|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
| Результаты опроса: Ваше мнение: | |||
| Fiat Brava полный отстой |
|
2 | 6.45% |
| Fiat Brava лучше чем 2110-12 |
|
25 | 80.65% |
| Лучше приобрести 2110-12 |
|
4 | 12.90% |
| Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Vrn
Сообщений: 33
|
Fiat Brava
Присматриваюсь к Fiat Brava (1998-2000гг).
Авто заинтересовало прежде всего тем, что стоит оно, примерно как Ваз 2110-12 года этак 1999-2001. Для меня очевидные плюсы Fiat Brava (в тч, в сравнении с 10-12кой), это наличие ГУР, подушек безопасности, намного удобнее передняя панель(несмотря на свои годы передняя панель на мой взгляд удобнее и выглядит привлекательно и на сей день) и салон, машина намного лучше ведёт себя на дороге (как по городу, соответственно за счёт ГУР, так и на трассе, дорогу держит намного лучше), относительно недорогие запчасти . Касательно дизайна передок конечно конкретно устарел, а вот задняя часть выглядит вполне, даже современно (вернее непонятно, современно или нет, тк особо не на что не похожа) . И очевидные минусы для меня, это практически полное отсутствие сервиса в г.Воронеж (по крайне мере я ни кого не знаю, кто бы в Fiat Brava разбирался), неизвестно, сколько ждать запчастей (тк насколько я понял в магазине они не лежат и надо только заказывать). Из небольших очевидных минусов, что я знаю, это вечно облазищие дверные ручки. Ну, и по слухам сыпится, как жигули. Очень хотелось бы услышать мнения о машине реальных её владельцев (бывших или настоящих), друзей этих владельцев, а так же мастеров (кто работает или работал с Fiat Brava) и перегонщиков авто. Т.е. всех, кто имел непосредственный контакт с авто. Спасибо. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
солдат
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 39
Сообщений: 775
|
фиат брава однозначно лучше чем любой русский автомобиль!
очень комфортный, маневренный, с хорошей управляемостью! внешне не устаревает и не устареет ещё долго, как и любой другой итальянский автомобиль, которыми я теперь покорён после обладания бравой! из минусов - сыпется как жигули, правильно ты заметил. но запчасти стоят в разы дороже! неоригинальных запчастей немного. я брал довольно-таки ухоженный автомобиль, но за 2 месяца владения вложил в него порядка 25 тысяч и к моменту продажи чтобы довести его полностью до ума нужно было вложить еще почти столько-же. в этой машине летит всё - начиная от радиатора и помпы, заканчивая насосом гура, подвеской задней и передней. в общем, автомобиль стоит брать когда есть деньги, чтобы его содержать и обслуживать, в таком случае не пожалеешь и будешь удовлетворен покупкой и ездой на все сто! кстати, бензина ест литров 11-12 по городу (движок 1,6 без кондея). |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Форумец
Регистрация: 08.12.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 626
|
Куннилингвист, наверное все зависит от конкретного экземпляра. У нас не было такого, чтобы прям все сыпалось и запчасти тоже не сказать, чтобы дороже десяточных. И расход бензина меньше (9,5-10л) был при большем объеме двигателя (1,8) и с кондиционером. При покупке стоит обратить внимание на подвеску: косточки стабилизатора, рычаги, стоечки. Возможны проблемы с электроникой.
Но по большому счету машина проблем не доставляла. Из минусов - низковата, подвесочка слабенькая для наших дорог, раз в 45 тыщ надо будет туда заглядывать. Есть контакт мастера, который занимается исключительно фиатами, мы все время у него и обслуживались. Он может и запчасти заказать, у него же есть и в наличие расходники. Кроме того, на экзисте всегда все можно заказать. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 22.12.2006
Сообщений: 216
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
солдат
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 39
Сообщений: 775
|
kustik, может и так, мой ещё после капремонта был, правда делался вроде как в Москве (судя по чекам) в фирменном сервисном центре. и по чекам стоимость капиталки - 82 тыщи!
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Хорошая тема. На вопрос топикстартера лично я, как бывший счастливый владелец автомобиля марки Фиат (как хорошо ,что я уже не он!) ответил бы коротко - НИ ПОД КАКИМ ВИДОМ ФИАТ НЕ БРАТЬ!
1. Утверждение, что он "сыпется, как жигули" - не совсем верно. Впрочем, новый Фиат, может быть, и будет сыпаться, как жигули, но фиат-десятилетка будет сыпаться куда хуже жигулей того же возраста - проверено лично. 2. Не знаю, как сейчас в Воронеже, но когда я владел подобным чудом - ВСЕ запчасти можно было купить ТОЛЬКО по заказу. Взаимозаменяемость с другими марками - нулевая. 3. Стоимость этих запчастей - весьма и весьма на уровне. Вывод - если топикстартеру нужна машина для того, чтобы до Управления ЮВЖД доезжать ежедневно... ну, до ВГУ, скажем.. Впрочем, что это я - на это скутеры есть. ![]() Куннилингвист, растолкуй темному человеку Если Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Форумец
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Vrn
Сообщений: 33
|
эх, к сожалению выводы есть, а выбор сделать всё равно сложно.
