Бемеве с 26.08.2006 по 27.06.2010

[sergeychernyshov]

Oxide, потрать 1,5 рубля - съезди в мск на месте посмотри что и как, а не по телефону или асе...
выхлоп любой дядя Вася тебе поставить если сам не хочешь руки марать...а вот с охлаждением дело намного серьезнее....либо доп.вентилятор поставь(1,5 р сам + 500-1р работа), либо мелкими перебежками, либо там на сервис загони - пусть систему охлаждения прокачают, датчики проверять (хотя тупо может быть забита обратка или крышка на рассширительном бачке нерабочая)

[андрей 524]

Довольно странно...это зачем же 2-литровому движку-то (САМОМУ тупому из всех ставившихся на е34) ставить м-очный выпуск??? Идиотизм...уж не в обиду хозяину авто.
Серёг, перегрев бывает тока если воздух в системе или виско умерла. Ну или ложный- тогда датчики дохлые или опять же датчик стоит в воздушной пробке.
Ничё там серьёзного. Но 300 рупий за 2 литра- я б не взял такую...

[sergeychernyshov]

андрей 524, самый тупой для е34 1,8...
из-за виски наврятли перегрев двига будет (скорее перегрев головыводителя) - будет повышенная температура, а вот забитая обратка и неисправная крышка бачка могут повлиять, т.к. создают избыточное давление в системе(как то так)...у мну на той так было - крышка бачка навсю была затянута и давление плохо стравливалось, а когда чуть крышку приоткрыл - все в норму пришло...а ксора с клуба обратка была забита и тоже она грелась......

но все индивидуально и на месте надо смотреть!

[андрей 524]

1,8 никогда живьём на е34 не видел, хотя и читал что вроде делали. Изза вискомуфты дохлой движок вскипает на холостых- и это ОЧЕНЬ для БМВ актуально, очень часто бывает...
А крышка бачка- я чёт не припоминаю что там за крышка стояла у тебя, но крышка бачка вообщето имеет автоматический клапан- и закручивается она вообще не по резьбе а по упорам- её невозможно "перетянуть" У крышки 2 положения: пол-оборота -"разгрузка" (для безопасного стравливания давления, када крышку открываеш чтоб те руки не обожгло), ещё полоборота- снятие крышки. Т.е. всего 1 оборот, и больше чем 1 оборот она не сделае т. Ты хрень какуют прогнал, уж извини. Кстати давление в системе это нормально, а избыточное уходит через клапан в крышке АВТОМАТИЧЕСКИ по шлангу в заднюю арку авто и там на землю. Так на е28,е24, е32, и е34...
И у тебя, и у ксора, и у многих других были ПРОБКИ ВОЗДУШНЫЕ. Чтоб этого не было надо заливать антифриз как положено а не как "папа мне рассказал как он в Тазик заливает" Заливка системы- это минимум полчаса ожидания/заливки/стравливания и так далее по кругу. И сперва на холодную а потом после прогрева открываешь печку на полную и всё снова:стравливание, долив, стравливание, долив...

[sergeychernyshov]

андрей 524, мы с тобой друг друга не понимаем.....

[Oxide]

снова про 520...
гм,расшифровывал коды запчастей по экзисту(те что он поменял)
крылья,бампера,весь внутренний декор,капот,мелочевка всякая...дошел до половины и меня экзист забанил (превышения количества запросов )) )

TatraFerra, двиг родной,все что вместе с ним и внутри него новое. с постановкой/снятием с учета проблем нет... проблема с доставкой ее сюда и нужна ли мне такая машина?

там еще такой человек ... если я ему скажу что давай ее починим тут, я ей морду заклею скотчем и погоню короткими перебежками,он мне в продаже стопудово откажет
своеобразный мужчина

[TatraFerra]

Oxide, знаешь, я бы эту машину не взяла даже за гораздо меньшие деньги...
хоть и муж у меня - технический директор БМВ

пусть этот Рок-а-хулла дособирает её до конца, ОБКАТАЕТ, а потом уже и продаёт.
всё равно после этого дороже 300 её никто не купит

[Oxide]

CaSper®, частичная загрузка? да один хрен грузовик нужен

TatraFerra, бебебе значит поеду в Краснодар. так и решим...

[sergeychernyshov]

Oxide, ,бери друга и с ним в мск...понравится - потащит тебя на галстуке!))))

[Oxide]

sergeychernyshov, так вроде ж нельзя на галстуке по трассе

[sergeychernyshov]

хто сказал??? меня и из Усмани таскали, и из Рамони....никто не тормозил.....1 напряг из Мск далековато тащить и долго по времени

[WHITE*]

Oxide, ты определись что тебе надо, жоповоз или эксклюзивное авто, помоему хозяин расчитывает продать машину владельцу, который будет только по выходным на встречи бмвводов ездить, просто на самом деле как-то нелогично столько времени, бабок и сил вкладывать, чтоб потом продать хз кому. На этой машине грех каждый день по воронежским калдобинам рассекать.

Oxide, Если уже и 300 готов отдать за авто, то думаю можно найти хороший вариант с 2.5 литрами и 34 и 36, даже можно посмотреть 38 и 39 хотя последняя за 300 будет не в самом лучшем сотоянии...

