Новый рекорд Биммера - Страница 2

Alex Street · 14.05.2003, 15:02

Hammer BIMMER_VRN Ну что вы в самом деле до Ксанки докопались - подъебка на подъебке... Хватит.

KostiK · 14.05.2003, 16:17

Цитата:

ФСЕ. Больше я ни слова не скажу.

Ксанка теперь молчать будет!

Hammer · 14.05.2003, 16:36

KostiK
может у нее просто рот занят. Откусила-таки тот самый пресловутый огурец, который ей фсю жизнь испоганил!

Баварец · 15.05.2003, 12:11

BIMMER_VRN мне интересно, при 240км/ч скока оборотов показывал тахометр?
У меня при 220 (по спидометру) срабатывал ограничитель
или твоя помойка до 7500 крутится?
И ещё , а как же Гайцы?Не замечали?

Air · 15.05.2003, 12:15

Кстати - можно ещё поспорить о том, на чём быстрее доехать на 520 или эволюшн 7. В принципе же у последней стоит ограничитель в 250 км/ч, бешка должна вполне потянуть 230-240 км/ч. Эво - по большей части авто для ралли, практически бездорожью, она легко сделает бешку зимой или в ралли. Ьеха в свою очередь предначначена именно для комфортной езды по автобанам - она (салон) и удобней будет (ехать же 3 с лишним часа), хоть и потяжелей она будет Митсубиси. Поэтому, немотря разницу в 100 лошадей, беха вполне может поспорить с митсу относительно времени следования на длительные дистанции...
Просто моё мнение.

Harry Potter · 15.05.2003, 12:34

Air все бы верно, вот только Эво весь дутый-передутый. Его хозяин уже неведомо какой двигатель сменил, так что это не машина, а самолет на колесах.

Air · 15.05.2003, 12:45

Harry Potter
Наслышан. Пусть и 500 лошадей, но вряд ли возможно держать скорость около 250 км в ч на такой трассе. Это ж не автобан. А в салоне бехи намного удобней. И скорость она выжмет достойную, вполне вытянет и 240. Полагаю, BIMMER_VRN сделает этот рекорд.

Hammer · 16.05.2003, 08:41

Air
не, 250 это далеко не предел этого Эволюшена. И по поводу салона можно поспорить. У Эво он абсолютно спортивный, а следовательно более подходит для езды в скоростных режимах. К тому же ралли проводиться не только по гравию, снегу и прочим нецивилизованным покрытиям, а еще и по асфальту. Соответственно даже без особых асфальтовых настроек Эво будет ехать по асфальту лучше 520 БМВ.

Harry Potter · 16.05.2003, 09:13

Air все дело в том что ты сравниваешь две абсолютно несопоставимые вещи: НОВЫЙ тюнинговый спорт-кар и ПОДЕРЖАННУЮ гражданскую машину (пусть она даже и М-ка). Так что это две большие разницы...или четыре маленьких

ВадимМ · 16.05.2003, 10:09

Harry Potter У Биммера не М-ка а обычная 520, но тем не менее BMW всё таки не обычная гражданская машина, спортивное то начало у неё всегда было.ИМХО

Air · 16.05.2003, 10:12

Hammer Harry Potter
Стало очень интересно.
Хорошо, я не столь большой знаток авто, тем не менее.
Давайте по порядку. Всё что я хочу сказать, это лишь то, что 520-я может составить эво 7 конкуренцию на длительных дистанциях. Давайте последовательно.
Итак, есть такое понятие как "магистральный" и "раллийный" суперкар. Эво 7, поддвергнутая тщательному тюнингу, может развивать скорость до 300 км. в час, имеет под капотом 450-500 л.с. (против стандартных 280) и развивает скорость в 100 км/ч за рекордное время - 3,5 секунды. По этим параметрам, если я не ошибаюсь (во всяком случае время разгона до 100 км.ч) может превзойти только Bugatti 110 (620 л. с., 3,4 секунды до сотни), правда машины такие очень редкие и давно не выпускаются - компания благополучно разорилась. Могут конкурировать Porche 911 GT2, TVR Cerbera, Ferrari F50. Не думаю, что это что-то новое для многих. Зверская машина этот эволюшн 7, ниуто не спорит. К сожалению, 520 беха здесь беспомощна. Но давайте посмотрим на обратную сторону медали. Речь идёт о более чем 3-х часовой поездке. Конечно, BMW 520 это не M5, но тем не менее. Применительно к нашей реальности и дорогам, 520-ая вполне выжмет "нужные" 230-240 км/ч, разумеется, митсу даст и все 300 (ограничитель скорости на таких машинах снят), но вот один ньюнс применительно к нашей российской действительноти. Средний вес человеческой головы около 8 кг, на скорости более 250 км в час это сильная (весьма!) нагрузка для шеи, особенно при прохождении поворотов, разгоне, торможении (усиленная трансмиссия и очень "цепкие" тормоза) и проч. Сответственно утомляемость. Эво - гражданский вариант гоночного автомобиля для ралли! Это не магистральный болид даже если имел место быть 4-й этап тюнинга (500 лошадей). Её стихия - ралли. Далее - салон. Если я не ошибаюсь - кресла "деревянные", тряска супержеской подвески (наши дороги), тугой рычаг переключения передач... По моему, это не слишком хорошо для длительных дистанций по российским дорогам, хотя кто знает, в салоне эво 7 меня не было. А вот за рулём 525 был - не думаю, что есть принципиальные отдичия от 520. И надо сказать - салон предназначен именно для спокойной езды по магистралям. Причём с комфортом и достойным скоростным режимом. Вот такое моё мнение.