Brava однозначно комфортнее и лучше в управлении чем любое русское авто (это я в принципе и сам понял, как только сел за руль и немного проехал.). Но, по любому, приобретя 10ти летнюю Brava ремонтировать её придётся (насколько я понял примерно с такой же периодичностью, как и Ваз). А запчасти, только некоторые стоят как на 2110-12, а в большинстве дороже (и намного). Причём их придётся ждать (т.е. если что сломалось, следовательно машина неделю, а то и больше стоит, ждёт). + Специалистов как я понял по пальцам пересчитать можно (а ещё точнее одного-двух пальцев хватит, и это во всём городе). К тому же, захочется сменить авто, продавать Brava будет сложнее, чем Ваз. И не потому, что Brava хуже Ваза (за те же деньги она по любому лучше). Просто мышина менее популярна, отсюда и, (см. выше) все сложности. В сравнении с 2110-12 можно сказать следующее. Если кататься на Вазах и не садиться в Brava, то Вазы можно считать вполне приличным авто. Сложности появятся, если их сравнивать. Т.к после того, как проехаться в Brava, за руль Ваза садится не захочется. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
Я думаю, что ФИАТ не стоит сравнивать с русскими авто! Неправильно это! Это совсем другой автомобиль! Удобнее, безопаснее, экономичнее, надежнее! Красивее!
Но... у нас почему-то данную марку не любят! А никто не задумывался почему? Я как-то думал на эту тему, и вот к каким выводам я пришел: В Советском Союзе у нас по большому счету нормальных машин никогда не было. Да и ВАЗ 2101, который все считали фиатом, был далеко не ФИАТ.... Мало кто знает, что его активно доработали русские инженеры. Так, к примеру, убрали передние дисковые тормоза с вакуумным усилителем и т.п. Справедливости ради стоит отметить, что данная фишка появиласьна других моделях, например на "тройке"... Но, давайте вспомним кучу легенд, когда говорили, что первые двигатели выхаживали по полмиллиона км до капремонта!!! За счет чего это достигалось??? Правилно, за счет того, что первые партии частично были из итальянских комплектующих и... как нистранно, те первые двигатели были объемом всего то 1,1 литр!!! Маленький объемчик! Но... видно итальянцы все удачно расчитали! Зато потом появились двигатели объемом 1,3, 1,5, а потом уже и 1,6 литра на базе все того же итальянского мотора... Нагрузки возрасли, крутящий момент увеличился, а вот больше чем уверен, что характеристики того же масленного насоса остались прежними... Вот и перестали двигатели "ходить" по столько без капиталки... Так, это я отвлекся.... Вернемся к теме, почему ФИАТ в Росии не уважают... Так вот, когда рухнул СССР, народ, который имел возможность, кинулся скупать беушные иномарки! А откуда он их гнал? Правильно, из Германии, потомучто там, еще на остатках ГДР у народа жили родственники, знакомые, друзья, которые и стали активно заниматься продажей б\у авто! И получилось так, что за цену новых жигулей можно было купить старенький мерседес, бмв, волькцваген и т.п., которые по сравнению с отечественными авто были очень надежны... Авто, типа ФИАТа, шкоды, рено и т.п. к нам Россию попадали редко, и в основном это были в хлам убитые экземпляры, которые из-за единичности было еще и проблемно обслуживать! Так мы узнали о "качестве" немцев! Ну, а тем, кто живет на востоке страны, ничего не оставалось, как брать праворукое авто из японии! Так пошел миф о надежности японок! Но, времена поменялись, народ стал разбираться в автомобилях, и у нас уже давно бегают реношки, пыжики и прочие! Вот и фиат стал официально продаваться, хотя и пришел последним на наш рынок! Неслушай никого, кто скажет, что с сервисом в Воронеже туго... У нас уже есть два автосалона, которые являются официальными диллерами! С расходниками тоже проблем нет! вот один из примеров: www.ital-parts.ru (автомагазин) и www.ital-club.ru(клуб любителей итальянских авто при магазине)!!! На форуме итал клаба можешь задать любые вопросы и тебе с радостью помогут! Тот, кто утверждает, что ФИАТ сыпется чаще жигулей, в корне не прав! Все относительно! Может он уже купил в хлам убитую машину.... А может сам ее убил! Так в качестве примера могу привести своего соседа, который год отъездил на древней машинке фиат юно, черт знает какого года, да еще и купленную им за 10000 рублей! И когда я купил себе ФИАТ, он повелд носом и сказал, что я купил себе фигню, которая сыпется! На мой вопрос о том, почему он так думает, он ответил, что уже ездил на одном фиате.... Блин, я даже рассмеялся! В моем понимании он ездил на помойке стоимостью ровно десять тысяч рублей.... И на его мнение операться я считаю что не стоит! Фиат хорошая и надежная машина, но... не стоит забывать, что для ее надежности стоит соблюдать переодичность ТО и проводить все регламентные работы! И если завод изготовитель рекомендует залить малсо Селения 5w30, то не надо изобретать велосипед и лить туда кастрол 0w40 или 10w40!!! Зачем? Деньги теже? Я думаю, что тот, кто поездил на ФИАТе больше года, останется верен марки!!! Так как это действительно отличный европейский стильный и надежный автомобиль за свои деньги! А о том, как сыпятся новые