Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > » Автоклуб ВАЗ 2101

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.09.2008, 20:59   #1
Форумец
 
Аватар для Xan4ik
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 195
Post Двигатель от 2112 на 2101

Жду ваших советов о том, как поставить двигатель от 2112 на 2101,и в какую копеечку мне всё это дело обойдётся?
Xan4ik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2008, 21:20   #2
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
обойдёться дорога, а вот советов то особо тебе наверно ни кто не даст, да и с гайцами будет тяжко
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2008, 22:09   #3
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
в какую копеечку мне всё это дело обойдётся?

Вопрос первый- СТОИТ ли этого КОПЕЕЧКА????
ЕЖЕЛИ стоит- хотя я в этом и сумневаюсь(личное мнение и опыт)
Первый шаг ноги в руки и в техотдел в ГИБДД с вопросом о переоборудовании!!(обо всем можно договориться были бы мозги и деньги ( деньги-дерьмо, а знакомые(друзья)-золото)
Реальный вариант-сертифицированный сервис(договориться о справке о переоборудовании)
А вот о техническом переоборудовании, это отдельный вопрос можно и подраскинуть мозгами и извилинами!!!!
Но, как в наше хереновое время происходит вопрос -деньги-время!!!
Поставить можно все ,а вот заморачиваться придется не только с механикой, но и электрикой соответственно!!
Ты отписывался -хотел поставить инжектор?
Вот самый реальный вариант на классику, если хочешь изменений, возьми и поставь 1,8л. с инжектором!!! И не напрягай извилины!! Лошадей по уши хватит!!!
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2008, 22:25   #4
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
полностью согласен с предыдущим оратором. 1.8 инжектор и копеечка пройдёт сверхзвуковой барьер (ну вовсяком случае водителю покажетья именно так )
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2008, 09:30   #5
Электрик
 
Аватар для Димон 2101
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: ( )()=={}{}==()( )
Сообщений: 1,663
Цитата:
Сообщение от Schevel Посмотреть сообщение
Лошадей по уши хватит!!!
Ну трансмиссию разорвать точно хватит...
Димон 2101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2008, 10:15   #6
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 45
Сообщений: 3,847
на ваз.ее сходи, там щас обмусоливают эту тему
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2008, 20:06   #7
Форумец
 
Аватар для Xan4ik
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 195
Ну 1.5-маловато будет?,у мя ща 1.2-привык,гоняю по городу,перетачивать инжекторный жалко,всё-таки 30000 пробега не много!
Xan4ik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2008, 21:02   #8
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
Цитата:
Сообщение от Димон 2101 Посмотреть сообщение
Ну трансмиссию разорвать точно хватит...
классическая трансмисия очень живучая, скажем коробка (по сведениям фиата читал гдето щас уже не вспомню где) выдерживает двигатель 400лошадей, а вот девятошная коробка всего 180-220, так что не порвёт.
Xan4ik пили свой блок под 79поршню девятую, ставь башню на него от инжектора, соберай весь впрыск, колено от 21213 ставь, шатуны сток,неу и всё, 1.6 тебе будет обеспечен, плюс ко всему давольно хорошо отбалансированное колено, плюс впрыск, получиться очень неплохой аппарат.
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2008, 22:52   #9
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
Ой. да не чо у тебя неразорвет и не отвалиться!!! Если нет блока 1.8л. и нет желания менять 1.2л. - расточи его(можно и гильзельнуть под 82мм) а так расточить под 79мм(в практике крендели еще ставили между ГБЦ и блоком проставку - алюмищку) увеличивали объем!!. Ставь 03 вал и 08 шатуны(лучше 10 с плаваюшим пальцем) вот тебе и лишние КОБЫЛЫ!!!А если еще и инжектор, то плюс еще КОНЕЙ 5-8 в придачу!!!!
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2008, 00:55   #10
Электрик
 
Аватар для Димон 2101
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: ( )()=={}{}==()( )
Сообщений: 1,663
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
в практике крендели еще ставили между ГБЦ и блоком проставку - алюмищку) увеличивали объем!!.
Ниасилил.

