ЗАО «Авиакомпания „Полёт“»

[Пакс]

Сообщение от Кот Баюн

а почему Вам не понятен сарказм?? Вы ведь на самом деле не летали в последнее время по маршруту Врн-Мск рейсами Ютэйра. Иначе Вы бы поняли что речь идет о самолете АТР 72-500 2011 года выпуска. Который по "классу", по моим по крайней мере ощущениям, ничуть не уступает например сааб-2000, и более того мне показался значительно более комфортным и сравнимым скорее с АН-148. Так что прежде чем "веселиться" серфя интернет, летайте и стройте мнение на основании собственных впечатлений и ощущений ))))
А по теме, по соотношению цена билета/вс/сервис в аэропорту г. Москва/споты (например для полета "на один день в командировку") ЮТ сделал ПОЛЕТ на 100% !!!!!!!!!!!

Действительно, крайний раз летал Ютами в феврале, и если с тех пор начали ставить на VKO-VOZ новый самолёт, то могу только порадоваться за пассажиров.
И, поверьте мне, уважаемый Кот, я не только серфингом интернета занимался, но и на собственном опыте испытал все плюсы и минусы не только тех ВС и АК, о которых мы ведём речь, но и доброго десятка других. Уверяю Вас, свой первый миллион километров я уже лет 5 как разменял
Когда я говорю о "классе", то имею в виду не шаг кресел или компоновку салона, а, сравнивая именно АТР и Сааб - первый - обычная рабочая лошадка МВЛ, второй - один из быстрейших и комфортнейших турбопропов. Кстати, несмотря на превосходство Сааба почти по всем показателям, востребован оказался всё же сермяжный АТР)) Прошли времена романтики в авиации...))
А сравнение с Ан-148, простите, абсолютно некорректно.

[Пакс]

Ютам надо, в принципе, сказать большое спасибо, за то, что начали летать в Воронеж) До их прихода "Полёт" держал, будучи монополистом, вообще заоблачные цены на билеты

[marto4ka]

Сообщение от Пакс

Ютам надо, в принципе, сказать большое спасибо, за то, что начали летать в Воронеж) До их прихода "Полёт" держал, будучи монополистом, вообще заоблачные цены на билеты

А разве цены так уж изменились?

[Пакс]

Ессно, хотя и не кардинально, но стали ниже. Конкретно не скажу, лень искать старые бланки билетов полётовских, хотя валяются где-то в архиве, но, насколько помню, процентов на 30 снижали, не меньше

[lazy]

Сообщение от Пакс

лень искать старые бланки билетов полётовских, хотя валяются где-то в архиве, но, насколько помню, процентов на 30 снижали, не меньше

А вот поищи ради интереса. Я такого кардинального снижения не помню. Не поленился и у себя в архиве поискать - июль 2008, билет на "Полет" мск-врн стоил 4000 (и до этого времени они не были дороже, я точно помню, только данных не сохранилось). Сейчас - на 2-3 сотни дороже (т.е. можно сказать то же самое).

Ютейр вроде пришел в врн как раз в это время, если я не ошибаюсь.

[Пакс]

Заинтриговали, поищу, как в гараже буду (туда всё сослано, что место занимает, а как память сохранить хочется)!
У Вас немножко некорректное сравнение получается - 4тыр в 2008 и 4 тыр сегодня - это очень разные деньги. Инфляцию-то никто не отменял В 2008-м я летал MOW-LED за 980 руб. "Нацпером"(!), при этом покупал билет меньше чем за неделю, и делал это не раз. Я очень хорошо помню, что после прихода ЮТ в Воронеж Полёт цены на MOW снизил, а на LED, куда кроме них никто не летает, как драл 3 шкуры, так и дерёт

[lazy]

Пакс, мы сейчас не обсуждаем правильность тарифов, или инфляцию, верно?
Исходное утверждение, в котором я позволил себе усомниться, звучало так:

Сообщение от Пакс

процентов на 30 снижали, не меньше

Я вот после прихода Ютейра снижения цен на билеты "Полета" не припоминаю, хоть убей (возможно и ошибаюсь, хз).

P.S. Кстати, волею расписаний и стыковок полечу 16го ими из Москвы. Будет случай составить впечатления и о сервисе, и о воздушных судах отпишу потом в теме.