тойоты, реношки, ниссаны и прочие "надежные" авто, я могу привести кучу примеров, достаточно покапаться в журналах "За рулем" и "Авторевю"!!! Ну и на последок: побывав во Франции, вы обнаружите, что там много фиатиков, но нет например ни одного хундай акцента! А турция, так помомоему вообще поголовно на фиатах ездиет! Но опять же корейцев там мало!!! Как мало и немцев! Так что, если нравиться, бери! |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Все без исключения фиаты - слабы на подвеску - опять-таки при нынешнем состоянии дорог - это выльется в постоянный ее ремонт. Далее - в Воронеже ведь уже перевелись добрые люди, которые в виде развлечения бьют в машинах стекла, фары, поворотники? если ты готов платить по 80 - 100 долларов за боковое стекло или еще дороже за фару, и при этом ждать ее неделю другую - то да, Brava - машина для тебя. Также замечательная конструктивная особенность фиатов - это шаровая опора, совмещенная с рычагом. Что соответственно увеличивает стоимость ремонта при необходимости. Повторюсь - да, машинка красивая, удобная - ничего не скажешь, но - она не для эксплуатации в Воронеже. Тем более - десятилетнего возраста. |
|
|
|
|
|
|
#11 | |||
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#12 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
Цитата:
P.S. А какой у тебя ФИАТ был? |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Да что я с этим "Tipo". Вон Куннилингвист пишет про Brava - вложения в течение двух месяцев составили 25 000 рублей, это что? Получается, что машина просто ест деньги! PS Собственно говоря, если топикстартер может купить эту Brava, отчего б ему не рассмотреть кредитный вариант покупки Ford'а какого-нибудь? все новая машина, и не фиат. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Я же не спорю ,что фиат относительно комфортабельнее ВАЗа, но - чем платить за этот комфорт? По 12500 в месяц - только на латание дыр? Не дороговато ли?
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Про объем вложений в эту машину за месяц - писал Куннилингвист. Собственно говоря, какие-то выводы об этой марке делать уже можно. |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
Цитата:
Почему к фиатам то такая не любовь? Я вроде уже об этом написал.... менять стереотипы надо! |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
Бред! Нельзя так судить! Помниться у меня была девятка! После покупки в первый же месяц я сделал капиталку движку и перетрухнул подвеску! Как сейчас помню, в 2002 году объем моих вложений составил 22000 рублей при цене машины в 50000 рублей! Но потом то она какое-то время ездила без проблем! Я же не кричал, что в первый месяц эксплуатации вложил в ремонт отечественного авто почти половину его стоимости!
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
Цитата:
Ну по объему вложений я выше отписался! |
|
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Скажем так - я согласен с тем, что и фиат может быть удачным экземпляром, и даже в таком возрасте - но, имхо, для этой марки - это счастливое исключение. |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Если новый - это отдельный разговор. Дело-то тут, как я понимаю, в цене. Новая пунта будет стоить-то подороже десятки?
|
|
|
|
|
|
#23 | ||
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
Цитата:
Цитата:
То это несколько другое дело. |
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
солдат
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 39
Сообщений: 775
|
кстати, машину я продавал больше месяца, сначала по объявлениям, потом 4 раза выезжал на авторынок, люди к нему не подходят вообще! за весь рынок человека 3-4 если подойдут серьезно посмотреть - это уже успех! в итоге отдал за бесценок перекупщикам, думал лишь бы успеть скинуть, прежде чем ещё что-то не полетело!
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Форумец
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 384
|
В общем, я свое мнение сказал! Думаю, что дальнейшая дискусия не имеет смысла, так как есть шанс, что она перерастет в словесную ссору!
Мое мнение: ФИАТ - хорошая машина, которая стоит своих денег!!! |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
солдат
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 39
Сообщений: 775
|
Красный, машина 97го года, все эти годы и эксплуатировалась!
у меня она была чуть менее 2-х месяцев. про клиренс тут писали - он на самом деле очень низкий! особенно когда зищиту картера ставишь - вообще никде не проедешь! говорят, что люди даже снимают на зиму защиту, иначе не поедешь по колее |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 55
Сообщений: 19,807
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
солдат
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 39
Сообщений: 775
|
Красный, именно! продажа дабы избежать ещё больших вложений!
Под конец владения менять нужно было ВСЮ переднюю подвеску, включая даже балку !!!!!!!! может, конечно, я такой плохой водитель и собираю все ямы, но того ездил на 9ке, 99й и 12шке в целом 2 года и в подвесках этих машин менял только гранаты и то всего 2 раза! |
|
|
|