баланс кардана

Игорь-ВВ · 21.10.2009, 20:35

подскажите -где можно отбалансировать кардан вал (нарушили умельцы при замене крестовин) ВАЗ 06 _калбасит машину на скорости 35-40 км

Rastvoritl · 21.10.2009, 20:42

это как? )) разобрать кардан снова и перевернуть на 180 градусовв середине. делов то.

Rastvoritl · 21.10.2009, 20:49

Цитата:

Сообщение от Tролль

Rastvoritl, ты невежда. Кардан нужно периодически балансировать, а после замены крестовины так в первую очередь

ок. а теперь расскажите тролль пжлст что с ним случается?

Rastvoritl · 21.10.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от Tролль

а после замены крестовины так в первую очередь

да да а после замены подвесного так ваще только реагент поможет!

vvs373 · 21.10.2009, 21:25

где балансировать тоже интересно

Rastvoritl · 21.10.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от Tролль

он разбалансируется, неуч

о да гуру балансировок расскажите только аргументированно от чего он разбалансируется.

Игорь-ВВ · 21.10.2009, 21:48

неохота самому распрягать крестовины -надо аккуратно выдавливать приспособом чтоб не повредидь а то потом опя ть разбирать но уже ставить нвые и не факт что не будет вибрации

Dr.Zmey · 21.10.2009, 22:35

зачем балансировать кардан? Он уже отбалансирован на заводе, и самое интересное на каком станке я это должен делать? Что то уважаемый троль вы намудрили. А калбасить машинку может из-за крестовин их просто могли криво поставить. Было нечто похожее один раз, прада тогда при замене крестовин я потерял одно стопорное кольцо.

jeck · 21.10.2009, 23:30

Вечная тема... как зло на планете.

jeck · 21.10.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от ВОРОБЬЯНИНОВ

неохота самому распрягать крестовины -надо аккуратно выдавливать приспособом чтоб не повредидь

нах не нужны приспособы. очищаешь, снимаешь стопоры ,проливаешь, молотком сдергиваешь слегка в низ с места. кладешь в узел в ладонь, легкими ударами бьешь по ухам, "стаканчик" сам выпрыгивает вверх.
ps мож и написал непонятно, лучше конечно один раз увидить как это делается...
pss но лучше что б "умельцы" сами переделали свою работу.

Rastvoritl · 22.10.2009, 07:32

Цитата:

Сообщение от jeck

"умельцы

умельцы это другие которые балансируют кардан каждый раз после того как его снимут..
правда говорят умом россию не понять хотябы прочитали мат часть. а троль от вас ждём ответа на заданный выше вопрос.

Serge N · 22.10.2009, 08:12

Станок для таких работ стоит таких денег что ни один сервис у нас его не купит...
Надо еще уметь на ем работать
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...ardany/bal.htm

Rastvoritl · 22.10.2009, 08:29

Serge N, +1 просто мат часть здесь знают единицы, а так кто то брякнул отбалансируй кардан и будет счастье, вот топикстартер и загнался не на шутку. хотя причину того зачем балансировать он так и не объяснил, что то про крестовины на албанском написал с ошиьками и всё.

Serge N · 22.10.2009, 10:28

Может он не пометил фланцы когда кардан снимал?

X.P.O.D. · 22.10.2009, 10:51

из за хвостовика может вибрировать - это само собой. а вот из за муфты резиновой может?? давно уже мучает такой вопрос)))

alex-rterm · 22.10.2009, 13:20

ниче там не разбалансируется при замене крестовин, главное воткнуть все как было.

Rastvoritl · 22.10.2009, 13:31

Цитата:

Сообщение от Serge N

Может он не пометил фланцы когда кардан снимал?

само сабой)) горе ремонтники, а ему сказали походу что кардан надо обязательно балансировать иначе ни как)))

ивушка · 22.10.2009, 19:09

менял неоднократно крестовины и карданы целиком,ошибался на 180 градусов: ни разу не заметил дисбаланса.Может везло ,а может просто всё было в допусках: крестовины ,балансировка общая кард. валов и.т.д..

=Х О К= · 22.10.2009, 20:14

мож топикстартер 2 кардана хочет сварить и потом все это дело отбалансировать

Bingo · 22.10.2009, 20:58

Не надо там ничего балансировать. Скорее всего собрали не правильно. Посмотри из ямы внимательно на каждый подшипник, какой-то из них будет сдвинут в сторону. Где то иголка выпала и легла под крышку, естественно она не села на место.

