эквадора, а вот насчет помидоров как-то сумлеваюсь

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

Между Воронежем и Красноярском канал не вырыли и не обещают.

Зато даже по речным путям можно проплыть от Керченского пролива до Северного Урала и из Балтики и Белого моря - до Ирана. Ну, и между этими пунктами - тоже. Я уже молчу про Севморпуть и сибирские реки.

Сообщение от grigor

может бананы

Вам всем башни посносило на бананах. Наверное, от того, что при Совке Благословенном бананья были по 5 рублей кг и по самому чудовищному блату. Гиперделикатес и супердефицит.

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

Зато даже по речным путям можно проплыть от Керченского пролива до Северного Урала и из Балтики и Белого моря - до Ирана. Ну, и между этими пунктами - тоже. Я уже молчу про Севморпуть и сибирские реки.

Знамо дело, что можно доплыть от Керчи до Чердыни на струге, мало того, это даже интересно как туристу посмотреть на страну, только какое отношение это имеет к перевозке грузов -.весь этот поход займет пару месяцев...но мы и не торопимся

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

Знамо дело, что можно доплыть от Керчи до Чердыни на струге, мало того, это даже интересно как туристу посмотреть на страну, только какое отношение это имеет к перевозке грузов -.весь этот поход займет пару месяцев...но мы и не торопимся

Ну, да, цари с генсеками долбойобами были, не иначе. Оно конечно, баржа узла 2-3 по рекам делает, зато расход соляры у неё на тонну перевозимого низкий просто до неприличия, да и грузы она может транспортировать такие, что ни в один жд тоннель и ни в один мост не протиснутся. И ведь возят до сих пор. Дураки, правда?

А уж по морю сколько можно по дешману перевезти...

[grigor]

Сообщение от Чёрный Дембель

А уж по морю сколько можно по дешману перевезти...

Я после 9-го класса отслужил в каникулы матросом на речном катере половину навигации по Волге и Каме...красотища, только плоты с лесом гонять это одно. а доставлять срочные грузы между городами сухопутной России совсем другое. Мы здесь говорили о хреновой работе РЖД, но плавно перешли к преимуществам водного транспорта...политтехнологии - великая вещь

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

То-то Япония с Тайванем на наш Северный морской путь не намолятся. По морю медленно, но расход энергии низкий и дороги делать не надо.

[грамозека]

Однажды в телевизоре появился бледный как смерть Министр Финансов и заявил:
– Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю.
Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко и отправилось закупать соль, спички и сахар.
На следующий день в телевизоре появился смущённый донельзя Министр Торговли и сказал:
– Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры.
– Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы.
Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно:
– Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат!
– Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту.
– Цены на недвижимость упадут! Каждому студенту по пентхаузу! В ближайшем будущем! – не поморщившись, выпалил Министр Строительства.
– Да что ж такое, а? – взвыло население и побежало покупать керосин, керосиновые лампы, дрова и уголь.
– Современная армия на контрактной основе. Уже завтра. И гранаты новой системы. В мире таких еще нет! – солидно сказал Министр Обороны. – Ну а чего нам? Денег же – тьма тьмущая. Резервы, запасы и вообще профицит.
– Мама!… – пискнуло население и начало копать землянки.
– Все о-фи-ген-но! Вы понимаете?! О-ФИ-ГЕН-НО!!! – внушал Президент. – Мы уже сегодня могли бы построить коммунизм. Единственное что нас останавливает – нам всем станет нефиг делать. Потому можете спать спокойно! Стабильнее не бывает! Пенсионеры покупают икру ведрами! Предвижу качественный скачок, рывок и прыжок. А количественный – вообще бег! Семимильными шагами к достатку и процветанию. Карибы становятся ближе. Отсель грозить мы будем миру. По сто тридцать центнеров роз с каждой клумбы. Надои будем вообще сокращать. Коровы не могут таскать вымя. Население возмущено дешевизной. Южная Америка просится в состав нас на правах совхоза. Ура!
– Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во всё чистое.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

доставлять срочные грузы между городами сухопутной России

Срочные - да, несрочные - стройматериалы, ГСМ, корпуса турбин и реакторов - очень даже выгодно.

Сообщение от grigor

политтехнологии - великая вещь

Дооо, ты ещё НЛП вспомни.

Вообще-то, мы уже до вертолётов добрались.

Сообщение от грамозека

– Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во всё чистое.

Баян. Незачёт.

[grigor]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

То-то Япония с Тайванем на наш Северный морской путь не намолятся. По морю медленно, но расход энергии низкий и дороги делать не надо.

Может вы не в курсе, но и Япония и Тайвань- островные государства в отличие от РФ, для нашей страны перемещение внутренних грузов без развитой и эффективной ж\д просто немыслимо...дико.

Сообщение от Чёрный Дембель

Срочные - да, несрочные - стройматериалы, ГСМ, корпуса турбин и реакторов - очень даже выгодно.

