ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) - Страница 15

OZK · 21.03.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от Kлетчатый

Я не против, но доделайте самолет до уровня. Не продают нормальные экономичные двигатели - можно купить старый аэробус, разобрать и пусть на Пермском моторном заводе копии двигателей General Electric собирают. У Сименса заказать телевизоры в каждое кресло. Не думаю, что это так трудно.

Кстати насколько я знаю в кубинских машинах так и есть.
А про доводку это верно-тем более что для этого все необходимое есть. И если раньше нас могли упрекнуть в уровне комфорта в салоне-теперь это неактуально-научились делать (96-е машины ГТК Россия этому подтверждение-был там и видел).
Что касается двигателя , то есть наработки по НК-93 (спасибо СССР).

8-ое_марта · 22.03.2010, 23:49

мля, откуда "И построено не всего 26, а 26!!!" нет их столько, даже если т-шку считать???

8-ое_марта · 22.03.2010, 23:57

ил 96-300 построено 18 штук, ил 96-400 (т) 3 штуки, откуда 26????????????????????

8-ое_марта · 22.03.2010, 23:59

а насчет ан-148, это оч сырая машина, ее дорабатывать и дорабатывать.

Нюля · 23.03.2010, 00:03

8-ое_марта, А своих- то прибавилось!!!

8-ое_марта · 23.03.2010, 00:09

нюль не знаешь-не пиши. а то 26,26

Нюля · 23.03.2010, 00:37

[/B]8-ое_марта[/B], Прав, увлеклась дискуссией и пропустила реальную цифру. Я о том, КАК трудно было выпустить эти машины.КАКИЕ долги висели у предприятия как перед бюджетами всех уровней, так и перед рабочими.Деньги занимали до работы доехать..
Казалось бы, очевидные вещи все - и безопасность полетов и безопасность страны. А выходит, кроме простых работяг с ВАСО ,всем до фени..

[

zeppelin · 23.03.2010, 00:39

Цитата:

Сообщение от Нюля

прикончат и эту отрасль народного хозяйства

Нет никакого "народного хозяйства". И никогда не было. Сам работаю не васо с 86го. Как он был кумовским, так и остался. Недавно был в кабинете одного руководителя завода, человек не умеет компом пользоваться на уровне простого пользователя. Я думаю, что завод всё равно накроется как только закончатся вливания.

Kлетчатый · 23.03.2010, 09:10

Цитата:

Сообщение от 8-ое_марта

ил 96-300 построено 18 штук, ил 96-400 (т) 3 штуки, откуда 26????????????????????

http://russianplanes.net/REGIST2NF/Ilushin/Il-96

Список выпущенных Ил-96 с описанием каждого борта

OZK · 23.03.2010, 19:26

Цитата:

Сообщение от zeppelin

Нет никакого "народного хозяйства". И никогда не было. Сам работаю не васо с 86го. Как он был кумовским, так и остался. Недавно был в кабинете одного руководителя завода, человек не умеет компом пользоваться на уровне простого пользователя. Я думаю, что завод всё равно накроется как только закончатся вливания.

сколько ему лет?

рашпиль · 24.03.2010, 14:13

Kлетчатый, Спасибо, интересно.
Оттуда взял, Красавец!!!

8-ое_марта · 24.03.2010, 18:11

Kлетчатый, отбрось прототипы, итого? +1 к моему подсчету, мля думал что 13-й не строили ...

Нюля · 28.03.2010, 10:31

8-ое_марта, А как Вы относитесь к регулярным сообщениям СМИ об огромных заказах на Ан-148 и бурной модернизации предприятия в свете передачи контрольного пакета акций ВАСО группе ИРКУТ? О котором, кстати, в СМИ - ни слова..

8-ое_марта · 28.03.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Нюля

Нюля

никак, на данное время ВАСО больше 6-8 самолетов в год не сделает(это оч.оч.оптимистично), а производство на уровне 80-х, по крайней мере у меня в цехе

8-ое_марта · 28.03.2010, 23:53

с ульяновска привезли 500 +-чел. рабочих, а то мы не справляемся. поговорил с ними, им обещали зп >40 т.р., а у нас в том же цехе мой знакомый получил 500р аванса и 2600 получки.

Нюля · 29.03.2010, 00:10

8-ое_марта, Нда.
В разрезе обещаного сокращения вообще маразм.
А сделаете, верно, еще меньше. Там проблемы большие с поставляемыми из сопредельной державы агрегатами.

