Увеличен рабочий ход педали тормоз

[ROMANTI]

Машина ВАЗ 21061

Зимой ни ездил. Пришла весна. Потек главный тормозной цилиндр. Заменил, а заодно и вакуумный усилитель тормозов. Прокачал всё, воздуха нет в системе, но тормоза срабатывают в самом низу. Вакуумник работает исправно, педаль уходит чуть вниз, когда заводишь, если несколкьо раз нажал перед этим на тормоз не на заведенной машине.
Поехал в сервис, попробывали другой главный цилиндр поставить, всё равно тормозит в самом низу.
В инете нарыл, что нужно попробывать отрегулировать регулировочный винт на штоке вакуумника. Но сначала вроде бы как толкатель в месте крепления педали тормоз к толкателю вакуумника.
Что в начале отрегулировать? Поможет ли это?

спасибо

[ArturVrn]

Сообщение от ROMANTI

В инете нарыл, что нужно попробывать отрегулировать регулировочный винт на штоке вакуумника.

Попробуйте отрегулировать, только там определенный зазор должен быть, какой точно не помню, когда себе регулировал, открутил его сильно, когда колесо просто вывешено переднее, оно свободно вращалось, завел двигатель, колесо начало немного притормаживать.

[ROMANTI]

Зазор (выступ) должен быть 1,25-2 мм написано (может кто когда-то будет читать этот топик, пригодиться) .

А Вы по той же самой причине регулировали его?

[Rastvoritl]

проверяем колдун. если нет колдуна проверяем колодки ВСЕ!!!! а то только перед смотрят типа есть там что то и ладно. потом проверяем зад. барабаны на выроботку и колодки на износ. потом ручник подтягиваем и всё.
чудес не бывает.

[ArturVrn]

Сообщение от ROMANTI

А Вы по той же самой причине регулировали его?

да. у меня вообще ВУТа не было, потом поставил его, но тормоза в полу срабатывали, настроил, стало все нормально, колдуна у меня нет...

[ROMANTI]

А что такое КОЛДУН ?

[ArturVrn]

Сообщение от ROMANTI

А что такое КОЛДУН ?

регулятор тормозных усилий, на заднем контуре стоит...

[carrier]

Сообщение от ROMANTI

Машина ВАЗ 21061. Прокачал всё, воздуха нет в системе, но тормоза срабатывают в самом низу.

Ручник работает? или в самом верху?
Задние рабочие цилиндры 2101 или 2105?

Rastvoritl все правильно написал.

[WATERBOOM]

Сообщение от ROMANTI

Машина ВАЗ 21061
Зимой ни ездил. Пришла весна. Потек главный тормозной цилиндр. Заменил, а заодно и вакуумный усилитель тормозов. Прокачал всё, воздуха нет в системе, но тормоза срабатывают в самом низу. Вакуумник работает исправно, педаль уходит чуть вниз, когда заводишь, если несколкьо раз нажал перед этим на тормоз не на заведенной машине.
Поехал в сервис, попробывали другой главный цилиндр поставить, всё равно тормозит в самом низу.
В инете нарыл, что нужно попробывать отрегулировать регулировочный винт на штоке вакуумника. Но сначала вроде бы как толкатель в месте крепления педали тормоз к толкателю вакуумника.
Что в начале отрегулировать? Поможет ли это?
спасибо

Попробуй выкинуть распределитель тормозов и сделать на прямую...

[ROMANTI]

carrier, теже вопросы в автосервисе задавали ) ручник нормально работает и колодки оказались нормальные.

WATERBOOM сделано оказывается напрямую уже и нет никакого колдуна

Вопрос решил следующим образом. В 4 раз снял вакуумный усилитель тормозов и сравнил со старым. В старом толкатель возвращался обратно в усилитель, когда отжимал педаль тормоза, а в новом нет. Поменял местами резиновую прокладку , и новый заработал так же. Но как говриться старый друг лучше новых двух ) поставил обратно старый вакуумник и теперь все тормозиться как надо

Я думаю, что вакуумник новый как-то не так работал из-за этой резинки, хотя обе плотные, но разные по форме. При выключенном движке со старым вакуумником педаль становилась дубовая когда нажимал 5-6 раз тормоз, а вот с новым не очень. Хотя когда заводил, то и в 1 и 2 случае педаль уходила чуть вниз, на сколько знаю так проверяют работу вакуумника.