Тема по обмену премудростями (ремонт своими руками).

[Алекс-036]

Сейчас в свидетельстве о регистрации нет ничего о двигателе вообще, ни единого пункта. Соответственно сверять нечего. А вот при переоформлении вопросы возникнуть могут.

[Mustela]

Так я и говорю, если ездить собираешься - голову не забивай, ставь и радуйся.
Если думаешь продавать - тем более не забивай, не делай ничего, т.к. бессмысленно это.

[Serugan036]

Сообщение от Алекс-036

Сейчас в свидетельстве о регистрации нет ничего о двигателе вообще, ни единого пункта. Соответственно сверять нечего. А вот при переоформлении вопросы возникнуть могут.

Там модель движка пишется... по крайней мере у меня эта графа заполнена...

[Serugan036]

Сообщение от Mustela

Так я и говорю, если ездить собираешься - голову не забивай, ставь и радуйся.
Если думаешь продавать - тем более не забивай, не делай ничего, т.к. бессмысленно это.

Вносить изменения в любом случае надо. Проверят не проверят дело другое.. суть вопроса не в том что делать, а как правильно оформить минимальным головняком

[ArthurStam]

Добрый всем вечер! Имею такую проблемку. Мерс w202 с двигателем 111.975 компрессор 2.3. На холодную машина рвет из под себя, выстреливает, аж капот задирает, а вот прогреется и как будто кто-то держит, рычит, а тянет плохо. На "стар" ошибок по двигателю и коробке нет, на сервисе причину не знают. Может кто чем, а?

[verum99]

Сообщение от ArthurStam

Может кто чем, а?

тут спрашивал? http://w202club.com/index.php?board=18.0

[Рин]

Сообщение от ArthurStam

Добрый всем вечер! Имею такую проблемку. Мерс w202 с двигателем 111.975 компрессор 2.3. На холодную машина рвет из под себя, выстреливает, аж капот задирает, а вот прогреется и как будто кто-то держит, рычит, а тянет плохо. На "стар" ошибок по двигателю и коробке нет, на сервисе причину не знают. Может кто чем, а?

Датчик положения распредвалов, из за него может, давление в рампе, датчик кислорода, еще дроссель промыть можно попробовать. А обычно тупят авто на горячую летом из за неправильной рабочей смеси, из за нехватки кислорода в ней, так как воздух горячий, попробуй прочистить интеркуллер, с керхера промой или еще как нить, горячий воздух имеет меньшую плотность(массу) – это означает, что в нем содержится меньше кислорода, необходимого для процесса горения.

[ArthurStam]

И по датчикам ошибок нет!

[Рин]

Сообщение от ArthurStam

И по датчикам ошибок нет!

датчик не всегда показывает в ошибку, он работает но просто некорректно

[Рин]

Всем привет) такая вот глупость возникла в голове... ни кто не пробовал поставить в 124го двиг от 210?? допустим есть донор с целым двигом и всем остальным(перевертыш) и есть ли вообще смысл менять рядку 2.8 на Vшку 2.8 или 3.2?? коробки на авто вроде как одинаковые если стоит механика

[Mustela]

На v образных ммоторах колокола другие.

[Рин]

Сообщение от Mustela

На v образных ммоторах колокола другие.

интересно а от чего тогда ставят на w210 e320 именно на Vшку коробки механические? Корпус коробки то вроде не разборный.
с завода же не выпускали 3.2 Vшки на механике
либо колхозят с 2.8 Vшки, они на механике шли

[Mustela]

Сообщение от Рин

интересно а от чего тогда ставят на w210 e320 именно на Vшку коробки механические? Корпус коробки то вроде не разборный.
с завода же не выпускали 3.2 Vшки на механике
либо колхозят с 2.8 Vшки, они на механике шли

Я не сталкивался со 112-113 моторами, а точнее с их коробками, так что наверняка не знаю, но обычно все Вшки идут со своими колоколами. На 112 моторы механики шли хотя бы на 240, так что может быть с них, Причем, как я понял это были шестиступенчатые КПП.
А может и подходят. по картинкам похожи немного, по крайней мере стартер "с правильной стороны"

По твоему вопросу - имхо не стоит овчинка выделки. Прибавку получаем не такую уж большую (а в случае замены 2.8 на 2.8 не получаем по факту ничего) а геморроя получаем кучу. Ставь тогда уж 113

[Рин]

Сообщение от Mustela

Я не сталкивался со 112-113 моторами, а точнее с их коробками, так что наверняка не знаю, но обычно все Вшки идут со своими колоколами. На 112 моторы механики шли хотя бы на 240, так что может быть с них, Причем, как я понял это были шестиступенчатые КПП.
А может и подходят. по картинкам похожи немного, по крайней мере стартер "с правильной стороны"

По твоему вопросу - имхо не стоит овчинка выделки. Прибавку получаем не такую уж большую (а в случае замены 2.8 на 2.8 не получаем по факту ничего) а геморроя получаем кучу. Ставь тогда уж 113

я и хотел 3.2 , просто я про то что с завода идет механика на Vшках только до 2.8, можно глянуть даж на авто ру к примеру, там маханика только 2.8 и единичные(видимо колхоженые тоже) варианты с 3.2... а про выгоду допустим по официал тех параметрам 2.8 м104 по трассе кушает чуть больше 11, а 3.2 м113 (как я понял эт w210 vшка) кушает 7.5, а я как раз таки езжу больше по трассе так как живу в пригороде( по городу разницы помоему у них нету по расходу вроде оба в районе 14)

p.s. по поводу расхода, обратил внимание на 11 литров по трассе, у меня вроде выходит меньше, максимум 10 и то если вжигать, а так 8-9....