Кто спорит... но ответь: скорость передвижения грузов по нашей ж\д соответствует громадью планов?

[Чёрный Дембель]

Сообщение от grigor

скорость передвижения грузов по нашей ж\д соответствует громадью планов?

Она никогда не бывает избыточной. Впрочем, ты же слышал, что жд планируют модернизировать?

[грамозека]

grigor, РЖД может привлечь клиентов только ценой и то если на большое расстояние везти надо. До 1,5-2 тыс. км. фурам равных нет. И при перевозке грузов по жд слишком много формальностей, которые нужно соблюсти в отличии от авто. Должен быть какой-то оптимальный вариант, зависящий от многих факторов, а не от жадности менеджмента РЖД в первую очередь.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от грамозека

До 1,5-2 тыс. км. фурам равных нет.

С учётом того, что 90% фур едет с перегрузом - так оно и есть.

[Ыщккн]

Сообщение от грамозека

grigor, РЖД может привлечь клиентов только ценой и то если на большое расстояние везти надо. До 1,5-2 тыс. км. фурам равных нет.

Это потому что ж.д. рулит кто ни попадя, когда-то, когда компьютеры были механические и назывались арифмометрами, этой организацие (наряду с некоторыми другими) рулил тов. Берия. И вы не представляете - все работало. И работало хо-ро-шо. Как впрочем и все за что брался этот человек.

[MaXiM Камеррер]

Сообщение от Ыщккн

Это потому что ж.д. рулит кто ни попадя, когда-то, когда компьютеры были механические и назывались арифмометрами, этой организацие (наряду с некоторыми другими) рулил тов. Берия. И вы не представляете - все работало. И работало хо-ро-шо. Как впрочем и все за что брался этот человек.

ГМ живу у "железки" в 70-80 интервал между поездами был 7-10 минут круглосуточно в одном направлении. Сейчас с 00-30 до 5-30 железка "умирает" полнейшая тишина.

ИМХО ЖД дорулились и развалили как и Почту России. Были эффективные организации с готовой развитой инфраструктурой, если-бы они продолжили работать и развиваться никаких фур, дальнобойщиков и прочих транспортных компаний на территории бывшего СССР возникнуть принципиально не могло.
За исключением фельдъегерской почты.

[грамозека]

Xtnshtcgjkjdbyjq, ни всегда при перевозках главную роль для клиента играет тоннаж, во многих случаях время. Скорость по жд примерно - 400 км в сутки. Фура проходит 1000 км в сутки. А с перегрузом новую трассу м-4, фуры уже "ушатали". Колея реальная, а дороги 2 года нету.


Ыщккн, у нас страной рулит кто ни попадя.

[easy]

Сообщение от грамозека

Ыщккн, у нас страной рулит кто ни попадя.

грамозека, Вы желаете порулить?

[грамозека]

easy, ты, прокремлевская-вонючка, иди сухари суши, скоро пригодятся.

[Ыщккн]

Сообщение от грамозека

Ыщккн, у нас страной рулит кто ни попадя.

И не скажите. Ни те гей-парада, ни те толерантности...

[Ыщккн]

Сообщение от грамозека

easy, ты, прокремлевская-вонючка, иди сухари суши, скоро пригодятся.

Не рукопожатненько как то...

[easy]

Сообщение от грамозека

easy, ты, прокремлевская-вонючка, иди сухари суши, скоро пригодятся.

Уже пошла, только знак потом подайте, куда их Вам поднести.

[грамозека]

Ыщккн, если тебе что-то не нравится, то и не занимайся этим.

Кавказец, недавно приехавший в Москву из аула, клеится в баре к красивой девушке:
— Давай, я увэзу тэбя к сэбэ в горы! Там очэнь красиво, очэнь свежий горний воздух, а мужчины — это дэйствитэлно настоящие мужчины!
— А я слышала, что вы там трахаете свиней, коз, коров, гусей…
Кавказец, выпучив глаза:
— Зачэм гусэй?

[Ыщккн]

Сообщение от грамозека

Ыщккн, если тебе что-то не нравится, то и не занимайся этим.

Кавказец, недавно приехавший в Москву из аула, клеится в баре к красивой девушке:
— Давай, я увэзу тэбя к сэбэ в горы! Там очэнь красиво, очэнь свежий горний воздух, а мужчины — это дэйствитэлно настоящие мужчины!
— А я слышала, что вы там трахаете свиней, коз, коров, гусей…
Кавказец, выпучив глаза:
— Зачэм гусэй?

Возможно мы услышим мораль?

[грамозека]

Ыщккн, свобода и равенство - это не выйти на майдан как идиоты побарабанить в бубен как папуас и потом на форуме выть от досады и тоски. Но многие думают, что это и есть свобода. Большинство людей в России живут под девизом, что бы у меня всё было, и мне за это ничего не было, и при бездействии реального Закона, порядок в государстве превращается в диктатуру, террор и обман, а свобода вырождается в анархию, преступность и полное одичание.