Никто не сравнивает это машины, тут всё ясно - речь зашла о том, на чём быстрее можно проехать 500 с небольшим километров и я просто отстаиваю своё мнение.

Alex Street · 16.05.2003, 10:27

Air Ты забыл такую важную вещь, как прохождение на трассе поворотов на запредельной скорости - Беха может запросто "сделать уши", а вот Эво, благодаря своей "заточенной" подвеске без напряга пройдет такой же поворот без особых проблем. И это - выигранное время.

Как пример: прошлый год: уличный дрэг Porsche 924 (2.0) и заезжий FireBird (около 3 с чем-то литров). Разгон от Кондитерки до тюрьмы - я отстаю, поворот при выезде на Заставу (90 градусов), я вписываюсь без вопросов, Берд крутит на 360 и бьет ЗАДНИМ(!) крылом об столб. Немая сцена.

Air · 16.05.2003, 10:41

Alex Street
Да, не спорю - один два поворота - не проблема. Но речь идёт о трассе в 500 км - это тоже надо учесть. Я просто хочу сказать, что Биммер вполне может доехать и за меньшее время. А эво 7 - авто для ралли.

Harry Potter · 16.05.2003, 10:41

Air по поводу кресел - это же СПОРТИВНАЯ машина! Поэтому кресла-ковши - сел и утонул. Голова очень хорошо поддерживается. Прибавь к этому подвеску, которая позволяет проходить повороты на большей скорости, эффективные тормоза, мощный двигатель, позволяющий разгоняться быстрее после торможения и полный привод (дорога то не вся хорошая). Так что у БМВ шансов мало. К тому же простая логика: ралли ведь тоже не 30 минут проходит, соответственно это автомобиль, изначально заточенный под ДЛИТЕЛЬНУЮ езду

Air · 16.05.2003, 11:01

Harry Potter
Всё равно буду спорить. Не знал что ралли проходят более трёх часов.

У бехи (если это не трёха середины 80-х) изначально "спортивность" присутствует. Она явно уступит в скорости, но вот в комфорте езды. Не думаю, что более лучшая проходимость поворотов эво веский козырь, мы не ралли обсуждаем тут, а трассу до Москвы.

peru · 16.05.2003, 11:34

Я думаю Эво быстрей, т.к. двигун на обгонах мощнее и попутки не создают проблем, а 2л. Бэхи пока раскочегариш. А вообще мне пох. Я свою тойоту когда разгонял по задонскому, то было много проблем с попутками, поэтому скорость за 200 в условиях Воронежа, не то чтобы опасна, просто много колодок, бензина и пота. И еще переключатель дальнего к Москве оторвется. Я прикололся километров 40 и хорош, дальше уже просто работа и везение.

BIMMER · 18.05.2003, 00:10

Вы о чем????? Ну доехал за 3,20... ну и флаг мне в руки.... мог бы и быстрее - да дождь пол пути лил как из ведра...

Отвечу попорядку:
1. Менты остановили 1 раз за обгон 9-ти машин через сплошную, через посты 120 км/ч (у них там всё равно радаров нет);
2. Тахометр не работает... спидометр теперь тоже...

