Трещина возле датчика давления/уровня масла KIA CERATO, как устранить?

[Нейтральный]

Добрый день.

Обнаружена микротрещина в месте, где вкручивается датчик, оттуда сочится/подтекает масло во время работы двигателя. Видимо перетянули, когда закручивали датчик.

Чем можно устранить?

Пробовал герметиком - не помогло)

[mazuric]

Сообщение от Нейтральный

Чем можно устранить?

Снять кронштейн,заварить аргоном.

[Андреййй]

Сообщение от mazuric

Снять кронштейн,заварить аргоном.

Оптимально и правильно. Сделаем тел.292-84-22.

[Нейтральный]

Сообщение от Андреййй

Оптимально и правильно. Сделаем тел.292-84-22.

Честно говоря, не уверен что кронштейн снимается....

Андрей, можно примерную цену за работу в ЛС?

[Zeth]

Сообщение от Нейтральный

Честно говоря, не уверен что кронштейн снимается....

Незнаю как вы, я точно вижу 3 болта, один точно держит эту крышку.
А что за машина (год, мотор)? У 1.6 насколько я понял эта крышка = корпус маслнасоса.

[sdv]

Сообщение от mazuric

Снять кронштейн,заварить аргоном.

Согласен.
На время можно поксиполом замазать, предварительно хорошенько зачистив.

[Андреййй]

Сообщение от Нейтральный

Андрей, можно примерную цену за работу в ЛС?

Стоимость после осмотра.

[Нейтральный]

Сообщение от Zeth

Незнаю как вы, я точно вижу 3 болта, один точно держит эту крышку.
А что за машина (год, мотор)? У 1.6 насколько я понял эта крышка = корпус маслнасоса.

10 год, 1,6 движка

[Zeth]

Сообщение от Нейтральный

10 год, 1,6 движка

В каталоге непонятно. Фильтр я так понимаю стоит спереди?

[Нейтральный]

Сообщение от Zeth

В каталоге непонятно. Фильтр я так понимаю стоит спереди?

Тоже никак не могу понять, по ощущениям кронштейн не съемный(

Фильтр спереди (фотоаппарат на фото был между фильтром и радиатором)

[Dr.Zmey]

Нейтральный, возьми, вычисти там все обезжиривателем. Поскабли наждачкой потом еще раз обезжирь. Обмаж все поксиполом вместе с датчиком. Потом сделай бандаж из чего нить температуростойкого, можно хлопка. Заматывай им все вместе с датчиком, переодически прокладывая между слоями поксипол. Высуши и будет тебе счастье. Даже если и будет потеть, то течи в любом случае долго уже не будет. Ну а сам ищи новый кронштейн, ибо варить его скорее всего не получится, т.к. корпус скорее всего силуминовый. Да и сварщики сейчас такие, что могут сделать еще хуже. И что вы гадаете сидите? Подъедь почистим, посмотрим. Сразу станет все понятно что с ним делать...89611885706 Сергей. За осмотр денег не возьму

[Zeth]

Dr.Zmey, а есть уверенность, что поксипол выдержит 4-5 бар давления масла?

[Dr.Zmey]

Zeth, да есть, я на тракторе магистраль высокого давления на него цеплял, с бандажем нормально держит. Но опять же надо на месте смотреть, а философствовать о будущем и прочем не вижу смысла. Нужно залезть под него посмотреть на предмет демонтажа, а там уже думать что дальше делать, может поксипол тут и не поможет..,.

[mazuric]

Сообщение от Zeth

поксипол выдержит 4-5 бар давления масла

Бочку на бензовозе клеил,там важно чтоб вибрации не было.

[Zeth]

Сообщение от mazuric

,там важно чтоб вибрации не было.

Вибрации будут, обязательно, этож двигатель.

[mazuric]

Сообщение от Zeth

Вибрации будут, обязательно, этож двигатель.

Тогда кронштейн менять или варить.

[ивушка]

Сообщение от Zeth

Dr.Zmey, а есть уверенность, что поксипол выдержит 4-5 бар давления масла?

с полдюжины раз клеил ТНВД с аналогичными трещинами--бандаж не накладывали.Давление топлива в головке ТНВД : 2-4 бара.Вибрации при движении автомобиля-автобуса-присутствуют. До полугода эксплуатации все экземпляры контролировались--проблем не возникало. В двух случаях--позднее оговоренного срока-- появились небольшие подтекания.а в остальных-- объекты терялись из виду.В 2-ух же случаях--позднее --просто придумали бандаж: элементарно рассверлили корпус ТНВД сверлом 4-5 мм ,вставили изнутри болт М6,а по обе стороны корпуса на болт установили 2 шайбы.промазав их тем же поксиполом и скрепили всё это болтовым соединением: накрутив снаружи гайку.С полгода вопросов у заказчиков не возникало.Здесь же--как и говаривал : "ЗМЕЙ"--промазать слои ткани поксиполом и скрепить надёжно бандажом.

[Нейтральный]

Спасибо всем.

Вердикт таков:

1) Кронштейн не съемный , является частью поддона.

2) Поддон заходит под переднюю крышку, и т.п. - снять поставить пару дней около 8к рублей

3) Бандаж нет возможности установить. Попробовали без бандажа - выдавливает.

4) Не факт, что можно заварить ( не понять, пока не снимешь)

5) Ищу поддон, а потом буду разбирать и смотреть....

Осталось придумать где найти, в каталогах не вижу....

[ивушка]

вот ведь по "закону подлости"-- в самом неудобном месте и редкая деталь.

[Нейтральный]

Нужно найти примерно вот такую детальку и заменить)
Поддон

[NoRd_30]

снять и заварить поддон аргоном аккуратно, если заклеить, как советуют, не получается

[Zeth]

Сообщение от Нейтральный

Нужно найти примерно вот такую детальку и заменить)
Поддон

Деталь по каталогу отдельно не поставляется, идет как часть блока. Это не совсем поддон. Поддон он ниже и железный.

Сообщение от Нейтральный

2) Поддон заходит под переднюю крышку, и т.п. - снять поставить пару дней около 8к рублей

Я так полагаю снять мотор придется и разбирать блок.

Сообщение от NoRd_30

снять и заварить поддон аргоном аккуратно, если заклеить, как советуют, не получается

Говорят она силуминовая... заварится-ли?


Нейтральный, вот ваша деталька.
http://euroauto.ru/?option=com_retai...=1&nr=50146580
Ценник вменяемый, но конечно с разборкой-сборкой все выльется в 15к минимум (