|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#5 |
|
вот так
Регистрация: 01.12.2004
Адрес: Начало географии
Возраст: 39
Сообщений: 127
|
abra помоему тебе проще будет движок поменять, чем турбину поставить
а если интересно самому сделать вот почитай http://vaz.ee/modules.php?name=News&...rticle&sid=368 но помоему если такую шнягу прикрутить она у тебя бензина будет жрать раза в 1,5 а то и 2 больше. так что думай сам
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 27.03.2005
Адрес: icq 295309266
Сообщений: 2,585
|
ну вы интересные хотите чтобы и ехала и бензина не брала.
турбина как раз позволяет большему количеству бензина сгораться, увеличивая отдачу ДВС. там не только кстати турбину ставить там менять на электрический насос, бо не будет хватать бензина, карб тож переделывать. кароче продай это и купи другое. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Царь обезьян
|
Как мне кажется, надо будет слишком слишком много (и дорого) менять.
Начиная от топливного насоса и кончая сцеплением. Реально много чего. Полученый результат, ИМХО, не будет этого стоить. ![]() С уважением, Homer S. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Царь обезьян
|
Doxlyi,
Я не очень знаком с практикой установки турбины на ВАЗ.Но, судя по тому, как задал вопросу уважаемый Abra, знает еще меньше. 99.99% Ему это не нужно. А, так можно и попробовать ![]() С уважением Homer S. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Половинчатый
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Пока в Воронежской обл.
Сообщений: 650
|
Цитата:
Теперь, когда молодежная горячность прошла, понимаю, что чем вкладывать в отечественную "автомобилю" тонн 20 европейских рублей, лучше за такие деньги японца взять поддержанного. И заряженного. Ездитьбудет столькоже (в плане, пробега), но удовольствия больше
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Morendi VRN
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Morendi VRN
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
|
Да, лично.Да не спорю есть у него интересные проэкты, но едут они максимум неделю, и все.Если заедешь к нему в сервис увидешь, что большенство машин тех которые он собирает и главное умело пиарит, стоят у него во дворе без движения.ТАк что я бы на твоем месте даже не думал об этом.Лучше подкопи денег и купи турбовый гольф, и будет тебе счастье.в общем разводит он на полную.Москвичи уже прочухали это и теперь он на регионах в основном поднимается.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
всё вижу
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 1,006
|
Вы эту тему серьёзно что ли начали? Или так, шутки ради?
Если серьёзно - то вы, abra, нифика не шарите в авто. Не говоря уже о турбинах и мелочах. Это всё-равно, что поставить ракетный ускоритель на велосипед. Утрированно, конечно, но результат примерно такой же. Наблюдал старт запорожца с закисью азота. Зрелище - впечатляющее. Еле затормозить успел и не убился. И всё это происходило на спец.трассе в Белом Колодце. А ребята правы, начинать надо с кузова и тормозной системы, и потом только лезть в двигатель. Да и то, движка классики на это непригодна. Увеличение мощности - потеря ресурса. А где на классике вы видели ресурс? |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Половинчатый
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Пока в Воронежской обл.
Сообщений: 650
|
Цитата:
Потому как можно было и 30 000 км не проехать
|
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Цитата:
Остальное херня полная!!! Кто в БК в прошлом году видел заездСупры (Белгород) с Турбовой 2л. копейкой (Липецк),тот поймет...... |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Экспериментатор
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
|
Тем кто не верит что М-412 может отлично пулять - вэлкам в спорткомплекс БК в 2008 году!
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
+795o77I8I26
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 182
|
Установка турбин на классику и Шнивы.Результат на шниве 105 л.с.Кому нада?http://www.turboeng.ru/news.php
|
|
|
|