Цитата:
Сообщение от Schevel Посмотреть сообщение
классическая трансмисия очень живучая, скажем коробка (по сведениям фиата читал гдето щас уже не вспомню где) выдерживает двигатель 400лошадей, а вот девятошная коробка всего 180-220, так что не порвёт.
Вот про коробку согласен, больше за кардан страшно и за сцепу.
Димон 2101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2008, 08:07   #11
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 45
Сообщений: 3,847
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
в практике крендели еще ставили между ГБЦ и блоком проставку - алюмищку
для уменьшения степени сжатия и последующего перехода на 76 бизин... народ головы пилит, чтобы увеличить степень, а он проставку советует
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
лучше 10 с плаваюшим пальцем) вот тебе и лишние КОБЫЛЫ!!!
позвольте поинтересоваться, эк каким таким макаром, плавающий палец, кобыл добавляет?
Димон 2101, сцепу с 10 можна паставить... мост от бэхи, кардан самодельный с усиленными крестовинами ), с той же бэхи можна
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2008, 08:48   #12
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
и 08 шатуны(лучше 10 с плаваюшим пальцем)
ой ой ой, вот эт новость, занчит так, шатун 08 меньше класического (если не ошибаюсь) примерно на 0.8мм, и за счёт чего же интересно увелдичить ход поршня чтобы как минимум остаться с такойже степенью сжатия как и была?
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
в практике крендели еще ставили между ГБЦ и блоком проставку - алюмищку
ага, прокладка ставиться медная, и ставиться она только для того чтобы ум еняшить степень сжатия, что в свою очередь приводит к уменьшению лошадиных сил, и позволяет использовать менее высокооктановый бензин, это не как не учаличивает объём, а уж темболее не увеличивает мощность двигателя.
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2008, 19:48   #13
Форумец
 
Аватар для Arni
 
Регистрация: 21.03.2007
Сообщений: 1,102
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Вопрос первый- СТОИТ ли этого КОПЕЕЧКА????
нет.
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
если хочешь изменений, возьми и поставь 1,8л. с инжектором
если ушж так заморачиваться то тогда хотя бы на двиг от ино. К стати на том же ваз.ее эсть статья именно про копью.
Arni вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2008, 10:29   #14
Форумец
 
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Берегового
Возраст: 41
Сообщений: 1,534
вот эт загоны........ купи себе бмв не первой свежести и по денгам будет так же и гемора меньше...
Михалыч-17 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 08:56   #15
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
СТОИТ ли этого КОПЕЕЧКА????

Столько денег ты в нее не пихай был ВАЗ 2101 так и останеться ею!
Тюнинг у тебе или нет супер-пупер красная цена ей будет 30-40 рублев(чебы у тебя в ней не стояло -хоть на 200 тыс. прибомбасов). А захочесь -продать купит у тебя ее только - такойже "завернутый" на ВАЗ 2101 чилдрен!!
А по моему опыту на разные там тюненги- мюнинги заморачивается народ от 15 до 30 лет(это макс.) отроду, и как правило от нехватки бабландосов, на то чтобы купить сразу нормальный агрегат, а чуть денег появиться -берут другую, и как правило уже тюнинг бросают!
А по опыту те кто покупают -просят цену-то снизить, и в первуху смотрят состояние кузова, а припомбасы- так-НАХ!!
А вот копейка с макс. количеством родных ЗП- вот это ценный агрегат и цена ему подходящая, недавно такая у знакомого 1978г.в. ушла за 64т.р.(он не особо то хотел продавать -все берег, но деньга подприжала, да и это цена его вполне устроила)
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 13:06   #16
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
А по моему опыту на разные там тюненги- мюнинги заморачивается народ от 15 до 30 лет(это макс.) отроду, и как правило от нехватки бабландосов, на то чтобы купить сразу нормальный агрегат, а чуть денег появиться -берут другую, и как правило уже тюнинг бросают!
само сабой нах все конторы которые занимаются доводкой авто работают??
форумец МГВ, доработка авто это болезнь которая со временем может пройти а может перерасти в большее смотря на чём ездит в данный момент человек.
наш автопром цена одна ино на порядки выше. и загоннее.
а басню про купи норм. аппарат, оставьте для интернета. вам привести примеры людей которым за 40 и которые не последние люди в городе и ездят на авто которые стоят за лям и вкладывают в них почти половину??
или вы берёте среднестатистический авто с небольшим изменением двигла и ГОРДО НАЗЫВАЕТЕ ЭТО ТЮННИНГОМ???))))
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 13:09   #17
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Столько денег ты в нее не пихай был ВАЗ 2101 так и останеться ею!
согласен с этим.
но здесь в первую очередь люди не дети олигархов. и всё делают своими руками(почти), поэтому пусть лучше они будут проводить время в гараже ,чем на улице и подворотням.
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 14:21   #18
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
ездят на авто которые стоят за лям и вкладывают в них почти половину??

Да!Спора Нет!Но кто из этих людей производил тюнинг, именно тюнинг авто, а не фейслифтинг. а то весь тюнинг у нас заключается в постановке доп.освещения. измениниям салона(подсветка. лампочки,сидухи), постановки обвеса и расписки авто.

