
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Если завтра война (4)
|
||
| Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#31 | |
|
Коллекционер
Сообщений: 30,065
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 38
|
Цитата:
осталось выяснить, причем тут запад |
|
|
|
|
#32 |
|
За державу
Сообщений: 30,125
Регистрация: 28.06.2006
|
DAMON, видишь я опять попытался что нибудь членораздельное от тебя услышать. Но опять не получилось
Уж очень ты глупый парень. |
|
|
|
#33 |
|
Коллекционер
Сообщений: 30,065
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 38
|
|
|
|
|
#34 | |
|
За державу
Сообщений: 30,125
Регистрация: 28.06.2006
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#35 |
|
Матёрый
|
В ВВС России одномоторных самолётов, даже учебно-тренировочных, уже лет 25, как принципиально не наличествует. Уже по этому одному признаку F-16 и все его модификации - унылый мусор и средство борьбы с папуасами, у которых даже на пару ПЗРК денег нет.
|
|
|
|
#36 | |
|
За державу
Сообщений: 30,125
Регистрация: 28.06.2006
|
https://rg.ru/2020/05/20/v-ssha-razb...ndex.ru%2Fnews
Цитата:
Чет посыпались суперсамолеты суперстраны. |
|
|
|
|
#38 |
|
Матёрый
|
Я тоже помню одну супердержаву, у которой в разгар агонии свои самолёты сыпались вниз или улетали без пилотов через всю европу, чужие самолёты садились на столичную площадь, корабли таранили мосты и друг друга, поезда таранили другие поезда и подрывались в облаках газа от прорвавшегося газопровода, взрывались АЭС и происходили прочие катаклизмы.
Очень схожая симптоматика. Кстати, по этому признаку F-35 - точно такое же недоделанное унылое говно, пугало для дикарей без ПЗРК. |
|
|
|
#39 | |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
Цитата:
миг-29 Тяга: максимальная: 2 × 5040 кгс на форсаже: 2 × 8300 кгс F-35 Тяга двигателя без форсажа 13 000 кгс Тяга на форсаже 19 500 кгс Ну или более современный вариант МИГ-35. Он и по весу ближе к F-35 Максимальная тяга: 2 × 9000 кгс |
|
|
|
|
#41 | |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
Цитата:
Форсажная тяга 9000 кгс Максимал 5400 кгс ЗЫ А если сравнивать су-57, то уж F-22 |
|
|
|
|
#43 |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
Это потому что двигатель у F-35 мощнее, чем у МИГ-35 два.
А ты по массе пустого сравни. МИГ-35 Масса пустого: 13 500 кг F-35 Масса пустого 13 171 кг Причина по которой В том что в СССР не умели делать достаточно мощных двигателей. Чтобы тут не рассказывали наши ура-патриоты. |
|
|
|
#44 | |
|
Матёрый
|
Цитата:
2. - и главное: УЯЗВИМОСТЬ. Один движок встанет или будет подбит - можно дотянуть или, хотя бы, уйти подальше от зоны действия ПВО на втором. Именно поэтому наши по итогам войны в Афгане, массового появления ПЗРК и в свете сокращения численности авиации в 90-е в первую очередь сократили именно однодвигательные машины, хотя среди них были и весьма неплохие: Су-17 поздних модификаций и МиГ-27. |
|
|
|
|
#45 | |||
|
Forever red
Сообщений: 9,281
Регистрация: 23.11.2005
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
|
#46 | |||
|
Форумец
Сообщений: 12,723
Регистрация: 24.02.2005
Возраст: 49
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Еще у F-35 плохой обзор из фонаря кабины, Метеорист рассказывал |
|||
|
|
|
#47 |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
|
|
|
|
#48 |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
|
|
|
|
#50 |
|
Форумец
Сообщений: 12,723
Регистрация: 24.02.2005
Возраст: 49
|
|
|
|
|
#51 |
|
Форумец
Сообщений: 10,548
Регистрация: 31.10.2009
|
|
|
|
|
#52 | ||||
|
Forever red
Сообщений: 9,281
Регистрация: 23.11.2005
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я мог бы сравнить, по твоему примеру, свой автомобиль и ГАЗ-24 с любой из его модификаций вплоть до ГАЗ-31105. И формально это было бы честно. И по массе, и по габаритам, и по объёму двигателя. Но на деле... Это даже в сравнении с избиением младенца будет хуже. |
||||
|
|
|
#53 |
|
Форумец
Сообщений: 12,723
Регистрация: 24.02.2005
Возраст: 49
|
Сейчас от четырехмоторной схемы отказываются, двухмоторная экономичнее, хотя в военной авиации экономичность пох, двухмоторная конечно надежнее в плане вероятности отказа, а например разместить в бронекапсуле наверно проще и легче один мотор
|
|
|
|
#55 | ||
|
Форумец
Сообщений: 12,723
Регистрация: 24.02.2005
Возраст: 49
|
Я ?
Цитата:
SFX, Ку ку Гриня, тут кажись братушки опять обассали что то не имеющее аналогов, которое для рекламмы нашего вооружения дарят разным людоедам под видом продажи ... Цитата:
|
||
|
|
|
#56 | |
|
главный жаб
Сообщений: 69,648
Регистрация: 24.12.2002
|
Цитата:
ЗЫ Всё что сверх массы пустого это полезная нагрузка. Будь то ракеты или топливо. Поэтому и сравнивать надо мощность совместно с массой пустого. А если при одинаковой массе пустого мощность двигателей выше, то можно взять больше топлива и больше вооружений. ЗЗЫ Ещё раз повторю - отсутствие мощных двигателей (естественно сравнимого веса) это была очень серьёзная проблема в советском авиастроении. Планеры хорошие, двигатели посредственные. Это общепризнанный среди специалистов факт. |
|
|
|
|
#57 |
|
Форумец
Сообщений: 44,445
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Они вторичны. Если у тебя есть мощный двигатель, то из него ты сможешь модификациями сделать экономичный или бесшумный.
А вот наоборот у тебя не получится. Глупые и бессмысленные матюки с понтами сменить на культурную речь - это ты здорово придумала, правда. Но вот с логикой у тебя по прежнему не очень. А с физикой - и подавно. |
|
|
|
#58 | |||
|
Forever red
Сообщений: 9,281
Регистрация: 23.11.2005
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1. Возможность взять больше "груза"; 2. Необходимость взять больше топлива. Но, я повторюсь, ты пытаешься сравнить несравнимое. |
|||
|