Шестиколесные автомобили(из серии "а что если..")

[DAMON]

На рубеже 80-х во многих командах разрабатывались 6-ти колесные болиды,были они и в далекие 50-е и даже 20-30-е,однако запрет фиа похоронил эти проекты,как вы считаете,если бы запрета н было,получила бы эта идея развитие в наши дни,и как бы вы к ней отнеслись

[Xenon]

Было бы интересно посмотреть.

[REDKING]

Посмотреть бы вполне согласился, просто есть ли смысл в таких заморочках?Какие плюсы от использования данной технологии?

[DAMON]

если надо могу всю статью выложить,там про это очень хорошо расписано

[Inbox]

Давай выкладывай.

[DAMON]

вот и статья

[REDKING]

Спасиба, статья интересная.
Думаю, будь все это действительно эффективным и безопасным мы уже давно увидели такое в чемпионате.Значит пока, лучше 4-х колес ничего не придумали,хотя очень интересно, еще раз спасибо за статью

[DAMON]

REDKING, да не за что,на торенте лежит архив журналов формула,ссыль дать не могу,торент тупит,ну думаю кому надо найдут

[Звиря]

DAMON, За статью респект. Как проголосовать не знаю, ибо варианта "Интересно, но есть ли смысл" не нашла...

[dab]

Странная тема на фоне того что ни осталось ни одной частной конюшни из-за неприлично больших затрат на ее содержание... Могу себе представить какие траты это повлечет за собой... А вот двухместные болиды - это круто, помнится Минарди на них даже гонки устраивала

[Звиря]

Сообщение от dab

А вот двухместные болиды

Можно подумать, что на разработку и испытания двухместых машинок меньше денег уйдет, чем на шестиколесные))))

[dab]

Здрасти, конечно меньше, ведь на них не надо гоняться, они ж для рекламы :-) Краш-тест правда все равно заставят пройти

[Звиря]

Сообщение от dab

Здрасти

И вам здоровьица, приятно познакомиться))

Сообщение от dab

на них не надо гоняться

А так неинтересно...

[dab]

Еще как интересно, я бы например многое отдал, чтобы меня например Масса по трассе прокатил на такой с ветерком... И как я уже писал - на них устраивали гонки в Минарди, они единственные у кого 3 машины было

[dab]

Кстати показательно именно то что двухместными болидами занималась самая бедная конюшня в пелетоне

[CodeMaster]

Сообщение от REDKING

Значит пока, лучше 4-х колес ничего не придумал

Вопрос даже не в этом, возможно шестиколесные монстры и были бы эффективнее в гонках, но сейчас формула1 это исключительно рекламное мероприятие, в том числе и автопроизводителей. И какой им смысл делать машину слабо ассоциируемую с дорожной машиной (придёт Volvo или Камаз в формулу, может и появятся). Хотя по поводу эффективности, Камазы в Дакаре сейчас двухосные, и видимо "это жжж не спроста". Хотя прикольные были годы в Формуле.

[CodeMaster]

Сообщение от dab

Еще как интересно, я бы например многое отдал, чтобы меня например Масса по трассе прокатил на такой с ветерком... И как я уже писал - на них устраивали гонки в Минарди, они единственные у кого 3 машины было

Я вот не уверен, но ИМХО и сейчас у всех есть двух местные машины, для рекламных покатушек.

[dab]

Не, я не про то что есть, а про то что больше одной было только у минарди :-) Они предлагали тогда еще перед гран-при устраивать заезды... Вот было бы прикольно, вторым сажаем механика, они заезжают на пит-стоп, самостоятельно меняют колеса и заправляются и едут дальше :-)

[Звиря]

Сообщение от dab

я бы например многое отдал, чтобы меня например Масса по трассе прокатил

А я бы многое отдала, чтоб самой прокатиться за рулем))) Жаль, что это невозможно...

[dab]

Нет, ну чисто теоретически это реально - достаточно купить на благотворительном аукционе болид, а на трассу (например Сильверстоун) за деньги в будние дни запросто можно попасть

[Звиря]

dab, Спасибо за совет, но кто будет отвечать за безопасность? Прежде всего окружающих...

[dab]

Если не ошибаюсь - никто, но прежде чем попасть на трассу тебя застрахуют и заставят подписать бумажки типа "в моей смерти прошу винить только меня"...
Хм... Что-то меня на черный юмор потянуло...

