Закрытие трамвая в Воронеже

[Avtopilot]

mymaster, посмотрел наконец веселые картинки по проекту ЛРТ. Что сказать, с Северным районом обошлись просто ужасно. Мало чем отличается от "электрички вокруг кладбища". Я было подумал, что с Солнечной ушли на 9-Января по Проспекту Труда, а тут ТАКОЕ!

[mymaster]

Сообщение от Avtopilot

mymaster, посмотрел наконец веселые картинки по проекту ЛРТ. Что сказать, с Северным районом обошлись просто ужасно. Мало чем отличается от "электрички вокруг кладбища". Я было подумал, что с Солнечной ушли на 9-Января по Проспекту Труда, а тут ТАКОЕ!

Я эти то коридоры с трудом отбил у архитекторов... По Солнечной на Пр.Труда если его пускать, то он будет по пустынным районам ехать и там будет недозагрузка. А по времени оба пути примерно равноценны.

[Avtopilot]

Сообщение от mymaster

А по времени оба пути примерно равноценны.

Наверное, я чего-то не понимаю в геометрии. По карте расстояние отличается раза в два. К тому же, на прямой, пустынной Солнечной не надо делать остановок. Трамвай должен обслуживать именно огромный спальный район. Эта "вилюшка" отпугнет больше желающих из Северного, чем добавит по дороге. Там по всему пути разве что у Гормолзавода застройка есть какая-никакая. Имхо лучше вообще ничего не строить, чем городить такое.

[=Дмитрий=]

Т.е. в основном потоке? Неудобно и ненадежно.

Рельсы отгораживаем от автомобилей, они мешать не будут. Трамвай ходит нормально без проблем.

[DrOn]

а как вам такое? это же гордость!!!!!!!!!!!!!!

http://fishki.net/comment.php?id=45454

[ABat]

Сообщение от DrOn

а как вам такое? это же гордость!!!!!!!!!!!!!!

http://fishki.net/comment.php?id=45454

В городе нет денег ни на что, а вы тут придумываете планы. Один Смешнее другого.

[Falberc]

Avtopilot, ну нам то такое гавно не покупают, у нас ЭП1М - вот я о чем

Avtopilot, Там на 9го января уже кучу 9ти этажек понастроили и всё продолжают строить, плюс там неплохая пересада из Придонского, Семилук и т.д. получится.

mymaster, И если будет нормальная альтернатива через Работницу к Вокзалу - то все нормально должно быть.
Вот только диагональ та по 45стр. ну очень как не к месту Убрать бы оттуда пути на Шишкова - Рабочий проспект.

[Avtopilot]

ЭП10 и ЭП1М - одного НЕВЗа ягода. Телега отличается редуктором и ТЕДом. ЭП1М проще, т.к. односистемный и коллекторный, поэтому и глюков меньше. Что касается качества, то пишут, что на годовалых М-ках в кабинах пластик уже отлетел, и навороты типа электрозеркал один за другим отказывают. Подобными вещами в депо не занимаются в принципе. Для них если едет - значит исправен.

Машинисты плачут, что у них чехов отбирают и меняют на это Г.

А по задумке ЭП10 вовсе не гавно. Очень даже неплохой электровоз, двухсистемный асинхронник, мощный, способный работать на любом профиле. Спецы из Бомбардье его сейчас малость в чувство привели. Его бы в серию, но... не судьба.

[Val@@@]

- На строительство метро было выделено 16 миллионов рублей! Где они?!
- Сделали метро!
- Думал, два трамвая закопал - и всё?
- А что?
- Они ездить должны!
- Раньше нельзя было сказать?

[psa78]

Самый главный минус такого проекта,что одна мера будет недостаточна для решения проблем городского транспорта. Развитие улично-дорожной сети должно быть в комплексе с развитием ОТ, в т.ч. и электрического. Это и развязки, и дороги-дублеры, и расширение существующих улиц и проспектов. Такой проект потянет уже не на полтора миллиарда рублей средств, а гораздо больше. Такое только Москва может себе позволить с их 1,4 триллионами рублей в бюджете. А в отдельности такой проект не даст того эффекта, пробки по-прежнему останутся. Повторю еще раз, многие заторы на улицах можно расшить уже сегодня, оптимизировав схему движения и размещение остановочных пунктов. Вижу это каждый божий день по пути на работу.

[Avtopilot]

psa78, веришь или нет, я эти очевидные вещи им уже года 3 долдоню.

mymaster, На месте заложенного виадука на Работнице строят монолитный дом.

[jevtam]

Сообщение от Avtopilot

ЭП10 и ЭП1М

Ого уже на электровозы перешли!

Сообщение от Avtopilot

Его бы в серию, но... не судьба.

Пускай первые 12 начнут ездить. В отличии от зеркал и пластика у него я по форуму паровоз.ком понял проблемы по хуже и решения не видно.
З.Ы. Я не железнодорожник.

[Петер]

Сообщение от psa78

оптимизировав схему движения и размещение остановочных пунктов. Вижу это каждый божий день по пути на работу.

А зачем? Бабла это не принесет, а работать придется. Воронежская власть при таком раскладе не будет работать принципиально. И нет такого закона, по которому её, власть, можно заставить.

[mymaster]

Avtopilot, этот объект для эстакады на основе металлоконструкций, типа Донбасской, проблемой не будет. Хотя конечно его элитность несколько попортится

Фурсов Андрей, ХВАТИТ кормить троллей. ХВАТИТ. Этот призыв касается и всех других пишущих тут...

[vuster]

Сообщение от Avtopilot

На месте заложенного виадука на Работнице строят монолитный дом.

