
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Заслуги Путина.
|
||
| Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1562 |
|
Registered User
Сообщений: 22,753
Регистрация: 19.03.2005
|
|
|
|
|
|
#1563 |
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Ага...пилот и водила снегоуборщика виноваты. Бардак виноват. Некомпетентность. Покуизм тотальный и погоня за бабками. Теплоход на Каме под Казанью, подлодка Курск? Авария на Саяно-Шушенской ГЭС? Водилы виноваты тоже?
|
|
|
|
|
#1564 |
|
Registered User
Сообщений: 22,753
Регистрация: 19.03.2005
|
|
|
|
|
|
#1565 | |
|
Отморозок
Сообщений: 6,103
Регистрация: 11.12.2007
|
Цитата:
А сам снегоуборщик был оснащен ГЛОНАСС-ом, который точно позиционировал его на полосе для диспетчера. |
|
|
|
|
|
#1569 |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
|
|
|
|
|
#1570 |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
[QUOTE='Romchik;22416398']на самом деле ИМХО водила был трезв, но кто-то забил болт на технику безопасности. Просто "бухой водила" поможет "Внуково" откосить от исков и т.д.
ромчик меня как то бухие водилы не удивляют. совокупность факторов. |
|
|
|
|
#1571 | |
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Цитата:
В любой ошибке солдата виноват генерал, с этим ты согласен? |
|
|
|
|
|
#1572 |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
не так много как вы себе думаете.
всего два. один прямой и один непосредственный. Хотя это был лучший аэропорт страны,по многим показателям. Хотя Путин уже давно не пользуется услугами Внуково-2. Но правительство пользуется. Главный предпочитает Чкаловский.. Там все родное.. |
|
|
|
|
#1574 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
все обязанности расписаны. как и в любом другом аэропорту мира. ничем таким они от других стран не отличаются.. другое дело,что стали забивать болт уже и на это... |
|
|
|
|
|
#1575 |
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Я об этом и говорю...вроде как у всех, но с российской спецификой, которая заключается в покуизме и крохоборстве на всех уровнях
|
|
|
|
|
#1576 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
Раньше были специальные "торцевые" пункты наблюдения. С них просматривалась вся полоса. Внуково-года два назад сократило эту службу. Поставили маячки Глонасс-и метки от них падают на монитор диспетчера старта. Только они не страхуют от случайных выездов на рабочую полосу. Визуальный контроль убран.. Но это все в совокупности с вышеперечисленными факторами. |
|
|
|
|
|
#1577 |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
да у нас ппц разгильдяйство во всем, в нашей истории уже кажется об снегоуборщик самолет убивался и жертв там было много. А вспомнить аварию на Канарах, самое крупная
![]() в нашей стране популярная забава топ-менеджеров: экономить на ******ах, а потом лечиться от триппера зато все оптимально и еффективно.как показывает практика, чуйка то работает
|
|
|
|
|
#1578 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
Да и пилоты-там не совсем все ясно-ходили очень неприятные слухи,они не были внесены в отчет конечно,но в общем говорят они делали заход по приборам вслепую. Так учат новичков -им повязку на глаза делают и он сажает самолет вслепую.. Но вместо повязки опустили светожалюзи.. Но там "забыли" что еще паксы сидят.. |
|
|
|
|
|
#1579 |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
вчера по диагонали прочитал про тот случай, ИМХО это было банальное разгильдяйство, и любоффь делать все на авось (техника без маячков и связи на взлетной полосе...). З.Ы. про жалюзи не читал, русская рулетка для пассажиров блин...
|
|
|
|
|
#1580 | |
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#1581 |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
а боинг в казани тоже эпично навернулся, пилот там очень обученный был... я после того случая ссу летать, т.к. раз в 10-15 в год приходится, когда при посадке виражи необычные закладывают стремно становится, особенно в Домодедово уже помню как они заходить должны и вдруг что-то не так делают. просто если в авиации такие вилы творятся, то это уже пофигизм граничащий с дебильностью.
|
|
|
|
|
#1582 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
короче нахер всех-воронеж садится.. |
|
|
|
|
|
#1583 | ||
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
Вот это кстати все в стиле большого хапка граничащего с дебильностью:
Цитата:
Цитата:
DD
|
||
|
|
|
|
#1584 |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
|
|
|
|
|
#1585 |
|
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 44
|
читал футы-метры, разная работа авиагоризонта у боинга/аирбаса, даже из-за этого были катастрофы у нас (а причина недоученные пилоты) ... ну если верить результатам расследований. А чего стоит когда в 90-х пилот пустил сына поиграть за штурвалом, а он автопилот отключил и завалил самолет... надеюсь они (пилоты) хоть справку из психушки имеют настоящую...
|
|
|
|
|
#1586 | |
|
Форумец
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004
|
Цитата:
самый известный в узких кругах случай-когда с пассажирами в начале 90-х садился экипаж во франкфурте. это один из самых больших аэропортов мира. там тогда немец вышел из ситуации -понял быстро что тупят и там может ад быть. попросил пилотов объяснить им как садиться у них!! русских экипажей не было на подходе. немец с гдр заводил их на полосу ... только чудо спасло тогда.. |
|
|
|
|
|
#1587 |
|
Registered User
Сообщений: 22,753
Регистрация: 19.03.2005
|
|
|
|
|
|
#1588 |
|
Форумец
Сообщений: 24,712
Регистрация: 11.04.2006
|
Полеты Су-30 в Индии приостановлены из-за проблем с катапультированием
22 октября 2014, 17:27 Индия приостановила полеты всех Су-30МКИ после крушения одной из таких машин 14 октября, во всех самолетах проверяют работу системы катапультирования. На вооружении индийских ВВС около 200 самолетов Су-30, таким образом, без полетов простаивает треть всего воздушного флота страны, передает Defense Aerospace. Официальный представитель ВВС Индии сообщил, что проверки касаются прежде всего систем катапультирования. Высокопоставленный источник сообщил, что пилоты самолета, разбившегося 14 октября, сообщали о произвольном срабатывании катапультирования. По данным издания, всего за пять лет потерпели крушение пять самолетов Су-30. Полеты этих самолетов приостанавливались дважды. |
|
|