Воронеж в Великой Отечественной войне, героическая оборона города

[Locall]

Fireburned,
Вы видимо на игре со своим полком помешались, что забили всю тему ненужными для нее сведениями, по крайней мере для меня. Зачем мне Мемельская, Витебская и прочие операции

[Fireburned]

Locall как именно связаны неудачи командования 5ГВТА под Воронежем и их успехи под Сталинградом и в ходе Курской Битвы я скинул. просто немного раздражают постоянные эти фотки немецких пазов3 и 4 якобы это были лучшие танки в 1942ом

[Fireburned]

по крайней мере для меня. Зачем мне Мемельская, Витебская и прочие операции >>> и я с вами не собирался в дисскуссии вступать. просто обьективно вот он лучший в мире танк по броне/пробитию,маневренности по состоянию на конец 1942-начало 1943го и это было изображено в ролике дискавери и других. Если посмотреть на ТТХ и толщины брони и сравним ее с немецкими пазами то там все просто очевидно уже и в циферках. единственное одно Но ,что танк был достаточно технологически непрост и таких танков было относительно мало для латания дыр в обороне и оперативных перебросках к местам немецких маневров Т-34 конечно был перспективней ,но и показывал лучшие результаты в засадах и на открытой местности

[Rome]

Сообщение от Locall

Может кто сможет объединить 4 полосы в одну целую, сохранив размер.

с 76 номера газеты в нижних сканах оттяпано одна или две строки сверху, кусок текста теряется... Есть вариант получше?

[Locall]

Rome,
Да, есть такое. Попробую как-нибудь переделать если не приедут забрать

[Rome]

Locall, Я склеил, но почему-то в разделе не могу добавлять вложения...

[SERG16]

Rome, размер видимо большой. Если не ошибаюсь, движок БВФ не грузит картинку размером больше 500 килобайт. Так что, либо уменьшить, а если будет сильная потеря качества - разместить на яндекс-фото или еще где, а сюда дать ссылку.

[Locall]

Сообщение от SERG16

Rome, а если будет сильная потеря качества - разместить на яндекс-фото или еще где, а сюда дать ссылку.

Согласен, верный ход

[Rome]

Да нет, у меня почему-то вообще пропало "управление вложениями"...
Ну да бог с ними. Держите:
ВК №76
ВК №77

[Locall]

Загрузились https://img-fotki.yandex.ru/get/4105..._3ee45dfe_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/3202..._47398bba_orig
Даю ссылки в Яндексе

[vik 01]

Они защищали родину. Сын полка

Хочу поделиться воспоминаниями о своём брате Вячеславе Алексееве. Во время Великой Отечественной войны он был сыном 233-го полка НКВД и участвовал в боях за Воронеж
Людмила Бирюкова

Защитникам Воронежа потребовалось 212 дней и ночей, чтобы выстоять и победить. В героической обороне города участвовал и личный состав частей НКВД. Английский журналист А.Верт отмечал, что под Воронежем «чекистские» войска помогли предотвратить особенно опасный прорыв немцев. Подлинный героизм проявили и воины 233-го полка НКВД, сыном полка которого был мой брат – Вячеслав.

В своей книге воронежский журналист Александр Гринько отмечает, что «во время боя у Петровского сквера оказался отрезанным от основных сил 233-го полка взвод младшего лейтенанта А.С.Арефьева». Бойцам пришлось вести ожесточённые бои с превосходящими силами гитлеровцев. В тяжёлой ситуации красноармейцев выручил юный воронежец Слава Алексеев, приставший к бойцам. Он показал место, где красноармейцы смогли по водосточной трубе незаметно для фашистов спуститься и оторваться от врага.

Но гитлеровцы шли вперёд. Так, почти весь день 9 июля 1942 года взвод младшего лейтенанта вёл неравную схватку на улице Степана Разина. Под напором фашистов чекисты отошли к Чернавскому мосту, где провели свой последний бой. Он оказался кровопролитным и закончился рукопашной схваткой. Сорок гитлеровцев уничтожили красноармейцы. Но и сами все полегли.

«О гибели взвода Арефьева доложил мне Слава Алексеев, - читаем мы в воспоминаниях полковника в отставке Д.М.Якубенко. – Парень оказался смышленым, он хорошо знал город и попросился в полковую разведку. Мы оставили Алексеева у себя».

