В Воронеже появится 200 новых троллейбусов и 500 автобусов

[andaf]

Сообщение от EXPRESS

то мешает от Бульвара Победы через Кирова и ВОГРЭС маршрут троллейбусный сделать?

Что мешает?Машин нет,подстанций нет.ПОДСТАНЦИЙ.Как вы туда запустите что-либо ЭТ?Сейчас ведутся работы по восстановлению подстанций.В следующем году троллейбусы должны пойти на Левый Берег.

[EXPRESS]

Значит разбазарили подшумок. Куда могли деться подстанции, если учесть, что там ломаться практически нечему и оно всё зачастую в одном строении с бытовыми отсеками, а они по 40-50 лет служат? Да и там по две секции везде было - трамвайной и троллейбусной. Вот потому у нас и рулят газели, сараи и пазики, а ЭТ смиренно курит в сторонке.

[Xenon]

Почему бы не закупать такое?
http://ru.wikipedia.org/wiki/71-630
http://ru.wikipedia.org/wiki/ТролЗа-6206_«Мегаполис»
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-6213

[EXPRESS]

Потому что слишком много нужно в такое вкладываться в плане поддержки и инфраструктуры, а колхозный пазик может во дворе под окном ночевать и соответственно демпинганет вех этих так, что они разорятся. Сейчас гоблины на сломанных тролейбусах поймут, что проще в металлолом всё сдать и кабель срезать - по прибыли пять лет работы этих ведер окупит... Что собственно и поняли в своё время, у******я трамвай

[EXPRESS]

pvv, + Многа. Даешь свежий еврохлам городу! Его на 20лет ещё хватит!

[Jedi]

сейчас столько народу безработного в бомбилы подалось, дэмпингуют, скоро все как в Нью Йорке на такси ездить будут!

[EXPRESS]

Прально, бомбила может пойти на маршрут, посалить 4 рыла за 15-20 руб, провести несколько остановок, дальше ещё... И так счастье всем будет... И бомбила бабла наберет и народ в комфорте доедет.

[EXPRESS]

Не, но русские электровозы не так сильно как лиазы ломаются.

[EXPRESS]

Да я железнодорожную тяжелую технику имел в виду.

[Xenon]

Сообщение от pvv

ВЛ

ВЛ85 мощная сила!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Электровоз_ВЛ85
http://lurkmore.ru/ВЛ85

[Morok]

Опять нах поспишут частникам на радость - не надо из Европу б.у. возить.

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

Потому что это не надёжная техника, а поделки с добротностью китайской техники с закосом на импортный дизайн. Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи.

Да да, только вот в Москве и других городах все нормально ходит/ездит а у нас сразу ломается почему. Может руки из жопы растут ?

Новые крайне неудобны. Личное ощущение от "Мегаполиса": высокий аквариум, а внутри тесно, т.к. за низкопольность нужно платить снижением удобства "по ширине" салона. Да и сиденья неудобны: то ли ты сидишь на заднице на полу, то ли полулежишь.
Да и питерцы подтверждают:
http://www.kp.ru/daily/24052/104051/

Зажрались однако жители северной столицы, причем очень.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Зажрались однако жители северной столицы, причем очень.

Конечно, после просторных трамваев сесть на насест в курятнике.

Сообщение от =Дмитрий=

Да да, только вот в Москве и других городах все нормально ходит/ездит а у нас сразу ломается почему.

В Мосве это говно через 5 лет списывают, Москва для галочки производство закупками поддерживает, а потом эту недоношенную технику выбрасывает. Мы что тут спонсоры себе в ущерб покупать рухлядь? Почему на троллейбусах рама, борта и двери через 3 года гниют, а еврохлам десятилетиями ездит? Потому что у нас сталь говно, чтобы дешевше вышло и на откат места хватило.

[EXPRESS]

Воронежу нужна техника, которая проходит в нем минимум 10-15 лет без ремонта, потому как бабло, мастерские и слесаря тут по штату не предусмотрены. Со всем крутится бедный водила. Пожалейте человека, когда его на трактор сажаете, ведь вечером он это говно чинить будет, а не с семьей отдыхать.

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

Что касается Москвы и других городов - у них есть деньги для того, чтобы себе позволить данную роскошь - частый ремонт этой горе-техники. Для того, чтобы оценить, нормально ли ездит в Москве, нужно смотреть не на креативные решения в фарах "Мегаполиса" и не чудный вид псевдоевропейского дизайна, а на то, сколько денег уходит на то, чтобы все это поддерживать в рабочем состоянии и какого мнения рабочие, обслуживающие эту технику. И кстати упомянутый выше ресурс кузова - тоже хороший вопрос.

