
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
Крым - обсуждение(без призывов к действию) (2)
|
||
| Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#5701 |
|
Форумец
Сообщений: 13,125
Регистрация: 26.04.2006
Возраст: 46
|
|
|
|
|
|
#5703 | |
|
Форумец
Сообщений: 47,265
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
Не бензин запрещают, а неправильные канистры. Ниже правила продажи бензина в канистрах, но смысл наверное тот же. При чём тут генераторы, на которых сидит полкрыма, если бензин никто не запрещает? Требования к самой таре. ГОСТ Р 58404-2019 не запрещает канистры вообще, а лишь устанавливает правила: пластиковая должна иметь заводскую маркировку (например, «для хранения нефтепродуктов», HDPE/PEHD, значок UN), а стеклянная тара запрещена. Проблема в том, что на практике сотрудники АЗС иногда отказывают даже при подходящей маркировке — просто потому, что у них висит внутренний приказ не отпускать топливо в тару вообще. Возникают «перегибы на местах»: человек видит канистру, боится за безопасность (статическое электричество, деформация от нагрева) и сразу отказывает, хотя по ГОСТу это не основание. |
|
|
|
|
|
#5704 |
|
Форумец
Сообщений: 1,095
Регистрация: 07.02.2012
Возраст: 46
|
|
|
|
|
|
#5707 |
|
Форумец
Сообщений: 1,095
Регистрация: 07.02.2012
Возраст: 46
|
|
|
|
|
|
#5709 | |
|
Чел.-говно
Сообщений: 34,705
Регистрация: 31.01.2005
|
Цитата:
Скажи, почему на "пилотируемом" корабле нет маневровых двигателей? В чем "пилотируемость"? Ориентацию контролировать сжатым воздухом - это пилотирование? В чем тогда достижения "Союза" и почему на них перешли? (до сих пор летают) Именно его запустили через 2(3) года. |
|
|
|
|
|
#5710 | |
|
Форумец
Сообщений: 47,265
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
Цитата:
ПИЛОТЫ В КОРАБЛЕ БЫЛИ, ДУРА! Исполнительными органами служили два комплекта микрореактивных двигателей (по 8 двигателей в каждом), работавших на сжатом азоте. Запас рабочего тела составлял 10 кг. Да, конечно. Какие у тебя вообще претензии к воздуху? Чем надо пилотировать? Кнутом? Ты слишком буквально воспринимаешь понятие "лошадиные силы". Что вот ты вообще несёшь, чучундра набитая? И ЗАЧЕМ? З.Ы. Нет, правда, объясни КАК И ЧЕМ надо пилотировать космические корабли на орбите и почему тебе вдруг не понравился сжатый воздух? Что ты вообще понимаешь под true-пилотированием? Прям заинтересовала. |
|
|
|
|
|
#5711 |
|
Форумец
Сообщений: 47,265
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 48
|
И сравнение с американским Меркурием (зачем Полуправедница решила сравнить с Союзом - это оставим за бортом, чудны крестьянские дети, пытаться тут что-то понять - явно лишнее).
https://dzen.ru/a/XARhDbN3wwWevcka . Несмотря на то, что «Меркурий» как и "Восток" мог полностью управляться с Земли, американский астронавт был более стеснен в своих действиях, чем его советский коллега, находившийся в просторной кабине, оснащенной более совершенной системой управления и автоматикой. Из-за этого критерии отбора в астронавты в США были строже: в космос отправлялись только высококвалифицированные летчики-испытатели с высшим образованием, имеющие степень бакалавра наук, в возрасте до 40 лет. Члены первого советского отряда космонавтов в среднем были моложе: 25–30 лет. Разработав более совершенный КК, С.П. Королев мог позволить себе набирать в космонавты крепких молодых военных летчиков-истребителей,поскольку на тот момент советская ракетно-космическая техника не диктовала столь высоких требований к профессионально-управленческим обязанностям пилота «Востока». |
|
|
|
|
#5712 |
|
Moderator
Сообщений: 20,307
Регистрация: 21.04.2009
|
|
|
|