А насчет молодых людей занимающихся модернизацией своих авто, то я отписывал и раньше, что уж лучше кавыряться с машиной ,чем бесцельно шляться на улице!!
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 16:14   #19
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Да!Спора Нет!Но кто из этих людей производил тюнинг, именно тюнинг авто, а не фейслифтинг. а то весь тюнинг у нас заключается в постановке доп.освещения. измениниям салона(подсветка. лампочки,сидухи), постановки обвеса и расписки авто.
форумец?? вы пластический хирург??)))
любая машина отличающаяся от стандарта уже необычна, и не важно чем глубой доработкой двигла при внешнем стандарте или наоборот глубокой доработкой внешности при стандартном двигле.
кто то сходит с ума от мотора с моментом, а кто то от внешности авто(обвес и т.д.) кто то по музыке и ему пох на двигло и внешность.(правда не всегда).
и все эти люди тюннингуют- дорабатывают свои авто.
а с ваших слов можно сделать вывод что тюннинг это что то мифическое и не понятное.
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 16:17   #20
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Но кто из этих людей производил тюнинг, именно тюнинг авто
что же это такое?????????????
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 20:00   #21
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
Таргитай изыди и кури мурзилки.
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 21:39   #22
Форумец
 
Аватар для FuZZy
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Семилуки
Возраст: 43
Сообщений: 50
Цитата:
Сообщение от Михалыч-17 Посмотреть сообщение
купи себе бмв не первой свежести и по денгам будет так же и гемора меньше...
+ многа
FuZZy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2008, 22:54   #23
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
о веселье начинается.
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2008, 00:09   #24
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
Да видать веселье начинаеться!!!!
Можно поставить поршень 82 со стардартным 08 шатуном, с можно 2112 поршневую 82- наверно разницы то НЕТ???
А про объем???
МНЕ вот интересно зачем то снижили степень сжатия без потери лошадей в классике с 8,8 до 8,5??????????
И зачем то я поставил в 2.0 Фордовский двигун низкие поршня от "сиеры" вместо родных ТРАНЗИСТОРНЫХ не для подьемали мощи????
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2008, 00:18   #25
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
Для РастворителЯ. Как я "наслышан" - тюнинг автомобиля включает в себя доводку силового агрегата ,настройка и доводка подвески и улучшения ходовых и аэродинамических св-в авто, а все остальное относится к фейслифтингу, т.е. изменению внешних и незначительных конструктивных форм модели, чем и занимается многочисленная аудитория владельцев авто. Может и ВАЗ 2106 это ТЮНИНГ ВАЗ 2103!!!Или Газель старого образца(типа Форд Транзит1986г.в.) в свое время тюнинговали в рейсталинговую Газель(Форд- Транзит-и то см. то панели приборов 1992г.в.)
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2008, 09:22   #26
бываю тут.
 
Аватар для ia krevedko
 
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 41
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Для РастворителЯ. Как я "наслышан" - тюнинг автомобиля включает в себя доводку силового агрегата ,настройка и доводка подвески и улучшения ходовых и аэродинамических св-в авто, а все остальное относится к фейслифтингу, т.е. изменению внешних и незначительных конструктивных форм модели, чем и занимается многочисленная аудитория владельцев авто
пилять точно пластический хирург....
форумец понятие ТЮННИНГ и СТАЙЛИНГ вам знакомы??
повторюсь мы говорим о разных вещах...
для вас тюннинг это что то немыслимо глубокое. а на самом деле это проще и доступнее.
ia krevedko вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2008, 21:32   #27
Форумец
 
Аватар для MGV
 
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
Да куда уж нам аборегенам до ......
Хотя:
Стайлинг - направление художественного конструирования:
- не затрагивающее конструктивную и функциональную основу промышленных изделий;
- использующее линии, формы, тона, цвета для внешнего изменения этих изделий с целью вызвать у потребителя положительную эмоциональную реакцию.
Тюнинг- внесение глубоких изменений в конструктивные и технические данные автомобиля (настройки и изменения в двигателе,трансмисии, ходовой части, тормозной системе и др.)
А вот уж господа смена бамперов. накладные пороги,др. фары и фонари, изменение интерьера салона - это уж ФЕЙСЛИФТИНГ, чем в большенстве своем и занимаются наши ТЮНИНГИСТЫ
MGV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2008, 01:05   #28
Форумец
 
Аватар для Rastvoritl
 
Регистрация: 28.08.2003
Адрес: автофорум
Возраст: 45
Сообщений: 9,050
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
ФЕЙСЛИФТИНГ
читаем яндекс.
Rastvoritl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2008, 10:27   #29
Форумец
 
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Берегового
Возраст: 41
Сообщений: 1,534
жжоте....
Михалыч-17 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2008, 11:47   #30
Форумец
 
Аватар для Dendi2
 
Регистрация: 11.10.2008
Возраст: 34
Сообщений: 31
я чёта не понял 2112 эт чё от двенашки чтоли? клоун?
Dendi2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +3.