Любой автобус тоже требует ремонта, и денег уходит не так много на ремонт. А то вот некоторые пытаются лечить насморк через анальное отверстие, да что то не выходит никак. В итогед выходит дорогущий ремонт. У нас к примеру в городе даже наши 30 летние автобусы не могут нормально ремонтировать, а мы о каких то автоубсах новых/еврохламах речь ведем.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

30 летние автобусы не могут нормально ремонтировать

Говорю, в этом и фишка этих автобусов, что они исправно ездят без глобальных вмешательств, да и смотреть на них приятно, в плане добротности исполнения. А когда он заканчивается - его нужно выбросить, а не *****ся. Русские нужно ремонтить по кругу без передышки.
Во народ извратился - жалуется что мерина ему дали вместо жопера.

Чего плакались, что трамваи татры в лом сдали - тоже в своем роде еврохлам!!!

[Xenon]

Сообщение от pvv

быдлолозунг "поддержи отечественного производителя"

pvv, быдлолозунг говорите?! А то, что Москвич развалили - это хорошо? А то, что скоро ВАСО загнётся - это тоже хорошо?

[EXPRESS]

Сообщение от Xenon

Москвич развалили - это хорошо?

Плохо, но ещё хуже были сами машины от мосвича. Надо разгонять нынешнее руководство заводов и набирать иностранный топ менеджмент. Вон, как взяли буржуйского тренера, сразу футбол приподнялся!

[pegas1981]

вся экономика в стране на откатах товарищи! где больше, там и технику купят и прочее.

[EXPRESS]

pegas1981, Баян тема Именно потому наша техника самая плохая, иначе катить не с чего будет, если как надо сделаешь.

[Xenon]

Сообщение от pvv

ВАСО - суть другая. Ил-96 хорошая, надёжная машина, здесь другая проблема, либо:
1) другой завод очень хочет выпускать их вместо Воронежа, в связи с чем лоббирует свои интересы наверху.
2) чиновники (как раз те, которые кричат "поддержите отечественного производителя", вводя пошлины на иномарки, продолжая возить свою задницу в Мерседесе) получают хороший откат от Airbus или Boeing, и "помогают" ВАСО окочуриться.

Сухой SuperJet 100 конкурент Ан-148, который с ВАСО собирают. Чую на ВАСО будет то же самое, что и с Москвичом... ИМХО из-за ВАЗа закрылся Москвич.

[Xenon]

Сообщение от pegas1981

вся экономика в стране на откатах товарищи!

Это очень плохо(((((((

[=Дмитрий=]

Русские нужно ремонтить по кругу без передышки.

А вот у меня один знакомый купил с другом пазик, и в ус не дует. Автобус хороший, и не ломаеться часто. Правда салон у него резиновый, ничего ездит исправно техинка.

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

Правда салон у него резиновый,

Это что, концептуальная тянущаяся модель? Косяк пазика в том, что он гниёт за несколько лет. Сталь опять же дерьмо. На 120, 120в как гoндоны пазики меняют, несколько поколений прошло уже.

[EXPRESS]

Есть такое дело! Москвичи всегда так стебутся, когда в Воронеж первый раз попадают и видят пазик. А потом ещё спрашиваете, почему воронеж придурковатым городом считают. Милионнику пазики не прощают.

[Xenon]

Сообщение от pvv

все-таки задумывался как труповозка

Да оно видно, что труповозка.

[Xenon]

vitus, зачем равняться на плохое?

[EXPRESS]

Сообщение от vitus

ПАЗики работают маршрутками по всей строне- в Питере , в Нижнем, в Ростове, Екатеринбурге и т.д

Вот вдумайся, что 100% во всех перечисленных тобой городах функционирует трамвайное движение, где пассажиры как белый народ едут в просторных вагонах. А воронеж через 2 недели превратится в задрищенск, где люди как вонючие гоблины друг у друга кишки в пазиках выдавливают.

[EXPRESS]

Всё, жители воронежа могут смело покупать себе машины покмфортней, с телевизором и музыкой. Будем фильмы смотреть в вечных пробках по пути из центра домой и наоборот. Убили город ап стену в транспортном смысле. Куда смотрит Москва? А может это план Путина пересадить каждого из трамвая в авто?

[andaf]

Сообщение от pvv

И в Ростове он тоже планируется.

Маленькая поправочка - ПЛАНИРОВАЛСЯ.Теперь нет.