|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 72
|
Так вот в чем засада.
Имеется Audi 80 1.8л мотор JN, нужен адрес нормального сервиса (не халтура) который занимается впрыском KE-Jetronik. На авто такие болячки: 1. На прогретом движке плавает ХХ от 500 до 1000 об\мин. 2. Вентилятор радиатора включается при почти 100 градусах и работает секунды 3-5, движок естно остыть не успевает. (термостат в норме, по трассе температура 90 держится). Если кто сталкивался с таким, подскажите чем лечили. Для информации, РУКИ растут ОТКУДА НАДО, просто опыта плотного общения с таким агрегатом небыло. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
|
drug
хотел бы я сам знать где чинят эти джетроники. на мой взгляд может быть две вещи: датчик расхода воздуха (менять, чистить, ремонтировать), и датчик положения дроссельной заслонки (шо сним делать не знаю он не разбирается помоему). как вариант - забился катализатор. на джетрониках эффект аналогичный дает. это проверить просто, но долго. надо открутить от выпускного коллектора трубу и попробывать без нее. рев будет страшный. будь морально готов. забыл. просто поменяй датчик включения вентилятора. и все будет ОК. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Вербализатор мира
|
drug Надо приехать на любой впрысковый сервис, на котором сканер читает коды твоей ауди. Прихать просто на диагностику - это стоит недорого. По кодам тебе скажут, какой датчик барахлит.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 72
|
Спасибо, датчик вентилятора уже заказал, скоро привезут, поставлю раскажу.
А вот что касается приезда на диагностику, так там большинство занимается электронным впрыском, а у меня он механический с электронным управлением. Вдобавок этот впрыск работает даже когда электроника накрывается. Поэтому и вопрос был про адреса конкретных специализированных сервисов. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
|
drug
проверь катализатор. если есть. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 72
|
Вчера поменял датчик включения вентилятора, эффект тотже самый :-((. Вентилятор включается, но работает секунд 5 и выключается. Температура при этом около 100.
Может кто знает какая рабочая температура у движка 1.8. По трассе держит 90 стабильно, а в городе уползает к 100. Опасаюсь перегреть двидло. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Форумец
Регистрация: 24.03.2004
Сообщений: 21
|
боишся перегреть. Самый простой способ вывети кнопку принудительного охлаждения.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,482
|
drug
значится реле вентилятора проглючивается. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 72
|
С реле вентилятора все в норме. Если замкнуть контакты датчика включения, то вентилятор работает нормально.
Сначала думал, что в системе воздушная пробка, но при этом по трассе 90 врядли держалось бы. Сейчас на улице потеплело, займусь проверкой всей системы. Если интерестно, напишу потом что нашел. |
|
|
|