Мотодельтапланеризм.

[E-16]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=177830 #23
Как игрушки?Никому таких ни хоцца?

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от E-16

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=177830 #23
Как игрушки?Никому таких ни хоцца?

Это всё на любителя. Любителя технического творчества. Ну или богатого.

Опишу свои ощущения от мотовыездов.
Итак, типовой выезд на водохранку, 95 год.
Народ собирается в 9 к клубу, к 10:30 всё погружено-прицеплено (с помощью дельта-чайников и не-совсем-чайников-но-не-мото .
Взяли 3 телеги.
К 10 приезжают "старики" - потусоваться на мото выезде.
Приехали к мосту, час на сборку.
Выясняется что взяли не то крыло. Едут обратно в клуб - берут то.
В это время оставшиеся собирают телеги и пытаются завести мотор.
Приезжает крыло.
Собираем крыло, телеги заводят.
Чтоб не терять время, девченок-начинающих заставляют бегать с мотокрылом.
Одна телега не заводится, 2 остальные наконец допинали. Цепляем крылья, дед делает пробежку на 2-местной телеге - мотор клинит.
Меня уже не покатают (кстати, так ни разу и не прокатили).
Осталась одна "боевая" дедова телега (одноместная), на которой он и Олег несколько раз летают.
Может, дают пробежаться "старикам". До меня очередь не доходит.
Кончается день тем что летящей с лыж снеговодяной кашей ломает винт.
Удачный, в общем, выезд.

Вариант: после сборки дет пытается подлететь и оказывается что у крыла передняя центровка, и его нам отдают на пробежки. Это были 2 мои единственные пробежки на мото.

Ещё вариант: я плюю и остаюсь в воскресенье в клубе гнуть латы. Через 3 часа они все возвращаются: один двигатель не завёлся, другой словил клина. Сильно матерят меня т.к. "я знал!".


А я хотел бы полетать на мото. Но времени нет. И не предвидится...

[E-16]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

А я хотел бы полетать на мото. Но времени нет. И не предвидится...

Жень,полетаем и время выберем,лето ещё впереди.Аппарат стоит,двигатель надёжный.Крыло,по идее,тоже.Всё облётано.
Здоровье вот немного бы подправить........Гробанулся,я всё таки
тогда крепко.

[Alex_Lipezk]

Сообщение от E-16

Жень,полетаем и время выберем,лето ещё впереди.Аппарат стоит,двигатель надёжный.Крыло,по идее,тоже.Всё облётано.
Здоровье вот немного бы подправить........Гробанулся,я всё таки
тогда крепко.

Е-16, а почему мы вас до сих пор в клубе не видели? Вроде интересы общие... Приходите, у нас весело

[E-16]

Сообщение от Alex_Lipezk

Е-16, а почему мы вас до сих пор в клубе не видели? Вроде интересы общие... Приходите, у нас весело

Был я в клубе,еще зимой 2004 или 05 года.Знаком с дедом,с вашим шефом.Я у деда еще винт на свой 06 приобретал.Для ваших тусовок,я уже староват....Приходите,с ходьбой у мнея как раз напряженка,хромаю сильно,раны старые не затягиваются.С Пашкой поговорите,я ему там кое что о себе рассказал.Общались через Скайп.А увидится,я думаю этим летом должны.Сам, не не знаю,но кому то мой аппарат на крыло надо ставить.Скоро год,как в гараже пылится.А то,что весело у вас,догадываюсь постоянно посещая форум.

[E-16]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=177830 #30
Связался с автором "Раздумий ездового пса"
Сегодня получил письмо от Ершова,выкладываю,как он просил:
Зашел я по Вашей ссылке на ту ветку. Ну, по одной главе... и уже клюют. Давайте договоримся так. Кто хочет обсуждать мое творчество, не переходя на личности, пусть сначала прочитают обязательно все три книги: "Раздумья","Рассказы" и "Откровения". Все три выложены на Lib.ru. И тогда, по зрелом размышлении, пусть дают оценку. В споры я принципиально не ввязываюсь; на конкретные вопросы постараюсь ответить.
Мне интересно мнение людей, далеких от авиации.
Можете выложить это письмо на форуме.
С уважением,
В.В. Ершов.
Мне самому скоро 63, но держусь. Я Капитан или где. Тоже стараюсь бежать в ритме века, да только некстати появившаяся популярность отнимает очень много времени. Да еще работа в конторе; книги-то писал урывками на работе. Первую, правда, в виде дневников, писал в летных гостиницах, еще в конце 90-х, а уж собрал ее в кучу аккурат к уходу на пенсию в 2002-м.
Боялся пенсии, думал, опущусь "до проходной, сутки через трое" - а, оказалось, столько дел, времени не хватает жить. Я сейчас работаю над четвертой книгой, это будет расширенный вариант: "Красноярская школа летного мастерства" и "Работа в экипаже" (выложены на protu-154.com, Новости), плюс два десятка методичек для летчиков, что написал за четыре года - и все это литературным языком, вроде для пилотов, а, в общем, для всех, ибо - читают! Должен получиться вроде как учебник о нюансах нюансов полета, который интересен и непосвященным. А то все спорят, что Ершов только якает, а как профессионал еще неизвестно какой. Полюбопытствуйте, пожалуйста, почитайте "Школу".
Годы уходят, а я так поздно начал писать из-за этих бесконечных полетов. Боюсь, не успею все отдать людям. Поэтому и выложил книги в интернет.
С уважением,
В.В.
А это Ершов В.В.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от E-16

