Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Ремонт и обслуживание авто в Воронеже

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2009, 08:22   #361
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
Куннилингвист, сцепу натяни для начала
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 08:25   #362
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Куннилингвист Посмотреть сообщение
проблема возникла!!!
в последнюю неделю заднюю без хруста не могу включить! при том заметил, что когда в пробках нагревается всё, то и 1 и 2 тяжело воткнуть!
кто что думает?
у тебя скорей всего масло потеряло вязкость у меня было тоже самое - поменял масло в коробке и все нормально стало
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 08:25   #363
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Куннилингвист, Сцепление ведет. Нада идти от простого к сложному - для начала попробуй отрегулировать сцепу.
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 08:42   #364
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Zeth Посмотреть сообщение
А что температура охлаждающей жидкости зависит от ее типа? Каким образом интересно? Кстати тосол и антифриз оба на основе этиленгликоля.
Значит воздух дует каким-то образом мимо радиатора
я писал уже в теме про последствия - возможно просто купил подделку (антифриз)
- но как мне обьяснили антифриз имеет большую текучесть чем тосол - хотя это почти одно и тоже - как правило герметичность системы охлаждения ВАЗов хуже чем в иномарках поэтому в систему охлаждения попадает воздух и образуется газовая смесь (как в моем случае) у которой температура кипения не 120 а 80-90 градусов - из последствий у меня сразу полетел термостат потом через два дня лопнул расширительный бачек ну и кран заодно развалился - ездил я постоянно с включенной печкой (иначе двиг закипал через 10 минут ) в жару пока не залил в систему тосол
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 08:44   #365
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Eternal life Посмотреть сообщение
usr, инфы вагон... а так... покупаешь переходники под unp сидухи и колхозишь на них переходники под новые сидухи.... если машину варишь, то есть вариант приварить крепления с машины, донора сидушек
вариант сварки мне не нравиться - где купить переходники (+ инфу как сделать) в биби они есть?
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 10:11   #366
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
я писал уже в теме про последствия - возможно просто купил подделку (антифриз)
- но как мне обьяснили антифриз имеет большую текучесть чем тосол - хотя это почти одно и тоже - как правило герметичность системы охлаждения ВАЗов хуже чем в иномарках поэтому в систему охлаждения попадает воздух и образуется газовая смесь (как в моем случае) у которой температура кипения не 120 а 80-90 градусов - из последствий у меня сразу полетел термостат потом через два дня лопнул расширительный бачек ну и кран заодно развалился - ездил я постоянно с включенной печкой (иначе двиг закипал через 10 минут ) в жару пока не залил в систему тосол
жестоко... но правда текучесть антифриза имхо никак не повлияет на количество воздуха в системе, имхо это просто была подделка. Ибо многие тут писали, что льют "Равенол" и проблем не испытывают
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 10:41   #367
солдат
 
Аватар для Джон_Рэмбо
 
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 38
Сообщений: 775
Eternal life, натянуть сцепление это как? отрегулировать трос?

Zeth, имеете в виду трос отрегулировать?


usr, попробую поменять масло в коробке!


всем спасибо за советы!
Джон_Рэмбо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 13:17   #368
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
Куннилингвист, да трос
usr, промой систему, сделай нормально и будет герметична как на ино... туда хоть воды залей, кипеть не должна при исправной и чистой системе
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 13:28   #369
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Eternal life Посмотреть сообщение
[B]
usr, промой систему, сделай нормально и будет герметична как на ино... туда хоть воды залей, кипеть не должна при исправной и чистой системе
система охлаждения меня больше не беспокоит
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 14:29   #370
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
Eternal life, натянуть сцепление это как? отрегулировать трос?
Zeth, имеете в виду трос отрегулировать?
Там вроде больше и нечего регулировать, только трос.
Цитата:
usr, попробую поменять масло в коробке!
Вот прям так сразу и менять? Хотя если давно не меняли - то может и можно. 1 и 2 туго втыкаются как раз из-за того, что сцепа ведет
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 14:49   #371
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
"при том заметил, что когда в пробках нагревается всё, то и 1 и 2 тяжело воткнуть!" - если проблемы нет на холодном двигателе то при нагреве однозначно масло - у меня на холодном двигателе проблем не было - но при прохождении 3-5 км начинались проблемыс с включением передач - проблема оставалась и при новом сцеплении прошла только после замены масла
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 14:58   #372
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
"при том заметил, что когда в пробках нагревается всё, то и 1 и 2 тяжело воткнуть!" - если проблемы нет на холодном двигателе то при нагреве однозначно масло - у меня на холодном двигателе проблем не было - но при прохождении 3-5 км начинались проблемыс с включением передач - проблема оставалась и при новом сцеплении прошла только после замены масла
тут уже от масла зависит, и от того скока оно прошло... у мня допустим написано - масло в коробке не менять вообще, производители масла рекомендуют замену при 150-200 т.км. пробега, как в зубилах - незнаю
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 15:12   #373
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
Zeth, 70 тык кажиццо )
usr, а сцепление в пробках типа не нагреваецца и все проблемы только в масле?
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 15:25   #374
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Eternal life Посмотреть сообщение
Zeth, 70 тык кажиццо )
usr, а сцепление в пробках типа не нагреваецца и все проблемы только в масле?
на новом сцеплении LUK у меня эта проблема оставалась - пропала при замене масла
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 16:35   #375
солдат
 
Аватар для Джон_Рэмбо
 
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 38
Сообщений: 775
а какое масло лучше залить?
Джон_Рэмбо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 17:21   #376
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Куннилингвист Посмотреть сообщение
а какое масло лучше залить?
на вкус и цвет сам знаешь - сцепу для начала дешевле будет подтянуть а заодно озвучишь результат - легче у тебя скоростя втыкаются или нет а масло всегда успеешь заменить.
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 17:30   #377
imola
 
Аватар для Zeth
 
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
Цитата:
а какое масло лучше залить?
В мурзилке пишут так...
Цитата:
Периодичность замены масла – через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

Емкость картера коробки передач:

пятиступенчатая – 3,3 л;
четырехступенчатая – 3,0 л.