;
3. На БМВ ехать комфортнее (Лансер и БМВ 5** машины разного класса для разных целей) и не надо сравнивать попу с пальцем;
4. Ограничитель механически снят, остался тока чип который дает ехать 240;
5. Ксанка - ЗЛО ... надеюсь больше не откроет свой рот полный огурцов;

SR - FOREVER

Air · 18.05.2003, 00:13

BIMMER_VRN

shurick · 18.05.2003, 07:32

Air Козырь Эво будет именно в динамике и управляемости. И, в тот же самый дождь, в стабильности реакций на дорожном покрытии. А сравнивать попу с пальцем действительно не нужно. На "Еве" проехать за хорошее время гораздо легче, так что рекорд Биммера не только во времени, но и в крепких нервах.

Air · 18.05.2003, 08:39

shurick
Биммер молодец. Бесспорно. Я не сравниваю эти авто, просто хочу сказать, что на москвиче он не приблизился бы к рекорду Эво, а на своей 520 может его легко побить.

BIMMER · 19.05.2003, 00:23

shurick да..... нервы свои уже неделю отпаиваю.....
Air Но пасаран!.... ЭВЫ не пройдут....

Bokshich · 19.05.2003, 00:30

Subaru Impreza

Air · 19.05.2003, 00:35

BIMMER_VRN
Согласен! Можно доехать и за три часа.
А был бы на эво - отпаивал бы ещё неделю!

BIMMER · 19.05.2003, 00:39

Air

Harry Potter · 19.05.2003, 08:14

BIMMER тоже самолет только маленький Ыщо! (типа экспромт!)

Баварец · 19.05.2003, 12:58

Цитата:

Ограничитель механически снят, остался тока чип который дает ехать 240;

BIMMER_VRN

b]BIMMER_VRN[/b] эт ты про упор под педалью или чё ты там снял???
А не пробовал ставить чип, который даёт ехать 300 или 400км/ч

З.Ы.Пока не прокатишь - не поверю, что твоя помойка едет
240

Air · 19.05.2003, 13:30

Баварец
Должна ехать.

Harry Potter · 19.05.2003, 13:36

Air это где ж это ты видел БиМеВе которая едет?

Баварец · 19.05.2003, 14:34

Air -тебе видней

Harry Potter - не наезжай на помойки

Harry Potter · 19.05.2003, 15:08

Баварец а то ты меня "хондой цуцик тайп Эр" переедешь?

18.05.2003, 00:10	#47
BIMMER VIP Регистрация: 27.02.2003 Сообщений: 618	НАРОД !!!!!!!!!!!!!!! Вы о чем????? Ну доехал за 3,20... ну и флаг мне в руки.... мог бы и быстрее - да дождь пол пути лил как из ведра... Отвечу попорядку: 1. Менты остановили 1 раз за обгон 9-ти машин через сплошную, через посты 120 км/ч (у них там всё равно радаров нет); 2. Тахометр не работает... спидометр теперь тоже... ; 3. На БМВ ехать комфортнее (Лансер и БМВ 5 машины разного класса для разных целей) и не надо сравнивать попу с пальцем; 4. Ограничитель механически снят, остался тока чип который дает ехать 240; 5. Ксанка - ЗЛО ... надеюсь больше не откроет свой рот полный огурцов; SR - FOREVER**

14.05.2003, 15:02	#31
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 52 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Hammer BIMMER_VRN Ну что вы в самом деле до Ксанки докопались - подъебка на подъебке... Хватит.

14.05.2003, 16:36	#33
Hammer просто поссать вышел Регистрация: 06.09.2002 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,482	KostiK может у нее просто рот занят. Откусила-таки тот самый пресловутый огурец, который ей фсю жизнь испоганил!

15.05.2003, 12:11	#34
Баварец Форумец Регистрация: 05.02.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 98	BIMMER_VRN мне интересно, при 240км/ч скока оборотов показывал тахометр? У меня при 220 (по спидометру) срабатывал ограничитель или твоя помойка до 7500 крутится? И ещё , а как же Гайцы?Не замечали?

15.05.2003, 12:15	#35
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Кстати - можно ещё поспорить о том, на чём быстрее доехать на 520 или эволюшн 7. В принципе же у последней стоит ограничитель в 250 км/ч, бешка должна вполне потянуть 230-240 км/ч. Эво - по большей части авто для ралли, практически бездорожью, она легко сделает бешку зимой или в ралли. Ьеха в свою очередь предначначена именно для комфортной езды по автобанам - она (салон) и удобней будет (ехать же 3 с лишним часа), хоть и потяжелей она будет Митсубиси. Поэтому, немотря разницу в 100 лошадей, беха вполне может поспорить с митсу относительно времени следования на длительные дистанции... Просто моё мнение.

