Из центра города исчезнут "Газели"

[Xenon]

Tommy1905, согласен с вами.

[GennadyPonomarev]

Опять стоят троллейбусы на Плехановской. Штук 5. Кто-то интересовался, насколько часто я вижу их стоящими...

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

Опять стоят троллейбусы на Плехановской. Штук 5. Кто-то интересовался, насколько часто я вижу их стоящими...

А когда последний раз они стояли ?

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

А когда последний раз они стояли ?

я не так часто хожу...

я видел месяц назад. На перекрестке Фр. Энгельса и Среднемосковской.

Статистика нехорошая... Я думаю, сейчас кто-нибудь напишет, что видел недавно стоячие троллейбусы. В общем, проблема есть... кто-то ее собирается решать? И сами не едут и другим не дают.

[Asmodian]

Сообщение от GennadyPonomarev

я не так часто хожу...
я видел месяц назад. На перекрестке Фр. Энгельса и Среднемосковской.
Статистика нехорошая... Я думаю, сейчас кто-нибудь напишет, что видел недавно стоячие троллейбусы. В общем, проблема есть... кто-то ее собирается решать? И сами не едут и другим не дают.

это их пока еще мало... боюсь что когда придут 200 обещанных, получим веселье

[dema]

оч. понравился (со стороны) новый тролль. бальшущий и на аквариум похожий
с удовольствием ездил бы на работу на таком, ежли бы часто ходили (зы. мой путь - по прямой от машмета до ильича)

а пока машина - наше все)
приехал - поставил...и до вечера....

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

я не так часто хожу...
я видел месяц назад. На перекрестке Фр. Энгельса и Среднемосковской.
Статистика нехорошая... Я думаю, сейчас кто-нибудь напишет, что видел недавно стоячие троллейбусы. В общем, проблема есть... кто-то ее собирается решать? И сами не едут и другим не дают.

Если бы некоторые уроды свет часто не отключали, они бы не стояли. А то у нас бывает что со светом люди играются не думая о других. Не только троллейбусы стоят.

Сообщение от dema

оч. понравился (со стороны) новый тролль. бальшущий и на аквариум похожий
с удовольствием ездил бы на работу на таком, ежли бы часто ходили (зы. мой путь - по прямой от машмета до ильича)
а пока машина - наше все)
приехал - поставил...и до вечера....

Это Мегаполис, пока в городе 1 машина но скоро придут еще несколько штук. Ну а с введением в строй прафилактория на землячке, будет запущен 11 маршрут, как раз от Машмета в отрожку.

http://transphoto.ru/vehicle/85847/

[andaf]

Сообщение от GennadyPonomarev

Опять стоят троллейбусы на Плехановской. Штук 5.

На остановке?

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

А об этом говорилось ещё до покупки троллейбусов, что в российских условиях нельзя положиться на троллейбус как на основной вид транспорта (обрывы КС, отключение электроэнергии, частые аварии будут всегда вследствие нашего менталитета).
Все говорили про штангоуловители, где они? Работают хоть на одном троллейбусе?
В общем, через пару-тройку лет с троллейбусами будет то же, что в середине 90-х. От чего ушли, к тому и идём.

Даже в Европе бывают обрывы КС, дтп на рельсах, и прочие вещи эт этого никто не застрахован

[GennadyPonomarev]

=Дмитрий=, и как часто там такие поломки? С такой же периодичностью, как у нас?

[fosted]

Проблема комплексная, сложная, и запрет "Газелек" её не только не решит, а усугубит! Я живу на одном конце города, работаю на другом, для меня маршрутное такси - оптимальный транспорт: быстрый, более-менее удобный и экономичный. Не станет "Газелей" - пересяду на машину и, видимо, не только я. Вместо одной "Газельки" вы получите 3-4-5-6 личных авто в транспортном потоке. Причем, легковые автомобили в своей массе работают на бензине, а не на газе как маршрутки. Это что, решит проблему загруженности улиц, экологии, парковок и т.д. или наоборот усугубит эти проблемы? А как добираться домой после 19-00, когда со многих маршрутов ПАЗы и большие автобусы вообще пропадают, т.к. им невыгодно перевозить по 5 пассажиров?