А как же сам Слава уцелел в последнем бою? Оказалось, что о нём позаботился Арефьев. Он приказал Славе переправить на левый берег тяжелораненого красноармейца и доложить в штаб полка о действиях взвода. Мой брат приказ выполнил. Он видел, как командир повёл семерых остававшихся с ним бойцов в смертельную схватку. Слава участвовал и в боях за северную окраину города. Был одет в красноармейскую форму, числился «сыном полка», а бойцы называли его юным чекистом.

Первое время Слава был под началом оперуполномоченного отдела СМЕРШ полка старшего лейтенанта госбезопасности А.И.Головина. По его заданию брат переодевался в гражданскую одежду и уходил к центру города. Возвращался он всегда с ценными сведениями об оккупантах. Приходилось Славе ходить и в тыл врага с полковыми разведчиками.

Помог спасти от смерти семьи преподавателей, которые не успели эвакуироваться, а также уничтожить немецкую засаду. Нередко, отлично зная город, проводил в тыл врага взвод или роту чекистов, которые атаковали врага с самых уязвимых позиций.

В тех боях чекистов часто поддерживали тяжёлые танки КВ 475-го батальона Героя Советского Союза майора И.И.Маковского. И Слава сдружился с экипажем Героя Советского Союза младшего лейтенанта Михаила Серебрякова.

В сорок четвертом Слава приезжал в Воронеж в краткосрочный отпуск. После вернулся во Львов, и переписка с ним продолжилась, а затем неожиданно оборвалась. Мы сделали запрос и получили ответ, что Слава погиб.

О военном прошлом брата я узнала от двоюродной сестры, у которой оказалась книга Александра Ивановича Гринько «В боях за Воронеж». Тогда же я созванивалась с автором и встречалась с ним. Он мне подарил свою книгу «Когда горели кварталы» - о частях НКВД в уличных боях за Воронеж.

Все материалы о Славе я сдала в музей. В настоящее время выступаю перед молодёжью с воспоминаниями о том страшном и героическом времени – июльских днях 1942 года в Воронеже, городе воинской славы.

На фото:
Сын полка Вячеслав Алексеев во время краткосрочного отпуска в Воронеже. 1944 год.
Источник: газета «Коммуна», №93 (26482) | Вторник, 18 августа 2015 года

[Locall]

Сообщение от vik 01

Но гитлеровцы шли вперёд. Так, почти весь день 9 июля 1942 года взвод младшего лейтенанта вёл неравную схватку на улице Степана Разина. Под напором фашистов чекисты отошли к Чернавскому мосту...

Помеченное жирным шрифтом для меня оставляют вопросы. Для меня это первые воспоминания, где сказано, что 9 июля даже в самом центре шли бои.

[Одесса алексей]

ст.лейтенанты СМЕРШ,в Воронеже уже были летом 1942г.,это круто

[Игорь Ник]

Не будем умолять заслуги военного летописца А.Гринько. Он проделал очень большую работу, освещая боевые действия в Воронеже. Но, сделаем поправку на время издания его книг, на идеологию, на закрытость материалов ЦАМО. Отсюда приукрашивание событий, смещение дат и т.д.

[vik 01]

Коммуна, 28.09.2015 г.
70-летию Великой Победы. Обелиск летчикам – защитникам воронежского неба у Черного плёса

Как бесценные семейные реликвии хранят в семье Валентины Николаевны Босовой (Лысенко) областную газету «Коммуна» за 19 августа 1962 года и книгу «По следам подвигов», которая была издана в Воронеже в 1965 году. В них корреспонденты Павел Грабор и Лев Суслов в статьях «Герои не умирают» и «Обелиск в лесу» впервые рассказали воронежцам о подвиге ее отца – заместителя командира авиационной эскадрильи 737 истребительного авиаполка 2-й воздушной армии старшего лейтенанта Николая Ивановича Лысенко. От них о последних героических минутах жизни и месте гибели Лысенко узнала его семья.

Валентин Котюх

О бое над лесом и о могиле летчика Лысенко краеведам сообщил егерь Максим Фёдорович Паневин. Он вместе с женой Натальей Николаевной ухаживал за могилой летчика в заповеднике у Черного плеса.

