|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ | |||
| Да я непротив |
   
|
99 | 82.50% |
| Нет я не против |
  
|
21 | 17.50% |
| Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ | |||
| Да я непротив |
|
99 | 82.50% |
| Нет я не против |
|
21 | 17.50% |
| Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы |
08.09.2009, 20:40
|
#9091 | |
|
Calibra`вод
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
|
Цитата:
|
|
|
|
|
08.09.2009, 20:43
|
#9092 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 2,025
|
stratocaster, да у меня если честно уже и мысли эти как то сами отвалились. Пробег авто 44 т.км., а с рэйсеры я не записывался. Это так поначалу.
|
|
|
|
|
08.09.2009, 21:31
|
#9093 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.09.2009, 21:54
|
#9094 |
|
Форумец
Регистрация: 24.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 249
|
Товарисчи подскажите, пришла идея о поднятии крутящего момента на низких оборотах путем переставления цепи на один зубец и установки разрезной шестерни для поддержания работы на остальных оборотах как и ранее, как Вы счетаете возможно ли такое??? может кто то и делал так или слышал???
|
|
|
|
|
08.09.2009, 22:34
|
#9095 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Сегодня решил переобуть своего коня и перед этим залянул на развал. Итог необрадовал, верхние салентблоки не прошедшие и 10 тыщ снова под замену, замененные пальцы в рулевой тяги уже разболтались, требует замена маятника, короче практически все что было помененно оказалось дерьмом. Времени на перебор подвески нет, буду искать достойный сервис.
|
|
|
|
|
09.09.2009, 06:44
|
#9097 | |
|
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 41
Сообщений: 7,021
|
Цитата:
То есть ты хочешь сначала поставить вал на -10* а потом разрезной шестернёй обратно на +10* 
|
|
|
|
|
|
09.09.2009, 08:55
|
#9098 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
Что-то на сколько я помню и знаю, то смещение цепи на 1 зуб в ГРМ что в + что в - даст только ухудшение работы вцелом и увеличит прожорливость авто. Так то.....ИМХО.
|
|
|
|
|
09.09.2009, 09:22
|
#9099 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
|
В целом разные двигатели по разному реагируют на смещение фаз шестерней....самое простое - изменение оборотов максимального момента, самое сложное - это когда поршень достанет до клапана.... )). Короче при одном валу (распреде) крутить фазы гемор еще тот (достич результата мало мальски заметного), на спортвалу еще есть смысл небольшой, а вот на штатном распреде тупая затея. Это мое мнение.
На своем боюсь крутить фазы вообще....там зазор поршень/клапан не более 1,5-2 мм. |
|
|
|
|
09.09.2009, 09:31
|
#9100 |
|
Форумец
Регистрация: 24.08.2009
Возраст: 37
Сообщений: 249
|
Да когда был у нас М-412 то после переборки двигателя смещали на тягу путем переброски цепи так вот теперь на М-2141 с 1,5 двигателем слегка неедет на низах, вот хотелосьбы без крупных вложений сделать работу двигателя более тяговитой но и с прежним рвением раскрутиться так вот и пришла такая мысль. Ведь при смещении -10 клапана незахотели встречаться, то получаеться что и при +10 они невстретяться, но честно сказать у меня возникает вопрос, как себя будет чувствовать зажигание???? ведь расброс то большой получаеться!!!
Последний раз редактировалось Dymok911; 09.09.2009 в 09:48. |
|
|
|
|
09.09.2009, 11:51
|
#9101 |
|
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
Тут такое дело...
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...=450885&page=2 ДТП. Погиб человек. Виновник может остаться безнаказанным. Меня такая перспектива не возбуждает... 
|
|
|
|
|
09.09.2009, 14:08
|
#9103 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.09.2009, 16:30
|
#9104 | |||
|
Родина-СССР
|
Цитата:
Цитата:
Законы писаны для быдла, т.е. для нас с вами.Цитата:
Отсосать у сильного, пройти по головам слабых - не просто норма жизни, а предмет гордости! Не страна, а джунгли! 
|
|||
|
|
|
|
09.09.2009, 16:40
|
#9105 |
|
Родина-СССР
|
Но есть и радостные события в жизни. У нашего товарища и друга Qbert -а сегодня день рождения! Давайте подъедем на встречу (МП) и поздравим его!
|
|
|
|
|
09.09.2009, 22:09
|
#9107 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
 Хорошая была встреча. Давно не приезжало столько машин! Классический Москвич жив, курилка! Спасибо виновнику торжества за хорошее угощение! |
|
|
|
|
|
10.09.2009, 19:21
|
#9112 |
|
Москвичевод
|
|
|
|
|
|
10.09.2009, 21:07
|
#9113 |
|
Родина-СССР
|
Qbert, благо не водителя классического "Москвича".
|
|
|
|
|
10.09.2009, 22:26
|
#9115 |
|
Родина-СССР
|
Qbert, я читал.
|
|
|
|
|
11.09.2009, 00:03
|
#9116 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Недавно промыл и снова пропитал маслом воздушный филтр. сегоня вечеро понял куда до этого сбежал небольшой табун лошадей. С фильтром прошедшим после промывки 5 т. км в летний сезон машина на второй передачи очень вяло разгонялась даже до 70, теперь с 70 появиля еще разгонный толчек. Летний период в нашем городе можно причислить к тяжелым дорожным условиям.
|
|
|
|
|
11.09.2009, 19:57
|
#9118 |
|
Родина-СССР
|
solskjaer,
|
|
|
|
(ИМХО,канешна) 
![Аватар для <<][>>](https://a.bvf.ru/forum/customavatars/avatar1690_32.gif){kind=avatar}
