Из центра города исчезнут "Газели"

[Berkana]

Какой смысл в Газелях? Сесть можно только на конечных остановках ( в часы пик ). а что делать людям, которые живут на промежуточных остановках ?
Они влезают в эти газели, стоят согнувшись, а газели и так очень опасны при авариях, даже для тех, кто сидит.
Что уж говорить про тех, кто стоит, набившись как селедки в бочке.

А еще водители этих Газелей - бешеные люди. ТАК водить опасно.
ИМХО.

[Fabys]

номер три, ибо пофиг

[PravNik]

Сообщение от GennadyPonomarev

да, действительно до Новгородской ходил трамвай номер 5. Но кто кроме Дмитрия назовет это "Северным районом"?

Я. Там до Хользунова-Лизюкова 5 минут ходьбы.

[andaf]

Вариант №4.

[s3g]

Сообщение от =Дмитрий=

Пардон, а что мешает посчитать пассажиропотоки на каждом маршруте ? и в целом по району/в городе ? а уже на основании этого пускать автобусы что все пассажиры нормально уезжали.

А это ты спроси у тех, кто сейчас не может посчитать, в результате чего люди не могут уехать не с конечной остановки.

[CLBurton]

Ответ №4.

[1Kb]

Сообщение от Кукла 79

А еще водители этих Газелей - бешеные люди. ТАК водить опасно.

согласен. Бешенные и есть.

[vItaLiC]

а на чем же мы будем ездить?) интересно,машины-то не у всех)

[andaf]

GennadyPonomarev, вы маршрутчик?

[Vvrn]

Сообщение от Fallout

Это вы про что сейчас???? Про 80-е??? Я вас умаляю. "Битва за урожай" на остановках в часы-пик и езда с тремя пересадками ещё свежи в памяти.

Вот здесь Fallout не то что прав, а асбсолютно прав. Так оно и было. То что творилось в 80-е это был настоящий ужас и кошмар.
Сейчас у нас гавно конечно, но по сравнению с тем что было, просто райский транспорт.
А =Дмитрий=, Xenon, ZSky нужно пойти поставит свечку за маршрутки. скажите спасибо, что не застали муниципальный транспорт во всей красе.

Сообщение от Fallout

Ды хоть в одну. Показатель - 4 часа и ниодной пуговицы на рубашке.

И такое было, и бешеные толпы метавшиеся от трамвая к троллейбусу, и драки, самые настоящие.
И из Северного, не ховоря уж о Придонских, что бы доехать, хотя бы до Брно нужно было делать по три пересадки. Брррр.
ЗЫ похоже господ ваевцев в детстве на трамвае не докатали.

Сообщение от andaf

Трамвай является подвозящим видом транспорта там,где УЖЕ ЕСТЬ метро,с-бан и т.д.
А где его нет,а есть только шинный транспорт (троллейбус,автобус),трамвай является основным перевозчиком (пример-Воронеж с 1926 по 2001 годы включительно).

Андрей а я о чем ? Каждый транспорт должен занимат, свою нишу. Трамвай на подвоз замечательный транспорт, не сомневаюсь тебе же понравился пражский трамвай ? А вот в качестве магистрального транспорта это лабуда, и садизм к горожанам. Такое было только в бСССР. как оно почитай выше. И чем оно кончилось. Недаром наш город еще с 80-х болтатется в списке на ометрячивание, что бы попасть 800тыс. городу в советские времена в этот список надо было что бы там действительно был трансортный коллапс.

[chudesaty]

АЛЛИЛУЯ!

Ни в одном другом нормальном городе где я был, НЕТУ ЭТИХ ГРЕБАННЫХ газелей в центре.

Даже если отсечь Мск, в НН НЕТ газелек , как у нас. там ездит по всему городу 5ть маршрутов. остальное большие автобусы+тролейбусы.
Если бы там были газельки - это был бы АД. там и так пробки, а с тем кол-вом газелек, сколько людей надо довезти - это было бы отвратительно.

ДА! надо ехать дольше =>> СОБРАННЕЕ надо быть. а не амёбными. тайм менеджмент рулит.