[андрей 524]

WHITE*, полностью соглашусь...

[Oxide]

WHITE*, да я в принципе того же мнения. хотя я ему четко сказал что я из ВРН,ищу 34 кузов,вообщем обрисовал ситуацию. На самом деле скорее всего там недоделки есть(читал другие темы про нее "А куда ставиться эта пластмасска?" " А как установить реле?" и в таком духе.)
е36 внешне не нравится.
е38 не спорю классная,но уж очень большая и прожорливая
e39 будет сильно убитая за эти деньги. хотя бы 400 нужно на относительно неукатаный экземпляр.
поэтому е34.

вообще есть конечно мечта...вот типа этой. но это более другие деньги

[TatraFerra]

я же говорю, что е46 тебе надо!

[Oxide]

TatraFerra, пока нет скушает она меня
потом обязательно,как годовой доход будет равен стоимости авто ))))

[TatraFerra]

Oxide, понятно. форумов начитался...

меня же не скушала пока

[Oxide]

TatraFerra, ты ж мне так и не написала сколько затрат вам принесла ваша 328

[TatraFerra]

Oxide, да это неправильно - сравнивать затраты.
оч много факторов влияют на затраты.

на моей памяти было три серьёзных ремонта.
1. купили с убитой АКПП. скидка при покупке - в 2 раза больше, чем обошлась замена АКПП.
тебе это не грозит, т.к. механику берёшь

2. в городе погнались за одним идиотом и наскочили на рельсину. рычаг кирдык. колесо не разбили.
считаю по глупости. тыщ 15 лишились. зато новый рычаг!

3. текущий ремонт подвески. стойки. тыщ 20 кажись.

уточню потом.

пробег за год - около 30 000. ездим каждый день зимой и летом. + поездка на юг, Брянск.

[TatraFerra]

ну вот наконец дождалась ответа от Алексея:

по машине!

Изначально покупалась уже с поломанной коробкой!
1.новая (б/у) обошлась в 18 000. замена 3500
2. две передние покрышки 18" - по 5500
3. ремонт колесных дисков с перекраской - 8000
4. замена ламп ксенона 2х1300 - обновил
5. дворники, щетки - 550р.
6. лампы габаритов - 100р.
7. колодки Пд - 1100. датчик - 350
8. колодки Зд - 800. датчик - 350
9. Диски торм. Пд 2х1500

через год после эксплуатации:
10. Пд. рычаги 2х4800 и сайлетблоки к-кт 1600
11. стойки аммортизаторов по кругу BOGE - 15000
12. маслоотделитель картерных газов - 1500
13. противотуманка Л - 2200

в принципе все... остальное - фильтра и масло... ну и топливо

[андрей 524]

Сообщение от TatraFerra

2. две передние покрышки 18" - по 5500

Не верю
Навскидку:
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 245/40 R18 97 Y 9000.00 р.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 265/35 R18 97 Y 10000.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 215/35 R18 84 W 6570.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 225/35 R18 87 Y 7760.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 225/40 R18 92 Y 6940.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 235/50 R18 101 Y 8580.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 245/40 R18 97 Y 8980.00 р.
GoodYear Eagle F1 GSD3 255/35 R18 94 Y 8800.00 р.

[Oxide]

TatraFerra, а пробег сколько за время эксплуатации вами?

[Carlsson]

TatraFerra, это все оригенальные запчасти из авантажа? или неоригеналы из "других мест"?

[TatraFerra]

андрей 524, у нас Dunlop SP Sport 9000 (Jpn)


Oxide, я же написала. примерно 30 тыс

[TatraFerra]

Carlsson, неее...
только задний рычаг, противотуманка и маслоотделитель... ну и коробка .... остальное лемфердер
колодки текстар
лымпы осрам
покрышки данлоп
дворники бескаркасные (фирму не помню)

[андрей 524]

TatraFerra, тогда вам крупно свезло...ибо оттуда же:
Dunlop Sport 9000 245/45 R18 96 Y 8218.00 р.
Dunlop Sport Maxx 245/40 R18 93 Y 7400.00 р.
Dunlop Sport Maxx 245/50 R18 100 Y 6650.00 р.
Dunlop Sport Maxx 275/40 R18 99 Y 8000.00

А в остальном Лемфордер- это и есть оригинал (т.е. это и есть оригинальный поставщик, БМВ только лычку свою лепит, так же как и поступает с Boge, как Ate, Behr, Mann и ещё ряд фирм...)

А Текстар касаемо колодок- так кажись и подороже оригинала на самом деле...

Так что не ущемляете вы свою машину и это радует

[Oxide]

TatraFerra, ну не сказать что ппц как дорого...затраты как затраты.

[DrinK]

Oxide, так что смотри лучше на 46 кузов !!! 34 ненужен .... вчерашнии день ...имхо

[TatraFerra]

андрей 524, мы покупаем здесь!
265/35 R18 93W SP SPORT 9000 E (Япония) 6125 р.
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sp...00/item/63292/

на перед - немного дешевле. у нас разноширокие.
БМВ-шникам они и ещё и скидку дают.
один "-" - в Москве.

DrinK, а я о чем! удовольствия будет больше!
а затрат ну может на чуть больше
смотря как загоняться

[андрей 524]

DrinK, а е46 завтрашний чтоль?