«Карманная ракета» Golf GTI

[ArturVrn]

STALKER!, 3 впускных, и 2 выпускных, если не ошибаюсь...

[Carlsson]

Сообщение от Аид

5 кл. на двиг?..

Сообщение от STALKER!

угу я сам акуел када узнал шо такое бывает

Когда этот двигатель вышел в 1997году - весь мир акуел (а ведь это было 10 лет назад!!!).

[Дымок]

Сообщение от Carlsson

Аид, STALKER!, двигатель с пятью клапанами на цилиндр - че непонятно???
Всего 20 клапанов.
Еще есть вопросы?

5 клапанов на цилиндр тойота делала еще в далеком 1991году.
http://catalog.drom.ru/toyota/corolla_levin/26293/

[Дымок]

Carlsson, так что весь мир обалдел только от того, что ВАГ так поздно украл эту технологию у японцев.

[Carlsson]

Дымок, причем тут автомобили для внутреннего рынка Японии???
Они что, их продавали в Европе что-ли? А то, что выпускается для Японии и для Европы - это большая разница!!! К тому же фольксвагеновский двигатель намного лучше и технологию они ни у кого не крали, а идею - возможно.

[Unleha]

Вобщем то не очень он и хорошь этот 20Ве, крутить нада постоянно, на низах ваще не тянет... Зачем было огород кородить непонятно...

[Carlsson]

Unleha, про тягу на низах - это болезнь всех теперешних двигателей - борьба за экологию бесследно не проходит.
А если это 1.8Т, то у него только после 2000об начинается солидный подхват, а меньше 2000 - он спит.

Но лично мне про тягу на низах вообще насрать - у меня турбодизель и такой проблемы я не знаю.

[Unleha]

1,8 атмосфернай спит до 3000

[Unleha]

Сообщение от Unleha

Но лично мне про тягу на низах вообще насрать - у меня турбодизель и такой проблемы я не знаю.

Аналогично

[Carlsson]

Unleha, а какой, если не секрет?

[Unleha]

1KZ-TE, но это совсем из другой оперы

[Carlsson]

Unleha, насколько я помню - это прадовский трехлитровый дизель???

[Инженер]

Сообщение от Carlsson

А если это 1.8Т, то у него только после 2000об начинается солидный подхват, а меньше 2000 - он спит

во первых, нет у 1,8т нет никакого подхвата, тянет ровно от 1800 об/мин
во вторых, какая разница с какого предела начинает тянуть мотор?

[GrafD]

Сообщение от Unleha

1,8 атмосфернай спит до 3000

ЭТ точно..зато с 3000 стреляет нормально..любит обороты..итить..

[Carlsson]

Сообщение от Инженер

какая разница с какого предела начинает тянуть мотор?

Болшая - не люблю, когда джигатель надо крутить, чтобы получить нормальное ускорение.
Ровная тяга во всем диапазоне оборотов - вот, что классно. И, в принципе, 1.8Т обладает этой тягой, если не опускать обороты ниже 2000об(ну ладно уж, соглашусь - 1800об.)
Хотя если взять дизель аналогичной мощности(VW 1.9TDI, 150л.с) - это сказка.

[Дымок]

Сообщение от Carlsson

Дымок, причем тут автомобили для внутреннего рынка Японии???
Они что, их продавали в Европе что-ли? А то, что выпускается для Японии и для Европы - это большая разница!!! К тому же фольксвагеновский двигатель намного лучше и технологию они ни у кого не крали, а идею - возможно.

а можно узнать, чем же лучше двигатель фольксвагена? С атмосферного двигателя тойоты снимается 160л.с. при объеме 1.6. Чем уникален ваговский мотор? А автомобили для внутреннего рынка - тоже автомобили. И в европе люди ездят на авто с правым рулем. Знакомый из Германии купил супру недавно.

[Carlsson]

Дымок, 100л.с на литр рабочего объема - не для нашего сервиса и бензина. Чем меньше двигатель форсирован, тем больше он в России прослужит.

К тому же я не особо люблю высокооборотистые двигатели, которые на низах спят.
Да, конечно это, возможно и отличный двигатель, но я такие не люблю.
Я вообще обожаю дизели и на таком японце ездить бы не смог.

P.S. Это сугубо мое личное мнение.

[dema]

Сообщение от Carlsson

100л.с на литр рабочего объема - не для нашего сервиса и бензина.

ору в голос (с)

Сообщение от Carlsson

Я вообще обожаю дизели

с этого надо было начинать......не все любят дизели

[Дымок]

Carlsson, полная чушь, куча знакомых ездиет на таких 20-ти клаппанниках, зная только операцию замены масла.

[Дымок]

зыж ненавижу вонючие тракторы.

[Carlsson]

Дымок, у всех разные вкусы.

[Clipse]

Радует Golf R32 с движком 3.2 л V6 24V с FSI (250л.с , 320H/m полным приводом 4motion

[Дымок]

Clipse, только он 240л.с. и в нем нет fsi

[Clipse]

Дымок, Атомобили Мира 2007 .страница 210 )))

[Carlsson]

Дымок, у Гольф4 не было FSI и было 240л.с, а у Гольф5 - 250л.с и непосредственный впрыск.

[Clipse]

Carlsson, вот тут я с тобой согласен )

[Harry]

Дымок, вроде как есть уникальные
http://www.autozone.be/auto/nieuwe-w...-r32-2006.html
http://www.autozine.nl/overzicht/mod...n.php?mok=1068

[Carlsson]

Harry, и к чему это?

[Carlsson]

Сообщение от Carlsson

Дымок, у Гольф4 не было FSI и было 240л.с, а у Гольф5 - 250л.с и непосредственный впрыск.

А это не одно и тоже?

[Clipse]

Carlsson, он хотел показать что он это знает