[Пакс]

Да леший с ней, с инфляцией! Я пытался Вам сказать, что некорректно сравнивать цену в 4000 три года назад и сегодня, ибо "позавчера" на эту сумму можно было приобрести больше материальных благ (хоть билетов, хоть карамелек), нежели "сегодня"...
Ну да ладно
Снижение было, уверяю. (Понимаю, что говорю голословно - ну нет у меня сейчас возможности представить цифры "в студию".) Помимо этого, "Полёт" начал шевилиться, и, например, ввёл более гибкую тарифную политику - покупаешь раньше - платишь меньше. До этого у них был твёрдый прайс.

"P.S. Кстати, волею расписаний и стыковок полечу 16го ими из Москвы"
- "ими" - это "Полётом" или "ЮТ", не понял? Отпишите обязательно! Я вот всё хочу "Серёжей" Руслайном слетать, составить собственное мнение, но всё никак не срастается...

[lazy]

Сообщение от Пакс

ввёл более гибкую тарифную политику - покупаешь раньше - платишь меньше

Вот такое помню - несколько раз летал за 2800. Но там было ограниченное количество на рейс + за 8 суток до вылета надо было покупать.

Сообщение от Пакс

"ими" - это "Полётом" или "ЮТ",

ЮТ, из Новосиба со стыковкой во Внуково.

[Пакс]

Это Вы верно отметили, но это обычная практика - слот на 5 мест "по тыще", на 20 мест "по полторы", на 50 мест "по три" и за 48 часов (for example) - only высший тариф класса.

Офф: привет столице Сибири! Блин, десяток друзей и бывшая жена родом из этого города, а лично посетить так и не удосужился!

[marto4ka]

Сообщение от lazy

Я вот после прихода Ютейра снижения цен на билеты "Полета" не припоминаю, хоть убей (возможно и ошибаюсь, хз).

Я почему-то тоже не припоминаю.Возможно потому,что его не было?)

[Пакс]

Сообщение от marto4ka

Я почему-то тоже не припоминаю.Возможно потому,что его не было?)

Ну всё, заклевали меня Теперь уж точно на выходных пропеллюстрирую ящик с бумагами в поисках билетов тех времён!

[marto4ka]

Сообщение от Пакс

Ну всё, заклевали меня Теперь уж точно на выходных пропеллюстрирую ящик с бумагами в поисках билетов тех времён!

Неужели и правда сохранились билеты?)А какой смысл "Полёту" снижать цены,если и так все билеты раскупаются?Спрос не падает.

[proper fuck]

Сообщение от Пакс
ввёл более гибкую тарифную политику - покупаешь раньше - платишь меньше

эта система как минимум в 2007г. уже существовала без всяких ютов.

[Пакс]

От тех полётов, когда сдавать для командировочного отчёта не надо было, должны остаться - привычка у меня такая, не выкидывать билеты (как-то раз доказал приятелю, что ЭР-200 в 1997 году стоил дешевле купе по тому же маршруту)

Полёт действительно не снижает цены из-за полной загрузки рейсов - командировочные летали, летают и летать будут. Если говорить о условиях для снижения цен в Чертовицком - это вообще отдельный разговор. Если честно, то я, увы, вообще не вижу предпосылок к этому. Даже если полосу сделают для приёма ВС 2-го класса - не факт, что кто-то станет к нам летать. АФлоту это не нужно - у них хаб в полтыще километров, ЮТ уже летает, ТрансА - не их сегмент рынка, С7 - а оно им надо? Норды, Уральцы и ГТК - далеко от их маршрутов, да и своих бы пассажиров развезти... А если учесть, в каком направлении сейчас развивается наша ГА, то и вообще грустно становится

[Пакс]

Сообщение от proper fuck

эта система как минимум в 2007г. уже существовала без всяких ютов.

Поподробнее, пожалуйста

[Пакс]

Сообщение от proper fuck

эта система как минимум в 2007г. уже существовала без всяких ютов.

Простите великодушно, Вы, наверное, имели в виду Ранэйр. Подтверждаю, такая система в Ранэйре в 2007-м году, действительно, существовала. В Полёте - нет

[proper fuck]

Пакс, да а что подтверждать? работал там в тот период, интересовался.

