Хочу Марк Х, что делать?

[rweb]

Сообщение от Air

НУ примерно так же смешно, когда переклеивают шильдики на лексусовские.

Мне твой юмор не понять У Китайца нет ничего общего с Тойотой, за исключением содранного дизайна с LC Prado и Surf'a. Харриер в Японии не меньше ценится, чем RX300 в Европе или Штатах - абсолютно один и тот же класс.

[recruit]

Сообщение от Air

24 мультиплексных процессора

эт че за процессоры такие? просто я не силен в цифровой технике и мне интересно.

[ASSA]

Сообщение от recruit

эт че за процессоры такие? просто я не силен в цифровой технике и мне интересно.

у меня спроси.
зы. напоминает как на советских часах завода "красный будльник " с гордостью писали 24камня.

по теме еще раз скажу свое имхо. марк хорошая машина. но, непрактичная. тем более все электронные прибамбасы в виде тв, и пр и др окажутся практически бесполезными. русификации боротвая система не поддастся в ближайшее время, адаптация штатных систем (радио, тв, нави) будет также сильно сложнее чем в алене. вопросы обслуживания открыты- слишком свежа машина. расходы на эксплуатацию (страховки, налоги, бенз) тоже будут выше. как бы не оказался марк красивым чемоданом без ручки- и нести тяжело и выкинуть жалко. хотя, каждому-свое.

[Carlsson]

rweb, смешно то, что человек сэкономил бабла, а шильдик нацепил только потому, что он круче, вот и все. Вот это и смешно.

[ASSA]

Carlsson, насколько я понял из поста макса, бывают криворульные лексусы.
кстати, для меня б/у харриер как ни странно престижнее б/у лексуса.

[Archy]

а не смешно ли то что путем приобретения консервной банки чел себя сразу начинает причислять к какмому то мифическому классу, мож мне кто разъяснит критерий классовости?
а то как китайцы в амер - по 10 чел в 1 комнате но на зверь машинах...

[Archy]

Сообщение от ASSA

для меня б/у харриер как ни странно престижнее б/у лексуса.

почему так?

[Air]

Сообщение от Archy

почему так?

Потому что он дешевле. Чувак на своей волне - престижнее то, за что уплачено меньше денег.

[Archy]

Сообщение от Air

престижнее то, за что уплачено меньше денег

а как должно быть? наоборот?

[Air]

Сообщение от Archy

а как должно быть? наоборот?

Ну - яхта и выглядит попрестижнее надувной лодки - не находишь? Может вы, правоводы, по иному мыслите...

[Archy]

Air, я не правовод ))) может это ты категориями внешнего вида мыслишь?
массе людей просто не нужна яхта (даже при возможности ее купить)
машина это не инвестмент, это не более чем средство передвижения

[Air]

Сообщение от Archy

машина это не инвестмент, это не более чем средство передвижения

Трудно назвать машину бизнес класса простым средством передвижения...

[Archy]

Air, так вот откуда все идет - хочется иметь машину б класса? может это комплексы? меня вот вообще этот вопрос не трясет....

[Global WS]

мне вот почемуто хочеться - просто как можно больше дорожный просвет у машины =)
но это из за качества дорог.

[ASSA]

Сообщение от Archy

почему так?

не знаю. субъективно наверное. хотя, насколько я осведомлен харриер получше нафарширован за ту же цену чем лексус. не сидел ни в том ни в другом. ну и мне кажется япы не будут на внутренний рынох делать хуже чем на внешний. даже прима, имеющая леворульный аналог в прульном исполнении поинтереснее (берем один год выпуска).

[Archy]

Сообщение от Global WS

как можно больше дорожный просвет у машины

так то требования к тех характеристикам а не к принадлежности машины к классу

[ASSA]

Сообщение от Archy

машина это не инвестмент, это не более чем средство передвижения

не согласен! могу привести примеры обратного- когда машина не является средством передвижения, но является хорошим вложением денюх

[rweb]

Сообщение от Air

Ну - яхта и выглядит попрестижнее надувной лодки - не находишь?

Выходит дело не только в руле, но и в стоимости автомобиля? Если Роман купит Краун за миллион - он будет круче тебя?