Второго октября 1942 года Максим Фёдорович, который жил на Веневитенском кордоне, плыл по реке «Усманка» на лодке. Сначала он услышал шум моторов, а потом увидел на небе самолёты с чёрными крестами. Их было шестнадцать, в том числе пять были истребителями, а остальные – бомбардировщиками. Самолеты врагов летели со стороны станции Графская. Вдруг их строй нарушился. Над лесом появились два советских истребителя и ринулись на врага. Завязался неравный бой. Один немецкий самолёт кинулся на наш, который дрался с двумя вражескими истребителями. Его очередь прошила краснозвездный истребитель ЛаГГ-3. Он загорелся, стал падать и упал в реку у Черного плеса. И тут же раздался сильный взрыв.

Когда самолёт упал, фашисты стали удирать, но один вражеский истребитель стал кружиться над плёсом. В это время на него кинулся второй «ЛаГГ» и сбил его. Немец выпрыгнул с парашютом, но его поймали у села Чертовицы.

Тело Николая Ивановича достали наши бойцы из затона и похоронили с почестями. Второго октября будет очередная годовщина его гибели.

Корреспонденты газеты «Коммуны» разыскали родных Николая Лысенко. На его могилу приезжала, через двадцать лет после гибели, дочь Валентина и мать героя - Федосия Петровна. Открывшийся архив Министерства обороны помог нам восстановить биографию пилота.
Старший лейтенант Лысенко родился 11 февраля 1918 года в городе Речица, в Гомельской области, в Белоруссии. В многодетной семье росли 11 детей – пять мальчиков и шесть девочек. Отец, Иван Степанович, работал бакенщиком на Днепре, а Феодосия Петровна воспитывала и растила детей.

В древнем белорусском городе Николай закончил семь классов школы. Здесь, в аэроклубе, он впервые поднялся в воздух. Любовь к небу привела добровольца Красной Армии в Одесскую школу военных летчиков. После ее окончания Николай Иванович направляется служить в 168-йистребительный полк. Его часть, на вооружении которой находились И-16, базировалась на аэродроме у станции Колосовка Одесской области. Сюда 22 июня 1942 года он должен был привезти свою молодую жену Акулину Ивановну, которая ждала ребенка. Но планы обрушила война.

Первая эскадрилья Лысенко, которой командовал майор Мазуркевич, улетела на фронт 28 июня 1941года. Воюя с врагом, летчики поддерживают наземные войска на правом фланге Южного фронта штурмовыми ударами. Часто они сопровождали до цели тяжелые бомбардировщики, вели воздушную разведку, вступали в неравный бой с фашистскими истребителями.

Командир полка Семен Дмитриевич Ярославцев вспоминал: «В середине июля немецко-фашистские «люфтваффе» обрушили особенно мощные удары на висевшие у него на фланге 6-ю и 12-ю армии Юго-Западного и 18-ю армию Южного фронтов. Гитлеровцы стремились окружить и разгромить здесь наши наземные войска. Стратегическое господство в воздухе в то время было на стороне вражеской авиации. Фашисты летали большими группами «юнкерсов» и «хейнкелей» в сопровождении «мессершмиттов». Мы же из-за недостатка истребителей вынуждены были увеличивать число боевых вылетов. По семь-восемь раз в день поднимались наши летчики в воздух навстречу врагу. Часто две или три пары наших И-16 вели бой против двух, а то и трех десятков вражеских самолетов. Это были трудные, неравные схватки. Однако обстановка требовала сражаться, и наши воздушные бойцы, ежеминутно подвергаясь смертельной опасности, отважно атаковали врага. Они расстраивали боевые порядки фашистских бомбардировщиков, принуждали их сбрасывать бомбовый груз, где попало, неприцельно. Не упускали удобного случая нажимать гашетки, когда самолеты гитлеровцев попадали в прицел».

Младший лейтенант Лысенко на самолётах И-153 и И-16 произвел 76 успешных боевых вылетов на прикрытие наших войск. В групповом бою он сбил вражеский разведчик «Хеншель-126». За успешную штурмовку автоколонн противника ему объявлялась благодарность командиром дивизии. Представляя его к ордену Красной Звезды, командование в наградном листе писало: «… первые дни Отечественной войны участвовал на Южном фронте. Проявил себя смелым, мужественным воздушным бойцом. Пылая непримиримой ненавистью к кровавым ордам Гитлера, он с исключительным воодушевлением шел на выполнение боевых заданий и всегда выполнял их отлично».

Когда в их части осталось всего пять самолетов, ее выводят на переформирование. На аэродроме «Тимашевская» в Краснодарском крае Лысенко с товарищами осваивает новые самолеты ЛаГГ-3. Его комэска майора Анатолия Спиридоновича Мазуркевича назначают командиром 274 истребительного полка. Вместе с ним улетает воевать на Калининский фронт младший лейтенант Лысенко.

