|
|
#31 | |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
Цитата:
Эх... еще хорошо бы пару кресел UNP поставить... ![]() Ну сирокко эт легенда, хочу видеть следущим своими проектом что-то вроде хонды цивик или аккорд в кузове седан со втековским движком. |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
ArturVrn, примерно так же. мож крутится на верхах веселее чуть-чуть. Вот на заряженых движках без нулевика или кастрюли резаной, да лучше с волговским фильтром никак- 4-5 лошадок добавит... а на стоке где-то 0.5 мале-е-е-ньких пони
(в утешение себя)
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Форумец
Регистрация: 28.04.2006
Возраст: 40
Сообщений: 6,580
|
!Ogion!, у меня то же стоит, на верхах правда резвее крутится, мне просто твое мнение интересно было. Я пробовал день со стандартным ездить, на след. день ставил резаный, с резаным повеселее разгоняется. Боялся, что в дождь вода в фильтр попадет, но вроде нормально...
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Продажа
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 697
|
Ваз 2107, 1996 г.р. )) Дорабатывать начал года с 2000, и как счас считаю, не с того , с понтофф)) Была установлена музыка начального уровня( кассетная голова( затем jvc) , фронт_Иволга разнесёнки_, тыл - Jvs 16 см овалы+ Саб рокфорд по усилком NRG, неон StreetGlow под днищем по кругу, скромный обвес по кругу, сушыллка для носкофф и оптика задняя от ПроСпорт
шумка по всему салону и проклейка приборки, и по мелочи чехлы, ручки ручника и кпп, вставки в приборы, руль и т.д.)Затем, када фантазия по стайлингу уже иссякла, принялся дорабатывать железо.. Начал с подвески, поставив аморты газ Холла по кругу, растяжку стаканов спереди, растяжку сзади, полиуреtан вместо обычных втулок. Пока этим и ограничился. Далее впуск: совмещение каналов впускного коллектора и головы, небольшая шлифовка , доработка карба(Солекса), замена жиклёров, и т.д., 2 года назад купил нулевик от проспорт( конус), приход есть небольшой на верхах, но при условии должной настройки. Само сабой установка эл. зажигания от 2108. Выпуск почти стандартный, заменил лишь банку от ПАссик. Со второго раза поставил распред от ММ с подёмом 11,6 кажецца... Впечатление двойственное- до 3,5 тыщ тошнит, - а после аццкий ( для Ваз'а) разгон... Покатавшись с ним месяц или около того снял его нафик и теперь наслаждаюсь тихой и спокойной ездой с эластичным стандартом)) Низ у двигателя стандарт - 1500. А после всего этого "безобразия" решил прекратить тюниннхх, и теперь ажидаю ФВ Карраддадададададааааа!
|
|
|
|
|
|
#41 |
|
89507765640
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
|
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/att...8&d=1175448652
Бугага, Ром а чё так номер передний криво висит???? |
|
|
|
|
|
#44 |
|
Серёга
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Масловград
Возраст: 47
Сообщений: 2,543
|
..........................
Без слов!...........
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Форумец
Регистрация: 08.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 152
|
В самом начале брат захотел чтобы я поставил магнитолу в тачку. Оказалось все достаточно проблематично так-как к Таврии штатного места для магнитолы просто не сушествует.Смотрели на рынке у борыги разные бороды под торпедо, но они были очень тонкие и кривые. Решил я поставить мафон в среднюю часть торпедо, та что служит по типу перчатника.Пришлось собирать каркас для магнитолы из алюминиевых уголков(изначально хотел без солазок), здесь плюс таков что магнитолу надо снимать минут 5-10 , если знаеш все точки крепления- антивор .Поставил панельку из текстолита под магнитолу.Панель обклеил стеклотканью и покрасил нитро эмалью(чтобы походила по структуре материала к торпеде)
После этих манипуляцией загорелся идеей поставить тахометр. Аналоговый изначально не хотел, подумывал о псевдо спортивном, но неусраивали его размеры (хотел маленький - но на нем ничего не видно, а большой грамоздок), некуда ставить и неохота тачку загромождать.Увидел люксовый шестерочный набор приборов, как говорится влюбился и купил.Проблем по подключению таха не возникло, а вот с остальными приборами попал.Сопротивления датчиков температуры и топлива несоответствовалос тазовскими.Посмотрев инсрукции и магазины ,оказалось что хохлы скопировали форму датчика температуры - подошло.Засада заключалась в топливе - шаховской другово типа, его небыло смысла переделывать(все равно разная форма бензобаков).Опять покопался в литературе и окозалось што от 8-го семейсва таза подходит(его сопротивление слегка отличалось от шаховского).Переделал трос спидометра.Начал разбираться в проводке старого тавриевского шитка, оказалось в книгах битая схема(сволочи).Проводку было решено сделать на разьемах т.е просто переходник из проводов и клемы. Выташив торпедо из машины и приташив домой окозалось, что в воздуховоде еще с завода шели с пол пальца.Попутно переделал воздуход, Левый выход воздуховода заглушил т.к. на его месте поставил два датчика. Все панельки делал так же как с магнитолой. В итоге все приборы работают и все лампочки тоже. Также всунул сам сигналку в тачку. |
