|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ | |||
| Да я непротив |
   
|
99 | 82.50% |
| Нет я не против |
  
|
21 | 17.50% |
| Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ | |||
| Да я непротив |
|
99 | 82.50% |
| Нет я не против |
|
21 | 17.50% |
| Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы |
27.03.2008, 22:33
|
#61 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
я ж шутил =))))))))))))))) _M_A_C_H_O_, В. Воронцов, AlexPRE, повеселили!!\) санек-приноси винт тока у меня это... ну ... звезда рулю... блокпитания крякает и не тянет больше моего винчестера!=) Alienwarrior, у меня срезанна боковая часть корпуса воздушного фильтра!!!. НИКАКИХ влажностей и дури нету у меня.... вот хз что тебе сказать! может подогрев коллектора или карба тебя спасет? но я даже зимой в -15 ездил с таким тюнингом-НИКАКИХ роблем |
|
|
|
|
27.03.2008, 22:48
|
#62 |
|
Форумец
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Старый Оскол
Возраст: 50
Сообщений: 1,064
|
WWWden, опасно ездить с плохой фильтрацией воздуха. Я нулевиками испортил поршневую (поршни, кольца и клапана) на японце. Пыль всё равно пролазиет и всё потихоньку подтачивает, клапана лезут в верх потихоньку, зазоры на кольцах увеличиваються. Это как радиация не слышна, не видна, а потом писец....
|
|
|
|
|
27.03.2008, 23:02
|
#63 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
DimaDJ9, не вижу ухудщения фильтрации так как фильтр стоит не нулевик а именно обычный...
обдува у нас нету там потому что не летит на него прямой поток воздуха... а то-засасывает ли он по всей поверхности или только с одного боку(а так восновном и бывает при штатной системе-так даже лучше. просто фильтр засирается быстрее. а фильтры я ставлю-немецкие фирмы МАНН... супер!. мне нравится. |
|
|
|
|
27.03.2008, 23:13
|
#66 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
DimaDJ9, Так я понял лямбда зонд вваривается не изменяя самого трубопровода или выпускной колектор надо гнуть? Примерная цена всего коплекта и есл есть ссылочка на ТКМ(а то я что то не видел)
|
|
|
|
|
27.03.2008, 23:26
|
#68 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Про впрыски, с описанием свего, желательно на москвиче.
|
|
|
|
|
27.03.2008, 23:32
|
#69 |
|
Форумец
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Старый Оскол
Возраст: 50
Сообщений: 1,064
|
|
|
|
|
|
28.03.2008, 09:39
|
#71 | |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.03.2008, 12:24
|
#72 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Считаю болталку крепить не надо и бо она и так сама поднимается при ответах
|
|
|
|
|
28.03.2008, 13:34
|
#74 |
|
автофорумец
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,783
|
собсно сабж: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...43&postcount=1 ......
|
|
|
|
|
28.03.2008, 21:05
|
#75 |
|
Родина-СССР
|
А для чего на фотках своих машин некоторые наши участники замалёвывают номера? Интересно, какой в этом смысл?
|
|
|
|
|
28.03.2008, 21:08
|
#76 |
|
БегущийотРОК
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 241
|
Уважаемые Москвичеводы, поздравляю с появлением собственного раздела. Просмотрел уже созданные темы, интересно
 . Возник у меня вопрос, а не планируется в дальнейшем как то разграничивать информацию по классическим Москвичам и их переднеприводным собратьям?
|
|
|
|
|
28.03.2008, 21:34
|
#77 |
|
Родина-СССР
|
Теперь нас легко найти, набрав в любой поисковой системе фразу "Клуб Москвичеводов"! Приятно. А в адресной строке достаточно набрать AUTOFORUM.VRN.RU Вот и наш адрес в Интернете для клубной наклейки. (Водила, не в обиду. Мне твой форум нравится и я там тоже живу).
|
|
|
|
|
28.03.2008, 22:22
|
#79 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.03.2008, 22:30
|
#80 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.03.2008, 22:43
|
#81 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
может имеет смысл, если есть возможность, узнать аську или на край телефон хранителя материалов? |
|
|
|
|
|
28.03.2008, 22:46
|
#82 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.03.2008, 00:37
|
#83 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 314
|
Привет усем!
