06.04.2005, 20:58
|
#31 | |
|
TRIUMPH ST
Регистрация: 12.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 2,969
|
Цитата:
|
|
|
|
|
18.04.2005, 13:05
|
#33 |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
И что такое фильтр, по сравнению с доработанной головой??? А рабочий объем по ПТС или ВИНу вообще бред имхо... Кроме того, визуально осмотрев авто, НИЧЕГО нельзя сказать о его потенциале. Все зависит от кол-ва денег и классе механика, готовившего машину. Более или менее ровно распределить авто по классам все равно не получиться. Один на тазе проедет так же, как другой на WRX Sti. Класс водителя тоже нельзя не учитывать (это я про растановку по времени прохождения отрезка).
Довольно интересна идея JLust по поводу Победивший в своём классе три раза, (не подряд) - переводится классом выше. но, к сожалению, разбег в классах довольно велик, и, победив трижды в одном, можно очень долго "курить бамбук" в другом. |
|
|
|
|
18.04.2005, 19:27
|
#35 |
|
Форумец
Регистрация: 25.04.2002
Адрес: Москва-Воронеж
Сообщений: 2,225
|
Кроме того, визуально осмотрев авто, НИЧЕГО нельзя сказать о его потенциале.
--- тогда, если будет подозрение на несоответствие заявленному классу, машинку разберут нах и проверят.  ты это предлагаешь?тока такое возможно лишь в большом автоспорте, а у нас еще не все трогаться и переключаться научились. |
|
|
|
|
19.04.2005, 10:38
|
#36 |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Про класс водителя: Там написано приминительно к расстановке по времени прохождения отрезка, т.е. можно довольно долго не раскрывать потенциал авто, ведь чтобы выиграть в драге вполне достаточно преимущества в 10 см, и ехать на пределе совсем не обязательно, если у тебя под капотом достаточный запас. Определить, каков этот запас визуально не всегда получится. Лично я все доработки всегда старался скрыть по принципу "собака не видит - не кусается".
Ещё в тему: несоответствие заявленному классу тоже весьма тонкая грань. Насколько я понимаю, как раз и идет дискусия по поводу разделения на классы, а те классы, которые заявлены вверху, имхо, уж дюже "широки". Определить по ВИНу литраж - это шедевр инженерной мысли . Пердоток +7 кобыл, нулевик +5 кобыл, портянка пьяного солдата вместо фильтра +150. ИМХО бред. Определить мощность установки N2O тоже невозможно визуально. Кроме того, правильно доработанная голова, визуально отличается от стоковой максимум пауком, да и то не факт, а вот прибавку может дать довольно существенную. Про кованную поршневую со смещенным пальцем и хитрые коленвалы я вообще не говорю - рабочий объем меняется довольно существенно.
|
|
|
|
|
19.04.2005, 13:20
|
#37 |
|
кросавчег
Регистрация: 21.09.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 2,041
|
Spec, в случае несогласия с результатами заезда, ты можешь подать аппеляцию. с требованием срупулёзнго технического осмотра с целью установления соответствия заявленному классу. для чего внести залог в сумме которая оговаривается отдельно, но должна полностью покрывать расходы на разборку и сборку силового агрегата. если аппеляция будет удовлетворена, залог вернут, а расходы будет покрывать нарушитель.
|
|
|
|
|
20.04.2005, 11:01
|
#39 |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Denvi Ну, вопервЫх, преть на эту тему можно еще долго, а во-вторых, лично я никаких аппеляций подавать не буду абсолютно точно, ввиду того, что просто не поеду в заезде
, хотя есть на чем, есть определенные навыки, ну и, думаю, есть некие шансы. Участвовать не буду сугубо по личным соображениям: не нравится организация, безопасность, класс большинства участников и бесконечные "понты" мажоров. Хотя, нужно отдать должное Стриту, что он смог все ЭТО организовать (респект).
|
|
|
|
|
20.04.2005, 16:11
|
#40 |
|
кросавчег
Регистрация: 21.09.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 2,041
|
а причём тут Стрит? он вроде противник легальных гонок на специально подготовленной трассе. Предстоящее соревнование является спортивным мероприятием внесённым в календарь регионального отделения РАФ (собственно 8 мая и будет кубок ВО РАФ).
|
|
|
|
|
20.04.2005, 17:26
|
#41 |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Сорри, но так надоели рацеры, что бес попутал. :naughty:
В БК на драге небыл ни разу, к сожалению, по причине того, что не знал. Рекламы имхо маловато. Ралли-кросса вот ни одного не пропустил со времен трассы на ОБЛГАИ. Приеду к Вам, посмотрю, и приму решение по факту. Еще раз извиняюсь. :idolater: |
|
|
|
|
21.04.2005, 16:12
|
#46 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
например какое шоу?
тут надо выбрать или дрег или шоу. |
|
|
|
|
21.04.2005, 17:26
|
#48 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
салют и запуск воздушных змеев?
культурные люди не для этого там собираются. чейто мороженого захотелось... |
|
|
|
|
05.05.2005, 16:05
|
#52 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
JLust да чтоб каройнить шумахер свернул себе бошку на ваз 2105 1985 г.в. с условно работающими тормозами и ремнями безопасности.
|
|
|
|
|
05.05.2005, 18:14
|
#54 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 793
|
Цитата:
А на что смотрят в неспортивном дреге? ИМХО - дрег только в БК, или на другой но подготовленной трассе и желательно днем. |
|
|
|
|
|
06.05.2005, 00:53
|
#55 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
а потом организаторов и прочих ответственных лиц по всей строгости закона...
|
|
|
|
|
06.05.2005, 23:58
|
#57 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
был бы человек, а статья найдется
помоему даже РАФ может оштрафовать судью за допуск к участию в соревнованиях неисправное ТС. |
|
|
|
|
07.05.2005, 00:01
|
#58 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
Да, кстати, тут регламент обсуждают ведь!
ацтойный регламент
|
|
|
|
|
09.05.2005, 20:27
|
#60 |
|
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
Denvi хароший придумать
|
|
|
|