8-ое_марта · 29.03.2010, 01:06

сокращение фактически нет, просто обсл персонал перестал относится к васо; так же начинал разваливаться рудгормаш, посмотрим?

OZK · 29.03.2010, 21:06

8-ое_марта, а те новые станки которые завозили в течение последнего года-по цехам-то рассовали?

8-ое_марта · 04.04.2010, 23:26

вроде как, я работаю в сборочном цехе, так что информацией не владею

Тайный советник · 05.04.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от 8-ое_марта

с ульяновска привезли 500 +-чел. рабочих, а то мы не справляемся. поговорил с ними, им обещали зп >40 т.р., а у нас в том же цехе мой знакомый получил 500р аванса и 2600 получки.

Говорят, реальная зад..ца в Ульяновске. Там заказов на самолеты не будет ближайшие три года. Так как не один из перспективных проектов ОАК так и не довел до ума. Вероятно, по этой причине рабочих перекидывают в Воронеж. у нас уже есть твердый заказ на где-т на 50 Ан-148.

PS. По поводу зарплаты. Видимо, от умений и квалификации все зависит.

Нюля · 06.04.2010, 07:22

Тайный советник, НЕПРАВДА.
В ГТК РОССИЯ авиационные техники, обслуживающие ИЛы получают в разы больше наших и очччень удивляются уровню зарплаты на ВАСО. По-моему это единственное в стране предприятие где люди, осуществляющие РЕГЛАМЕНТНЫЕ работы по обслуживанию самолета, расписывающие при этом всевозможные формуляры с описанием произведенных ими работ по версии администрации предприятия находятся в ПРОСТОЕ с соответствующим начислением заработной платы.
И заодно спросите,пожалуйста, у 8-ое_марта, как молодой директор их цех посещал в районе смотровых ям.

KLIM1987 · 10.04.2010, 15:59

Цитата:

Сообщение от OZK

8-ое_марта, а те новые станки которые завозили в течение последнего года-по цехам-то рассовали?

по долгу работы бываю в разных цехаха новые станки есть в 43 и других цехах и работают. в цехе который рядом с седьмым есть станок клепки и еще чего то но его еще не эксплуатируют

OZK · 10.04.2010, 16:16

KLIM1987, я так понимаю для 148 детали делают?

8-ое_марта · 10.04.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от Тайный советник

PS. По поводу зарплаты. Видимо, от умений и квалификации все зависит.

угу, приехала куча специалистов, а у местных руки из жопы растут.

8-ое_марта · 10.04.2010, 22:03

Цитата:

Сообщение от Тайный советник

PS. По поводу зарплаты. Видимо, от умений и квалификации все зависит.

объем работы, который я вместе с напарником делаю за 2 месяца ( причем, выхожу в вых., задерживаюсь на работе) стоит 70 +- часов, 1ч=70р. вопрос: сколько я зарабатываю?

8-ое_марта · 10.04.2010, 22:08

Цитата:

Сообщение от Нюля

И заодно спросите,пожалуйста, у 8-ое_марта, как молодой директор их цех посещал в районе смотровых ям.

наш отремонтированный туалет приехали смотреть и супоневский и зуборев. хоть один плюс от посещения гордеева.
спасибо единой россии за новые дороги

8-ое_марта · 10.04.2010, 23:51

Цитата:

Сообщение от Dark_Dante

Еще интересный момент с инструментом - его просто нет Вернее есть, но у тех самых рабочих с 20 летним стажем в закрытых шкафчиках Приходится пол дня пробегать по цеху с протянутой рукой и жалостливыми глазами "дядь дай дрель посверлить" Так что пока не разгонят всю верхушку и не реорганизуют систему порядка на ВАСО не будет никогда

+ много, мля 8 символов

alekskop95 · 08.05.2010, 22:06

если потеряем ВАСО умрет и город

Gorodovoy · 09.05.2010, 00:57

Цитата:

Сообщение от alekskop95

если потеряем ВАСО умрет и город

откуда такие идиотские перспективы?

