Напряжение генератора - Страница 2

Андреййй · 30.01.2015, 10:38

Цитата:

Сообщение от alexei59

у него выводящий провод с гулькин хер

Факты в цифрах плиз.

Андреййй · 30.01.2015, 10:39

Цитата:

Сообщение от SergeySer

Сделал как там тепреь всё хорошо

Что ж на завде так не делают, видать там туповатые?

SergeySer · 30.01.2015, 10:45

Андреййй в 2007 году так не делали на заводе

Андреййй · 30.01.2015, 11:04

Есть конструктив, он опробован на тысячах авто и не требует колхоза. Не стоит из генератора делать дегенератор.

Андреййй · 30.01.2015, 11:29

Цитата:

Сообщение от alexei59

электрик с таким геной послал меня на хер.....иди грит нормальный купи,этот даже зарядки не даст.

Не стоит всегда следовать, брать за постулат и двигать в массы чужое мнение, даже если оно исходит от непререкаемого авторитета.

Бот Таргитaя · 30.01.2015, 13:45

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

как все дол..бы пред новым годом штурмовал супермаркеты скупаяя по десять телеков и машинок на последнее бабло

Умничка! И как, много денег заработал на этом? Или телики теперь в гараже поставил и Дом-2 смотришь целыми днями из-за отсутствия клиентуры?

Оно и понятно - кто ж поедет чиниться к такому "мастеру", у которого из инструметов в гараже один гайковёрт...

Бот Таргитaя · 30.01.2015, 13:52

Цитата:

Сообщение от alexei59

Про подделки и китайские клоны генераторов под видом московских фирм,

Это не клоны. Это реальные генераторы, просто многие фирмы непосредственно производство располагают в Китае (СтартВольт, АТЭ-1 и др.) - так ниже себестоимость получается.
У самого стоят и генератор, и стартер стартвольтовские, причем переехали с предыдущей машины - три года без малейших нареканий пашут!

SergeySer · 30.01.2015, 15:20

Цитата:

Есть конструктив, он опробован на тысячах авто и не требует колхоза. Не стоит из генератора делать дегенератор.

вроде как отказались от этого конструктива и ставят новый, почему нет?
я попробовал старый конструктив , не пошел, сколько мне раз надо было его заменить чтобы было хорошо?

ЗЫ лампочка на аккуме пока щетки не стерлись не светилась никогда, но всегда всё заводилось и работало, потому я даже не разбирался как оно работает
После переделки лампочка светится зеленым

Dr.Zmey · 30.01.2015, 15:53

Бот Таргитaя, хню несешь... Видать за живое зацепил))) А вобще, не солидно как-то для директора, но вполне нормально для "ночного" директора))))

Бот Таргитaя · 30.01.2015, 17:20

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

хню несешь...

А ты что, инвалид, чтобы тебя носить? Или девушка? И почем за ночь берешь, "девушка"?

Dr.Zmey · 30.01.2015, 18:18

Бот Таргитaя, Меня смущает степень твоей адекватности... А раз так, то я не веду разговор с неадекватными людьми.

Бот Таргитaя · 30.01.2015, 18:26

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Меня смущает степень твоей адекватности...

Впервые в жизни встречаешь человека умнее тебя? Сочувствую.

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

я не веду разговор с неадекватными людьми

Ну хоть аутолалией не страдаешь, и то хорошо.

DTF · 31.01.2015, 13:33

измерил напряжение тестером на генераторе: 14,1 В, на акуме в этот момент 14 В,также 14 В и в салоне на приборке.катаюсь с новым генератором неделю и показания такие: на хх от 13,8 до 14, под нагрузной просидают до 13,1-13,5, при движении напруга 13,3-13,5.но а при включении поворотника или шеток падает до диапазона 12,6-13,1

Dr.Zmey · 31.01.2015, 13:58

Но разрядки нет? Заводится хорошо?

DTF · 31.01.2015, 14:08

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Но разрядки нет? Заводится хорошо?

разрядки нет, все хорошо заводится, на акуме было 12,52в, по таблице это 90% что он заряжен.покатаемся месяц,будет видно.

Бот Таргитaя · 31.01.2015, 20:30

Цитата:

Сообщение от DTF

при включении поворотника или шеток падает до диапазона 12,6-13,1

ЭТО на генераторе или АКБ? Если второе, померяй тогда при тех же условиях на выходе из гены. Будет разница - тогда стоит переделать схему подключения, чтобы минимизировать соединения.

DTF · 02.02.2015, 11:02

Цитата:

Сообщение от Бот Таргитaя

ЭТО на генераторе или АКБ? Если второе, померяй тогда при тех же условиях на выходе из гены. Будет разница - тогда стоит переделать схему подключения, чтобы минимизировать соединения.

это на акб (приборка показывает),как дело обстоит на генераторе не знаю.

святой Алексий · 02.02.2015, 11:40

дабы не плодить тем!!!

скажите какой генератор начинает выдавать зарядку с 500-600 оборотов в минуту. может кто сталкивался. жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

Zeth · 02.02.2015, 12:31

Цитата:

Сообщение от святой Алексий

скажите какой генератор начинает выдавать зарядку с 500-600 оборотов в минуту. может кто сталкивался. жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

500 оборотов чего? Коленвала или шкива генератора?

Таргитай · 02.02.2015, 18:59

Цитата:

Сообщение от святой Алексий

жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

Он и не выдаст. Они "просыпаются" при оборотах ротора от 1500 и выше.

