|
|
#32 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
На сколько маховик и ведомый диск 412-го отличаются от 2141? Слышал только что от 41-го маховик тяжелей.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
БегущийотРОК
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 241
|
Gabi, Меня терзают небольшие сомнения, я когда снял старую корзину у нее выработка на лепестках от выжимного была неравномерная (т.е с одной стороны выработка больше допускаемой а на против сторона-выработка раза в 2 меньше). Я подумал что выжимной прижимается неравномерно (при данной конструкции такое возможно). А смутило меня вот что, на рабочей поверхности корзины (к которой прижимается диск) одна сторона его как будто "подпалена"(имеются черные пятнышки) при этом она гладкая , а на другой стороне имеются мелкие бороздки от обработки (которые по окружности диска должны идти). Почему так, может корзина кривая или криво стояла? С маховиком это может быть связано?
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,726
|
Non_, эт связано ток с корзиной...
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,726
|
Non_, может быть разница(в процессе изготовления) в упругости лепестков...они должны лежать в одной плоскости(есть допуск,ща точно не помню,ес надо гляну) при выборе корзины на это первым делом внимание...можно так же выставить её(в смсле поставить диск корзины) на горизонтальную плоскость и нагрузить лепестки...если конкретно ослаблены-покажет..
ещё при нагреве до t двигла часто лепестки меняют упругость и диск корзины ведётся |
|
|
|
|
|
#41 | |
|
БегущийотРОК
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 241
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
БегущийотРОК
Регистрация: 05.01.2008
Возраст: 39
Сообщений: 241
|
Gabi, Не знаю, может и нет, но в магазине стоит в зеленых баклашках. Да я его туда сам и заливал, так как не знал что его нельзя туда лить. Хотя машина у меня с лета 2007, а до этого судя по всему за машиной не следили, в коробке была жижа на дне, сколько так ездили не известно. Тад-17 может и не причем.
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
У кого еще был опыт смены маховика на другой. Какое отличие в геометрических размерах?
По поводу масла, попробовав залить шелл еще раз повторюсь еще раз на собственном опытие убидился что такое хорошее масло, еще лежат присадки буду тож добавлять. Слышин только легкий, едва заметный гул гул и то когда замедляешь скорость на нейтрале. Предпологаю что это из-за обратной работы шестерен в гипойдной передачи т.к. по своей задумке ее безшумность только при движении вперед. |
|
|
|
|
|
#51 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Изучаю установку сцепление от BMW E21 с мотором M10 и 4ст. КПП Getrag
код поexist 21 21 1223086 ОБОРОТНЫЙ ВЕДОМЫЙ ДИСК БЕЗАСБЕСТОВЫЙ Самое дорогое сцепление с таким кодом фирмы Luk 107,36 $ Исследовательской работе и проектированию на фирме LuK придают очень большое значение, а находящаяся в Бюле фирма LuK Getriebe - Sistem GmbH ( приводные системы ) является признанным партнёром многих автомобильных заводов в области проектирования новых систем. Автоматическое сцепление, компоненты для коробки CVT и системы LuK Tor Con являются лишь некоторыми примерами этого. Благодаря развитию новых видов продукции группе удалось укрепить свою позицию как перспективного системного разработчика новых решений. Сегодня во всём мире в каждом четвёртом новом автомобиле используется сцепление LuK. Более 5000 сотрудников Баденской фирмы ежегодно производят на восьми предприятиях, расположенных по всему миру, более 10 миллионов сцеплений для легковых автомобилей и тракторов, более двух миллионов демпферов "Lock up" и более 1,5 миллионов двухмассовых маховиков. Кроме того, ежегодно восстанавливается около 840 тысяч нажимных и ведомых дисков для легковых и грузовых автомобилей. |
|
|
|
|
|
#52 | ||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
тока отверстия там разные под корзины! Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#53 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Есть ли смысл поставить корзину, от BMW, он поидее качественней и легче?
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Ды вот уже и так склоняюсь, щас уточняю как бы сцепление LUK не левое купить.
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
И так мне понадобиться
Диск сцепления LUK Выжимной ШП Корзина Маховик вроде все??? маховик от 41, вилка от 2126, выжимной, корзина, направляющая от 41. солдатик делается из болта |
|
|
|
|
|
#57 | |||||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
для 41 сцепы те нужно
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
кусок 160х160х3мм /2 шт/ алюма или стали болты и гайки |
|||||
|
|
|
|
|
#58 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
По последнему я так понял что поколдовать всетаки придется. И есть ли особые приметы маховиков и корзин, может у меня уже онный стоит ибо я незнаю какой кулибин его собирал до этого. Нажимной всетаки мне кажется на шарикоподшипние лучше.
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
просто к Ольке идёш и говориш мне сцепу LUK на 41 она даст комплект... |
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Так све просто, я со всеми бврыгами еще не знаком(((, да и где по подробней про переделку почитать, что бы это все заняло день а не недели. (Болгарка, дрель есть.)
|
|
|
|