Выбор авто для города.

[I'am]

Пытаюсь подобрать авто для супруги (поездки с ребенком по городу) ну и для себя в качестве пассажира.

Может быть конечно мой бзик, но упор хотелось бы на пассивную безопасность так сказать от других участников движения. Но так как танки дороги в обслуживание, то ищется что-нибудь попроще. Вопросы "овощности", парковки, минимальности расхода бензина вторичны.

Пока определился что хотелось бы что-то из внедорожников (исходя из вышеобозначенного бзика), склоняюсь даже больше к трехдверке (дочка еще маленькая и ездить будет в кресле). Левый руль, коробка автомат, авто не страдающая хроническими "заболеваниями" в плане ремонта, не старше десяти лет, по денежкам 300-400. Да, доверие больше к япошкам.

Пока смотрю на что то навроде этих
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3609343.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3928917.html
но может быть еще на какие то модели стоит обратить внимание?

[gr]

управляемость - немаловажная составляющая безопасности: CR-V (посимпотичней и помягче идет), RAV-4 (повыносливей), Forester (интересней), X-TRAIL (проходимей).
Но если пассивная, то может рамник GrandVitara или его корейский собрат Sportage, но с управляемостью у них похуже, зато проходимость и расход повыше.
А вообще если с моделями авто примерно определились, то надо выбирать, потому как купите наиболее исправный: я вон тоже с витар начал. а купил ЦР-В. Форестеров вообще мало, да и обслуживание их дорогое, РаВ - наверное или Хитрила будут оптимальней.

[-Дмитрий]

Те, что по ссылкам, это очень уж разные по потребительским качествам машины.

Пинин, он такой единственный в своём роде. Он гораздо меньше, чем Рав-4. По размерам с ним схож разве что новый Териос, но тот стоит ... Кроме того, он по проходимости весьма неплох, что Вам, кстати, совершенно не нужно.

Тойота, это оптимальный выбор. И именно такая. Следующий кузов уже от 450 начинается.

Причин тому много. Например, она медленнее других машин будет дешеветь, её легче будет потом продать. На неё запчасти дешевле и их проще найти (никого не слушайте, тупо зайдите в магазин и узнайте цены). И потом, ничего лучшего со времён выхода в свет этой модели ещё не придумали. Чуть меняются форма и размер, а так ... От добра добра не ищут. Это и производителям автомобилей вполне понятно, потому все кроссоверы данного размерного класса очень похожи по всем параметрам.

Как-то так. Ежели хотите прочих подробностей, то звоните. Телефон в профиле.

P. S. Сейчас глянул почту. Есть два интересных варианта по таким машинам. И с автоматом есть. По другим тоже варианты бывают интересные, но рекомендую за эти деньги именно RAV-4.

[-Дмитрий]

И ещё ...

Сейчас как раз изучаю безопасность автомобилей. Очень уж много вопросов народ стал на эту тему задавать в последнее время. Самому тоже интересно стало. Я практически уже закончил изучение темы (кстати, она оказалась сложнее, чем я думал) и пришёл к выводу, что самым безопасным кузовом является седан, причём, чем он больше, тем оно лучше. Статьи пока нет, ибо некогда ...

Но Вы подумайте. За эти же деньги можно взять достаточно крупную машину в прекрасном состоянии. Вышеописанным аппаратам, включая Тойоту, будет до седане "E" класса очень далеко по безопасности.

[gr]

Сообщение от -Дмитрий

самым безопасным кузовом является седан

похоже что так, но по нашим колдобинам... РАВ - нормально

[sergey 23]

корейский собрат Sportage, но с управляемостью у них похуже, зато проходимость и расход повыше.

спортейдж 2 который? и сильно хуже чем црв он управляется??? машинка очень плотненькая, на асфальте никаких вопросов, а вот мягкая подвеска и управляемость никогда рядом не стояли.

[Harry]

Сообщение от I'am

по денежкам 300-400

приороспорт?

[I'am]

Сообщение от Harry

приороспорт?

Автобеседкотам.

[I'am]

gr, -Дмитрий, Спасибо за описание. Подумаю насчет седанов, хотя тут скорее всего универсалы надо будет уже смотреть. На какие модели обратить внимание?

[gr]

Сообщение от sergey 23

спортейдж 2

там про рамные было. возьмите 2-й за 300-400....

Сообщение от I'am

На какие модели обратить внимание?

могу ответить за CR-V - универсал повышеной проходимости - самый дорожный из паркетников (хотя клириенс самый большой), передняя подвеска - комфортная многорычажка, малый (сравнительно) расход, высокая надежность (они с тойотойтой тут в топе).

[Илья Борисович]

посмотрите тут http://u-antona.vrn.ru/forum/forumdisplay.php?f=480

[-Дмитрий]

Сообщение от I'am

gr, -Дмитрий, Спасибо за описание. Подумаю насчет седанов, хотя тут скорее всего универсалы надо будет уже смотреть. На какие модели обратить внимание?

Посмотрите сами. На auto.ru в фильтрах поковыряйтесь, настройте, как надо и всё увидите примерно.

[sergey 23]

дэу матиз не предлагали? знакомый жене купил недавное, всего 270 рубликов