Пора ли переобуваться!??!!

[MGV]

Сообщение от YUreal

...и да, пиши кем работаешь - тоже объясню, что ты делаешь всё неправильно!)

Тем, кому звонят когда у вас ломается то, на чем колеса вращаете, и не только оно.
Только уже мне звонят, когда к вам приходили, те не многие 3-4 человека в г. Воронеже, которые этим занимаются и вам не помогли, а я просто отказываю. Ибо тем оборудованием, которым вы владеете и за ту плату которую вы им платите за обслуживание и ремонт, я просто не приезжаю, т.к достаточно других заказов за ремонт. Не считая договоров на ТО и т.д. И не только в г. Воронеже.
Сегодня для примера был в Орле, завтра Тула, потом в Калуге.

P.S. Про обращения в личку, про то, у кого поверено оборудование, и прошло поверку и калибровку и у кого нет.
Это ваше правило как потребителя, запросить у организации которая предоставляет услугу, этот документ.
Я как представитель организации, которая ее оказывает, просто не предоставляю эти списки. Это не этично и нарушает правила договора о выполненных работах.

[MGV]

Сообщение от Cheechaa

В субботу в области каток был, особенно в местах где сильно продувалось ветром.
Ехали в основном все не спеша - от 30 до 60 км/ч. В зависимости от участка.
Кто ехал и на аварийках и 10 км/ч - наверное был на лете.
Сегодня рано утром на Вогрэсовском мосту была ледяная корка.

За городом в сторону Землянска и далее снег уже лежит плотно. Утром из Воронежа +3С, в Орле в 09.00, было -7С. снежный покров больше 10 см.
За прошедшие выходные в Орловской области погибло более десятка человек и больше сотни аварий

[MGV]

Сообщение от YUreal

Объясни практический смысл проверки перед балансировкой - зачем? Как можно использовать эти "знания"? А вот отколупывать грузики с диска на станке сложнее, чем на земле. И у меня время - деньги. Неважные для тебя 10 минут для меня в конце месяца выливаются в разницу под червонец по сравнению с тем, кто не умеет организовывать свой рабочий процесс.

Вал вращается со скорость 300 оборотов в минуту, для измерения дисбаланса колеса, обычно установлено 10 оборотов вала. Т.е процесс измерения это порядка 30 -45 секунд в зависимости от радиуса колеса(время разгона и торможения) и модели стенда.

Полемизировать с такими как вы бессмысленно. Цель ибо только одна, хапнуть бабла в сезон. А как работает оборудование, что и как можно делать и реализовывать на нем просто ПОХ.
Отвечать на другие вопросы считаю нет смысла, т.к не в том что нет ответов, а в том что тыкалка будет все делать как привыкла, мне так больше нравится.За исключение подсказок которые могут ускорить процесс балансировки колес. А они есть.
Да, на "Вы" это привычка общения с клиентами, выработанная годами, в том числе такое же и со стороны клиентов.

[YUreal]

Сообщение от MGV

Цель ибо только одна, хапнуть бабла в сезон.

Фу, какой примитивный слив. Ты можешь объяснить или нет зачем проверять балансировку колеса до балансировки этого же колеса?! Колесо всё лето провалялось на балконе, перед установкой я его хочу отбалансировать, варианты:
1.Мой. Отрываю старые грузики, балансирую. Твой вердикт: лишь бы хапнуть бабла! WTF???!!!
2.Твой. Засунуть в станок. Прокрутить. Посмотреть, что за лето дисбаланс стал 5гр. Почмокать языком. Подумать почему так могло произойти. Погуглить. Оторвать грузики. Прокрутить. Налепить новые. Профит.

Сообщение от MGV

Отвечать на другие вопросы считаю нет смысла

Да потому что у тебя нет ответов. Про 50г на сторону - чистейшая фантазия, но признаться кишка тонка.

Сообщение от MGV

Тем, кому звонят когда у вас ломается то, на чем колеса вращаете, и не только оно.