[Электра]

Сообщение от fosted

Проблема комплексная, сложная, и запрет "Газелек" её не только не решит, а усугубит! Я живу на одном конце города, работаю на другом, для меня маршрутное такси - оптимальный транспорт: быстрый, более-менее удобный и экономичный. Не станет "Газелей" - пересяду на машину и, видимо, не только я. Вместо одной "Газельки" вы получите 3-4-5-6 личных авто в транспортном потоке. Причем, легковые автомобили в своей массе работают на бензине, а не на газе как маршрутки. Это что, решит проблему загруженности улиц, экологии, парковок и т.д. или наоборот усугубит эти проблемы? А как добираться домой после 19-00, когда со многих маршрутов ПАЗы и большие автобусы вообще пропадают, т.к. им невыгодно перевозить по 5 пассажиров?

У нас в городе и так каждый день появляется куча авто новых, не так страшно. Пару людей сядет в авто, этого никто не заметит. Да и все равно транспорт ходить будет, свято место пусто не бывает.

[stereoman]

Сообщение от fosted

Проблема комплексная, сложная, и запрет "Газелек" её не только не решит, а усугубит!

Это правда, но и правда в том, что всем больше нравится пользоваться собственной вещью, чем общественной. И никто не в праве запретить это делать. Своя рубашка ближе к телу - так всегда, и с транспортом тоже.
Я люблю ездить на своей машине и не люблю ОТ. И так же думает большинство. Но чем больше автомобилистов, тем сложнее от этого всем. А что делать? Замкнутый круг.
Думаю об этом и приходит мысль о том, что Россия огромная страна, самая-самая большая. А ютимся и толкаемся в городах мы будто японцы. И так хочется сказать- Я Русский, и в магазин могу ездить хоть на Белазе, потому что живу в РОССИИ. Но не могу так сказать к сожалению. БLядь невезуха. Остаются газельки.....

[NonCompos]

всю тему ниасилил, но я против Пазиков, это транспорт унижающий мое человеческое достоинство! Когда один из них сгорел я даж порадовался, что он ушел тихо, без жертв

[chudesaty]

А я ехал на троллейбусе, от детского мира до молодежного. КУДА ПРИЯТНЕЕ было, хоть и столько же народу было сколько в 90м - ехать на троллейбусе. не воняло бензином ><

[Xenon]

chudesaty, да ладно, похоже любителеё еврохлама-токсикоманов - хватает.

[EXPRESS]

Выдумки, кислородную маску там не дают, стоя в общем потоке в салон всё равно просачиваются выхлопы автомобилей, а учитывая, что трулик идет минимум на 1/3 медленнее, вы дышите этим дольше, находясь в малоподвижной банке, стоящей на проезжей части. Это как пассивное курение, которое кстати вреднее. Ездите на микроавтобусах, там бензином не воняет.

[chudesaty]

по москвоскому проспекту - всё едет с одной скоростью ...

[EXPRESS]

Грамотные перестроения между рядами и уход автобуса на параллельные улицы позволяют получить неплохой выигрыш, мастодонты, привязанные к троллеи отдыхают также, как собаки на привязи, пытающиеся кинуться на того, кто за радиусом их досягаемости.

[Электра]

Сообщение от EXPRESS

Выдумки, кислородную маску там не дают, стоя в общем потоке в салон всё равно просачиваются выхлопы автомобилей, а учитывая, что трулик идет минимум на 1/3 медленнее, вы дышите этим дольше, находясь в малоподвижной банке, стоящей на проезжей части. Это как пассивное курение, которое кстати вреднее. Ездите на микроавтобусах, там бензином не воняет.

В отличие от скотских автобусов, в троллейбуссе тебе никто в лицо выхлопом не дымит. Да и в салоне очень чисто.

[EXPRESS]

Эт старые сараи и пазики дымят, которых в городе не больше трети. Юзайте форды, газели и сараи, которые находятся в хорошем состоянии. Говно на линии именно потому, что на него садятся не хуже чем в свежак. Да и о чем разговор, на трулике ехать некуда, он в тему для очень маленькой части людей.

[Vvrn]

Сообщение от Электра

В отличие от скотских автобусов, в троллейбуссе тебе никто в лицо выхлопом не дымит. Да и в салоне очень чисто.

Гы-гы. мадмуазель а можно назвать автобусы, где выхлопные трубы заведены в салон на уровне зоны дыхания :
нет ну с наших фанатов ЭТ со смеху помрешь.

[Электра]

Сообщение от EXPRESS

Эт старые сараи и пазики дымят, которых в городе не больше трети. Юзайте форды, газели и сараи, которые находятся в хорошем состоянии. Говно на линии именно потому, что на него садятся не хуже чем в свежак. Да и о чем разговор, на трулике ехать некуда, он в тему для очень маленькой части людей.