кто бы сомневался.
и идею с мостом в никуда полностью до ума не доведёшь. те участки, которые лет 15 назад планировались под дороги в квартал транспортной-45-ой и т.д. тоже застроены.

а в генплан эта развязка заложена?

mymaster, давно уже об этом твержу

[=Дмитрий=]

Всем кто за трамвай !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Итак. 23 декабря (вторник) в 11.00 в главном зале ГорДумы (Плехановская, 8) состоятся слушания по программе развития ГПТ на 2009-2013 годы. ВзТ должны принять участие в этих слушаниях.
Поэтому всех кто может принять в это время участие прошу выслать на vrn_tram@mail.ru сообщение, в котором указать:
ФИО, паспортные данные и год рождения
Это необходимо для регистрации в числе участников, которое мы должны провести в срок до 18 декабря, а лучше гораздо раньше. Желающие зарегистрироваться самостоятельно могут сделать это по телефону 77-98-90 (понедельник — четверг с 14.00 до 18.00). Но в этом случае тоже прошу написать, что зарегистрировались, чтобы мы понимали сколько наших сторонников будет в зале

[mymaster]

Ну если точнее так (регистрация через ВзТ уже закончена):

Итак. 23 декабря (вторник) в 11.00 в главном зале ГорДумы (Плехановская, 8) состоятся слушания по программе развития ГПТ на 2009-2013 годы.. Желающие придти должны зарегистрироваться по телефону 77-98-90 (понедельник — четверг с 14.00 до 18.00).

[s3g]

слегка подкорректируем?

Сообщение от СКЕЛЕТ

Я так и знал, что им платят огромные бабки!!!!!!!!!!!!
Ну не могут мужики, у которых с головой всё нормально, тратить всё своё свободное время на агитацию уничтожения городского транспорта совершенно БЕСПЛАТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!

Молодцы, отрабатывают получаемые от заказчика деньги на все 100!!!!!!!!!!!!!!!!

[Молоток]

Любопытно кто победит. Частные, сиюминутные, коммерческие интересы или общественный, нацеленный на перспективу, интерес?

[Чёрный Дембель]

Странно, почему в ВРН до сих пор не начали строить метро. Ведь сколько под это дело можно баблосов скоммуниздить - подумать страшно!

[=Дмитрий=]

поэтому нечего приводить примеры "трамвай ходит в Москве" или подобный бред.

В москве в любом автоубсе/трамвай тролле/ стоит АСКП- автоматическая система контроля пассажиров, тоесть турникеты. Вот от этого все проблемы пассажиров. А про бабок и прочее- все от бардака в Депо, и т.д. В питере трамвай куда лучше ходит, и проблем нету.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от pvv

судя по многочисленным транспортным видео, питерские вагоны явно остались на уровне второй половины 20-го века по комфорту и эстетике. С их жутким внутренним убранством могут сравниться сегодняшние воронежские вагоны

Не только на видео, так оно и в жизни.

[sein8]

pvv, а "бабкам" транспорт не нужен ?

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

но судя по многочисленным транспортным видео, питерские вагоны явно остались на уровне второй половины 20-го века по комфорту и эстетике. С их жутким внутренним убранством могут сравниться сегодняшние воронежские вагоны. НЕТ в России на сегодняшний момент нормальных (уровня Европы) трамвайных систем, нету! Нечего пока поставить в пример, на что можно равняться.

Вот вам фото.
Салон
http://stts.mosfont.ru/photo/73660/
Внешний вид.
http://stts.mosfont.ru/photo/99128/
http://stts.mosfont.ru/photo/99127/
http://stts.mosfont.ru/photo/113029/
http://stts.mosfont.ru/articles/478/
http://trams.ucoz.ru/photo/5-0-392
Кабина водителя
http://stts.mosfont.ru/photo/97493/
и где здесь старье ?

[Green074]

За последние три дня вижу два проявления колхоза в управлении трамвайным хозяйством. Два раза, на одном и том же месте, "забуксовавший" вагон. На перекрестке 45-й Стрелковой и Московского, прям на повороте. Я уж не знаю, что там у них - наверное на рельсах перемычки отгорели, но вагон стоит прямо на самом перекрестке, порождая охрененную пробку. У них в хозяйстве совсем дебилы сидят, что не могут сразу устранить косяк, с первого раза? А вообще, наверняка это было не два раза, а намного больше, просто мне на глаза не попадалиось. Дебилы. Такой трамвай нам не нужен. Явно видно, что пытаются спасти землю под рельсами, а не пассажиров возить. Скорее бы рельсы везде сняли.

[andaf]

Green074, почитайте тему.ТАКОЙ трамвай нам действительно НЕ НУЖЕН.Почитайте про нормальные современные трамваи,про рельсы с подогревом (специально для пересечения с перекрестком).Тогда и поговорим.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

А еще нам нужны нормальные, качественные автомобили. Только вот не научились их в России делать, несмотря на все преференции. И с трамваем не справятся.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от =Дмитрий=

Вот вам фото.
Салон
http://stts.mosfont.ru/photo/73660/
Внешний вид.
http://stts.mosfont.ru/photo/99128/
http://stts.mosfont.ru/photo/99127/
http://stts.mosfont.ru/photo/113029/
http://stts.mosfont.ru/articles/478/
http://trams.ucoz.ru/photo/5-0-392
Кабина водителя
http://stts.mosfont.ru/photo/97493/
и где здесь старье ?

Здесь старья нет, но это типичная "потёмкинская деревня". Кто ездил на питерском трамвае - подтвердит.

[Archy]

прочитал где то что трам самый экологически грязный )))) из-за пробок которых вызывает

[Archy]

Сообщение от pvv

трамвай не выделяет вредных веществ в атмосферу

ну а выработать электроэнергию как без загрязнения?