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=177830 #30
Связался с автором "Раздумий ездового пса"
Сегодня получил письмо от Ершова,выкладываю,как он просил:
Зашел я по Вашей ссылке на ту ветку. Ну, по одной главе... и уже клюют. Давайте договоримся так. Кто хочет обсуждать мое творчество, не переходя на личности, пусть сначала прочитают обязательно все три книги: "Раздумья","Рассказы" и "Откровения". Все три выложены на Lib.ru. И тогда, по зрелом размышлении, пусть дают оценку. В споры я принципиально не ввязываюсь; на конкретные вопросы постараюсь ответить.
Мне интересно мнение людей, далеких от авиации.
Можете выложить это письмо на форуме.
С уважением,
В.В. Ершов.
Мне самому скоро 63, но держусь. Я Капитан или где. Тоже стараюсь бежать в ритме века, да только некстати появившаяся популярность отнимает очень много времени. Да еще работа в конторе; книги-то писал урывками на работе. Первую, правда, в виде дневников, писал в летных гостиницах, еще в конце 90-х, а уж собрал ее в кучу аккурат к уходу на пенсию в 2002-м.
Боялся пенсии, думал, опущусь "до проходной, сутки через трое" - а, оказалось, столько дел, времени не хватает жить. Я сейчас работаю над четвертой книгой, это будет расширенный вариант: "Красноярская школа летного мастерства" и "Работа в экипаже" (выложены на protu-154.com, Новости), плюс два десятка методичек для летчиков, что написал за четыре года - и все это литературным языком, вроде для пилотов, а, в общем, для всех, ибо - читают! Должен получиться вроде как учебник о нюансах нюансов полета, который интересен и непосвященным. А то все спорят, что Ершов только якает, а как профессионал еще неизвестно какой. Полюбопытствуйте, пожалуйста, почитайте "Школу".
Годы уходят, а я так поздно начал писать из-за этих бесконечных полетов. Боюсь, не успею все отдать людям. Поэтому и выложил книги в интернет.
С уважением,
В.В.

За что клюют то?
Я читал только первую книгу, года 2, наверно назад.
Работа на 2 дня встала...
Обязательно прочитаю остальные 2.

[E-16]

Сообщение от E-16

За что клюют то?

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...=180928&page=3
#64

Новые вложения книг В.В.Ершова:первоисточник http://www.protu-154.com/docs.html
И еще две книги В.В.Ершова

[Эдгар]

А он на самолетах летал?

[E-16]

Сообщение от Эдгар

А он на самолетах летал?

Издиваисся?35 лет в ГА,последнее времяТУ-154, почитай книжки-мужик обалденный.

[Эдгар]

Нет, я имел ввиду- он на самолЁЁтах летал?(может на дельталете).
Понятно.У меня есть знакомый, раньше на истребителе летал, теперь водит грузовик..

[E-16]

Сообщение от Эдгар

Понятно.У меня есть знакомый, раньше на истребителе летал, теперь водит грузовик..

Есть и у меня такие знакомые,щас таксует.Ну а Ершов, это лётчик от бога.Почитай, хотя бы, его первую вещь "Раздумья ездового пса".Она выложена в этой же ветке,очень поучительная книжка.А вообще,знакомство с таким человеком,считаю для себя за честь.

[E-16]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...=177830&page=2 #38
Комплект книг В.В.Ершова,кроме методичек.Слабовато читаем.Авиаторов мало осталось?

[bort44]

Что-то тема замерла. Есть у кого рекомендации по обучению полетам на дельталете? С Алексеевичем связались , но сейчас у него небольшие каникулы. Хотелось бы теории какой-нибудь. Дельт Фрегат-Атлет-ВАЗ21083.

[E-16]

Сообщение от bort44

Дельт Фрегат-Атлет-ВАЗ21083.

Аппарат серьёзный и тяжёлый,особенно движок.Кроме освоения пробежек и рулёжек (при самостоятельном обучении),делать без инструктора ничего не надо.А то получиться как у меня.Поиск-06 вдребезги,сам чудом жив.
Движок 21083 тяжёлый,при неудачной встрече с землёй сорвёт с моторамы.Последствия неприятные.
Аппарат у тебя типа такого?

[Alex_Lipezk]

Сообщение от bort44

С Алексеевичем связались , но сейчас у него небольшие каникулы.