[Mustela]

Я не знаю где ты 11 нашел. Меньше у них расход и по паспорту и, обычно, по факту.

Апд.
Сейчас глянул, википедия говорит 10.7, раньше глядел в других местах было меньше. Там и у моего бывшего 102 2.0 расход 9 указан, а по факту он столько жрал если овер 150 постоянно поливать.

[Рин]

Сообщение от Mustela

Я не знаю где ты 11 нашел. Меньше у них расход и по паспорту и, обычно, по факту.

вот тут, правда я х3 на скок эт достоверно)))
http://moscow.auto.ru/cars/mercedes/...edan/mod-9382/

[Mustela]

Выше написал уже.

[Рин]

Сообщение от Mustela

Выше написал уже.

ага) видел поправку)) ну вот и получается что у Вшки динамика лучше и расход меньше

[Mustela]

Сообщение от Рин

ага) видел поправку)) ну вот и получается что у Вшки динамика лучше и расход меньше

И надёжность ниже) динамика лучше за счёт веса, а расход хз с чего вообще.

[verum99]

Сообщение от Рин

2.8 м104 по трассе кушает чуть больше 11

эт от куда ты взял такое?я в прошлом году спецом звмерял по тассе Москва-Питер туда-обратно вполне укладывался в заводские параметры,хотя машине 20 лет
расход:10,6 на 100км
по трассе, у меня вроде выходит меньше, максимум 10 и то если вжигать, а так 8-9..вот это точнее на много!

[Рин]

Сообщение от Mustela

И надёжность ниже) динамика лучше за счёт веса, а расход хз с чего вообще.

у Vшки надежность меньше чем у рядной 6 ? динамика за счет крутящего момента вроде лучше, вес то у лупатого не меньше чем у 124

[Рин]

Сообщение от verum99

эт от куда ты взял такое?я в прошлом году спецом звмерял по тассе Москва-Питер туда-обратно вполне укладывался в заводские параметры,хотя машине 20 лет
расход:10,6 на 100км
по трассе, у меня вроде выходит меньше, максимум 10 и то если вжигать, а так 8-9..вот это точнее на много!

11.4 эт с тех данных на авто.ру

[Mustela]

Сообщение от Рин

у Vшки надежность меньше чем у рядной 6 ?

Что именно тебя удивляет? Алюминиевый блок, куча электроники, два ряда свечей и несколько более сложное обслуживание не в счёт?

Сообщение от Рин

динамика за счет крутящего момента вроде лучше, вес то у лупатого не меньше чем у 124

Момент у схожих объемов одинаковый, а вот вес отличается сильно(двигателя).

[verum99]

Сообщение от Рин

у Vшки надежность меньше чем у рядной 6 ? динамика за счет крутящего момента вроде лучше,

динамика вроде лучше, но рядная 6-ка наиболее сбалансирована, и учитывай то что в новых БМВ и мерседесах опять стали ставить именно рядную 6-ку,а там не глупые люди сидят!

[Рин]

Сообщение от verum99

динамика вроде лучше, но рядная 6-ка наиболее сбалансирована, и учитывай то что в новых БМВ и мерседесах опять стали ставить именно рядную 6-ку,а там не глупые люди сидят!

Незнаю) вроде под 4 и выше литра и новые делают щас вшки, а про то что рядки более сбалансированны эт я знаю) но не дай бог какой нить котел начнет борохлить

[verum99]

Сообщение от Рин

но не дай бог какой нить котел начнет борохлить

да это уже известно давно,как правило крайние и барахлят, не перегревать движок и во время проводить регламентные работы.....

[Рин]

Сообщение от verum99

да это уже известно давно,как правило крайние и барахлят, не перегревать движок и во время проводить регламентные работы.....

Вот планирую делать чистку форсунок и дроссельной заслонкм... нужная эта процедура или нечего лезть в двиг если он нормально работает?? Еще вопрос - бывает что на холостом ходу могут начать плавать обороты(как правило на горячем, на холоднрм такого нет) что это может быть?

[verum99]

Рин, поищи ответ тут....http://w202club.com/index.php?board=18.0
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showforum=8
а так вообще....

Сообщение от Рин

нечего лезть в двиг если он нормально работает

[ArthurStam]

И снова всем здравствуйте! Опять проблемы. Плавают скорости блока управления печки. чтобы не покупать на разборке другой блок нашел информацию про данную болячку. Оказывается достаточно поменять резистор (стоимость 15-20 рублей) и будет счастье. Но ни тут-то было, объездил пол Воронежа в поисках данной фитюльки - результат отрицательный. Может кто знает, где найти сее чудо?!

[Shure58]

Пол-Воронежа - это Отрожка,Ваи,Бам? У нас в городе три магазина радиодеталей:Орбита на Заставе,Радион у Электроники,Радиан на Чайковского,3.А пластмаска на резисторе "на скорость не влияет"