
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно - 2
|
||
| Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#6422 | |
|
Форумец
Сообщений: 34,974
Регистрация: 03.09.2004
|
причем тут город.....
Цитата:
дебил ты . Подвид обыкновенный. АВС электро возит фурами. Их поставщик возит вагонами. Частник в магазин себе берет коробками. Ни одна точка продажи не берет у производителя напрямую. Это проблематично. Чтобы поддержать ассортимент нужно работать с десятками производителей и экспортеров. Или с одной базой. Что проще и в конечном итоге выгоднее. У тебя представление как торговля устроена на уровне рынков из 90х когда дубленки и куртки возили из Турции на автобусах. |
|
|
|
|
|
#6424 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Чего у тебя частник-то возник внезапно в магазине? А остальные участники кем у тебя подразумеваются на этом фоне? Французскими легионерами? Или испанскими конкистадорами? |
|
|
|
|
|
#6426 |
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Нет. Что тебя навело на такие мысли?
Я спец в клинической коммунистике, если уж искать мою специальность на форуме. Речь, Ксень, вообще не о логистике, и даже не о компаниях, ею занимающимися, а просто о форме собственности этих компаний - частные они или, внезапно и почему-то, государственные. От Архангельска до Небраски. Арчи у нас почему-то противопоставляет. А я интересуюсь - в состоянии ли она ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ она противопоставляет, частные - поставщикам. |
|
|
|
|
#6427 |
|
Форумец
|
Спектатор, тогда почему успеха добиваются те компании (возьми тот же Магнит, у которого свои склады, свой автопарк и есть своё производство), которые стремятся к горизонтальной интеграции в производстве и транспортировке? Может, если брать тот же СССР, то собственник был один и это облегчало задачу?
|
|
|
|
|
#6428 | |
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Магнит снижает расходы, везде и всюду. Это конкретная модель компании - снижать расходы на всём, на чём можно, без ущерба качеству предоставляемых услуг. При том уровне доходов, на котором Магнит сейчас находится, он может себе позволить самостоятельно производить что-то (тут вопрос отдельный, на самом деле, это не совсем производство, это использование торговой марки) и самостоятельно транспортировать (почему нет? это неотъемлемая часть бизнеса). Просто потому что может и хочет. |
|
|
|
|
|
#6429 |
|
Форумец
|
>на самом деле, это не совсем производство, это использование торговой марки
Что значит "не совсем производство"? Про Магнит Свежесть слышал? У Магнита собственные теплицы. Магнит приличное кол-во зелени, грибов и овощей выращивать стал. |
|
|
|
|
#6431 | ||
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
В развитых капиталистических странах часто создаются совместные предприятия. То есть у кого-то это свой бизнес, и плюс большая компания, такая как Магнит, имеет там долю и влияние. Симбиоз, удобный и полезный для всех участников. Цитата:
Там у него подобных компаний около 50-и. Далеко не только транспортировка. http://refportal.com/news/retail/u-m...roizvoditeley/ https://ar2018.magnit.com/ru/50/90 |
||
|
|
|
|
#6433 |
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Xenon, нет, я не знаю зачем ты меня об этом спрашиваешь.
Для тех кто сомневался какой смысл для Европы во всей этой заварушке. И верил в искренность Запада помочь Зеленскому и простым украинцам. https://regnum.ru/news/3831899 BI: немецкий учёный Стамер заявил о недовольстве ростом российской торговли Германские эксперты разочарованы «возвращением» России в мировую торговлю. Об этом 9 сентября сообщило издание Business Insider со ссылкой на отчёт Кильского института мировой экономики. В документе указывается, что в августе российская торговая активность возросла, невзирая на «масштабные санкции» против России. Такие выводы сделаны на уровне активности трёх самых крупных в России портов (Санкт-Петербург, Владивосток и Новороссийск), грузооборот которых приблизился к максимальным значениям с начала российской СВО. |
|
|
|
|
#6434 |
|
Moderator
Сообщений: 18,775
Регистрация: 21.04.2009
|
Рухнули финпоказатели у всех трех черноземных структур «Металлоинвеста»!
Так, выручка Лебединского ГОКа в 2022 упала на 86 млрд рублей, у Михайловского ГОКа - на 112 млрд. ОЭМК на этом фоне пострадал меньше всего - там падение "всего" 15 млрд. - Цены на железную руду обвалились до многолетних минимумов. - Санкции сильно уменьшили экспорт, а перенаправить потоки в Китай оказалось сильно трудно. - Много расходов на ремонты и инвестпрограммы |
|
|
|
|
#6435 |
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
|
|
|
|
|
#6437 |
|
Moderator
Сообщений: 18,775
Регистрация: 21.04.2009
|
Существует вероятность экстремального снижения покупательной активности на рынке недвижимости РФ из-за естественной убыли населения. Заканчивается демографически благоприятный этап для рынка недвижимости, сообщает РБК со ссылкой на Жилфонд.
|
|
|
|
|
#6440 |
|
Moderator
Сообщений: 18,775
Регистрация: 21.04.2009
|
|
|
|
|
|
#6443 | ||
|
Форумец
Сообщений: 44,563
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
... и изрядно завонял. Пароль от форума смени, юморист.
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#6445 | |
|
Форумец
Сообщений: 11,325
Регистрация: 26.04.2006
Возраст: 46
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#6447 |
|
Форумец
Сообщений: 11,325
Регистрация: 26.04.2006
Возраст: 46
|
|
|
|
|
|
#6450 | |
|
Коллекционер
Сообщений: 30,154
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 38
|
Цитата:
там враги народа были, не путай. и их еще много не успели обезвредить, что они, как молочникца через 40 лет повылезали |
|
|
|