За зимний месяц кровопролитных боев под городом Ржев в составе 31-й смешанной авиадивизии под командованием прославленного комбрига Героя Советского Союза Михаила Михайловича Громова летчики полка в ненастную погоду поднимают свои машины на поиск и штурмовку вражеских аэродромов, ведения разведки, для сопровождения штурмовиков и бомбардировщиков.

В конце января 1942 года полк получает новое имя – 737-й истребительный, и его направляют на переформирование на станцию Сейма в Нижегородскую область. Здесь, получая пополнение, опытные, закаленные в боях командиры учат молодых летчиков премудростям управления самолетом и ведению воздушных боев. Командуя звеном, Николай Иванович изучает с летчиками тактику немецких истребителей, учит молодежь определению мест расположения зенитных средств врага и их подавлению. Совершают пилоты боевые вылеты, прикрывая город Горький, от прорывавшихся к нему вражеских самолетов.

С 1 июня 1942 часть Лысенко – на Брянском фронте. Наши летчики прикрывают аэродром Плавск Западный в Тульской области, где дислоцируется полк, бомбят и расстреливает вражеские мотоколонны. За короткий срок командир звена произвёл 14 боевых вылетов. Особенно отличился он при налете на аэродром Брянск совместно со штурмовиками 23 июня. Во время штурмовки опытный летчик заметил, звено немецких «мессершмиттов», которое пыталось взлететь. Николай Иванович, не обращая внимание на вражеские зенитки, открыл по немецким истребителям огонь и не дал возможности им подняться в воздух. В ходе боя наши летчики уничтожили на земле 25-30 самолетов, подавили четыре точки зенитной артиллерии, сожгли ангар и склад с горючим.

В конце июня полк перелетает на аэродром «Усмань». Летчики ведут разведку в районе Касторное, Нижнедевицка, сопровождают наши ПЕ-2 на бомбардировку войск в районе Задонска. Пятого-седьмого июля бомбят переправу у села Малышево, чтобы остановить наступление немцев.

Утром 10 июля Лысенко с боевыми друзьями уничтожает переправу у села Губарево и скопление войск в лесу юго-западнее Воронежа, прикрывает наши наземные войска в районе Подклетное и Семилуки. Фашистские истребители пытаются помешать нашим летчикам. Три наших самолета, под командованием капитана Салахова завязали бой с шестью МЕ-109. В воздушном бою пилот Лысенко сбил МЕ-109. Самолет врага упал в районе совхоза «Парижская Коммуна». Фашистам удалось подбить ведомого сержанта Александра Дмитриевича Лебедева. Отважный летчик посадил горящую машину на своей территории. Получив ожоги, он отказался от госпитализации.

12 июля в 18 часов в районе Воронежа внезапно, из-за облачности, был атакован группой МЕ-109 командир, учитель и боевой товарищ, подполковник Мазуркевич, его пылающий самолет упал в лесу у станции Рамонь. Лейтенант Лысенко мстит врагу за командира.

За бои в районе города Коротояк и село Александровка, где сражались наши войска, захватив плацдармы на правом берегу реки Дон, летчики получили телеграмму от командующего 6-й армией генерала-лейтенанта Ф.М.Харитонова. В ней говорилось: «Спасибо соколам за хорошую работу от наших бойцов и командиров. Враг сегодня за свои попытки осквернить наш тихий Дон поплатился большой кровью. Выполняя приказ товарища Сталина, наши части стойко дерутся, не уступая наш тихий Дон. Сегодня били хорошо, а завтра нужно бить еще лучше» .

12 августа летчики полка совершили 47 боевых вылетов. Восемь «лаггов» сопровождали штурмовиков 241-го штурмового авиаполка до цели в район Воронежа, прикрывали наши войска в районе Подклетное.

В 18 часов 24 минуты в районе Рамонь на высоте 2000 метров семь наших истребителей внезапно были атакованы четырьмя фашистскими истребителями. В воздушном бою в результате одновременной атаки старшего лейтенанта Николая НиколаевичаСеврюка, старшины Михаила ПавловичаТерехова и лейтенанта Лысенко был подбит МЕ-109, он упал в районе села Борки.

