опрос по безналичной оплате проезда в транспорте

[SERG16]

Кстати, часто раньше замечал... подъезжают автобусы на Димитрова (как правило те, что идут на Новую Усмань),... и даже если очень уже "забитые"... все равно водители глушат моторы и стоят минут 5-7-10... Бывает, доходило до того, что пока народ шуметь не начнет типа - что стоим... так с места и не сдвинется...

[fataliti23]

лично я считаю что очень хорошая идея.

[blastride]

Да тут скоро на эти карточки найдутся пираты, которые будут подделывать их как компакт диски!!!

[Legos]

Идея рулит. Надоело сдачу ждать!

[Regard]

Почему бы не продавать комплекты билетов на определённое количество поездок? Пассажир при входе отрывает билет от пачки и отдаёт водителю. Всё.
В конце смены водитель сдаёт собранные билеты. Никакой сдачи считать не надо, времени займет минимум. Утаивать билеты водителю не выгодно.
Билеты пусть можно будет купить как в киосках, так и у водителя (ибо киоски в 6 утра и в 10 вечера работать не будут), но чтобы к водителю обращалсь лишь в крайнем случае, продавать билеты только комплектами (от 10, например).
Конечно вашей фирме, 2Gen, выгоды никакой, но зато пассажирам удобно.

[SERG16]

Regard, и потом появятся фальшивые билеты... водители будут отказываться их принимать... Потом эти "взаимоплатежи" и "взаиморасчеты" между продавцами билетов,... теми, кто их производит (печатает) и перевозчиками... К чему что-либо усложнять? Ведь сейчас - вошел в автобус, отдал деньги кондуктору или водителю, получил сдачу и если есть желание, взял или оторвал билет... Все просто, и никаких проблем.

[Regard]

SERG16, да я не настаиваю.
Просто всякие карточки, посредством которых можно печатать себе билет - это овчинка, которая не стоит выделки. Плюс только один, причём сомнительный: полная отчётность. Но мне, как пассажиру, плевать, сколько денег водила положил в карман, а за сколько отчитался.
Зато минусов полно: при поломке этой системы автобус сойдёт с маршрута; кондукторы, коих немало, потеряют работу; оплачиваться нововведение будет угадайте из чьего кармана.
Короче, лично я против.

[SERG16]

Сообщение от Regard

...Но мне, как пассажиру, плевать, сколько денег водила положил в карман, а за сколько отчитался...

Не то, чтобы "плевать"... а просто обычному пассажиру совершенно не надо забивать себе голову не нужной информацией, в частности: кто там сколько получает, ежедневно или нет... где водила бензином заправляется, у кого запчасти покупает, где автобусы хранит... и т.д. и т.п. Пассажиру надо только одно - заплатить за проезд и комфортно добраться из точки "А" до точки "Б"... и все.

[EXPRESS]

А комфорта к сожалению не будет при самоуправстве со стороны перевозчиков. Тут и так понятно, что система делается скорее для создания им рамок, чем для удобства пассажиров. Хотя правильно построенная система оплаты ещё и ускорит пассажирооборот в транспортном средстве - прикиньте, если бы в метро все наличкой расплачивались))

[2Gen]

Сообщение от Regard

SERG16, да я не настаиваю.
Просто всякие карточки, посредством которых можно печатать себе билет - это овчинка, которая не стоит выделки. Плюс только один, причём сомнительный: полная отчётность. Но мне, как пассажиру, плевать, сколько денег водила положил в карман, а за сколько отчитался.
Зато минусов полно: при поломке этой системы автобус сойдёт с маршрута; кондукторы, коих немало, потеряют работу; оплачиваться нововведение будет угадайте из чьего кармана.
Короче, лично я против.

Мне тоже плевать.
Про плюсы, которые кроме отчетности, я писал. А вот про отчетность, кстати, нет...

Вы не совсем внимательно читали: автобус не сходит с рейса при поломке системы. Просто работает по-старому.
Про кондукторов: я за то, чтобы у нас было меньше кондукторов, продавцов и так далее.... Потому что понимаю, что все мы живем лучше только тогда, когда производим продукт. Те категории, которые я назвал, продукт в настоящий момент не производят. Поэтому я за то, чтобы они работали на заводе, а на их месте трудился автомат. Жаль, что Вы этого не понимаете.

