Подскажите

[St@s@n]

Какую лучше взять машину из ваз 08 и 09, какие сейчас цены на них? и какого года и в каком состоянии можно взять 08 или 09 примерно за 2000$?

[Frank_Colletti]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...threadid=14645 Почитай... В принципе тоже самое...

21099 :super: :rulez: ! ! ! Понял, да???

[Дизель]

St@s@n юзай поиск. здесь про это уже энциклопедии написаны.

[Frank_Colletti]

Дизель Дык я и ссылку ему даже дал...

[Тоха]

Лучше бери 09 ,мне лично в 08 не нравится то что уних двери провисают,а если ещё и битая то пи%дец .Да и с точки зрен. безопасности не особо катит . Конечно смотря для чего берёшь.

[Дизель]

Тоха про безопасность поподробнее... чем 08 уступает 09 в плане безопасности?

[Алина]

Тоха , по- моему отечественный автопром только и делает, что гробы на колесах, так что безопасность в отечественном авто??????
уж если для безопасности, то лучше 10-15 летнюю иномарку(лучше нашей машины), хотя нива новая по краш тесту в авто ревю достойно выступила

[Тоха]

Дизель, У 08 вообщето 2 двери и в случае аварии пассажирам сзади оооочень трудно выбраться!!

Тоха добавил [date]1066811646[/date]:
Алина я с тобой полностью согласен , но 08 уступает 09 поверь мне!

[Док]

У 08 жестче и легче кузов, отсюда лучшая управляемость. Через широкие двери водителю удобнее садиться, а пассажиры... пассажиры и так влезут как-нибудь...
Я сторонник восьмерок.

[Дизель]

Тоха А кто такие пассажиры? Пассажир бывает один. девочка рядом. А "бомбить" лучше на волге.
А если серьеезно, то при той аварии, которую ты имеешь в виду, задние двери на зубиле скорее всего вообще не откроются, кузов гармошкой станет.

Алина ВЫСТУПИЛА БЫ, если бы ее довели до ума. как она выступила сейчас, нах надо эту помойку.

nyakovlev Сильно отличаются. Но если возить картошку по прямой, то этого не заметить.

[Дизель]

nyakovlev Горбатов ездил и без пружин, и на четерых лысых колесах четырех разных производителей...

А что бы понять, что как едет не надо гонять на тапке в пол. По прямой и баржа хорошо идет. Другое дело как оно рулится...

[St@s@n]

с точки срения безопасности 09 чуть получше, т.к. у 08 стойки смещены назад и при боковом ударе она послабее чем у 09.

[St@s@n]

например я покупаю машину для того чтобы мне на ней ездить! и я её буду выбирать за эту цену по состаянию

[Алина]

лично у меня 08 была, причем впереди стояло детское кресло, так что пассажиры все взад и только через мою дверь! и ничего хорошо было! главное чтобы ехала хорошо!

[shurick]

St@s@n 08 бери... Самый жесткий кузов из всех ВАЗовских. За 2 килобакса я весной свою 083 97-го года продал, недавно знакомый за 1.5 или 1.6 кило взял 083 92-го. В неплохом состоянии, но такие машины надо искать.
На самом деле, разница в динамике и управляемости 08 и 09 кузовов почти незаметна c точки зрения повседневной езды, пусть даже и активной. Но раз речь идет не о новой машине, то я бы предположил, что у 08 усталость силовых элементов кузова будет меньше за счет большей жесткости.
099 по сравнению с 08 более склонна к срыву задней оси (задний свес больше), сама машина ощутимо тяжелее. И 099 за эти деньги может быть только ушатанной в хлам, ИМХО.

[Profi]

shurick
Полностью согласен.
St@s@n
После покупки готовь 100-150 у.е. на ТО.

[shurick]

Profi 100-150 -- мало. Если только все своими руками делать...
Прикинь сам:
1. Ремни, натяжной ролик: ~10$
2. Колодки: ~15$
3. Сцепление (комплект): 25-50$
4. Муфта 1-й и 2-й передач, синхронизаторные кольца, прокладки КПП: ~25$ (наверняка убиты будут)
5. Масла, тормозуха, антифриз: ~20-40$
6. Фильтры: ~5$
7. Амортизаторы, резинки вкруг: ~60$

И работы на 150-170$ минимум. Конечно, я посчитал довольно тяжелый вариант, да и делать можно постепенно, а не все сразу. Но к этим расходам в любом случае надо быть готовым.

