Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.01.2004, 00:34   #1
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
карбюратор 2105

Народ.
По вашему насколько удачное смесеобразование в карбе от 2105 (солекс кажись) по сравнению с 2108, 2110?
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2004, 00:58   #2
Хозяин Своей Пещеры
 
Аватар для Дизель
 
Регистрация: 30.09.2002
Адрес: Пешера. Стандартные удобс
Сообщений: 2,153
superdiman что бы там не старались показать на заводе, все от рук настройщика зависит. таблицу ттх карбов я сюда кидал, смотри, делай свои выводы.
Дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2004, 01:05   #3
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Дизель
я имею ввиду показатели смеси.
качество смешивания, дисперсность,
короче насколько смесь равномерная и устойчивая.
Заводские ТТХ сдесь бессильны.
Только опыт Знатоков!
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2004, 01:49   #4
Хозяин Своей Пещеры
 
Аватар для Дизель
 
Регистрация: 30.09.2002
Адрес: Пешера. Стандартные удобс
Сообщений: 2,153
superdiman насколько я что-то понимаю в железках, качество смеси и процесс ее сгорания напрямую влияют на устройчивость работы двигателя, на отсутствие провалов под нагрузкой, и на расход топлива. если все эти показатели в норме или лучше нормы, то можно чесать яйца. если нет, то искать нормального настройщика или покупать новый карб.
это к тому что, я не представляю, как можно в "полевых" условиях иначе оценить КАК ПРОХОДИТ ПРОЦЕСС ГОРЕНИЯ. если я не прав, поправте, научите.
Дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2004, 17:27   #5
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Дизель
Короче какой карбюратор лучше 2105 или 21083?
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2004, 07:48   #6
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Цитата:
"полевых" условиях иначе оценить КАК ПРОХОДИТ ПРОЦЕСС ГОРЕНИЯ
При помощи прибора называемого ИКС - индикатор качества смеси. Если нужно - дам поюзать...

Цитата:
какой карбюратор лучше 2105 или 21083?
Хрен редьки не слаще...
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 01:49   #7
Хозяин Своей Пещеры
 
Аватар для Дизель
 
Регистрация: 30.09.2002
Адрес: Пешера. Стандартные удобс
Сообщений: 2,153
superdiman хз. у меня свой настройщик, он озоны любит, говорит, что "самый честный и правильный карб".

Док это что-то, что умещается в карман или пакет? сколько стоит?
Дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 10:15   #8
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Дизель Умещается в карман, сколько стоит - не помню, он у меня очень давно... Однако, вроде, недорого...
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 12:15   #9
просто поссать вышел
 
Аватар для Hammer
 
Регистрация: 06.09.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,482
Док а по какому принцыпу работает? Как я понимаю под каждый мотор своя смесь. Нет стандарта смеси. Просто любопытно, как такая байдовина работает.
Hammer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 12:48   #10
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Hammer это свеча зажигания, в которой сделано окошко, через которое видно, как сгорает смесь. Смысл подобрать обогащение смеси так, чтобы плямя было ярко синим - такой цвет вроде как говорит от оптимальном соотношении бензина/воздуха. Стоит что-то вроде 300 р.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 14:08   #11
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Mazay Именно так
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 19:32   #12
Форумец
 
Аватар для Darkwing duck
 
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
Док Знаю такую хрень, неплохая. один недостаток: запрещается давать обороты свыше полутора тысяч. Трудно проверить ускорительный.
Darkwing duck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2004, 21:43   #13
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Док Darkwing duck т.е. думаете есть смысл приобрести эту штуку? В инете читал отзывы - кто говорит клевая вещь, нужна каждому автолюбителю, кто наоборот - пишет, что точность регулировки очень низка, СО и СН зашкаливают за норму. Ваши мнения.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2004, 00:58   #14
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Mazay
Бред- определяется по ездовым ощущениям и показателям прибора измерения токсичности.
Видал я такую фигню - мне с ее помощью накрутили. Расход стал тогда огромный. Что значит без мозгов. Козлы. Обезьяны с микроскопом. В очередной раз убедился что самому все надо делать.

Купил компрессометр. Этот гад показывает компрессию в
1,5 МПа на ЗМЗ 4062. Такого не бывает ваабще. Пойду собаку менять. если поменяют.
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2004, 14:52   #15
Форумец
 
Аватар для Darkwing duck
 
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
Цитата:
Расход стал тогда огромный. Что значит без мозгов. Козлы. Обезьяны с микроскопом.
Сэкономишь на кондомах - потеряешь на аборте. Либо ездить быстро, либо экономить. Настраивай на большой расход, просто в повседневной езде более 3 тысяч не выкручивай. Я вообще не понимаю над чем думают лучшие инженеры в мире - лепят по 4-5 клапанов на котёл, бортовой электроникой рассчитывают подачу горючей смеси в цилиндры, ставят наддув, интеркулер. То ли российский кулибин-мичурин с помощью отвертки, ржавого гвоздя и 150-200 грамм сорокаградусной на конструкции 20-летней давности сокращает расход почти до нуля и рассказывает, что это не предел. Типа есть ещё и отрицательные числа.
Darkwing duck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2004, 22:10   #16
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Darkwing duck хорошо сказал Это бензин еще сам будет в бак заливаться? А с каким октановым числом?
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2004, 01:19   #17
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Цитата:
Сэкономишь на кондомах - потеряешь на аборте.
вот это сильно сказано.
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2004, 08:51   #18
Хозяин Своей Пещеры
 
Аватар для Дизель
 
Регистрация: 30.09.2002
Адрес: Пешера. Стандартные удобс
Сообщений: 2,153
Darkwing duck настраивать должно на правильную работу, а не большой расход.
Дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2004, 10:24   #19
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Darkwing duck
вот именно.
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2004, 19:45   #20
Форумец
 
Аватар для Darkwing duck
 
Регистрация: 23.11.2003
Адрес: voronezh
Возраст: 55
Сообщений: 832
superdiman Фиг пойму тогда, чего ты хочешь добиться? ЗМЗ 4062 с карбюратором - это я так понимаю Газель или Соболь, т.к. 406-й с карбюратором просто не помещается под капотом 3110. За каким чёртом лепить 2105 или 21083 карбюратор на двигатель объемом 2,3 л, если они рассчитаны на 1500 кубофф? А воздушный фильтр? По любому будешь топтать газульку, так, что обе камеры не будут закрываться. Плюс аэродинамика. А если ещё и полторы тонны за спиной? А если тебя реже кормить и чаще доить? Хочешь экономить -ставь газ. Или дизель.
Darkwing duck вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2004, 00:17   #21
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Darkwing duck про ЗМЗ это так, к слову.
Зря загонялся

ВСЕМ

на 4062 компрессия 1,5 МПа может быть?
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2004, 06:01   #22
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
superdiman
Цитата:
на 4062 компрессия 1,5 МПа может быть?
Вообще-то, компрессию в других единицах меряют, так что даже затрудняюсь сказать....
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2004, 10:16   #23
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Перевод давлений из одной метрической системы в другую:

http://mogilev.h1.ru/consumer/convert/pressure.html

http://www.decoder.ru/
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2004, 12:28   #24
ацкий
 
Аватар для superdiman
 
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
Док
если обратиш внимание, на всех компрессометрах давление в мегапаскалях указано
superdiman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +3.