Вот меня заколупали уже всякие вещи типа "он на деньги из нашего кармана хочет сделать систему".
Мы уже сделали:

• систему для водителей и диспетчеров
• систему для пассажиров
• карту автопробок Воронежа

Все это у нас сделано без единой копейки денег "из Вашего кармана". Не надо так плохо думать у нас - нам уже предлагали коррупционную схему внедрения системы. Мы эту схему отвергли.
Хотя, если нам будут предлагать из бюджета, мы отказываться не будем. Но в первую очередь мы рассчитываем на свои силы. Почитайте то, что было чуть раньше написано.

[2Gen]

Сообщение от SERG16

Regard, и потом появятся фальшивые билеты... водители будут отказываться их принимать... Потом эти "взаимоплатежи" и "взаиморасчеты" между продавцами билетов,... теми, кто их производит (печатает) и перевозчиками... К чему что-либо усложнять? Ведь сейчас - вошел в автобус, отдал деньги кондуктору или водителю, получил сдачу и если есть желание, взял или оторвал билет... Все просто, и никаких проблем.

Вот не надо за всех отвечать-то... Посмотрите на результаты голосования.

[2Gen]

Сообщение от EXPRESS

А комфорта к сожалению не будет при самоуправстве со стороны перевозчиков. Тут и так понятно, что система делается скорее для создания им рамок, чем для удобства пассажиров. Хотя правильно построенная система оплаты ещё и ускорит пассажирооборот в транспортном средстве - прикиньте, если бы в метро все наличкой расплачивались))

Неправду Вы говорите. Система делается для того, чтобы было лучше и водителю и пассажиру. А про скорость посадки Вы правильно подметили.

[EXPRESS]

Сообщение от 2Gen

Система делается для того, чтобы было лучше и водителю и пассажиру

Насчет лучше - я Вас всётаки однозначно не поддержу. ИМХО естественно.
Удобно, а точнее сказать рентабельно исключительно из сображений скорости оплаты, причем в долгосрочной перспективе и на сильнозагруженном ПС, работающем по СМЕ с использованием нескольких дверей на вход и выход. Ставить это на транспорт малой и средней вместимости - приследовать скорее фискальные цели.

[Regard]

Сообщение от 2Gen

Про кондукторов: я за то, чтобы у нас было меньше кондукторов, продавцов и так далее.... Потому что понимаю, что все мы живем лучше только тогда, когда производим продукт.

Да только при уменьшении количества ничего не производящих, увеличится не количество производителей, а количество безработных. Или станут производить всякую хню типа брелков. Вы думаете почему на предприятия постоянно рабочие требуются, потому, что производство повсеместно расширяется, что ли? Нет, потому что текучка, из-за низкой з/п в первую очередь. И кто заживет лучше, если продавец пойдет работать на производство за 6 тыс. рублей? Не с того конца берётесь.

[Regard]

Сообщение от 2Gen

Все это у нас сделано без единой копейки денег "из Вашего кармана". Не надо так плохо думать о нас

О вас я плохо и не думаю, я тоже уважаю людей, которые разрабатывают и внедряют передовые технологии. Не нравится мне именно предлагаемый вариант реализации безналичной оплаты.

[EXPRESS]

Да не попадут на производство собирающие в автобусе деньги в виду своего убожества, они делать ничего не умеют, а главное не хотят, привыкли сидеть на жопе ровно.

[SERG16]

Сообщение от 2Gen

Вот не надо за всех отвечать-то... Посмотрите на результаты голосования.

Мой ответ к теме и голосованию не относится... а относится лишь к предложению:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...&postcount=314 ввести взамен существующей системы оплаты покупные отрывные билеты, которые предлагается отрывать и отдавать водителю.

[2Gen]

Сообщение от EXPRESS

Насчет лучше - я Вас всётаки однозначно не поддержу. ИМХО естественно.
Удобно, а точнее сказать рентабельно исключительно из сображений скорости оплаты, причем в долгосрочной перспективе и на сильнозагруженном ПС, работающем по СМЕ с использованием нескольких дверей на вход и выход. Ставить это на транспорт малой и средней вместимости - приследовать скорее фискальные цели.

А я думаю, что на малый транспорт (типа Газелей) это как раз ОЧЕНЬ нужно. там, где водитель бросает руль и передает сдачу. И разговор тут не про фискальные вещи. про безопасность

[2Gen]

Сообщение от EXPRESS

Да не попадут на производство собирающие в автобусе деньги в виду своего убожества, они делать ничего не умеют, а главное не хотят, привыкли сидеть на жопе ровно.