зы: если начнете вспоминать метро в НН - упомяну - оно там мертворожденное.

[СКЕЛЕТ]

Сообщение от Vvrn

И такое было, и бешеные толпы метавшиеся от трамвая к троллейбусу, и драки, самые настоящие.
И из Северного, не ховоря уж о Придонских, что бы доехать, хотя бы до Брно нужно было делать по три пересадки. Брррр.
ЗЫ похоже господ ваевцев в детстве на трамвае не докатали.

Супер!

[Mlexx]

вариант 4! я за качественный городской общественный транспорт!!! но его, к сожалению, в воронеже нет!!!

[VvS .]

Чем форд лучше газели? Мне в нем ноги деть абсолютно некуда, сажусь только вперед или жду газель.
По теме - я за троллейбусы.

[Vvrn]

Сообщение от chudesaty

зы: если начнете вспоминать метро в НН - упомяну - оно там мертворожденное.

Я прекрасно об этом знаю. А еще я знаю, что с вводом в нагорной части НН станции Горьковская, которая активно строится, по метро пойдет крупнейший пассажиропоток приблизительно в 20 тыс/час.
На данный момент метро там еще просто недостроенный до центра обрубок. Оно не мертоворожденное, а просто не достроенное.

Сообщение от chudesaty

Ни в одном другом нормальном городе где я был, НЕТУ ЭТИХ ГРЕБАННЫХ газелей в центре.

Надо к окулисту.
что касательно НН так разве он не был цитаделью ПАЗиков ?

Сообщение от СКЕЛЕТ

Супер!

Ну про три я погорячился, но две это совершенно нормально и обыденно. Вот меньше двух это редкость.

[PravNik]

Сообщение от VvS .

я за троллейбусы.

+1.

Сообщение от vItaLiC

а на чем же мы будем ездить?) интересно,машины-то не у всех)

ИМХО уж на чем, но на газели ехать невозможно. Вы, случаем, не карлик?

Сообщение от vItaLiC

а на чем же мы будем ездить?) интересно,машины-то не у всех)

Можете смеяться, но чисто моё наблюдение: те, кто пишет подобные посты, что типа как на казели и ехать не на чем, ВСЕ имеют на аватарке в том или ином виде ЧЕРЕПОК или СКЕЛЕТ

[dime]

Сообщение перенесено в соседнюю тему

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...&postcount=431

[vItaLiC]

да нет,нет,я не карлик) просто, действительно, один из самых быстрых способов передвижения по городу на общ транспорте,
-это газель,но дело не только в этом,что же нам дадут взамен ее? троллебус?хы,троллебус не ходит во многие уголки города,
пазик?-да,но они тоже не до 12 же ходят,в некоторые места вообще едва-ли не до 9, на чем быстро можно куда доехать - это на газели
---
И сразу скажу- я не защитник газелей и тп и тд,просто интересно что же из всего этого получится
За личный транспорт!

[vItaLiC]

согласен с предпоследним постом!

[Xenon]

4 вариант

[Absolute_ZloY]

Вариант №4 - уж если ездить стоя,так в полный рост.

[chudesaty]

Сообщение от Vvrn

Я прекрасно об этом знаю. А еще я знаю, что с вводом в нагорной части НН станции Горьковская, которая активно строится, по метро пойдет крупнейший пассажиропоток приблизительно в 20 тыс/час.
На данный момент метро там еще просто недостроенный до центра обрубок. Оно не мертоворожденное, а просто не достроенное.
Надо к окулисту.
что касательно НН так разве он не был цитаделью ПАЗиков ?
Ну про три я погорячился, но две это совершенно нормально и обыденно. Вот меньше двух это редкость.

газельки <> (не равно) пазики.

они конечно тупые и отвратительные, и из них воняет бензином - но они едут ТАМ быстрее, чем у нас в врн (это факт. у мя девушка из нн, в врн для нее пазики серьезно медленнее ездили. с её слов. по моим ощущениям тоже)

пазики - вместительнее. скорость почти та же. места на дороге - как 1,5 газельки.