15.05.2003, 12:34	#36
Harry Potter любитель больших пультов Регистрация: 08.10.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 3,731	Air все бы верно, вот только Эво весь дутый-передутый. Его хозяин уже неведомо какой двигатель сменил, так что это не машина, а самолет на колесах.

15.05.2003, 12:45	#37
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Harry Potter Наслышан. Пусть и 500 лошадей, но вряд ли возможно держать скорость около 250 км в ч на такой трассе. Это ж не автобан. А в салоне бехи намного удобней. И скорость она выжмет достойную, вполне вытянет и 240. Полагаю, BIMMER_VRN сделает этот рекорд.

16.05.2003, 08:41	#38
Hammer просто поссать вышел Регистрация: 06.09.2002 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,482	Air не, 250 это далеко не предел этого Эволюшена. И по поводу салона можно поспорить. У Эво он абсолютно спортивный, а следовательно более подходит для езды в скоростных режимах. К тому же ралли проводиться не только по гравию, снегу и прочим нецивилизованным покрытиям, а еще и по асфальту. Соответственно даже без особых асфальтовых настроек Эво будет ехать по асфальту лучше 520 БМВ.

16.05.2003, 09:13	#39
Harry Potter любитель больших пультов Регистрация: 08.10.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 3,731	Air все дело в том что ты сравниваешь две абсолютно несопоставимые вещи: НОВЫЙ тюнинговый спорт-кар и ПОДЕРЖАННУЮ гражданскую машину (пусть она даже и М-ка). Так что это две большие разницы...или четыре маленьких

16.05.2003, 10:09	#40
ВадимМ Форумец Регистрация: 11.03.2003 Адрес: г. Воронеж, Центр Возраст: 46 Сообщений: 2,361 Записей в дневнике: 1	Harry Potter У Биммера не М-ка а обычная 520, но тем не менее BMW всё таки не обычная гражданская машина, спортивное то начало у неё всегда было.ИМХО

16.05.2003, 10:12	#41
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Hammer Harry Potter Стало очень интересно. Хорошо, я не столь большой знаток авто, тем не менее. Давайте по порядку. Всё что я хочу сказать, это лишь то, что 520-я может составить эво 7 конкуренцию на длительных дистанциях. Давайте последовательно. Итак, есть такое понятие как "магистральный" и "раллийный" суперкар. Эво 7, поддвергнутая тщательному тюнингу, может развивать скорость до 300 км. в час, имеет под капотом 450-500 л.с. (против стандартных 280) и развивает скорость в 100 км/ч за рекордное время - 3,5 секунды. По этим параметрам, если я не ошибаюсь (во всяком случае время разгона до 100 км.ч) может превзойти только Bugatti 110 (620 л. с., 3,4 секунды до сотни), правда машины такие очень редкие и давно не выпускаются - компания благополучно разорилась. Могут конкурировать Porche 911 GT2, TVR Cerbera, Ferrari F50. Не думаю, что это что-то новое для многих. Зверская машина этот эволюшн 7, ниуто не спорит. К сожалению, 520 беха здесь беспомощна. Но давайте посмотрим на обратную сторону медали. Речь идёт о более чем 3-х часовой поездке. Конечно, BMW 520 это не M5, но тем не менее. Применительно к нашей реальности и дорогам, 520-ая вполне выжмет "нужные" 230-240 км/ч, разумеется, митсу даст и все 300 (ограничитель скорости на таких машинах снят), но вот один ньюнс применительно к нашей российской действительноти. Средний вес человеческой головы около 8 кг, на скорости более 250 км в час это сильная (весьма!) нагрузка для шеи, особенно при прохождении поворотов, разгоне, торможении (усиленная трансмиссия и очень "цепкие" тормоза) и проч. Сответственно утомляемость. Эво - гражданский вариант гоночного автомобиля для ралли! Это не магистральный болид даже если имел место быть 4-й этап тюнинга (500 лошадей). Её стихия - ралли. Далее - салон. Если я не ошибаюсь - кресла "деревянные", тряска супержеской подвески (наши дороги), тугой рычаг переключения передач... По моему, это не слишком хорошо для длительных дистанций по российским дорогам, хотя кто знает, в салоне эво 7 меня не было. А вот за рулём 525 был - не думаю, что есть принципиальные отдичия от 520. И надо сказать - салон предназначен именно для спокойной езды по магистралям. Причём с комфортом и достойным скоростным режимом. Вот такое моё мнение. Никто не сравнивает это машины, тут всё ясно - речь зашла о том, на чём быстрее можно проехать 500 с небольшим километров и я просто отстаиваю своё мнение.