Игорь-ВВ · 22.10.2009, 21:04

Други, вопрос не в том, как менять крестовины - это элементарно.Кардан состоит из 24 деталей, каждая из которых в большей или меньшей степени влияет на баланс. Видимо кардан был разобран без нанесения меток по всей длине и собрать теперь все в родное положение нудновато. Машина сына, он ездил не обращал внимание. Сейчас он ушел в армию. Меня этот колбас напрягает.
Р.С. Это сейчас все разбирается и собирается с молотка. В советское время все делалось приспособлениями и по ГОСТу. У меня лазить под ней нет здоровья. хотя все приспособы для этого есть

-Дмитрий · 22.10.2009, 21:36

Во-первых, надо выяснить, что реально там не так. Может быть, например, с мостом чего ...

Наиболее вероятно, что кардан не пометили при разборке. Это методом тыка устранимо.

Если методом тыка не получится (всякое случается), то надо брать новый или старый какой-нибудь, но нормально собранный.

EXIV · 23.10.2009, 10:06

надо балансировать, без вариантов.
Кусочками свинца примотанного скотчем к кардану в нужных местах.
Чтоб надёжно- кусочки свинца можно притянуть металлическими хомутами.

Rastvoritl · 23.10.2009, 11:21

Цитата:

Сообщение от EXIV

притянуть металлическими хомутами.

подсадить на реагент.

Dr.Zmey · 23.10.2009, 11:44

EXIV, Отжог. Под столом)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))

Ну и чо ты так отбалансируешь? Ты видел хоть раз на нем заводскую балансировку? как она там держится?? Металлические хомуты, скотч Все твоя балансировка собъется и по отлетает через пару км. И не забывайте уважаемый что метллический хомут тоже имеет вес.
Уважаемый автор темы не забивайте себе голову всякой ерондой, просто купите книгу по вашему авто заедьте на яму и сделайте все сами. Скорее всего крестовины придется заменить

EXIV · 23.10.2009, 11:56

Dr.Zmey, хорошо, можно сваркой болтиков наварить они то точно не отлетят. или наоборот дырок насверлить не сквозных, а конусных и толстым сверлом.
Но БАЛАНСИРОВАТЬ НАДО!!!!

Rastvoritl · 23.10.2009, 17:44

Цитата:

Сообщение от EXIV

Но БАЛАНСИРОВАТЬ НАДО!!!!

полюбас!!!!!!!!!

Игорь-ВВ · 23.10.2009, 20:02

Уважаемые, подскажите мастера или СТО ПРАвильно сделать кардан далее -редуктор и др. с гарантией (бес гула и вибраций)

Volf and Iron · 23.10.2009, 20:39

А тролль то в воду канул))))) По теме: когда снимаешь,надо метки делать,чтоб потом без проблем и вибрации!!!

Rastvoritl · 23.10.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от Volf and Iron

А тролль то в воду канул)))))

так ему вопрос задан был а ответить нечего, поэтому проще слинять.

21.10.2009, 20:35	#1
Игорь-ВВ Dieu Merci Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 1,694	баланс кардана подскажите -где можно отбалансировать кардан вал (нарушили умельцы при замене крестовин) ВАЗ 06 _калбасит машину на скорости 35-40 км

21.10.2009, 20:42	#2
Rastvoritl Форумец Регистрация: 28.08.2003 Адрес: автофорум Возраст: 45 Сообщений: 9,050 Записей в дневнике: 1	это как? )) разобрать кардан снова и перевернуть на 180 градусовв середине. делов то.

21.10.2009, 21:25	#5
vvs373 Щас Спою !!! Регистрация: 29.07.2008 Возраст: 44 Сообщений: 939	где балансировать тоже интересно

21.10.2009, 21:48	#7
Игорь-ВВ Dieu Merci Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 1,694	неохота самому распрягать крестовины -надо аккуратно выдавливать приспособом чтоб не повредидь а то потом опя ть разбирать но уже ставить нвые и не факт что не будет вибрации

21.10.2009, 22:35	#8
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	зачем балансировать кардан? Он уже отбалансирован на заводе, и самое интересное на каком станке я это должен делать? Что то уважаемый троль вы намудрили. А калбасить машинку может из-за крестовин их просто могли криво поставить. Было нечто похожее один раз, прада тогда при замене крестовин я потерял одно стопорное кольцо.

21.10.2009, 23:30	#9
jeck хроник Регистрация: 15.01.2005 Адрес: в тиньке Возраст: 45 Сообщений: 5,508	Вечная тема... как зло на планете.

22.10.2009, 08:12	#12
Serge N Форумец Регистрация: 26.10.2007 Адрес: VRN Сообщений: 7,378	Станок для таких работ стоит таких денег что ни один сервис у нас его не купит... Надо еще уметь на ем работать http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t...ardany/bal.htm

22.10.2009, 08:29	#13
Rastvoritl Форумец Регистрация: 28.08.2003 Адрес: автофорум Возраст: 45 Сообщений: 9,050 Записей в дневнике: 1	Serge N, +1 просто мат часть здесь знают единицы, а так кто то брякнул отбалансируй кардан и будет счастье, вот топикстартер и загнался не на шутку. хотя причину того зачем балансировать он так и не объяснил, что то про крестовины на албанском написал с ошиьками и всё.

