|
|
#31 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.11.2010
Возраст: 51
Сообщений: 233
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
SGY, не пишите ерунду.
изучайте http://www.autolub.info/class/sae.shtml |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
Цитата:
а то что масло может убить каталики и сажевики, это херня.... я может ошибаюсь... но что то не припоминаю я как то спортижи с 1.6 2013 г.в... главное вязкость при 40 и 100 градусах, ну да мы же в пустыне живём, у нас тут морозов не бывает... и масло в мёд не превращается. на сайтах компаний?))) а Мобил и Кастрол будут правильные? с каких заводов? или как на картинках ниже?))) |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
страсти нешуточные разгораются... ушел за попкорном..семкамЭ... литром самогона...достал "руЖЖо" с чердака... вообщем немного подготовился ...
А так: на КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ трудно грамотно заняться интимом... всегда люди со всего МИРА смогут подсказать на свой лад некоторые подробности...Так и здесь: кому "олейна" нДравится,кому "лукойл" или что то другое...Вы же--ТС--включите свое рациональное мышление и поступите сообразно своей оперативной обстановке,ВАС окружающей. |
|
|
|
|
|
#38 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
а ведь лет 10-15 назад--было М8,М10 ,"нигрол" и солидол--все работало и вопросов о расходниках и их производителях совсем не возникало. Сейчас уже фобии у людей наблюдаются с выбором .номенклатурой и прочими меняющимися позициями...Тяжело стало жить на ЗЕМЛЕ ... везде продвижение своего бренда и.т.д..но гарантий напротив--гораздо меньше.Я оцениваю порой в силу своей специфики профессии разные масла,но они в основном грузового сегмента.... Принцип очень прост: имеем пары трения --их примерно 32 в одном из узлов автомобиля. Зазор в каждой--1-2мкм.Заливаем масло и начинаем приводить узел в рабочее движимое состояние.Чрез 30-40 минут ---пары трения начинают терять свою подвижность и функционал---разбираем.моем.заливаем другое масло---все работает годами. Заливаю пока один бренд масла в таких условиях,чтобы гарантированно у заказчика ничего не остановилось в дороге. С остальными маслами---хочу попробовать.но как то нет все времени и "подопытных",да и работают машины либо каждый день ,либо на серьезных "плечах" перевозок: вплоть до ВЛАДИВОСТОКА и МУРМАНСКА--выезжать туда за свой счет нет желания и пока не было необходимости.
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
напрягают люди которые виляют хвостом когда им задают прямые вопросы.
К тому же очень веселят " спецы " которые могут в личке подобрать масло для вашего авто, а вы простите чем занимаетесь? вы имеете какое либо отношение к авто/продажам запчастей? или нет? Цитата:
и про сажевики и каталики тоже будем спорить? форумец вам привёл ссылку, если вам лень зайти по ней и почитать, то даже не знаю.... ваша рекомендация это мелкий шрифт... и вязкость при 100 градусах.. это ОЧЕНЬ важно. |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
Ничего сразу прямо и не случится, мотор не заклинит и не задымится... Если летом, то разницы можно и не заметить. Снизится ресурс мотора из-за не очень современного пакета присадок и сложного холодного пуска. Масло то обычное 30w30.
п.с. по сей день некоторые мировые производители карьерной и спец техники предписывают использовать только моногрейдные масла как в моторе, так и в трансмиссии. А импортные моногрейдные масла для такой техники не сильно то и шагнули вперед от нашего м10дм к примеру. |
|
|
|
|
|
#45 |
|
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Цитата:
Сейчас начнется... |
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
неБИ-БИмозги
Регистрация: 15.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 788
|
Цитата:
маслофильтра может нехватить, после того как он збивается наглухо система начинает гонять масло в обход фильтра ибо там глухо поэтому рекомендуется лить масло с моющими присадками, оно постепенно отмоет и катастрофы не произойдет Обсуждение форумцев - в личке или соответствующей теме соответствующего раздела Zeth ты только что потёр правду Последний раз редактировалось HUNТЕR_TG; 21.10.2015 в 09:31. |
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
да, именно масло в большей степени и убивает катализаторы и сажевые фильтра из-за содержащихся металлов(цинк, фосфор, кальций). Соответственно при жоре масла эти металлы наплавляются и забивают соты катализатора(сажевого фильтра). Зольность полнозольного масла примерно 1,5%, а малозольного примерно в 2 раза меньше...
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
Registered User
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 38
Сообщений: 4,977
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Вот интересно, рено логан, какой там нах современный мотор, тому движку уже лет 15-20. Я уже молчу про жигулевские которым уже больше 30. Да, есть новые моторы и высокотехнологичные. Но это адресовано к машинам премиум класса. Основная масса, тоже г..но только в красивой оболочке.
Соглашусь с Андреем. |
|
|
|
|
|
#54 | |
|
неБИ-БИмозги
Регистрация: 15.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 788
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
Цитата:
хотя если как выше написано в одну кучу мешать и мотоблок и современный двиг.. то да можно ездить. топикстартер то купил масло то в свой авто или всё думает))) |
|
|
|
|