|
|
#1 |
|
*********
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Центр
Возраст: 40
Сообщений: 4,012
|
Нужно настроить Pierburg 2E!!!
Имееться Гольф 2 и на нём стоит Pierburg 2E заёп все мозги уже! Кто-нибудь может настроить или может знает где находяться знающие люди которые смогут настроить этот карб!
Из-за карба машина через раз заводиться,когда заводиться дымит чёрным(переливает),холостой ход высокий. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
*********
Регистрация: 03.03.2006
Адрес: Центр
Возраст: 40
Сообщений: 4,012
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2006
Сообщений: 90
|
У меня на форде сиера стоял карб сначала однокамерный, моторкрафт, он меня неустаивал, жрал литров 20, поставил солекс от 2108, всем начал устраивать!!! поедает7-8 литров, прёт нормально. По случаю достался Pierburg, решил поставить! Опять такая фигня началась, жрет много, холостые неустойчивые, едет неочень с ним. Поставил обратно солекс, ездию и радуюсь жизнью!
ЗЫ у мня движок 1,6 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Лёдчег
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Варонишь
Возраст: 47
Сообщений: 1,081
|
ЯРИК, тебе нужно поменять вакуумный привод воздушной заслонки. У моего бати на ауди-80 такой карб стоит....Нормальный карб, экономичный, только смотреть за ним нужно.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: пригород
Сообщений: 174
|
У меня был такой карб на Джетте, за 5 лет я его выучил вдоль, поперек и по диагонали. Если карб запущен, то нюансов там очень много. Хочешь совета - подробнейшим образом опиши симптомы (как себя ведет в каких случаях). По поводу советов по замене вакуумного привода воздушной заслонки скажу, что новая стоит около 700р., а ремонт старой нормальными мужскими руками обойдется мах. 100р.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Лёдчег
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Варонишь
Возраст: 47
Сообщений: 1,081
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: планета Земля
Возраст: 44
Сообщений: 147
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: пригород
Сообщений: 174
|
Цитата:
И еще по изначальному вопросу темы - черный дым на холостом это не обязательно привод воздушной заслонки, вполне вероятно - экономайзер, мембрана которого при тех же изначальных условиях тоже ремонтируется. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Форумец
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: планета Земля
Возраст: 44
Сообщений: 147
|
Волька, Спасиб. JUNGHEINRICH меня уже поконсультировал.
но к сожалению у меня не Pieburg, просто система похожая. Ниссан с электронным карбом. Система холодного пуска наглухо закрывает заслонку и карб переливает бензин. Движок двоит/троит пока система сама не начнет открывать заслонку. А привод, по идее должен её приоткрывать. У меня привод маленький (3 см в диаметре), металический. С одной стороны штуцер, с другой тяга. На рисунке - справа под надписью. С надетым белым шлангом. http://dinamitry.eniko.ru/mas/report...an/mehcarb.jpg Автор сайта сказал что привод толком не ремонтируется. Вся надежда на exist (от 700 ру.) |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Лёдчег
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Варонишь
Возраст: 47
Сообщений: 1,081
|
Lenik, я не пью
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 46
Сообщений: 3,847
|
ггг... и голову открутим )))
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 46
Сообщений: 3,847
|
это типа ап сделал )
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
москойоп...
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 46
Сообщений: 3,847
|
Lenik, а они не пошли чтоли?
|
|
|
|