Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Тюнинг авто в Воронеже

» Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото.

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.08.2007, 23:06   #1
Форумец
 
Регистрация: 03.12.2005
Возраст: 47
Сообщений: 22
Где и почем можно поставить турбонаддув?

Где и почем можно поставить турбонаддув в классику?
Есть ли выбор?
abra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.08.2007, 23:12   #2
Форумец
 
Регистрация: 27.03.2005
Адрес: icq 295309266
Сообщений: 2,585
где и почем не в теме.
турбокиты обычно от 3000 долларов стоят без работе по монтажу и пусконаладке
Клим вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 00:35   #3
*********
 
Аватар для ЯРИК
 
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Центр
Возраст: 40
Сообщений: 4,012
abra,
Будет стоить с новую классику.

З.Ы.Но если уж очень-очень хочется,могу дать номер телефона человека,который знает где можно поставить.
ЯРИК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 08:19   #4
кот в шапке
 
Аватар для Димсон
 
Регистрация: 10.08.2003
Адрес: автофорум...
Возраст: 41
Сообщений: 12,846
Записей в дневнике: 11
подписался на тему.


хочу на М412 поставить турбинку.
Димсон вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 08:26   #5
вот так
 
Аватар для Doxlyi
 
Регистрация: 01.12.2004
Адрес: Начало географии
Возраст: 39
Сообщений: 127
abra помоему тебе проще будет движок поменять, чем турбину поставить
а если интересно самому сделать вот почитай http://vaz.ee/modules.php?name=News&...rticle&sid=368 но помоему если такую шнягу прикрутить она у тебя бензина будет жрать раза в 1,5 а то и 2 больше. так что думай сам
Doxlyi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 10:31   #6
Форумец
 
Регистрация: 27.03.2005
Адрес: icq 295309266
Сообщений: 2,585
ну вы интересные хотите чтобы и ехала и бензина не брала.
турбина как раз позволяет большему количеству бензина сгораться, увеличивая отдачу ДВС.

там не только кстати турбину ставить там менять на электрический насос, бо не будет хватать бензина, карб тож переделывать.
кароче продай это и купи другое.
Клим вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 11:12   #7
вот так
 
Аватар для Doxlyi
 
Регистрация: 01.12.2004
Адрес: Начало географии
Возраст: 39
Сообщений: 127
Цитата:
Сообщение от Клим
кароче продай это и купи другое.
+1 поддерживаю
Doxlyi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 11:59   #8
Царь обезьян
 
Аватар для Homer S.
 
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: на стороне добра
Сообщений: 23,930
Записей в дневнике: 2
Как мне кажется, надо будет слишком слишком много (и дорого) менять.
Начиная от топливного насоса и кончая сцеплением. Реально много чего.
Полученый результат, ИМХО, не будет этого стоить.

С уважением, Homer S.
Homer S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 12:48   #9
вот так
 
Аватар для Doxlyi
 
Регистрация: 01.12.2004
Адрес: Начало географии
Возраст: 39
Сообщений: 127
Homer S. если есть средства, желание и время, то почему бы не попробывать?
Doxlyi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 14:00   #10
со статусом
 
Аватар для sparky3000
 
Регистрация: 09.06.2006
Адрес: DemonsDestructionPlace
Возраст: 44
Сообщений: 1,934
Записей в дневнике: 3
может чел фанат классики, и хочет принципиально поставить на нее все навороты
sparky3000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 14:27   #11
Царь обезьян
 
Аватар для Homer S.
 
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: на стороне добра
Сообщений: 23,930
Записей в дневнике: 2
Doxlyi,
Я не очень знаком с практикой установки турбины на ВАЗ.Но, судя по тому, как задал вопросу уважаемый Abra, знает еще меньше.
99.99% Ему это не нужно.
А, так можно и попробовать

С уважением Homer S.
Homer S. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 14:28   #12
Morendi VRN
 
Аватар для AMGer
 
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
Это уже проходили, Это самый настоящий гемор.Поверь, он тебе нах не нужен.Сразу к киту покупай боооольшую упаковку успокоительного.
AMGer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2007, 23:41   #13
Половинчатый
 
Аватар для Моралист
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Пока в Воронежской обл.
Сообщений: 650
Турбину ставить на нашу классику - ненужная растрата средств)
Ну клапана мона увеличить, эстонца воткнуть, к 95 приучить. Инжектор приладить, но, вот, турбина - это перебор
Моралист вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2007, 09:35   #14
Morendi VRN
 
Аватар для AMGer
 
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
Это не перебор - это о*уенная глупость....
AMGer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.08.2007, 21:27   #15
Половинчатый
 
Аватар для Моралист
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Пока в Воронежской обл.
Сообщений: 650
Цитата:
Сообщение от AMGer
Это не перебор - это о*уенная глупость....
Раньше (лет в 17 - 18)тоже баловал себя такими мыслями - "турбина, объем 2.3" и т.д.. Насмотревшись фильма Такси и Форсаж, думал: "Вот так же надо как они. И будет у меня самая крутая тачка!"
Теперь, когда молодежная горячность прошла, понимаю, что чем вкладывать в отечественную "автомобилю" тонн 20 европейских рублей, лучше за такие деньги японца взять поддержанного. И заряженного. Ездитьбудет столькоже (в плане, пробега), но удовольствия больше
Моралист вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2007, 15:26   #16
Morendi VRN
 
Аватар для AMGer
 
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
Совершенно верно....
AMGer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2007, 15:32   #17
Форумец
 