жаль что не получится просто взять, и заменить все газельки на пазики. .. некуда предпринимателям свои газельки будет девать. это плохо. бизнес давить в корне нельзя. Я если честно - х3, как можно взять , и отменить газельки. но было бы отлично ..

[dime]

А давайте запретим проезд легковых (частных) авто в городе.

Плюсы: 1) радикальное снижение ДТП, в том числе со смертельным исходом; 2) полная ликвидация пробок на дорогах; 3) резкое улучшение экологической ситуации в городе; 4) создание рабочих мест в сфере пассажирских перевозок ...

Минусы: отсутствуют

P.S. если кому-то не нравятся Газели - да не ездий. Я передвигаюсь ТОЛЬКО в них, в своё время не купил машину, потому что Газельки летают почти с той же скоростью. Кроме того, в Газели я еду сидя !! В общественном транспорте мне придёться усупать место детям-женщинам-старикам

P.P.S. Кто-то в обл.администрации спит и видит, чтобы вернуть Советскую власть в худших её проявлениях. До маршруток (середина 90-х) транспорт ходил редко, набитый битком под завязку. На остановках его ждали 10-15 минут - это нормально. Во все направления города транспорт ходил набитый битком. А на следующей остановке открываются двери и кто-то втискивается ещё. Естественно, переполненный автобус-тролейбус еле плёлся. Понятно, за это удовольствие мало кто платил, ездили в основном зайцами. От центра до конечной транспорт добирался минут за 50, до часа.
А давайте введём дефицит, очереди в гастрономах!! Ностальгия, млять ...

P.P.S. Уберут Газели - куплю авто. Места на дороге больше не станет, не надейтесь

[Xenon]

Сообщение от dime

Уберут Газели - куплю авто. Места на дороге больше не станет, не надейтесь

Вот она, жлобовская логика.

[UFOlog]

Сообщение от dime

P.P.S. Кто-то в обл.администрации спит и видит, чтобы вернуть Советскую власть в худших её проявлениях.

А что, если они вернут советскую власть в лучших её проявлениях? В одной из прибалтийских советских республик, где я бывал очень часто, автобусы и троллейбусы ходили так, как ходит метро в Москве. То есть, интервал составлял две-три минуты. Соответственно, даже утром в часы пик, в транспорте все пассажиры сидели, а не стояли.
Автобусы были Икарусы, но новые и идеально чистые. Троллейбусы все были только чешского производства. Отличная вещь, даже для сегодняшнего дня. Очень комфортабельный. Что поражало первым, когда заходил в такой троллейбус или в автобус, это тишина. Все пассажиры ехали или молча, или очень тихо разговаривая между собой(не мешая громкими жлобскими разговорами, как это происходит у нас). Если же какой нибудь залётный жлобёнок начинал разговаривать в салоне во весь голос, то на него смотрели как на психбольного. И он сразу замолкал.
Весь транспорт трогался с места, или тормозил, очень мягко. Фактически, можно было не волноваться, что при резком торможении ты улетишь в противоположный конец салона, что происходит постоянно на наших маршрутках.
Вот если у нас будет точно так-же, как в те далёкие советские годы, то я с большим удовольствием забуду об наших грязных и тесных газелях.

Сообщение от dime

А давайте введём дефицит, очереди в гастрономах!! Ностальгия, млять ..

Кстати, очередей за продуктами в Советской Прибалтике тоже не было. У них этих продуктов было навалом, и все были довольно хорошего качества. Вы, очевидно, и не подозревали, что в некоторых городах СССР, в то время, была вполне прекрасная жизнь. Во многом даже лучше, чем сегодня у нас..

[numb9]

Не очень понятно, откуда эта дилема: или ГАЗель - или общ.транспорт. Почему не "И"? В администрации захотели откатов с 200 тролейбусов ??

По теме ... Плюсы ГАЗели лично для меня:

1. Экономия моего времени за счёт:
1.1. высокой скорости передвижения;
1.2. останавливается не на каждой остановке.

2. Удобство (относительное) передвижения:
2.1 во время поездки я гарантировано сижу.