|
|
|
|
|
#46 |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
silvia, аккуратно получилось. одно только за сколько брал комлект приборов? - видел такой в би-би за ~1800 - меня бы жаба задушила столько денег за них отдать... лучше самому из б\у шахоских сделать
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
со времен написания последнего отчета был инсталлирован двойной стабилизатор поперечной устойчивости, солекс, безконтактное зажигание, свечи бош для БЗС, селиконовые провода Tesla, хендмейд псевдорадиаторная решетка, бензонасос пекар, "спортивный" руль, наклейка на лобовик "White Angel" на заказ (на фотах нет), кой какой пластик в салоне "побелел"
, покрашена крышка кастрюли в белый, вместо гаек поставлены "барашки" и крышка предохраниетелей обклеена белой пленкой(на фото нет),появился корпус тахометра, но чет не очень мне нравится - скоро будет замен на более аккуратный пластиковый
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,351
|
!Ogion!, в целом симпатично получилось. Но только я бы тебе ещё посоветовал решётку радиатора, арки дверей и среднюю стойку покрасить в радикально чёрный цвет и оптику переднюю поставить с затемнением (если такая есть на тазики). И спойлер у тебя не в тему - мне кажется, небольшой спойлер на кромке багажника, покрашенный в цвет машины, смотрелся бы лучше, чем этот огромный алюминиевый. Брызговики тоже лучше сделать чёрными. Вообще, конечно, дело твоё, но по-моему так получилось бы действительно красиво и не колхозно.
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
Цитата:
Стойка и арки стекол и так радикально черные, только вот с одной стороны кое-где эмаль облупилась - надо будет зашкурить и перекрасить. Брызговики - не существенно - главное что не спарцо тонированную оптику считаю колхозом. А насчет спойлера много разных мнений слышал, кому-то нравится, кто-то говорит что вообще супер, кто-то говорит что отстой, человека 4 вообще хотят его перекупить у меня но главное что никто не равнодушен! это и говорит о успехе проекта - авто замечают и появляются какие-то эмоции или предложения
|
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
HUNТЕR_TG, в приборах сейчас переделывается подсветка на красную светодиодную по нестандартной схеме
- если получится что планируем - выложу фотоотчета с волками длинная история связана... даже не знаю - содрать или нет - кто как считает? |
|
|
|
|
|
#54 |
|
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,351
|
!Ogion!, я говорил не про тонированную оптику, а про затемнённую, это не колхоз ни разу. Для бэх, например, есть родная. Смотрится классно, светит я думаю тоже хорошо, всё-таки Hella. Для твоей машины тоже наверняка что-то такое в природе есть. А спойлер лучше всё-таки продай, похабный он. Тем более что есть покупатели
А в целом - вполне нормально так получилось. Хорошо, что у тебя всё не свелось к пердёжнику и голубым брызговикам СПАРЦО А волков лучше содрать.
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 65
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 65
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#57 | |||
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
Цитата:
![]() Цитата:
не могу - красить в все в белый это моя слабость ![]() Цитата:
Ощущения заипенные: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...5&postcount=19 Главное отличие от озонов и веберов - при включении второй камеры до 3.5-4 тыс оборотов они либо начинают тупить, либо разгоняться медленно. А на солексе, чувствуется толчок при открытии 2-й камеры... и поперла мама не горюй зы. по причинческим технинам сейчас езжу на чуде инженерной мысли - смеси вебера и озона - солекс дорабатывается. |
|||
|
|
|
|
|
#58 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2006
Сообщений: 90
|
!Ogion!, Я на ДААЗе переделал привод второй камеры с вакуума на механику и никаких провалов, пуляет будь здоров! Ставил солекс (взял на пробу) откровенно говоря непонравился !
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
Black Dragon
Регистрация: 24.06.2005
Адрес: За горизонтом
Сообщений: 6,242
|
Цитата:
Сейчас стоит смесь озона и вебера- тоже механчиеский привод второй камеры, диффузоры на 4 с рассекателем в первой и на 4.5 во второй, жиклера 125/170, 162/190. |
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.08.2007
Адрес: левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 65
|
Цитата:
|
|
|
|
|