Потому что вы всё делаете так, чтобы оно каждую неделю ломалось. Лишь бы бабла хапнуть. Развальный стенд живёт своей жизнью. Каждую неделю вы там чего-то настраиваете, а толку ноль. Три года даже фишку на комп зафиксировать по-нормальному не можете. Заклинивший балансировочный станок - это по-вашей версии механы-тупицы крутят при нажатой педали тормоза... ага, нэто же так увлекательно - крутить и жать! И так у вас во всём - вы прям умные-умные, а вокруг одни криворукие всё ломают. Ты и тут такие же отмазы галимые лепишь. Халтурщик и хапуга. Или расскажешь сказку что ты делаешь так на совесть, чтобы больше 10 лет не обращались?

Сообщение от MGV

Т.е процесс измерения это порядка 30 -45 секунд

Это потому что ты теоретик. И всё, что ты можешь - эталон поставить на станок и откорректировать в случае необходимости. Это я и без тебя могу, просто у тебя есть разноцветная бумажка с печатью о поверки. А вот на реальной машине сделать шиномонтаж ты не можешь, поэтому и несёшь чушь про 30-45 секунд.

[Sin]

Сообщение от Zeth

Когда резине 3 года, кагбы сложно говорить за брак, и точно не получится предъявить что-то по гарантии, по крайней мере с йоккхамой.
Блуайс вроде старый а-драйв? Производство - Филлипины?

Место производства не знаю. Сейчас, говорят, у них завод в Липецкой области. Да, повелся на то, что старый а-драйв у меня откатал 60 тыс.км без проблем, понадеялся на йокохаму, а она какашкой оказалась. 3 года с даты выпуска: год примерно до продажи в магазине, год на машине стояла, год в гараже пролежала. Реально с даты выпуска примерно 2,5 года, пробег 15 тыс. км. Претензии скорее всего не предъявишь, задал вопрос на сайте йокогамы - в ответ тишина. Короче, больше это г....но не куплю.
Кстати, цитата с сайта йокогамы (только что нашел):
"Каков срок стандартной гарантии для шин Yokohama?
пять лет, считая с даты производства. Она обозначена на боковине шины четырехзначным числом: первые две цифры – номер недели, другие две – год."
Буду долбить теперь их письмами, пусть проблему решают!

[Sin]

Кто-то тут писал: "+5 всего, переобуваться рано". Глупый что ли?
Очередная цитата с сайта йокогамы:
"Когда следует проводить сезонную смену шин?
Зимние шины рассчитаны на эксплуатацию при температурах ниже +7оС, а летние, соответственно – выше этого порога. Следует придерживаться именно температурного критерия, а не ориентироваться на наличие наледей и снега."
Наверное, производитель шин, лучше знает свою продукцию, состав и характеристики.
Спорить ни с кем не собираюсь, просто (общеизвестный ФАКТ) - ЕСЛИ СОБЛЮДАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛЮБОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОДУКТА (от простого до сложного), то МНОГИХ ПРОБЛЕМ МОЖНО ИЗБЕЖАТЬ.
p.s. в субботу просто пипец на трассах был, пока доехал, насчитал более 10 аварий. Ехал на шипах, с системой курсовой устойчивости, АБС, на трассе местами держал скорость 30 (в машине дети были, но и без детей в этих местах более 40 км/ч не поехал бы).
Кстати, если хотя бы раз за поездку сработала система курсовой устойчивости или АБС - это означает что водитель уже допустил ошибку и электроника ее исправила. После срабатывания надо изменить стиль езды. Один раз электроника помогла, но второй раз она уже может и не дать шанса на выживание. Последние три предложения не мои (из какой-то автобиографической книги автогонщика), но я с ними полностью согласен.

[abshch]

Сообщение от Sin

Кто-то тут писал: "+5 всего, переобуваться рано". Глупый что ли?

Переобуваться за неделю до первых заморозков это не по автобеседочному! Тут любят до последнего тянуть, чтоб 0,5 микрона высоты шипа сберечь

[Е.Онегин]

Сообщение от Sin

Наверное, производитель шин, лучше знает свою продукцию, состав и характеристики.

Знает он может и лучше, только далеко не всегда готов предоставить достоверную информацию.
Да и на вопросы обычно отвечает человек, уровень знаний которого лишь чуть-чуть повыше, чем у задающего вопрос.