Аватар для PLANUS
 
Регистрация: 15.05.2007
Сообщений: 873
Начиная от 8-ки на Ваз ставят турбины...в журналах видел такие. На классику хз.Есть такая контора в Москве-Гладков сервис,тас делают все!
PLANUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2007, 15:33   #18
Форумец
 
Аватар для PLANUS
 
Регистрация: 15.05.2007
Сообщений: 873
Цитата:
Сообщение от Димсон
подписался на тему.
хочу на М412 поставить турбинку.
В будущем на Святогор хочу тож поставить)) мечты-мечты
PLANUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2007, 12:43   #19
Morendi VRN
 
Аватар для AMGer
 
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
Цитата:
Сообщение от PLANUS
Есть такая контора в Москве-Гладков сервис,тас делают все!
Ох и хлебнете вы с ними.Таких Рас****яев как Женя надо еще поискать!!!У него все моторы горят, а он говорит что это нормально.Давай Згоняй к нему на ул.Зорге потом раскажешь.....А мы посмеемся.
AMGer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2007, 17:32   #20
Форумец
 
Аватар для PLANUS
 
Регистрация: 15.05.2007
Сообщений: 873
AMGer, может и так,просто видел в журналах его проекты,недавно на его сайте был,видел 5-ку с двиглом от ская)) А ты с ним знаком?
PLANUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2007, 11:19   #21
Morendi VRN
 
Аватар для AMGer
 
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,552
Да, лично.Да не спорю есть у него интересные проэкты, но едут они максимум неделю, и все.Если заедешь к нему в сервис увидешь, что большенство машин тех которые он собирает и главное умело пиарит, стоят у него во дворе без движения.ТАк что я бы на твоем месте даже не думал об этом.Лучше подкопи денег и купи турбовый гольф, и будет тебе счастье.в общем разводит он на полную.Москвичи уже прочухали это и теперь он на регионах в основном поднимается.
AMGer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2007, 15:16   #22
Форумец
 
Аватар для PLANUS
 
Регистрация: 15.05.2007
Сообщений: 873
AMGer, спасибо за информацию,буду знать. Афторы можешь что-нибудь посоветовать?
PLANUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2007, 19:35   #23
(aka troy82)
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: Воронеж, Центр
Сообщений: 429
Тюнинг классикики надо начинать с тормозной системы и добавления жесткости кузову. Что тормозила лучше и при ударе в столб Вас не замяло в салоне
PRO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.08.2007, 20:30   #24
тюнингатор
 
Аватар для endi
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 288
Цитата:
Сообщение от PRO
ударе в столб Вас не замяло в салоне
при ударе в столб на хорошей скорости на классике никакой жесткий кузов не спасёт.....
endi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2007, 20:28   #25
всё вижу
 
Аватар для Chirik.vrn
 
Регистрация: 23.05.2006
Сообщений: 1,006
Вы эту тему серьёзно что ли начали? Или так, шутки ради?
Если серьёзно - то вы, abra, нифика не шарите в авто. Не говоря уже о турбинах и мелочах. Это всё-равно, что поставить ракетный ускоритель на велосипед. Утрированно, конечно, но результат примерно такой же. Наблюдал старт запорожца с закисью азота. Зрелище - впечатляющее. Еле затормозить успел и не убился. И всё это происходило на спец.трассе в Белом Колодце.
А ребята правы, начинать надо с кузова и тормозной системы, и потом только лезть в двигатель. Да и то, движка классики на это непригодна. Увеличение мощности - потеря ресурса. А где на классике вы видели ресурс?
Chirik.vrn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2007, 21:16   #26
Половинчатый
 
Аватар для Моралист
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Пока в Воронежской обл.
Сообщений: 650
Цитата:
Сообщение от Chirik.vrn
А где на классике вы видели ресурс?
Угу, проехал на классике 200 000 км без ремонта движка - и считаешь себя сверхвезучим человеком Потому как можно было и 30 000 км не проехать
Моралист вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2007, 21:58   #27
Кровожадный
 
Аватар для EXIV
 
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,354
с интересом слежу за темой, согласен сМоралист,
EXIV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2007, 14:01   #28
Экспериментатор
 
Аватар для Night_Spirit
 
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
Цитата:
Сообщение от Chirik.vrn
Вы эту тему серьёзно что ли начали? Или так, шутки ради?
Если серьёзно - то вы, abra, нифика не шарите в авто. Не говоря уже о турбинах и мелочах. Это всё-равно, что поставить ракетный ускоритель на велосипед. Утрированно, конечно, но результат примерно такой же. Наблюдал старт запорожца с закисью азота. Зрелище - впечатляющее. Еле затормозить успел и не убился. И всё это происходило на спец.трассе в Белом Колодце.
А ребята правы, начинать надо с кузова и тормозной системы, и потом только лезть в двигатель. Да и то, движка классики на это непригодна. Увеличение мощности - потеря ресурса. А где на классике вы видели ресурс?
Единственное с чем согласен :увеличение мощности/потеря ресурса
Остальное херня полная!!! Кто в БК в прошлом году видел заезд
Супры (Белгород) с Турбовой 2л. копейкой (Липецк),тот поймет......
Night_Spirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2007, 14:05   #29
Экспериментатор
 
Аватар для Night_Spirit
 
Регистрация: 15.01.2006
Сообщений: 215
Тем кто не верит что М-412 может отлично пулять - вэлкам в спорткомплекс БК в 2008 году!
Night_Spirit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2007, 21:52   #30
+795o77I8I26
 
Аватар для ALL COM
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 182
Установка турбин на классику и Шнивы.Результат на шниве 105 л.с.Кому нада?http://www.turboeng.ru/news.php
ALL COM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.