|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#37 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Форумец
Регистрация: 11.02.2006
Сообщений: 1,192
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Форумец
Регистрация: 11.02.2006
Сообщений: 1,192
|
почему точно нет? прям интересно..))
Более свежая модель, как 156-я и та ловит http://virusalfa.at.ua/forum/7-174-1 |
|
|
|
|
|
#46 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
разница в высоте генератора и воздухозаборника около 30 см, как только генератор утонет, оно заглохнет. Имхо запас более чем достаточен
156 с моей машиной имеет очень мало общего, походу только шильдики и колеса подходят |
|
|
|
|
|
#47 |
|
Без ГМО
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
Форумец
Регистрация: 11.02.2006
Сообщений: 1,192
|
Zeth, я тебе еще в самом начале сказал, когда пойдет волна хорошая от встречки, то словит гидроудар и твоя. не спорь))
Цитата:
вот и на Фокусах, с мая 2007 года изменили воздухозаборник... |
|
|
|
|
|
|
#49 | ||
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Цитата:
Не путай теплое с мягким. 83-й и 98-й год очень далеки друг от друга, в 80-х машины строили по другим принципам и учитывали совсем другое состояние дорог и наличие на них подобных водных преград. |
||
|
|
|
|
|
#50 |
|
Форумец
Регистрация: 11.02.2006
Сообщений: 1,192
|
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
нет конечно, были хуже и шансов встретить большую лужу было намного больше.
неслабая должна быть волна такая |
|
|
|
|
|
#53 |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 43
Сообщений: 23,036
|
повторюсь, в 98 такой проблемы небыло с точки зрения европейских дорог. Забор воздуха в 156 выполнен значительно ниже чем в 33 по этой самой причине. Собственно по это-же причине он и в фокусе расположен ниже чем в какой-нить сиерре
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 50
Сообщений: 10,110
|
Кстати! Когда 19.07. был в Воронеже прошлый ураган, довелось попасть мне в самый его эпицентр
http://www.youtube.com/watch?v=KdvIDmFYhF8 Аппарат не заглох и на следующий день завелся как часы. А у меня далеко не жЫп! Это как бы мои 12см)))) Кто больше? Специально для маньяков, поясняю. Имеется ввиду клиренс, а именно высота посадки защиты картера |
|
|
|
|
|
#58 |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 44
Сообщений: 5,746
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
CrazyDriver
Регистрация: 15.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 6,010
|
Цитата:
но гидроудар схватить успеешь. чпокус кстати помер от волны, у него забор воздуха на уровне верхней линии капота... волна была с заливкой на лобовик. так что альфа я думаю тоже от какого не выживет. |
|
|
|
|