22.10.2009, 10:28	#14
Serge N Форумец Регистрация: 26.10.2007 Адрес: VRN Сообщений: 7,378	Может он не пометил фланцы когда кардан снимал?

22.10.2009, 10:51	#15
X.P.O.D. вынесумоск Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 1,121	из за хвостовика может вибрировать - это само собой. а вот из за муфты резиновой может?? давно уже мучает такой вопрос)))

22.10.2009, 13:20	#16
alex-rterm Registered User Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 145	ниче там не разбалансируется при замене крестовин, главное воткнуть все как было.

22.10.2009, 19:09	#18
ивушка Форумец Регистрация: 04.12.2006 Сообщений: 5,610	менял неоднократно крестовины и карданы целиком,ошибался на 180 градусов: ни разу не заметил дисбаланса.Может везло ,а может просто всё было в допусках: крестовины ,балансировка общая кард. валов и.т.д..

22.10.2009, 20:14	#19
=Х О К= В полете! Регистрация: 21.05.2007 Адрес: Там где много неба Возраст: 47 Сообщений: 1,458	мож топикстартер 2 кардана хочет сварить и потом все это дело отбалансировать

22.10.2009, 20:58	#20
Bingo Форумец Регистрация: 09.12.2007 Сообщений: 430	Не надо там ничего балансировать. Скорее всего собрали не правильно. Посмотри из ямы внимательно на каждый подшипник, какой-то из них будет сдвинут в сторону. Где то иголка выпала и легла под крышку, естественно она не села на место.

22.10.2009, 21:04	#21
Игорь-ВВ Dieu Merci Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 1,694	Други, вопрос не в том, как менять крестовины - это элементарно.Кардан состоит из 24 деталей, каждая из которых в большей или меньшей степени влияет на баланс. Видимо кардан был разобран без нанесения меток по всей длине и собрать теперь все в родное положение нудновато. Машина сына, он ездил не обращал внимание. Сейчас он ушел в армию. Меня этот колбас напрягает. Р.С. Это сейчас все разбирается и собирается с молотка. В советское время все делалось приспособлениями и по ГОСТу. У меня лазить под ней нет здоровья. хотя все приспособы для этого есть

22.10.2009, 21:36	#22
-Дмитрий 9102801377 Регистрация: 23.07.2008 Адрес: Воронеж, Остужева Возраст: 58 Сообщений: 3,230	Во-первых, надо выяснить, что реально там не так. Может быть, например, с мостом чего ... Наиболее вероятно, что кардан не пометили при разборке. Это методом тыка устранимо. Если методом тыка не получится (всякое случается), то надо брать новый или старый какой-нибудь, но нормально собранный.

23.10.2009, 10:06	#23
EXIV Кровожадный Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Центр вселенной Сообщений: 13,354	надо балансировать, без вариантов. Кусочками свинца примотанного скотчем к кардану в нужных местах. Чтоб надёжно- кусочки свинца можно притянуть металлическими хомутами.

23.10.2009, 11:44	#25
Dr.Zmey ща покрашу Регистрация: 17.09.2007 Сообщений: 4,542	EXIV, Отжог. Под столом)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))) Ну и чо ты так отбалансируешь? Ты видел хоть раз на нем заводскую балансировку? как она там держится?? Металлические хомуты, скотч Все твоя балансировка собъется и по отлетает через пару км. И не забывайте уважаемый что метллический хомут тоже имеет вес. Уважаемый автор темы не забивайте себе голову всякой ерондой, просто купите книгу по вашему авто заедьте на яму и сделайте все сами. Скорее всего крестовины придется заменить

23.10.2009, 11:56	#26
EXIV Кровожадный Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Центр вселенной Сообщений: 13,354	Dr.Zmey, хорошо, можно сваркой болтиков наварить они то точно не отлетят. или наоборот дырок насверлить не сквозных, а конусных и толстым сверлом. Но БАЛАНСИРОВАТЬ НАДО!!!!

23.10.2009, 20:02	#28
Игорь-ВВ Dieu Merci Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 1,694	Уважаемые, подскажите мастера или СТО ПРАвильно сделать кардан далее -редуктор и др. с гарантией (бес гула и вибраций)

23.10.2009, 20:39	#29
Volf and Iron 2106 16vTi Регистрация: 26.03.2009 Адрес: Центр Возраст: 34 Сообщений: 1,341	А тролль то в воду канул))))) По теме: когда снимаешь,надо метки делать,чтоб потом без проблем и вибрации!!!

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!