16.05.2003, 10:27	#42
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 52 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Air Ты забыл такую важную вещь, как прохождение на трассе поворотов на запредельной скорости - Беха может запросто "сделать уши", а вот Эво, благодаря своей "заточенной" подвеске без напряга пройдет такой же поворот без особых проблем. И это - выигранное время. Как пример: прошлый год: уличный дрэг Porsche 924 (2.0) и заезжий FireBird (около 3 с чем-то литров). Разгон от Кондитерки до тюрьмы - я отстаю, поворот при выезде на Заставу (90 градусов), я вписываюсь без вопросов, Берд крутит на 360 и бьет ЗАДНИМ(!) крылом об столб. Немая сцена.

16.05.2003, 10:41	#43
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Alex Street Да, не спорю - один два поворота - не проблема. Но речь идёт о трассе в 500 км - это тоже надо учесть. Я просто хочу сказать, что Биммер вполне может доехать и за меньшее время. А эво 7 - авто для ралли.

16.05.2003, 11:01	#45
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Harry Potter Всё равно буду спорить. Не знал что ралли проходят более трёх часов. У бехи (если это не трёха середины 80-х) изначально "спортивность" присутствует. Она явно уступит в скорости, но вот в комфорте езды. Не думаю, что более лучшая проходимость поворотов эво веский козырь, мы не ралли обсуждаем тут, а трассу до Москвы.

16.05.2003, 11:34	#46
peru Форумец Регистрация: 03.09.2002 Адрес: Воронеж, центр Возраст: 50 Сообщений: 399	Я думаю Эво быстрей, т.к. двигун на обгонах мощнее и попутки не создают проблем, а 2л. Бэхи пока раскочегариш. А вообще мне пох. Я свою тойоту когда разгонял по задонскому, то было много проблем с попутками, поэтому скорость за 200 в условиях Воронежа, не то чтобы опасна, просто много колодок, бензина и пота. И еще переключатель дальнего к Москве оторвется. Я прикололся километров 40 и хорош, дальше уже просто работа и везение.

18.05.2003, 00:13	#48
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	BIMMER_VRN

18.05.2003, 07:32	#49
shurick Форумец Регистрация: 25.04.2002 Адрес: Москва-Воронеж Сообщений: 2,224	Air Козырь Эво будет именно в динамике и управляемости. И, в тот же самый дождь, в стабильности реакций на дорожном покрытии. А сравнивать попу с пальцем действительно не нужно. На "Еве" проехать за хорошее время гораздо легче, так что рекорд Биммера не только во времени, но и в крепких нервах.

18.05.2003, 08:39	#50
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	shurick Биммер молодец. Бесспорно. Я не сравниваю эти авто, просто хочу сказать, что на москвиче он не приблизился бы к рекорду Эво, а на своей 520 может его легко побить.

19.05.2003, 00:23	#51
BIMMER VIP Регистрация: 27.02.2003 Сообщений: 618	shurick да..... нервы свои уже неделю отпаиваю..... Air Но пасаран!.... ЭВЫ не пройдут....

19.05.2003, 00:30	#52
Bokshich Junior Member Регистрация: 15.02.2003 Адрес: Из мамы Сообщений: 2,341 Записей в дневнике: 6	Subaru Impreza

19.05.2003, 00:35	#53
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	BIMMER_VRN Согласен! Можно доехать и за три часа. А был бы на эво - отпаивал бы ещё неделю!

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

19.05.2003, 00:39	#54
BIMMER VIP Регистрация: 27.02.2003 Сообщений: 618	Air

19.05.2003, 08:14	#55
Harry Potter любитель больших пультов Регистрация: 08.10.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 3,731	BIMMER тоже самолет только маленький Ыщо! (типа экспромт!)

19.05.2003, 13:30	#57
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Баварец Должна ехать.

19.05.2003, 13:36	#58
Harry Potter любитель больших пультов Регистрация: 08.10.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 3,731	Air это где ж это ты видел БиМеВе которая едет?

19.05.2003, 14:34	#59
Баварец Форумец Регистрация: 05.02.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 98	Air -тебе видней Harry Potter - не наезжай на помойки

19.05.2003, 15:08	#60
Harry Potter любитель больших пультов Регистрация: 08.10.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 3,731	Баварец а то ты меня "хондой цуцик тайп Эр" переедешь?