Завод-изготовитель рекомендует использовать масла марок:

“РЕКСОЛ-Т” (80W-85; GL-4);

“ОМСКОЙЛ ТРАНС П”
(80W-85; GL-4/5);

“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Сливать масло рекомендуется сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.
Хз наскока можно верить рекомендациям Ваза, но по крайней мере известна вязкость
Zeth вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 19:35   #378
Бородатый
 
Аватар для g_beard
 
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,783
Лью который год Agip Rotra FE - никаких проблем!
g_beard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 20:02   #379
Registered User
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Т50
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от g_beard Посмотреть сообщение
Лью который год Agip Rotra FE - никаких проблем!
замена масла в коробке каждый год?
usr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 23:41   #380
веб_хк_О_о
 
Аватар для Trialer
 
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: у ангара вэлта....
Сообщений: 391
Народ, сколько будет примерно снять и установить коробку, чтоб поменять венец на маховике?
Trialer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2009, 23:49   #381
бабай
 
Аватар для builder
 
Регистрация: 29.07.2004
Возраст: 45
Сообщений: 7,004
Trialer, ну наверное 1500 ру. Плюс ко всему могут приговорить по факту вскрытия:
- сальник коленвала
- выжимной
- диск сцепления
- маховик
- или даже сцеп в сборе
- тросик само собой

Блин, аж сам напугался.
builder вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2009, 00:16   #382
веб_хк_О_о
 
Аватар для Trialer
 
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: у ангара вэлта....
Сообщений: 391
>.<.....

Мне бы пока только венец маховика поменять и бендикс..
Trialer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2009, 07:37   #383
москойоп...
 
Аватар для Eternal life
 
Регистрация: 23.08.2004
Возраст: 44
Сообщений: 3,847
Trialer, а смысл платить дважды за то, что можно сделать за раз, например сцепу поменять (эт если ей приходит срок), когда венец перекидывать будешь?
Eternal life вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2009, 09:58   #384
асинхроник
 
Аватар для AIM-9M
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: на окраине земли...
Возраст: 41
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 3
Слушайте, а в девятках на заднем сиденье сколько ремней безопасности на заводе ставили, два или три?
AIM-9M вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2009, 10:04   #385
ДетальКо
 
Аватар для Хулиган
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,278
Цитата:
Сообщение от AIM-9M Посмотреть сообщение
Слушайте, а в девятках на заднем сиденье сколько ремней безопасности на заводе ставили, два или три?
в 8 было 3 ремня взади!
Хулиган вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2009, 10:18   #386
Форумец
 
Аватар для Аид
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
Цитата:
Сообщение от AIM-9M Посмотреть сообщение
Слушайте, а в девятках на заднем сиденье сколько ремней безопасности на заводе ставили, два или три?
два ремня полноценных и один поясничный по центру
Аид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2009, 11:51   #387
асинхроник
 
Аватар для AIM-9M
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: на окраине земли...
Возраст: 41
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 3
А поясничный там где должен крепиться, к полу?
AIM-9M вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2009, 20:54   #388
Папашка
 
Аватар для Phan†om
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: ПРОДАЮ ГАРАЖ и КВАР-РУ
Возраст: 37
Сообщений: 2,593
никто не может посоветовать хорошего инжекторщика???
Phan†om вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2009, 21:25   #389
Форумдец
 
Регистрация: 07.06.2004
Адрес: Город
Сообщений: 5,285
Цитата:
Сообщение от Phan†om Посмотреть сообщение
никто не может посоветовать хорошего инжекторщика???
Моцарт. Только, по слухам, он не занимается этим уже... За достоверность слухов не ручаюсь.
$@#Y@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2009, 07:46   #390
солдат
 
Аватар для Джон_Рэмбо
 
Регистрация: 04.02.2004
Адрес: Мэдисон, Кентукки
Возраст: 38
Сообщений: 775
Цитата:
Сообщение от Куннилингвист Посмотреть сообщение
проблема возникла!!!
в последнюю неделю заднюю без хруста не могу включить! при том заметил, что когда в пробках нагревается всё, то и 1 и 2 тяжело воткнуть! и вот вчера новое появилось - когда завожу машину, она на скорости, но с выжатым сцеплением то она все равно катится вперед!
всё это говорит о плохом сцеплении в целом? или тока тросик поменять (сцеплению 1 год, новому тросику месяца 4-5)?
кто что думает?


масло заменено на лукойл минералку, тросик подтянут, проблема исчезла!!!!!!!!
единственное что - педаль сцепления выше тормоза сантиметров на 5. это не вредно для сцепления? или лучше перенастроить?
Джон_Рэмбо вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +3.