Наши отечественные автобусы не выполняют нормы евровыхлопа, даже новые. Импортную технику никто покупать не будет. Да и давайте закончим про выхопы и прочее.

Сообщение от Vvrn

Гы-гы. мадмуазель а можно назвать автобусы, где выхлопные трубы заведены в салон на уровне зоны дыхания :
нет ну с наших фанатов ЭТ со смеху помрешь.

С теми автоубсами которые сейчас бегают, с их уровнем ремонта и прочего, можно запросто такое увидеть.

[EXPRESS]

Сообщение от Электра

Наши отечественные автобусы не выполняют нормы евровыхлопа, даже новые. Импортную технику никто покупать не будет. Да и давайте закончим про выхопы и прочее.

Бред. Все новае автобусы соответствуют нормам Евро -3, кроме того в лиазах появившихся на 52 маршруте импортная начинка и они после этого сразу перестали быть говном, коим является предыдущая партия беленьких, хотя и они тоже соответствуют нормам. Давайте лучше закончим про уродские трулики, которые никого не возят и являются пережитком индустриализации стран Третьего мира. Электротранспорт - это трам и метро, и не надо ставить с ним в один ряд посудину с проводами над проезжей частью и летающими штангами, которую при недоразвитости её сети и отсутствия перспектив расширеня вглубь развивающихся городских районов можно заменить микроавтобусом и которая только всем мешается. Хорошая новость: ко всему существующему ходит 74 сарайный маршрут ВГУ - Процессор, теперь рогатые точно и бесповоротно будут возить воздух ещё и через мост Впрочим их с тем учетом и разводили, чтобы эта свора питалась бюджетной дотацией.

[Электра]

Сообщение от EXPRESS

Хорошая новость: ко всему существующему ходит 74 сарайный маршрут ВГУ - Процессор, теперь рогатые точно и бесповоротно будут возить воздух ещё и через мост

Ну маршруты у них разные совсем, и сарай всего ходит 1 штука Не зачот одним словом.

[andaf]

Не вижу смысла в теме.
ГАЗели пока что не исчезли, а когда исчезнут, все об этом узнают от местных маршруточников, которые наверняка будут собирать митинг за самый экологичный,вместительный и быстрый транспорт

Кроме того, опрос уже все показал.
А маршруты можно обсудить в другой теме; хотя что их обсуждать - уже все давно обсудили

Выхожу из темы.

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

самый экологичный,вместительный и быстрый транспорт

Экологичный - не хуже, чем легковой автомобиль, коих десятки тысяч. Быстрый - бесспорно, быстрее любого от в врн. Вместительный - ходите пешком по тротуарам - просторно, экологично, независимо, нет пробок.
ЗЫ все, что удобно и прибыльно, но запрещено - начинает работать нелегально, под крышиванием. Поверю в избавление от газелей в том случае, когда исчезнут частные говновозы на остановках, "продавцы" мобил и менялы на улицах, остатки игровых автоматов и т.п. Только не будет этого никогда

[Nikoly]

заставить людей в чинах ездить на сараях

[Dimma888]

Если всё же запретят (что маловероятно), то газели будут ездить в объезд, например:
через улицу Урицкого: http://map.u-antona.vrn.ru/ocmap/cli...1.6737:39.1848
Или даже так: http://map.u-antona.vrn.ru/ocmap/cli...=20&gs&mrkover
(чтоб как можно меньше в пробках стояли).
А в идеале, должны ходить по мало-загруженным улицам, всё равно в центре не зайдёшь в газель.

А те которые отправляются с ж/д Вокзала заменит ПАЗиками, во-первых очередей на газель не будет, во-вторых в газель с чемондами не войдёшь.
Я думаю, что лучше по Чернавскому мосту удлинили маршрут троллейбуса маршрута №2, а далее шёл бы как четвёртый тролейбус-до Циолковского. Возникла это идея, так людям нужно было добраться от пл. Застава до пер. Парашютистов, до пер. Ольхового. Можно дойти до ост. "Ул. Урицкого" и сесть в 121 ПАЗик, но это далековато.

[night-Bestia]

хмм...интересно они придумали....я бы оставила троллебусы и трамваи...с газельками..а вот сараи и ПАЗы убрала к чертовой бабушке...ужасный транспорт ((((