) Очень мне стыдно, что не появлялся тут очень давно, нк уж извините, работа+учёба+пива попить.. Тут возинк уочень интересный вопрос! Дедок 70-летний продаёт космич 69-го года, который брал новым в то время. Короче Ижевский, Москвич-408, сам толком не понял что какаято переходная модель к 412-му. В общем задние фонари вертикальные вытянуторомбовидные, спереди фары круглые. ПРобежала около 130 т.км, без капиталки, 1,5 литра. Естественно один хозяин, старые чорные номера. Ни одной аварии, не крашена, ни варена. НО: гнилые насквозь попроги видны, говорит есть дырки небольшие в полу. В целом седня видел авто, выглядит супер, всё родное, под капотом ни намёка на коррозию, салон идеал, не работает спидометр, спущены колёса, и .... 6 лет машина тупо стояла в гараже..сухом. Продаёт за 3 т.р. с какими-то запчястями, какими не знаю. Собрался списывать на утилизацию дурачок. Но отказыватеся по генералке, тока с переоформлением. Т.е. 3 р. машиа + ~3 р. переоформление. + Мотор не профорачивается с кривого, т.е. кольца приржавели к цилиндрам. Тако вот: скажите, есть ли смысл взять авто или ито дурацкая идея? На такие авто сейчас цену сложно сказать, тем более неизвестно, как работает двигло. Поэтому деньги в принципе найти можно, но стоит ли????? Заранее спасибо
|
|
|
|
|
29.03.2008, 00:39
|
#84 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 314
|
|
|
|
|
|
29.03.2008, 00:50
|
#85 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
ultrapower, ну что тебе скажу я... если есть средства ,желание и знания купить его. переварить днищще и может быть перебрать движок-то бери...
если нужна машина чтоб сел и поехал и как можно быстрее-не вариант! надеюсь понял ход моих мыслей.. просто если что то там с движком и немного дыр в полу, а ОСТАЛЬНОЕ в норме-то это думаю круто |
|
|
|
|
29.03.2008, 09:10
|
#86 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/0060/16815.shtml
http://wwwboards.auto.ru/toyota/0146/44402.shtml По откисанию колец. Предлагаю как нибудь договориться с дедком, что бы поковыряться с движком, если откиснет и заведется, думаю есть смысл. Для ленивых одну статью копирую Wynns Combustion - отчет Отправлено : Lorry Crane, 13 Июня 2000 09:08:51 Итак. Было Компессия 11,11,9,11 Сильный нагар на поршнях - видно было через свечное отвертие глазом, вооруженным фонариком. Стало компрессия 11.2,11.2,11.2,11.2. Нагар не обнаружен Что сделано. Выкручены свечи, залит сабж всего 350 мл по цилиндрам, ночь откисало, утром при выкрученых свечах покрутил стартером. Мля, какое только дерьмо не вылетело. Надо было тряпкой прикрыть отверсия. Засрал все под капотом+ на три метра вперед  Вкрутил старые свечи(которые не жалко). Машину еле завел. - водно свечи сразу закакались. Но все - таки завелась - повалил густой белый дым из выхлопухи. Проехал 100 км со средней скоростью 140. Машину просто не узнать- как лошадей 20 добавили. Езжу 3-й день не нарадуюсь. Кстати, свечи очистились до своего первоначального состояния. Неплохо бы еще клапана сейчас отрегулировать - на них-то тоже нагарчик откис и зазор, видимо, поплыл, хотя по свуку без отклонений(кимпенсаторов нет). На всякие пожарные еще масло поменял с промывкой.Весьма рекомендую данную процедура как профилактическую. PS. Спасибо al за консультацию и совет. Но приготовся, сразу ремонтировать все тормоза, может заржаветь и сцепление, менять везде масло и смазку, да и тогда мож сразу и подваришь. Ориентировочные вложения для приведения в нормальное состояние. Ориентировочные вложения по ремонту 5-10 т. р. |
|
|
|
|
29.03.2008, 09:55
|
#88 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 314
|
WWWden, Alienwarrior, Сэнкс за консультэйшн!
А может быть туда WD-40 запшикать? ПО идее, раз болты откисают, значит и поршня откиснут? Кстати, а продать его потом, как накатаюсь ваще реально? Или машина навечно?
|
|
|
|
|
29.03.2008, 11:26
|
#89 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
данный сабж, выделен жирным цветом, может и WD40 попрет, все равно масло менять полюбому. А цена машины, зависит от ее состояния, может сделаешь из нее коллекционный экземпляр.
|
|
|
|