[Пакс]

Корпоративная солидарность с работодателем, пусть даже и бывшим, дело, конечно, благое. Я вот не работал в АК "Полёт", но летал регулярно. Поэтому и удивлён вашим постом

[whisper]

Сообщение от lazy

А вот поищи ради интереса. Я такого кардинального снижения не помню. Не поленился и у себя в архиве поискать - июль 2008, билет на "Полет" мск-врн стоил 4000 (и до этого времени они не были дороже, я точно помню, только данных не сохранилось). Сейчас - на 2-3 сотни дороже (т.е. можно сказать то же самое).

Ютейр вроде пришел в врн как раз в это время, если я не ошибаюсь.

я недавно летал Полетом за 3000, покупал билет во время регистрации на рейс, на 1000 дешевле все же, существенно

[laovay]

Сообщение от Кот Баюн

если вы немножко напряжетесь и перечитаете пост выше - возможно вам станет понятно, что, во-первых, разговаривали не с вами, а, во-вторых, сравнивался уровень комфорта в этих двух самолетах.
p.s. гы, лучше в качестве сотрудника пресс-службы "полета" пишите на форуме поменьше, а то, не дай бог, работодатель увидит сии пассажи - замучаетесь потом искать работу))

Под этим ником я пишу не в качестве сотрудника "Полёта" :-)
Перечитывать Ваш перл я не стану... нет там смысла.

Если Вы не в курсе, Вы на форуме. С кем бы Вы там у себя в голове не разговаривали написали Вы в публичную ветку.

Чем именно Вы сравниваете уровень комфорта Вы так и не сказали. Э... спиной?

Пишите больше. :-) На фоне Вашей необоснованной уверенности несравненной мудрости...

[proper fuck]

Пакс, "корпоративная солидарность" как-то даже неприятно звучит.

[Ispanka]

Сообщение от Яков

Летайте Ютэйром, он за день до вылета около 2000 рублей стоит.

за это спасибо))) 2200 цена билета, вчера опробовала. Хороший полет, хороший самолет. ЮТ в приоритете

[Яков]

Ispanka, я рад, что совет вам помог.

[Jaged2]

лететь в москву, за ручную кладь рюкзак 30-35л прокатит?

[Яков]

Сообщение от Jaged2

лететь в москву, за ручную кладь рюкзак 30-35л прокатит

20кг багажа, от объема не зависит.
Будет пустой рюкзак, так хоть 50 литров..

[Яков]

vitus, в авиакомпании ПОЛЕТ, багажом считают в т.ч. и ручную кладь.
Вес того что вы берете в самолет + того что сдаёте в багаж, не должен превышать 20 кг.
Пройдено ни один раз на своем горьком опыте.
20кг в багаж и еще что-нибудь в виде ручной клади с собой, пара-килограммчиков, увы, не прокатывает.

[Jaged2]

Поясню, не хочется морочится со сдачей и получение багажа, 5кг по весу для ручной клади вполне меня устраивает... вопрос в том пропустят ли в салон с 30л(не вес, объем) рюкзаком .

я так понял нужно по габаритам вписаться в какие то рамки...

[Яков]

Сообщение от vitus

Я так понимаю, что вопрос в том - можно ли взять в салон лёгкую "ёмкость" объёмом 35 литров. Это практически размер бензобака автомобиля. Вы отвечаете - можно.
У меня мозг расплавился.

если это пустой рюкзак, то его можно сложить, и взять с собой.

Сообщение от Jaged2

Поясню, не хочется морочится со сдачей и получение багажа, 5кг по весу для ручной клади вполне меня устраивает... вопрос в том пропустят ли в салон с 30л(не вес, объем) рюкзаком .

я так понял нужно по габаритам вписаться в какие то рамки...

вы вписываетесь, если его можно сложить и засунуть в отсек для ручной клади, либо под сиденье.

[Дуралей]

Ребята, не советую ПОЛЕТ!!!!!!!! Мало того, что рейс задерживают, так ещё и хамят представители в аэропорту. Бабушки в кассах вообще не могут оперативно работать, возьмите пример Внуково или Пулково! Да и самолеты гудят, хрипят ... Эх, почему же на более менее Ютейре в Москву можно только утром летать, а на РусЛайне вечером .... Дайте Воронежу нормальные дневные рейсы!!!!!!