[Profi]

shurick
Всё верно. Но на первое время срочно менять 1. Ремни, натяжной ролик: ~10$,5. Масла, тормозуха, антифриз: ~20-40$
6. Фильтры: ~5$.Цены годны если ставить и заливать совковые фильтра,масла и жижки.Если прыгнуть несколько выше,то как раз 100-150. Это только ТО. Дальше как повезет. А то можно и двигло через 2-3 месяца трясти,если прежний хозяин кипятнул перед продажей.А уж там суммы приличные,сам знаешь,если опять же инсталировать качественные з/ч,а не какой нибудь хламидиоз.

[shurick]

Profi
Цены годны если ставить и заливать совковые фильтра,масла и жижки.
--- Ну я ж не буду человека сразу пугать ценами на правильные запчасти. Опять-таки, несколко зубил уже ездят на Ю-Тек Нафигатор п/с, и безумно счастливы...

[Profi]

shurick
Да не вопрос. Наши моторы могут проглотить всё что угодно.Пример из жизни:ВАЗ 2101,1973 года выпуска.Пробег?Я наблюдаю машину второй год.Компрессия 12,5 в круг. Заменил хозяину кольца после капрем. дв. ~через140 тыс.км.Износ цилиндров 0,016мм. Кольца легли после пересадки с Castrol 5w40,на Valvolin.Поршни и кольца Mondial Piston стояли.Хозяин сделал вывод- эксперименты себе дороже...

[Aleks-36]

08 без компромиссов......именно эта модель разрабатывалась конструкторами, а уж потом на ее основе модификации 09-099...вообще восьмера крепче и менее подвержена "усталости" металла, кроме того она легче своих модификаций......и уж точно дешевле 099.......
естественно после покупки придется вкладываться....авто в идеале забирают по знакомству.....я за последние три года вложил в свою 099 около 2 т. зелени.......причем ничего особенного в плане тюнинга в ней нет.....просто не даю ломаться ей.....брал я ее у чужих......в 4-х летнем возрасте.

[St@s@n]

я еще гдето вычитал что участие в создании 8-ки принимал Porshe

[Profi]

St@s@n
Ага, что танк,тока без башни.

[shurick]

St@s@n Не совсем так. ВАЗовцы, AFAIK, заказывали доводку уже готовой машины.
Porsche для ВАЗа дорабатывали переднюю подвеску, это 100% известно. Только вот неизвестно, насколько соответствует то, что стоит на 08 тому, что разработали спецы порше инжинеринг. Есть подозрение, что над силовой конструкцией кузова они тоже работали, но точно не знаю.

[Hammer]

08-я зубила рулез форева.
"Девятка" единственное чем удобна - сзади курить прощще.

[Aleks-36]

"Девятка" единственное чем удобна - сзади курить прощще.

в точку....

[RulezZz]

Из 08-ой в случае повреждения корпуса сзади народ тяжело вытаскивать... Если хотите расскажу реальную историю которая приключилась с одним моим товарисщем... Страшное дело...

[Frank_Colletti]

RulezZz Хотим. Рассказывай.

[RulezZz]

Frank_Colletti Вообщем один мой знакомый ехал домой мимо Острогоржска... Ехал от 110 до 130 где-то так... кароче дело было ночью, погода была нормальная... кстати было совсем недавно.... Вообщем он ехал с отцом, тётей и братом... (брят сидел рядом)... вообщем впереди от них далеко ехали два краза.... один тянул другого... кароче они встали на обочине... и который стоял сзади не включил габариты.. а тот который тянул встал поперёк дорги, загородив 1/4 трассы можеи больше... вообщем он врубился в них... в результате... когда их вытащили чудом из машины она взорвалась... брат погиб... остальные живы.... Вот так вот... Сейчас все идут на поправку... Хотя тут можно поспорить про двери... ведь в 9-ке пришлось открывать бы минимум две двери, а там одну... Хм.... Но зато там трудно их было вытаскивать...

[Dr.Alex]

RulezZz Хорош народ пугать страшными историями! Если они Вам так нравятся - зайди вечером в любой казеный гараж или АТП. Там тебе мужики такого расскажут..... Волосы к голове утюгом приглаживать придется.
Про технические моменты:
Касаемо "извлечения тел пострадавших с заднего сиденья 08" - 09 от такого удара просто развалится, а спасателям все равно, что вырезать (Дверь на 09 или крыло на 08).
Про взрывы авто: Вероятность его не столь велика. И нет никакой гарантии, что после аварии можно покинуть салон 09 быстрее, чем 09.
Так что это не довод и не повод.....
Если не обламывает отсутствие задней двери и периодическое провисание передней - 08 - отличное авто. 099 за эти деньги не найти в норм. сост.
Совет один: Не загоняться на определенную модель!!! И не спешить с покупкой!!!! Главное - состояние. Безопасность наших авто измеряется годами, проведенными на дороге и километрами. Всё зависит от кузова (это я про пассивную безопасность).
Удачи в поисках.