святой Алексий · 02.02.2015, 21:06

ну получаеться из отечественных нету? денсовский с таёты выдаёт на 500оборотах

Mazay · 02.02.2015, 21:30

Цитата:

Сообщение от святой Алексий

ну получаеться из отечественных нету? денсовский с таёты выдаёт на 500оборотах

обороты можно регулировать диаметрами шкивов, изменяя передаточные отношения так сказать

святой Алексий · 02.02.2015, 22:27

ох ёёё это какой геморой перетачивать шкив генератора чтоб он стал меньше чем шкив коленвала.

Zeth · 02.02.2015, 22:31

Цитата:

Сообщение от святой Алексий

ох ёёё это какой геморой перетачивать шкив генератора чтоб он стал меньше чем шкив коленвала.

Шкив генератора по умолчанию меньше шкива коленвала.
Перетачивать не нужно, нужно найти/купить шкив поменьше.

DTF · 09.02.2015, 18:32

за две недели эксплуатации нового генератора наблюдаю, что он как то странно акум заряжает. первый замер показал что аккумулятор заряжен - 12,52 В, второй - 12,45 В, третий - 12,31 В. Что это? должно же быть 12,6......

Zeth · 09.02.2015, 18:37

Цитата:

Сообщение от DTF

Что это?

Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать.

DTF · 09.02.2015, 18:40

Цитата:

Сообщение от Zeth

Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать.

что делать,куда копать?

Dr.Zmey · 09.02.2015, 18:42

У меня на форду при стабильно выдающем гене 15.5 вольт. Если верить сигналке заряд акума колеблится от 12.42 до 12.76... это нормально? Да х..й его знает, знаю что этот акум 7 лет никто не заряжал. Ну хочешь подъедь, померию заряд, посмотрю провода. Сдается мне, ты слишком много хочешь от убогого жигулевского гены....

Dr.Zmey · 09.02.2015, 18:46

Цитата:

Сообщение от Zeth

Это разряд. Аккум не заряжается, чего и следовало ожидать.

Он бы уже сдох давно еслибы разряжался.

Zeth · 09.02.2015, 18:51

Цитата:

Сообщение от DTF

что делать,куда копать?

Искать проблему, проверять массы и т.д.

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Он бы уже сдох давно еслибы разряжался.

За 2 недели-то? Да ну нафиг. Вот через пару-тройку месяцев - да, реально.

Цитата:

Сообщение от Dr.Zmey

Если верить сигналке

Поржал )
15.5 вольт тебе тоже сигналка показывает? )

30.01.2015, 10:45	#33
SergeySer Форумец Регистрация: 15.10.2007 Возраст: 38 Сообщений: 752	Андреййй в 2007 году так не делали на заводе

30.01.2015, 11:04	#34
Андреййй Форумец Регистрация: 04.01.2012 Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22 Сообщений: 2,609	Есть конструктив, он опробован на тысячах авто и не требует колхоза. Не стоит из генератора делать дегенератор.

30.01.2015, 15:53	#39
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Бот Таргитaя, хню несешь... Видать за живое зацепил))) А вобще, не солидно как-то для директора, но вполне нормально для "ночного" директора))))

30.01.2015, 18:18	#41
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Бот Таргитaя, Меня смущает степень твоей адекватности... А раз так, то я не веду разговор с неадекватными людьми.

31.01.2015, 13:33	#43
DTF Форумец Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 602	измерил напряжение тестером на генераторе: 14,1 В, на акуме в этот момент 14 В,также 14 В и в салоне на приборке.катаюсь с новым генератором неделю и показания такие: на хх от 13,8 до 14, под нагрузной просидают до 13,1-13,5, при движении напруга 13,3-13,5.но а при включении поворотника или шеток падает до диапазона 12,6-13,1

31.01.2015, 13:58	#44
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	Но разрядки нет? Заводится хорошо?

02.02.2015, 11:40	#48
святой Алексий автосервис Регистрация: 04.06.2007 Адрес: за горизонтом Возраст: 36 Сообщений: 5,188 Записей в дневнике: 2	дабы не плодить тем!!! скажите какой генератор начинает выдавать зарядку с 500-600 оборотов в минуту. может кто сталкивался. жигулёвские пробовали крутили. на 500оборотах не выдаёт норм зарядку

02.02.2015, 21:06	#51
святой Алексий автосервис Регистрация: 04.06.2007 Адрес: за горизонтом Возраст: 36 Сообщений: 5,188 Записей в дневнике: 2	ну получаеться из отечественных нету? денсовский с таёты выдаёт на 500оборотах

02.02.2015, 22:27	#53
святой Алексий автосервис Регистрация: 04.06.2007 Адрес: за горизонтом Возраст: 36 Сообщений: 5,188 Записей в дневнике: 2	ох ёёё это какой геморой перетачивать шкив генератора чтоб он стал меньше чем шкив коленвала.

09.02.2015, 18:32	#55
DTF Форумец Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 602	за две недели эксплуатации нового генератора наблюдаю, что он как то странно акум заряжает. первый замер показал что аккумулятор заряжен - 12,52 В, второй - 12,45 В, третий - 12,31 В. Что это? должно же быть 12,6......

09.02.2015, 18:42	#58
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	У меня на форду при стабильно выдающем гене 15.5 вольт. Если верить сигналке заряд акума колеблится от 12.42 до 12.76... это нормально? Да х..й его знает, знаю что этот акум 7 лет никто не заряжал. Ну хочешь подъедь, померию заряд, посмотрю провода. Сдается мне, ты слишком много хочешь от убогого жигулевского гены....

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!