История одного самолета

[-=Pavel=-]

Больше тросов хороших и крепких

[-=Pavel=-]

Больше фрез острых и нужных

[-=Pavel=-]

На выходных воевал с вилочками.
Наточил полную коробку, профрезеровал, рассверлил на пробу 4 штуки. Потом вывалил кучкой на стол и приуныл. Плюнул и пошел выточил 2-е втулки для тяги.

[-=Pavel=-]

Сегодня собрался и просверлил целую батарею
Всё, вилочки готовы. Теперь буду набирать вес крыла. Благо в расчетах прочности - вес крыла не участвует.
Как отписались на reaa - первый самолет всегда получается тяжелым

[-=Pavel=-]

Из 32-х вилок - только 3-и неудачных дубля. Расту

[-=Pavel=-]

Концепт. +2 кг к весу, если заменить все троса. +100 к уверенности, т.к. троса уже подтянулись от простого стояния на месте.
Кто что скажет?

[Alex_Lipezk]

Тут +2 кг, там +3, вот и прощай до 115. А так, конечно, надёжнее тросов выглядит.

[-=Pavel=-]

Со 115 уже попрощался. Пишут, что трудно первый самолет в 115 уложить и не навернуться.
В расчетах допускал до 150 кг, так что пока вписываюсь

[Alex_Lipezk]

А максимальный расчётный вес пилота какой?

[-=Pavel=-]

100 кг - как максимум

[-=Pavel=-]

Начал намертво прикручивать концепт

[-=Pavel=-]

Посоветовался с тов. Лапшиным. Подсказал как сбросить 1 кг из 2-х добавленных

Оказалось всё не очевидно
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...794211/873#873

[-=Pavel=-]

Доделал левую консоль. Результатом скорее доволен. Теперь появилась уверенность в конструкции. Но как минус - добавил 1.4 кг на консоль (
До переделок консоль весила 11.6 кг, после - 13 кг.

[-=Pavel=-]

Доделал правую консоль. Плюс немного подделал ручку по каналу крена, но ручку не фотографировал

[-=Pavel=-]

Немного вырвался на выходных.
Купил обновок. Новая дрель и автоматический керн.
Дрель - шикарна. Легкая, мощная, быстрая и плавная.
Керн тоже понравился, получается точнее, т.к. не надо молотком бить.
Принцип такой - берешь в руку, устанавливаешь носик в нужное место и давишь. В определенный момент происходит "щелк!" и на месте остается отметина.
Особенно удобно накернивать трубы, т.к. обычный часто слетает при ударе.
Собстно пример по Д16Т.

[-=Pavel=-]

В субботу наточил наконечников для тяг. Фотографировать не стал, т.к. такие уже где-то лежат фото.
В воскресенье определился со схемой управления по крену. И на 60% сделал.

[-=Pavel=-]

Урааа! Сделал привод элерона с одной стороны
Всмысле часть - от ручки до троса.
Подседельную часть, так сказать.

[-=Pavel=-]

Сделал еще одну качалку. Вроде больше не нужны.
Еще не обрезана в размер и не просверлена, но это уже по месту. Когда консоли навешу с элеронами.

[-=Pavel=-]

Плюс избавился от лишнего трения в ручке управления по каналу крена. И переделал узел крепления тросов привода руля направления. Заменил пластину, в результате сдвинул крепление боуденов на 8 мм назад. Теперь обеспечивается полный ход троса. Теперь, по идее, руль направления делает от -30 до +30 градусов поворота

[-=Pavel=-]

Теперь столкнулся с проблемой. Надо полосу нержавейки 2.5 мм обернуть вокруг болта М8. Нержавейка - сукажесткая. Пробовал согнуть градусов на 135 в листогибе, потом дожать тисками, потом прессом. Получается не очень. Не понятно как соблюсти радиус изгиба 8мм. Может у кого есть мысли?
На чертеже та-самая деталь.

[пропеллер]

делал также, только на финише радиус правил молотком вот в такой приспособе. Боек делал
не по всей длине детали, устанешь молотить, а порядка 10-15мм. Основа- токарный резец. Если нержавейка твердая основу делал с разнымы углами стенок, 45 и 90 градусов. Получалось красиво

[Alex_Lipezk]

Странно, на первый взгляд кажется что ответственную деталь так вот кувалдой гнуть нельзя. А цельнофрезерованную такую же нельзя сделать? Ясно что получится тяжелее, но всё же.

[-=Pavel=-]

Хорошая идея. Наверное так и буду делать. По-идее 50т пресс продавит цельный пуансон.
Тем более посмотрел чертеж - буду брать 2мм вместо 2.5мм. Не критично, но немного полегче давить будет.
Теперь вопрос как паз в основе сделать? Круглой концевой фрезы 13мм нет.

[-=Pavel=-]

Сообщение от Alex_Lipezk

Странно, на первый взгляд кажется что ответственную деталь так вот кувалдой гнуть нельзя. А цельнофрезерованную такую же нельзя сделать? Ясно что получится тяжелее, но всё же.

Как раз такую деталь лучше гнуть кувалдой. Скорее всего фрезерованная будет хуже. Точнее ее прийдется делать толще, чтобы обеспечить такую же прочность. Т.к. у проката структура металла лучше, особенно у поверхности. Плюс небольшая нагартовка кувалдой - скорее упрочнит

[пропеллер]

Сообщение от -=Pavel=-

Теперь вопрос как паз в основе сделать?

Сверлишь отверстие, а потом балгаркой

[-=Pavel=-]

О! Точно! Спасибо!
Тем более вместо болгарки имеется концевая фреза 12мм

[пропеллер]

Сообщение от -=Pavel=-

О! Точно! Спасибо!

Ваяй на здоровье

[-=Pavel=-]

Профрезеровал заготовку из куска неправильной формы. Можно было и не фрезеровать, но очень уж со станком нравится работать )

[-=Pavel=-]

Матрица
Дрель и болгарка - наше всё

[-=Pavel=-]

Сварил пуансон к матрице и испытал. Сработало
Без гнутья и кувалды. Положил под пресс и готово