Я думаю, это не так. Мое мнение, естественно.

[2Gen]

Сообщение от SERG16

Мой ответ к теме и голосованию не относится... а относится лишь к предложению:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...&postcount=314 ввести взамен существующей системы оплаты покупные отрывные билеты, которые предлагается отрывать и отдавать водителю.

Я отвечал на вторую часть Вышего поста.
"К чему что-либо усложнять? Ведь сейчас - вошел в автобус, отдал деньги кондуктору или водителю, получил сдачу и если есть желание, взял или оторвал билет... Все просто, и никаких проблем."

[EXPRESS]

Сообщение от 2Gen

И разговор тут не про фискальные вещи. про безопасность

Верно, но это не решающий фактор принятия "волевого решения" У нас на линию часто выходит неисправный и изношеный подвижной состав и ничего... Тут чистая политика и экономика будет всё решать, а не опека о народе.

[2Gen]

Сообщение от EXPRESS

Верно, но это не решающий фактор принятия "волевого решения" У нас на линию часто выходит неисправный и изношеный подвижной состав и ничего... Тут чистая политика и экономика будет всё решать, а не опека о народе.

меня при поездке в Газели очень заботит именно эта проблема. Наряду с разговорами по телефонам. И я считаю, что эта опасность гораздо важнее, чем фискальные вещи.

[fcfv]

идея хороша, но мы в москве перепрыгивали эти турникеты=)))))
лучше тетьвали и дядьбори в лице контролера нету=)))

[EXPRESS]

Сообщение от 2Gen

я считаю, что эта опасность гораздо важнее, чем фискальные вещи.

Отлично, осталось убедить в этом мэрию и департамент пассажирских перевозок

[2Gen]

Сообщение от EXPRESS

Отлично, осталось убедить в этом мэрию и департамент пассажирских перевозок

вот их я пока и не собираюсь убеждать. Сначала поговорю с владельцами маршрутов.

Заодно не будут упрекать, что я получаю деньги пенсионеров и многодетных матерей.

[alexp0507]

А что делать, если ситема заглючит или ты потеряешь эту карточку! Да и водители вряд ли согласятся! Тогда вся выручка будет проплывать мимо них, а зарплату будут получать потом, а не "живыми деньгами"! В любом случае нужен переходный период, и в это время возникнет много проблем. Будут ли перевозчики устанавливать такие системы?! Лучше бы убрали газели, а вместо них пустили бы автобусы, например как в Петербурге-они иностранные, подобны пазикам, меньше, но длиннее и позаточных мест больше! И составить расписание с остановками для каждого маршрута. Пробок и аварий станет меньше. Перевозчики укрупняться-легче контролировать! У часами автобуса на остановках часами ждать не будем, и набитые газельки перестанут раздрожать!Тогда и оплату есть за что повышать, и такие перевозчики поддержут такую систему-так как у них будут деньги на ее установку-и водители не будут париться, а только спокойно управлять, не дергаясь из-за оплаты!

[SERG16]

Сообщение от alexp0507

... Лучше бы убрали газели, а вместо них пустили бы автобусы, например как в Петербурге-они иностранные, подобны пазикам, меньше, но длиннее и позаточных мест больше!,...

Да чем же всем газели то мешают? Может тогда и все легковые машины из города надо убирать? А на маршруты в качестве автобусов выпускать только огромные скотовозы с прицепами???

[Capra hircus]

Кому мешают Газели? Кого они "раздрожают"? Тех, кто садится не на конечных. Обычно Газель с конечной заполняется и разгружается в центре. А тех, кто стоит на Памятнике, они "раздрожают", потому как сесть шансов - 0, а видеть как 13-15 человек с комфортом следуют к месту работы - "раздрожительно". Но никак они не поймут, что если Газелей не будет, то и в "скотовозы" влезть на том же Памятнике будет весьма проблематично

[xxx-men]

2Gen,
1)вы будите иметь возможность "тягать" деньги у перевозчика
2)поднес я карту, сколько времени система будет "проверять" баланс?

[EXPRESS]

Сообщение от xxx-men

)поднес я карту, сколько времени система будет "проверять" баланс?

Она "списывает", вычитая единицу из количества "поездок" карточки при подносе к валидатору. Я надеюсь все понимают, что идея именных карточек оплаты проезда - бред сивой кобылы.
Время - доли секунды...