[Zeth]

Сообщение от Sin

p.s. в субботу просто пипец на трассах был, пока доехал, насчитал более 10 аварий. Ехал на шипах, с системой курсовой устойчивости, АБС, на трассе местами держал скорость 30 (в машине дети были, но и без детей в этих местах более 40 км/ч не поехал бы).

Теперь понятно откуда пробки на дорогах )

Сообщение от abshch

Переобуваться за неделю до первых заморозков это не по автобеседочному! Тут любят до последнего тянуть, чтоб 0,5 микрона высоты шипа сберечь

Если что, до -5 градусов летняя резина на асфальте тормозит лучше шипов и липучки, так что, если печешься о безопасности до появления снега и льда на лете таки безопаснее.

[sshsecurity]

Zeth,
да ладно... зима при "околонуле" уже намного лучше рулится и тормозит, имхо ...

[Sin]

Сообщение от Zeth

Теперь понятно откуда пробки на дорогах )

Если что, до -5 градусов летняя резина на асфальте тормозит лучше шипов и липучки, так что, если печешься о безопасности до появления снега и льда на лете таки безопаснее.

- Еще один "експерт", с рулеткой мерил, перепробовав 2 десятка летних и зимних шин на полигоне - спорить не буду.

Конечно, пробки на дорогах от осторожно едущих по мокрому льду на дороге, а не от "летунов", которые встречаются с другими "летунами" и перегораживают две полосы на трассе из двух имеющихся, которых осторожные объезжают по обочине около места дтп.
"А мужики-то не знают" (из рекламы...).
Выше написанное из опыта субботней езды в 140 км. Вы-то поболе проехали в субботу, наверное.
P.S. Когда выехали на тамбовскую трассу после ледяного мокрого "катка", поехали все 90-100 км/ч.

[Sin]

Про гарантию на шины продолжение. Ответ йокохамы оперативно в этот раз пришел: "Вам необходимо обратиться в магазин где Вы приобретали шины. В свою очередь в магазине должны составить технический акт состояния шины и зафиксировать на фото повреждения, затем отправить имеющиеся материалы через дистрибьютора к нам на рассмотрение."
Беда в том, найду ли я чеки на покупку...

[abshch]

Сообщение от Zeth

Если что, до -5 градусов летняя резина на асфальте тормозит лучше шипов и липучки, так что, если печешься о безопасности до появления снега и льда на лете таки безопаснее.

Это про экстримальные режимы, милисекунды и сантиметры. Я предпочитаю не рисковать оказаться на лете врасплох и переобуваюсь заранее, чем надеяться на мифические пол метра, которые "спасают жизнь".
Липня Бридж Рево GZ 3-й сезон пошел.

Ну и в тему про шипы/липня - на хоккейном льду понятно что шипы лучше справятся, но в реальности на таких несколько дней за зиму я выберу более плавный стиль вождения и большую дистанцию, чем 90% поездок цокать по асфальту шипами. Собсна и поэтому смело переобуваюсь заранее.

[Zeth]

Сообщение от Sin

Выше написанное из опыта субботней езды в 140 км. Вы-то поболе проехали в субботу, наверное.

Да гдето 120-150 км проехал за субботу, точно не замерял. С 9 до 15 часов.

Сообщение от abshch

Я предпочитаю не рисковать оказаться на лете врасплох и переобуваюсь заранее, чем надеяться на мифические пол метра, которые "спасают жизнь".

С учетом того, что у тебя зима без дисков - оно скорее всего правильно, но обусловлено несколько другими причинами.

Сообщение от abshch

на хоккейном льду понятно что шипы лучше справятся, но в реальности на таких несколько дней за зиму я выберу более плавный стиль вождения и большую дистанцию, чем 90% поездок цокать по асфальту шипами.

Шипы практически во всех условиях либо лучше, либо одинаковый с липучкой.
У шипов два недостатка - шум и порча асфальта.