[Snat4]

Сообщение от DAMON

На рубеже 80-х во многих командах разрабатывались 6-ти колесные болиды

а смысл в таких машинах? Пятна контакта шин с дорожным покрытием в связке с трекшен-контролем вполне хватает - я думаю, вполне удаётся реализовть всю заложенную мощность в машинах.
В шестидесятых появилась новомодное введение - антикрылья - вот это действительно вещь полезная
А в большом количестве колёс не вижу никакого смысла.

Сообщение от CodeMaster

И какой им смысл делать машину слабо ассоциируемую с дорожной машиной (придёт Volvo или Камаз в формулу, может и появятся). Хотя по поводу эффективности, Камазы в Дакаре сейчас двухосные, и видимо "это жжж не спроста". Хотя прикольные были годы в Формуле.

это сделано для уменьшения нагрузки на дорожное покрытие - можно было-бы вполне 3-х осные машины грузоподъёмностью 25-30 т вводить, да тока нагрузка на дорожное покрытие ебенячее будет, - поэтому тяжёлые грузовики (самосвалы, миксеры и т.п.) - 4-х осные.
А колёса сдвоенные - для реализации заложенной мощности.

[CodeMaster]

Сообщение от Звиря

А я бы многое отдала, чтоб самой прокатиться за рулем))) Жаль, что это невозможно...

Теоретически всё возможно, но от поездки с Массой ты радости испытала бы больше, ибо даже люди ездившие на спортивных машинах (класса GT и чуть выше) с формульной машиной совладать не могут, даже с трекшен-контролем.

[REDKING]

но сейчас формула1 это исключительно рекламное мероприятие

не очень согласен, в последнее время в формуле стали активно развивать то, что в дальнейшем можно будет использовать и на гражданских авто, например KERS,а реклама, конечно, само собой, хотя Феррари, например в ней не нуждается

ибо даже люди ездившие на спортивных машинах (класса GT и чуть выше) с формульной машиной совладать не могут, даже с трекшен-контролем.

Не так страшен черт....Чесс слово.

[Звиря]

Сообщение от dab

"в моей смерти прошу винить только меня"...

В моей-то ладно, я так и так буду сама виновата, даже если от инфаркта умру))

Сообщение от CodeMaster

с формульной машиной совладать не могут

Сообщение от REDKING

Не так страшен черт....Чесс слово.

Ребят, да вы чего... Я с собственными ногами не всегда совладать могу))) Это я так, помечтать...

[CodeMaster]

Сообщение от REDKING

не очень согласен, в последнее время в формуле стали активно развивать то, что в дальнейшем можно будет использовать и на гражданских авто, например KERS,а реклама, конечно, само собой, хотя Феррари, например в ней не нуждается

Я не про то, в формуле было время смелых эксперементов, в принципе мало связанных с дорожными машинами, толку от этого было мало, но читать про этих динозавров интересно. И идеи в обе стороны шли непринужденно, а сейчас поставили задачу использовать биотопливо, использовать KERS с прямой мотивацией - это нужно автопроизводителем и все тут.

Сообщение от REDKING

Не так страшен черт....Чесс слово.

Типа пробовал, получилось?

[REDKING]

Типа пробовал, получилось?

Даже одно время успешно, потом травма не позволила дальше заниматься, да и в Воронеже почти нет возможностей успешно заниматься

[CodeMaster]

Сообщение от REDKING

Даже одно время успешно, потом травма не позволила дальше заниматься, да и в Воронеже почти нет возможностей успешно заниматься

Да в Врн вообще нет кольцевых трасс, да и никаких по большому счёту тоже, ну так кой где картинговые на переферии. И я не про то, я про то, что даже гонщик какой нибудь формулы Ford, должен достаточно долго привыкать к машине формулы 1, чтоб проехать круг и не вылетить с трассы, а то что при наличии способностей через неделю ты будешь неплохо кататься это не вопрос.

[DAMON]

Сообщение от dab

Кстати показательно именно то что двухместными болидами занималась самая бедная конюшня в пелетоне

у Эрроуза были и 2 и 3 местные болиды,они обанкротись в 2002,так что в те году не факт что минарди была беднее