Небольшие? Дай бог.. я-то слышал, что он ногу поломал..

Сообщение от E-16

Есть и у меня такие знакомые,щас таксует.Ну а Ершов, это лётчик от бога.Почитай, хотя бы, его первую вещь "Раздумья ездового пса".Она выложена в этой же ветке,очень поучительная книжка.А вообще,знакомство с таким человеком,считаю для себя за честь.

Почитал.. интересно, но все же, право, не стОит так на жизнь жаловаться.. да и с его рассуждениями касательно авиасимуляторов я бы поспорил.

[E-16]

Сообщение от Alex_Lipezk

да и с его рассуждениями касательно авиасимуляторов я бы поспорил.

А кто не дает? Адрес есть,мужик контактный.

[Alex_Lipezk]

Сообщение от E-16

А кто не дает? Адрес есть,мужик контактный.

Да не, это же каждый для себя сам выбирает.. может кому-то действительно приятнее летать по нарисованному небу.. про Ершова я не говорю, у него уже возраст все-таки...

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Alex_Lipezk

Да не, это же каждый для себя сам выбирает.. может кому-то действительно приятнее летать по нарисованному небу.. про Ершова я не говорю, у него уже возраст все-таки...

Кому-то интереснее летать на реальном самолёте. А не на тряпке.

Ершов пишет что на симуляторе можно научиться летать _по приборам_.
Что для самолёта важно, для дельтаплана - нет.

Первая книга меня самого впечатлила больше чем последующие.

[bort44]

Уважаемый Е-16 ,фатография дельта - это и есть наш с другом дельт (именно этот) , сразу после сборки в Каспийске .Собирал его Рашид ,на чьем сайте вы взяли это фото. Меня интересуют какие либо методические указания по обучению (действия в ОС, регламентные и т.п.) Дельт-супер ! Уже был на химии. Летает мощно и устойчиво!

[СВИК]

Сообщение от bort44

Уважаемый Е-16 ,фатография дельта - это и есть наш с другом дельт (именно этот) , сразу после сборки в Каспийске .Собирал его Рашид ,на чьем сайте вы взяли это фото. Меня интересуют какие либо методические указания по обучению (действия в ОС, регламентные и т.п.) Дельт-супер ! Уже был на химии. Летает мощно и устойчиво!

Детектив!

[E-16]

Сообщение от bort44

Меня интересуют какие либо методические указания по обучению (действия в ОС, регламентные и т.п.) Дельт-супер ! Уже был на химии. Летает мощно и устойчиво!

Есть две книги.Руководство пилотам СЛА,(Учебник для пилотов мотодельталанов и микросамолётов)первый и второй тома.Перевод с французского.Там есть всё тебя интересующее.Приезжай дам на время.
Книги,по моему,редкие.Телефон или адрес возьми у Академика или Жеки.
Загляни в личку.

[E-16]

Михалёв Виталий Иванович
Продаёт: Крыло 16,5 м.кв.(Производство Харьков) название и налет не знаю.Стартовая цена 60 т.р.
Телега дельталёта на титановых рессорах,двухместная.Двигатель Ротакс-582, 64 л.с. налет 45 часов, за всё просят 150 т.р.
Телефон 8-910-345-87-56. Звоните,договаривайтесь.Это в Воронеже.

[bort44]

Один умник ,на каком-то сайте ,ругался ,что нет такого понятия "дельталет" ,типа я давно летаю - все знаю. Меня учили , что мотодельтаплан - это дельт с небольшим мотором и приземляется он на ноги дельтапланериста. Делталет-же припланечивается на калеса . Кто знает точно ?

[E-16]

Сообщение от bort44

Делталет-же припланечивается на калеса . Кто знает точно ?

Это так важно? Книжки забирать будешь?

[Academik]

Сообщение от bort44

Делталет-же припланечивается на калеса .

Всё правильно. Твой друг видно "припланечивался" на голову.

[E-16]

Academik,сборка дельты пошла полным ходом,в этом году облетаешь 100%.

[_supreme_]

Сообщение от E-16

С-5 или С-15 или какое то переходное,оно у меня сейчас в гараже на чердаке,в двух метровом пакете.Коваленко сказал,что очень летучее.
Рано или поздно мне с вами встречаться придется,необходима будет помощь в сборке в 6 ти метровый пакет.
Добавлено:"игрушки" Евгения Коваленко

интересно, этой птичке штопор по плечу? или ее ЛХ не позволяют в него войти?

[Academik]

Штопора не дельте нет. (балансирное управление не позволяет). Могу дать почитать хорошую книгу по дельталётам, там всё подробно описано.

[_supreme_]

Сообщение от Academik

Штопора не дельте нет. (балансирное управление не позволяет). Могу дать почитать хорошую книгу по дельталётам, там всё подробно описано.

это дельталеты? я про "игрушки" Евгения Коваленко спрашивал
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...5&postcount=23

а книгу пожалуйста дайте, интересно