На следующий день наши пилоты прикрывали штурмовики наносившие удары в районе Воронежа, Подклетное, Подгорное и выгрузку танков на станции Усмань. В воздушном бою был подбит самолет Лысенко, но он сумел его посадить на своей территории. В часть Николай Иванович вернулся через несколько дней.

О последнем бое старшего лейтенанта Лысенко в боевом журнале 207-й истребительной дивизии сухо сказано следующее: «2октября 737авиаполк отражал налеты бомбардировщиков у ст. Графская, Беляево, Усмань. Проведено два воздушных боя. В первом бою в районе Дрязги командир полка майор Николай Изотович Варчук(будущий Герой Советского Союза погиб 21.09.1943 года)в атаке вплотную подошел к бомбардировщику ХЕ-111 и своей левой плоскостью таранил в правую плоскость «хенкель». Самолет врага упал у станции Графская. Второй бой произошел в районе Рамонь. Штурман полка капитан Павел Андреевич Пологов сбил Ме-109, который упал юго-западнее Рамонь. Потеряно два самолета. Не вернулись с боевого задания командир звена, младший лейтенант Николай Николаевич Галеев и старший лейтенант, заместитель командира авиаэскадрильи Николай Иванович Лысенко».

Из этого можно сделать вывод, что вторым летчиком, сражавшимся против шестнадцать самолетов врага, был будущий Герой Советского Союза Пологов. В бою, прикрывая спину ведущего, погиб Николай Иванович.

Он так и не узнал, что у него 8 ноября 1941 года родилась дочь Валентина. Прожив в браке всего полгода, Акулина Ивановна замуж больше не выходила, осталась верной памяти мужа. Хотя предложения ей поступали, она их отвергала. Вместе с крошечным ребенком она пережила четыре года оккупации в деревне Морквино Кировоградской области. Узнав, что она – жена советского летчика, фашисты и их приспешники ее ограбили, издевались, ставили к стенке, посылали на непосильную работу, но она все выдержала.

Дочь, Валентина Николаевна, вспоминает: «После окончания войны мы с мамой уехали на постоянное место жительство в г. Николаев на Украине. В этом городе я познакомилась со своим мужем Анатолием Алексеевичем Босовым. У нас родились близнецы - две девочки, Елена и Яна. Дети выросли и стали врачами-стоматологами. Сейчас у Елены сын Алексей, и живут они далеко от нас в городе Риге в Латвии. У Яны – дочка Дана, студентка медицинского университета г. Хабаровска. В 1965 году, после окончания учебы, мы с мужем, детьми и мамой уехали на Дальний Восток в г. Комсомольск-на-Амуре, где и проживаем сейчас. А маму в 1986 году мы похоронили. Так с моей семьей она и прожила все свои годы, помогала нам растить дочерей. За что я ей безмерно благодарна.

С нами в одном городе проживает и наша дочь Яна, которая работает консультантом Главы администрации по медицинским вопросам. Муж мой – кораблестроитель, ушел на пенсию в 2008 году. Все годы проработал на судостроительном заводе города, строил дизельные, а затем атомные лодки для Тихоокеанского флота. Я всю сознательную жизнь проработала чиновником, как сейчас говорят. Сначала на комсомольской, затем на партийной и советской работе и закончила службу 2006 году, будучи начальником отдела защиты прав потребителей Администрации г. Комсомольска-на-Амуре. Сейчас мы с мужем пенсионеры. Муж пишет книги по судостроению, а я занимаюсь общественной работой».

В 1972 году одинокая могила старшего лейтенанта Лысенко стала братской. В ней похоронили членов экипажа бомбардировщика СБ 66-й отдельной корректировочной эскадрильи 646-го авиационного полка 208-й авиационной дивизии.

В ночь с 10 на 11 июля 1942 года экипаж в составе: командира лейтенанта Спиридона Никандровича Сазонова, стрелка- бомбардира лейтенанта Алексея Михайловича Розанова, стрелка- бомбардира Гавриила Мироновича Кирносенко (кто-то из них выполнял обязанности воздушного стрелка) и стрелка-радиста Степаньяна Михаила Степановича в 0 часов 22 минуты бомбили переправу через реку Дон у Семилук. После бомбометания и отхода от цели стрелок-радист сообщил командиру, что видит сзади самолет противника.