[Archy]

Сообщение от ASSA

могу привести примеры обратного- когда машина не является средством передвижения, но является хорошим вложением денюх

давай только не забудь рассчитать рост капитализации

[lechmax]

в ЯПОНИИ Именно Лексус начал продаваться с 2005года, не харриер, а лексус, и если вы встретите праворукий лексус, это не содранный значек, а Самый наст. ЛЕКСУс, причем такой же как и ХАРРИЕР! так объясните мне, чем ПРАВОРУКИЙ отличается от ЛЕВОРУКОГО, если это одна и та же МАШИНА! если МЕРСЕДЕС СДЕЛАЛ ДЛЯ АНГЛИИ ПРАВОРУКИй МЕРИН- это что? НЕ МЕРСЕДЕС, или он стал классе ниже из-за другого расположения руля?

[Global WS]

Сообщение от Archy

так то требования к тех характеристикам а не к принадлежности машины к классу

все верно, но как не печально ради этого надо будет купить жипа (

[Archy]

Сообщение от Global WS

но как не печально ради этого надо будет купить жипа

почему печально? нормально это....

[Carlsson]

lechmax, комично выглядит, когда хозяин заменил шильдики на кузове, а на руле так и осталать эмблема тойоты.
против праворуких "настоящих" лексусов ничего против не имею.
кстати, в попонии езда на европейских леворульных авто типа БМВ, Ауди, Мерседес считается более престижной.

[Global WS]

Сообщение от lechmax

в ЯПОНИИ Именно Лексус начал продаваться с 2005года,

Если не ошибаюсь Тоета создала Лексус, в качестве маркетингово хода. Тупо - дать возможность переплачить богачам и выйти тем самым на новый уровень. Тобишь у этих машин одно и тоже начало.

[<Jazz>]

Сообщение от Air

шумка сама по себе просто класс, тут японцы в жопе полной

Вот после таких заявлений, воспринимать в серьёз то, что ты пишешь, нет желания. С какого испугу ты так решил? Возможно у тебя отличная шумка, но как можно сравнивать её с автомобилями в которых ты даже не сидел? Или речь опять идёт о Камри, или вообще Королле?

[Global WS]

Сообщение от Carlsson

lechmax, комично выглядит, когда хозяин заменил шильдики на кузове, а на руле так и осталать эмблема тойоты.
против праворуких "настоящих" лексусов ничего против не имею.

Есть много машин одинаковых , но с разными производителями. К пример недано узнал что понтиак который у мого друга, точно такая же есть тоета. Думаю примеров масса.

[lechmax]

Carlsson, В ЛЮБОЙ СТРАНЕ МИРА, ЛЮДИ ПРЕДПОЧИТАЮ ЕЗДИТЬ НА ИНОМАРКЕ! ТЫ БЫЛ В ГЕРМАНИИ? Я БЫЛ!, И ТАМ НЕМЦЫ ПРЕДПОЧИТАЮТ НЕ НАРОДНЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН, А КАОЙ-НИБУДЬ НИССАН ИЛИ ХОНДУ! И ДАЖЕ ОТ КОРЕЙЦА НЕ ОТКАЖУТСЯ! ПОТОМУ ЧТО СВОЕ ВСЕГДА ПРИЕДАЕТСЯ!

[Joni]

Сообщение от Global WS

мне вот почемуто хочеться - просто как можно больше дорожный просвет у машины =)

Эт наверное чтоб больше плитки загрузить.., и на пузо не сесть...

[<Jazz>]

Сообщение от Carlsson

комично выглядит, когда хозяин заменил шильдики на кузове

да, комично, имхо это происходит когда жлобство сидит в крови, на генном уровне.
Мы тут обсуждаем жлобов или автомобили?

[lechmax]

Сообщение от Global WS

Если не ошибаюсь Тоета создала Лексус, в качестве маркетингово хода. Тупо - дать возможность переплачить богачам и выйти тем самым на новый уровень. Тобишь у этих машин одно и тоже начало.

ПРОСТО ЯПОНЦАМ СТАЛО ОБИДНО, ЧТО ИХ РОДНОЕ АВТО ПРОДАЕТСЯ ВЕЗДЕ, НО НЕ НА рОДИНЕ! И Я НЕСПОРЮ, ШИЛЬДИК ЛЕКСУС ЛУЧШЕ СМОТРИТСЯ ЧЕМ хаРРИЕР, ЭТО ВОПРОС ПРЕСТИЖА! НО ВСЕ-ТО ПО СВОЕЙ СУТИ ТО ОДИНАКОВОЕ!