3. Досупность самой перевозки:
3.1 отутствие ожидания маршрутки;
3.1 доступны до 24-00;
3.3 маршруты перекрывают почти весь город.


Вывод: форма собственности перевозчика (частная собственность) гарантирует мне, как пассажиру, качество выполнения услуг по пунктам 1 (Экономия моего времени) и 3 (Доступность перевозки).

По-простому: водитель Газели работает на сделке и он заинтересован в Моих_ Деньгах_За_Перевозку. А вот водитель Общественного_Транспорта отрабатывает барщину - он получает оклад от начальника и ему не до пассажира, ибо его прибыль 1) слить бензин и 2) сократить себе рабочий день - зарплату и так заплатят

Поэтому, у меня выбор: или ГАЗель или покупка авто.

Стоять на остановке по 10-15 минут, суметь влезть и плестись по 5 минут/остановка чтобы за 40 минут проделать путь, который на Газели занимает 15 - я больше не буду.


P.S. Любое обсуждение любой проблемы в нашем городе кончается переходом на личности и взаимные оскорбления. Давайте по делу.

[Полицмейстер]

Четвертый вариант, но я против Газелей. Форды еще пусть ездят, но в разумных количествах. Воронежу, как достаточно крупному городу, требуются только современные городские автобусы с низким полом и подъемниками для инвалидов. Троллейбусы тоже должны быть новыми и комфортабельными. И не стоит забывать многострадальный воронежский трамвай. Прежде всего нужно провести новые трамвайные маршруты и закупить новый трамвай, желательно питерского или немецкого производства. С низким полом, без ступенек, подогревом сидений и т.д.

И еще стоит ограничить въезд в центр города Фордам и тем более Газелям. Только автобусы, троллейбусы и трамваи.

[UFOlog]

Сообщение от numb9

P.S. Любое обсуждение любой проблемы в нашем городе кончается переходом на личности и взаимные оскорбления. UFOlog, Xenon - позвольте Вам не ответить.

Не знаю, где вы у меня нашли переходы на личности, а тем более оскорбления, ну да ладно. Не важно. Более важнее вот что...

Сообщение от numb9

1.1. высокой скорости передвижения;

Очень часто эта высокая скорость передвижения становится неадекватной. Даже можно сказать - угрожающей жизни пассажиров. Что ни имеет никакого оправдания.

Сообщение от numb9

1.2. останавливается не на каждой остановке.

Угу. Зато может остановится пару раз между двумя остановками. Один раз высадить, второй подобрать.

Сообщение от numb9

2.1 во время поездки я гарантировано сижу.

Если человек живёт, допустим, в Северном районе, и его посадка происходит не на конечной, то уехать ему утром сидя на газели, практически, маловероятно. Во всяком случае, он сядет если успеет оттолкнуть пару претендентов на единственное пустое место в салоне. В другом случае, ему придётся ехать в унизительной позе полмаршрута. И не дай бог стоя, в этой крайне неудобной ему позе, попасть в длинную пробку.

Сообщение от numb9

3.1 отутствие ожидания маршрутк

Это опять смотря в какое время ехать. Если в часы пик, и если хочешь уехать именно стоя, и не с конечной остановки, то лучше на это даже и не надеятся.

Сообщение от numb9

Вывод: форма собственности перевозчика (частная собственность) гарантирует мне, как пассажиру, качество выполнения услуг по пунктам 1 (Экономия моего времени) и 3 (Доступность перевозки).

Вывод: ровным счётом, ничего мне эта форма собственности гарантировать не может. И глядя, как в Германии по маршрутам ездят отличные большие полупустые автобусы, троллейбусы и трамваи, мне остаётся завидовать белой завистью немцам, и надеятся на то, что когда-нибудь и у нас будет что-то подобное.

[Snat4]

Сообщение от vItaLiC

а на чем же мы будем ездить?) интересно,машины-то не у всех)

у кого есть машина не ипёт, кто на чём ездить будет.

[rivz74]

не корректная голосовалка ниразу.
я против этого уёписча автопрома ГАЗелей, но мне нравяться удобные форды