Летчик уменьшил обороты двигателей и со снижением вправо пошел на свою территорию. В это мгновение самолет противника осветил фарой СБ и ударил из пушки и пулеметов по правому мотору и кабине штурмана. В самолете взорвался правый центроплановый бак. В кабину летчика ворвалось пламя и обожгло лицо лейтенанта Сазонова. От второй очереди по левому мотору загорелась левая плоскость самолета. В кабине бушевало пламя. Борясь с огнем летчик через переговорное устройство приказал покинуть самолет, но, кроме него, самолет никто не покинул. Спасшийся лейтенант Сазонов был награжден орденом Красного Знамени. Погибший самолет был найден поисковым отрядом «Риф», останки летчиков – захоронены с воинскими почестями.

Прошло больше семи десятилетий, а обелиск летчикам, находящийся вдали от городской цивилизации для туристов разных поколении остается святым, культовым местом. Проходящие пешком или проплывающие на байдарках люди обязательно планируют здесь привал, чтобы отдать дань памяти, послушать рассказы бывалых туристов о защитниках воронежского неба, передаваемые из поколения к поколению. Здесь даже зимой лежат живые цветы.

Готовясь к юбилейной дате, городские чиновники провели новую паспортизацию братской могилы, но вместо того, чтобы исправить ошибки, допущенные чиновниками десять лет назад, они наделали новых. Всех летчиков «разжаловали» в рядовые. Почему и за что, в паспорте могилы № 428 не указано.

На фото: Лысенко Николай Иванович; Н.Лысенко (слева сидит) – курсант Одесской школы летчиков, 1939 г.; Статья в газете «Коммуна», 1962; Страница паспорта братской могилы за 2014 год; Страница паспорта братской могилы за 2003 год; Семья Валентины Николаевны Босых-Лысенко.

[Серго66]

Сообщение от vik 01

Утром 10 июля Лысенко с боевыми друзьями уничтожает переправу у села Губарево

Интересно, это речь об этой http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...4&d=1441188021 переправе или была ещё одна, севернее(?)

[salex]

Сообщение от Серго66

переправе или была ещё одна, севернее(?)

Да вроде не было... Если только временную сооружали на Губаревский плацдарм, но это позже да и наша она была бы, зачем ее бомбить.

[vik 01]

Коммуна, 7 мая 1975 года.

[vik 01]

Коммуна, 21 октября 1976 года.

[Одесса алексей]

Ксеркса на Дону в 1942 году не было,а вот переправа у села Губарево в начале июля была.Другой вопрос -как она выглядела?Вероятнее всего временная,понтонная. В дальнейшем необходимость у немцев в ней отпала и они уволокли её дальше,на восток.Упоминание о её существовании , помимо истории боевых действий 737 иап ,не единственное.

[Серго66]

Сообщение от Одесса алексей

переправа у села Губарево в начале июля была. Другой вопрос -как она выглядела?

Вот фотки переправы, которую я считал этой http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...4&d=1441188021 Но теперь, когда фоток для сравнения стало больше, видно, что они разные. Подписям (месту - Don bei Woronesch и дате - 7.7. 42) верить можно, т.к. все остальные фотки этой серии подписаны точно. Так что, кроме орловской, малышевской и семилукской была и ещё одна...а может и не одна....

[Серго66]

Сообщение от Серго66

а может и не одна....

По крайней мере, 7.7.42 сфоткана ещё и паромная - Fähre auf dem Don

[salex]

Сообщение от Серго66

Так что, кроме орловской, малышевской и семилукской была и ещё одна...а может и не одна....

На последней домик приметный. Не Семилуки и не Губарево.

[Серго66]

Сообщение от salex

На последней домик приметный. Не Семилуки и не Губарево

Эту фотку сделали на подъезде...а за сколько км не ясно...может, за 1 км....а может и за10....

[vik 01]

Коммуна, 25 января 1977 года.

[Rome]

А что за здание на правой фото?

[SERG16]

Rome, дом на Кольцовской.

[Игорь Ник]

В старых газетах 55-й Армии Ленинградского фронта нашёл две статьи о боях под Воронежем. Первая (маленький столбец) от 16 июля 1942 года. Вторая - от 17 января 1943 года. Решил выложить, может кому будет интересно.

[Rome]

Сообщение от Игорь Ник

В старых газетах 55-й Армии Ленинградского фронта нашёл две статьи о боях под Воронежем. Первая (маленький столбец) от 16 июля 1942 года.

А нижней части нет? Там вижу что-то про Богучар было написано.

[Игорь Ник]

Да, извините, забыл выложить. Газета в целости. Далее тоже о боях в Воронежской области.