[Е.Онегин]

Сообщение от abshch

Ну и в тему про шипы/липня - на хоккейном льду понятно что шипы лучше справятся, но в реальности на таких несколько дней за зиму я выберу более плавный стиль вождения и большую дистанцию, чем 90% поездок цокать по асфальту шипами

И на укатанном снегу тоже. Так что ехать куда то за город не по федеральной трассе и в нечищенные дворы, коих большинство в городе, тоже придется с осторожностью.

[YUreal]

MGV, было время поискал тут в очередной раз - опять ничего не нашёл. У тебя есть компетентный источник про 50г? Я не ради того, чтобы позлорадствовать, просто на работе это давнишний спор, сансей (чел по обучению персонала) периодически тоже умничает про 60г, но в официальной мурзилке найти ничего подобного не может... хотя он по долгу службы может и непосредственно на завод запрос сделать. Тыкаешь его в а/м с конвейера, на котором по 80-100г, но кончается всегда стандартно "Я начальник - ты дурак, ты начальник - я дурак")

[Бот Tаргитая]

Сообщение от Sin

Наверное, производитель шин, лучше знает свою продукцию, состав и характеристики.

Мсье не слышал про понятие "маркетинг"?

[Бот Tаргитая]

Сообщение от YUreal

было время поискал тут в очередной раз - опять ничего не нашёл.

Первая же ссылка в поисковике:

Предельный допустимый вес балансировочного груза также определен техническими требованиями, предъявляемыми к пневматическим шинам, указанными в стандарте ГОСТ 4754-97.

Данные в таблице означают вес для одной стороны обода диска, на другую сторону можно прикрепить вес в таких же пределах.

http://www.pokrishka.ru/news.html?newsid=106
Что за публика! Лишь бы срач устроить на форуме...

[lvvv]

сегодня не пожалел, что переобулся

[Всадник из льда]

Сообщение от lvvv

сегодня не пожалел, что переобулся

Ща скажут - слабак (с)

[g_beard]

Сообщение от lvvv

сегодня не пожалел, что переобулс

Слабак!..

[lvvv]

Сообщение от g_beard

Слабак!..

хе-хе-хе

[Zeth]

Видел сегодня несколько *****ов неслабаков.

[plymouth]

на 9 января не слабаки в горку перед газовой подняться не могли,интересно чего экономят то?

[SnakebytE]

такие же индивидуумы замечены утром на динамо....

[Sin]

Сообщение от plymouth

на 9 января не слабаки в горку перед газовой подняться не могли,интересно чего экономят то?

Ну, кто из присутствующих здесь все еще на лете сегодня, сознавайтесь?
Эти ... идиоты (не побоюсь этого слова) еще и выехали на дорогу сегодня? Повторюсь: "ДЕБИЛЫ". Причем полные д...лы, и это самое мягкое из цензурных слов, что можно сказать про них. В принципе, это тест даже не на дебилизм, а просто на взрослость: на летний резине сегодня только недоразвитые юнцы, у которых нет семьи, которых никто не ждет дома, которым наплевать на себя, свое имущество, жизнь и окружающих. Я все сказал. Я думаю, любой здравомыслящий человек согласится со мной.

[Sin]

Сообщение от Бот Tаргитая

Мсье не слышал про понятие "маркетинг"?

Слышал, но если производитель будет говорить откровенный бред, я думаю, многие его опровергнут и высмеют такого производителя. Что-то никто не издевается над йокогамой по поводу их слов, а репутация для них все же важна, как для мировой компании. Даже региональные местные кампании дорожат. Пример не про шины, но все же: Пришла платежка, в которой было написано 1тыс.куб х 4руб = 8тыс.руб. Я поиздевался в электронном письме над PR-службой этой кампании, на след. день позвонили, вежливо спросили, куда и во сколько привезти правильную квитанцию и через 2 часа привезли лично домой на авто за 50 км правильную квитанцию.

[sshsecurity]

Рад, что переобулся во вторник.. Многие сегодня виляли на лете

[Carlsson]

По прежнему на лете, все отлично. На дорогах снег раскатали, зацеп нормальный.

[Sin]

Сообщение от Carlsson

По прежнему на лете, все отлично. На дорогах снег раскатали, зацеп нормальный.

Перепись открыта:
первый