OZK · 09.05.2010, 08:35

Цитата:

Сообщение от alekskop95

если потеряем ВАСО умрет и город

Город не умрет, но станет ничем не примечательным ((

23.03.2010, 00:37	#427
Нюля Форумец Сообщений: 2,424 Регистрация: 03.03.2010 Не в сети	[/B]8-ое_марта[/B], Прав, увлеклась дискуссией и пропустила реальную цифру. Я о том, КАК трудно было выпустить эти машины.КАКИЕ долги висели у предприятия как перед бюджетами всех уровней, так и перед рабочими.Деньги занимали до работы доехать.. Казалось бы, очевидные вещи все - и безопасность полетов и безопасность страны. А выходит, кроме простых работяг с ВАСО ,всем до фени..[

24.03.2010, 14:13	#431
рашпиль Форумец Сообщений: 57 Регистрация: 23.04.2007 Не в сети	Kлетчатый, Спасибо, интересно. Оттуда взял, Красавец!!! Миниатюры

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Промышленность Воронежа
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

22.03.2010, 23:49	#422
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	мля, откуда "И построено не всего 26, а 26!!!" нет их столько, даже если т-шку считать???

22.03.2010, 23:57	#423
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	ил 96-300 построено 18 штук, ил 96-400 (т) 3 штуки, откуда 26????????????????????

22.03.2010, 23:59	#424
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	а насчет ан-148, это оч сырая машина, ее дорабатывать и дорабатывать.

23.03.2010, 00:03	#425
Нюля Форумец Сообщений: 2,424 Регистрация: 03.03.2010 Не в сети	8-ое_марта, А своих- то прибавилось!!!

23.03.2010, 00:09	#426
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	нюль не знаешь-не пиши. а то 26,26

24.03.2010, 18:11	#432
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	Kлетчатый, отбрось прототипы, итого? +1 к моему подсчету, мля думал что 13-й не строили ...

28.03.2010, 10:31	#433
Нюля Форумец Сообщений: 2,424 Регистрация: 03.03.2010 Не в сети	8-ое_марта, А как Вы относитесь к регулярным сообщениям СМИ об огромных заказах на Ан-148 и бурной модернизации предприятия в свете передачи контрольного пакета акций ВАСО группе ИРКУТ? О котором, кстати, в СМИ - ни слова..

28.03.2010, 23:53	#435
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	с ульяновска привезли 500 +-чел. рабочих, а то мы не справляемся. поговорил с ними, им обещали зп >40 т.р., а у нас в том же цехе мой знакомый получил 500р аванса и 2600 получки.

29.03.2010, 00:10	#436
Нюля Форумец Сообщений: 2,424 Регистрация: 03.03.2010 Не в сети	8-ое_марта, Нда. В разрезе обещаного сокращения вообще маразм. А сделаете, верно, еще меньше. Там проблемы большие с поставляемыми из сопредельной державы агрегатами.

29.03.2010, 01:06	#437
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	сокращение фактически нет, просто обсл персонал перестал относится к васо; так же начинал разваливаться рудгормаш, посмотрим?

29.03.2010, 21:06	#438
OZK Форумец Сообщений: 296 Регистрация: 01.04.2009 Возраст: 39 Не в сети	8-ое_марта, а те новые станки которые завозили в течение последнего года-по цехам-то рассовали?

04.04.2010, 23:26	#439
8-ое_марта Форумец Сообщений: 63 Регистрация: 14.04.2007 Возраст: 42 Не в сети	вроде как, я работаю в сборочном цехе, так что информацией не владею

06.04.2010, 07:22	#441
Нюля Форумец Сообщений: 2,424 Регистрация: 03.03.2010 Не в сети	Тайный советник, НЕПРАВДА. В ГТК РОССИЯ авиационные техники, обслуживающие ИЛы получают в разы больше наших и очччень удивляются уровню зарплаты на ВАСО. По-моему это единственное в стране предприятие где люди, осуществляющие РЕГЛАМЕНТНЫЕ работы по обслуживанию самолета, расписывающие при этом всевозможные формуляры с описанием произведенных ими работ по версии администрации предприятия находятся в ПРОСТОЕ с соответствующим начислением заработной платы. И заодно спросите,пожалуйста, у 8-ое_марта, как молодой директор их цех посещал в районе смотровых ям.

10.04.2010, 16:16	#443
OZK Форумец Сообщений: 296 Регистрация: 01.04.2009 Возраст: 39 Не в сети	KLIM1987, я так понимаю для 148 детали делают?

08.05.2010, 22:06	#448
alekskop95 Форумец Сообщений: 15 Регистрация: 09.07.2009 Не в сети	если потеряем ВАСО умрет и город

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума